2020款奥迪q5l优缺点_20款奥迪q5l怎么样

1.2020款奥迪Q5L怎么样

2.而立之年喜提奥迪Q5L 45TFSI尊享时尚型，油耗8L出头，这价格咋样

3.奥迪Q5L综合优惠7.7万，配后排独立空调，2.0T油耗比GLC还低

4.优惠高达8万元，豪华中型SUV奥迪Q5L值不值得选？

时间已经来到了2020年，第一批90后也已经正式进入奔三，此时的他们，开始追求更安稳的生活，同时，手上也已经有了一定积蓄，那么，对于他们来说，选择一款拥有着一定品牌度、大空间、足够舒适度的车或许才是当下最佳的选择。

今天咖哥就给大家介绍一款，手握四五十万预算能买到的车型，那就是一汽-大众奥迪Q5L，而去年11月份该车迎来了一次2020款改款车型上市，相比老款车型，新车主要变化仅在于部分配置的升级，其售价区间为38.78-49.80万元，那么这款车目前究竟产品实力如何？值不值得入手呢？接下来咖哥就和大家来聊一聊。

2020款奥迪Q5L车型变化看点

2020款奥迪Q5L相比老款车型在造型方面基本保持一致，主要变化在于配置上的升级，其中在造型方面，45?TFSI尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型均新增红色刹车钳。在内饰方面，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条。

而在舒适性配置方面，40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配真皮座椅，45?TFSI?尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型更配备了Alcantara与珠光Nappa组合材质的座椅，40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配了自动防眩目内后视镜和外后视镜电动折叠。动力上继续搭载高低功率版本的2.0T发动机。

外观及内饰亮点回顾

2020款奥迪Q5L的外观和老款保持一致，更多凌厉的线条取代了上一代奥迪Q5圆润臃肿的形象。进气格栅要比上一代宽出不少，视觉上一定的增加了车头整体的宽度。（配图为：2020款?45?TFSI?尊享时尚型）

说到"灯厂"，奥迪的车灯永远是最大的看点，在奥迪Q5L身上也不例外，中高配车型上所配置的矩阵LED大灯内部由14颗LED光源组成。

相比海外版车型来说，国产奥迪Q5L加长了88mm的轴距，而轴距主要被增加到了后门位置，车身尺寸上长宽高分别为4753（4765）/1893/1659mm，轴距为2908mm。车身侧面线条流畅，一条凌厉的腰线从前轮眉上方一致延续到尾部，视觉效果动感。

尾部线条也变得更加干脆利落，与车头形成了很好的呼应，这更加符合年轻消费者的审美需求。

两侧尾灯之间的横向线条拓展了车尾的视觉宽度，尾灯也采用了全LED光源，而尾部下方的镀铬排气仅为装饰，真正的排气被隐藏在了下方。

来到内饰，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条，而奥迪Q5L内饰整体还是在用了奥迪最新的家族化设计，风格简洁，各功能区分布明确。

方向盘采用平底造型，遗憾的是并没有使用海外版车型上的真皮打孔工艺，12.3英寸的仪表盘液晶屏幕构成的虚拟座舱应该说是车内最为亮眼的地方，不仅液晶屏幕尺寸够大，功能上也很丰富。

全系标配8.3英寸悬浮式中控大屏，操作流畅，而这块屏幕并不支持触控操作，需通过触摸板和旋钮来操作，触摸板和旋钮位于挡杆前方，旋钮金属质感很强，MMI系统的操作逻辑清晰，还算很容易上手。

此外，这套系统还增加了对苹果CarPlay和安卓Android?Auto的匹配。

而屏幕下方的空调区域设计也很有新意，空调调节拨杆具有感应功能，手指放在拨杆上后，屏幕中便会显示出相应的调节内容，挡杆设计也和奥迪Q7一样，握持手感和做工精致程度都表现不错。

前排座椅造型运动，整体包裹性不错，主驾座椅拥有多向电动调节功能，凸出的腿托对于缓解长时间驾车带来的疲劳也有一定的帮助。

后排座椅同样采用了真皮包覆，座椅的陷入感与前排座椅也保持一致，中间座椅配备有头枕，且后排座椅还可选装加热功能。

并且后排还配有独立的空调出风口，具备温度调节按键，下方还额外设计有两个USB充电接口和一个12V电源，由于四驱车型的底盘中央拥有四驱传动轴，所以第二排地板中央的凸起还是比较明显。

虽然加长了，但对行李箱大小并没有影响，奥迪Q5L的行李厢容积依旧与海外版车型保持一致，大小为550L，后排座椅也支持4/2/4比例放倒，放倒后空间可进一步提升。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，2020款奥迪Q5L延续了老款车型，依旧搭载了2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机，其中高功率版本最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370N·m，低功率版本最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为320N·m，并满足国六排放标准，传动系统，匹配7速双离合变速箱。底盘悬架结构依然采用前后五连杆独立悬架的组合，并全系标配quattro四驱系统。

在驾驶感受上咖哥重点说下2.0T高功率版本45?TFSI车型的表现，经过车身轻量化以及全新动力总成调校之后，整车加速性能比上一代车型有着明显的提高，官方百公里加速时间6.7秒，方向盘的回馈力度很轻盈，而油门和制动踏板的调校也延续这种轻盈的回馈力度。

另外，7速双离合变速箱的换挡速度也很快，但是起步时变速箱和发动机的结合并不是特别干脆，动力要延迟个几秒才能上来。在经过本土化调校设计之后，底盘悬挂的舒适性的到了很大的提升，滤震效果有了明显的提升，并且在底盘悬挂方面采用了许多轻量化处理，配合铝制发动机盖，使得整车整备质量得到了降低，但悬挂在快速转移重心时咖哥会感觉到车身姿态并不是很稳定。

传动系统由之前的带有托森机械式中差的全时四驱系统演变为现在的适时四驱，此外，奥迪Q5L车内静音性上的表现还是很不错的，尤其是较低的风阻和使用了低噪音的轮胎，都让车内变得更安静。

咖哥点评

总的来说，奥迪Q5L给咖哥的感觉，它是一台没有明显短板的车型，加速性能比上一代车型更加出色，底盘悬挂针对国内市场进行了针对性的调整，全新的造型设计以及轴距的加长，使其综合实力得到了明显的提升，而2020款奥迪Q5L在原有车型基础上配置进行了大幅度升级，可以说性价比更高了，如果你预算充足，咖哥觉得它还是一款比较值得推荐的豪华品牌中型SUV！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪Q5L怎么样

19年12月提的20款，4s店一眼命中小蓝

最早考虑换车时，就只考虑BBA，毕竟我是个虚荣的人哈哈哈哈～[嘘]，一开始挑车的时候是没考虑suv的，看了新3系，A4「别问咋没奔驰c，你懂」结果发现?虎背熊腰的我坐进轿车里属实有点尴尬，就无情转头suv，看了路虎小极光，宝马x2，x3，结果在OOOO4S，一眼被蓝色Q5L圈了，属实是有些符合我的审美，加上本人非常喜爱四个圈的液晶仪表和飞机档，二话不说，交钱，提车[得意]「我的是40荣享时尚，优惠完裸车34多，上路38多～」

第一次加油

那时候油价95好像是6.3左右，只记得空车第一箱干了510多大洋，非常能喝哈哈哈哈，不过爱车首次上路，?1000也是喜悦[得意]

找兄弟同颜色A5合影

的蓝色还是非常耐看，轿车suv都非常?

钥匙安排个带子祝奥迪车主?发大财，hhh～

两把原车钥匙，某宝买的壳壳和带子～

春节在老家，偶遇Q7大哥

偶遇Q7大哥，同suv，同颜色，看到车牌的时候，我属实是有些自卑了[流泪]，我就一个问题，大哥，车我知道哪里买，?从哪里来[发呆]

黑标配原厂中网，还差点意思

三月回来厦门，马上安排了黑标蜂窝中网

黑标蜂窝中网，b格满满

和小蓝海边玩耍

定位：福建省漳浦六鳌?非常美丽的海边～?来[勾引][勾引]

内饰非常奥迪

奥迪内饰：除了仪表，档把，我非常喜欢，其他方面的确平平无奇，豪华感不佳，但是经过我各种非主流买买买，弄弄贴贴似乎有那么点运动感「配上我的大花沙滩裤Hhhh～」

孤独的我和小蓝～

非常美腻的海边

贴个RS?假装能跑非常快hhh～

有点B格咯～

黑标一贴，法力无边

高速?

高速正常油耗我在8.9L「本人喜欢大油门」市区大概9.5-10?

漳浦六鳌的魅力

交个作业，感谢，总体来说各方面不错，优惠力度也大，还是豪华品牌，体验用车评分9～「后排空间够够的，就是后排座椅非常90°」hhh～欢迎车友交流～886～

而立之年喜提奥迪Q5L 45TFSI尊享时尚型，油耗8L出头，这价格咋样

奥迪q5l定位于一款中级豪华suv产品，对飚宝马x3,奔驰glc等，这款车市场表现不俗，2020年前六个月累计销量为5.9万台，平均月销在万台左右，其出色的豪华感和性价比都是它的优势所在。

价格方面，2020款奥迪q5l40享时尚，官方指导价41.58万元，优惠幅度约8.73万元，终端裸车成交价约32.85万元，购置税29071元，车船税420元，强保950元，商业险10142元，上牌500万元，合计约36.99万配置方面，前后雷达、倒车影像、感应尾翼、无钥匙进入、全液晶仪表、真皮座椅、前排加热、大屏、导航、车联网、主动进气格栅等。

外观方面，奥迪q5l的设计相当时尚大方，前横格栅相当吸引人，双L型灯组异常闪亮，侧面均衡干练，尾部端庄饱满。除了假排气，其他还是很满意的。内饰方面，整体风格以科技简约为主，豪华感没有那么强，浮动大屏尺寸只有8.3英寸，功能性还算不错。苹果安卓手机互联，导航等都有。12.3英寸的仪表盘有一个亮点，看起来让人眼花缭乱。

动力方面，40版搭载2.0t低功率版发动机，参数140kW，320Nm。变速箱配备7速双离合，零速性能约8.3秒。加速感充足，每天都很容易超车。大多数上路的模特都很自信。底盘悬架结构前后多连杆，训练风格稳定，舒适性高，颠簸处理能力强，转向手感轻松，驾驶舒适，非常适合家用。

缺点:这款车的缺点。首先，后座的角度有点直。第二，凸起的平台高。三大屏不能碰。第四，门有点重。是变速箱的低速。偶尔会有挫折。

百万购车补贴

奥迪Q5L综合优惠7.7万，配后排独立空调，2.0T油耗比GLC还低

对于普通工薪阶层而言，买一台豪华车或许是很多人的梦想，如今车子对于人们来说已经不是单纯的代步工具，更是身份和实力的展现，就算在出入一些停车场的时候，一台豪华车可能都会让保安对你更客气些。可当梦想照进现实，在我们面对房贷、子女教育、赡养老人等诸多压力时，购车的计划只能一再被搁浅，别看BBA的某些车型每个月都有上万台的销量，但那毕竟只是少数人的选择。恰好，我身边就有这样一位年轻有为的朋友，今年3月份，他刚刚提了一台奥迪Q5L，一起来看看吧！

朋友今年刚好30岁，都说男人三十而立，但很多人到了30岁还在为未来感到迷茫和焦虑，而我的这位朋友却已经迎娶白富美、走向人生巅峰了。在他自己这几年的不懈努力、再加上他老爸的大力资助下（这才是重点），打算买一台豪华中型SUV，目标锁定在奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L以及沃尔沃XC60身上。最先被排除的是沃尔沃XC60，虽然都是豪华品牌，但XC60在气势上感觉还是比BBA差了一点，宝马X3由于后排空间有点局促，也被他PASS了，在奔驰GLC和奥迪Q5L之间纠结了一阵，最终选择了奥迪Q5L，理由是他觉得新款的GLC不如老款漂亮。

先来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这台奥迪Q5L?2020款?45?TFSI?尊享时尚型，属于2.0T高功率版本的低配车型，官方指导价445200元，他走了几个地方，选择了一家规模比较大的汽贸店，最终的成交价是431000元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部办下来总共花了将近48万。对于这个价格，他本人还是挺满意的，虽然现在有些地区奥迪的优惠力度挺大，但这也和是否置换、是否贷款、是否选装礼包都有关系，但不管怎么说，羊毛出在羊身上，不要单纯的只比裸车价。

目前朋友这台车开了不到2000km，比较满意的有以下几个方面：

一是颜值高，这代奥迪Q5L在改款之后，放弃了老款车型的圆润风格，整台车线条非常犀利，标志性的六边形进气格栅尺寸加大，灯组的造型也比之前漂亮不少，风格更贴近于年轻人的审美。他选的这台季风灰的颜色，比白色和黑色要小众，比蓝色和红色还要稳重一些，有点低调奢华的感觉。内饰方面虽然这代Q5L没有像A7、A6L那样使用三块大屏幕设计，科技感略显逊色，但简洁大气的风格也没有任何槽点，全液晶仪表盘效果很炫酷，用料虽然以搪塑材料居多，但做工依旧精良，符合德系豪车的水准。

二是空间大，奥迪Q5L的空间应该是同级别中数一数二的了，似乎只有奔驰GLC能胜过它，朋友身高1米85，他媳妇1米73，两个人坐在前排都非常舒服，后排的腿部空间也很充裕，唯独不太满意的是这车的后排中间地台凸起太高，要是坐满人的话中间那位肯定不太舒服。另外前排的储物空间有点不合理，大屏手机没有特别合适的地方放，没有眼镜盒，扶手箱的大小也一般，后备箱空间中规中矩，平时短途自驾游肯定是没问题的。

三是动力强、油耗低。朋友对于动力比较在意，因此当初选择了2.0T的高功率版本，最大马力252匹，现在看来真是明智之举，日常市区代步的话，这个动力都有点多余了，上了高速才是回到主场，120迈以后仍然推背感十足，切到S挡一脚油门五千多转，相当过瘾。另外这台车虽然动力强横，但油耗却非常经济，朋友目前表显的综合油耗是8L/100km，高速最低开到过6.5个油，这多少有些超出他的预期了，虽然买得起Q5L的人，对油耗都不太在意，但谁的钱都不是大风刮来的，能省一点自然好。

关于舒适性方面，奥迪Q5L的座椅填充和底盘调教都偏硬一些，开久了腰会有点酸，后排座椅比前排柔软，但角度有点直。隔音方面做得非常理想，对于噪音的抑制应该是同级别里面最好的，朋友在买车之前看过拆车视频，车底的隔音棉多到令人发指，市区内中低速行驶车里相当安静，高速过了110迈以后会有点胎噪和风噪，但都在可接受范围内。

总的来说，朋友对于这台车的满意度还是很高的，外观是他喜欢的，而且空间大、动力猛，油耗也不高，唯独储物空间有些欠缺，不知道您对于这台车有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优惠高达8万元，豪华中型SUV奥迪Q5L值不值得选？

导语：曾经大家心中的BBA在大家心中都是“绝对”不会降价的热门豪华品牌，随着消费市场对品牌的压力越来越大，纵使是BBA也会妥协了。奔驰GLCL凭借着车内的豪华质感以及BBA中型SUV产品中出色的空间表现，连续赢得BBA中型SUV产品的销量冠军。但车身尺寸不输GLCL的这台Q5L已经降至35万内了，确定不心动吗？

这台2020款奥迪Q5L的40TFSI荣享时尚型在部分地区已达到了7.7万元的综合优惠，目前的售价仅为33.88万元。

从产品尺寸来说，这台奥迪Q5L与奔驰GLCL不相上下，奔驰GLCL的全车尺寸为4764/1898/1642mm，轴距尺寸2973mm，而奥迪Q5L全车尺寸4765/1893/1659mm，轴距尺寸2980mm。

相较之下，奔驰GLCL更长的轴距表现也是令它的后排空间更加出色的主要原因，同时靠背倾角比Q5L更大一点，于是每每有顾客到店内坐进后排之后，都会对它心动。但相比之下，奥迪Q5L的后排空间表现虽然不如，但仍旧是能够满足家用需求的。

虽然空间上略有不足，但这台Q5L在后排为乘客配备了独立空调，舒适性表现上算是弥补了空间的不足。

除此之外，奥迪Q5L的后排还配备了更加实用的USB接口，相比于奔驰执着的Type-c接口来说，更加符合日常用车的习惯。

在前排的车内设计，Q5L还是奥迪一贯的内饰风格，例如环抱式座舱、悬浮式中控屏造型、游艇式电子档位造型，但遗憾的是在用料上并不会像奔驰一样加入丰富的材质来丰富视觉及触觉的质感，但想想不到35万元的裸车价格，还是会觉得很香。

首先，作为“灯厂”出品的SUV，不仅是在设计上花费心思，在功能配置上也是非常厚道的，选用了LED光源，不到35万元的售价为你配备了自动头灯、雨雾模式前大灯、大灯清洗装置等都配置了，车内也配置了触摸式阅读灯、单色氛围灯（30色氛围灯需要选装）。

其次是在多媒体配置及科技配置上奥迪Q5L也算是“一应俱全”了，12.3英寸的全液晶仪表盘设计是我个人非常喜欢的风格，同时还支持同步导航信息的功能非常实用。而中控屏则是选用了一块8.3英寸的液晶屏设计，悬浮式造型虽然不是我个人喜欢的，但GPS导航、多媒体系统、CarPlay/CarLife以及车联网等实用性功能都有加入，能够满足日常用车的需求了。

在驾驶安全配置上也给出了丰富的配置，胎压报警、主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能都有加入，同时还有定速巡航功能配置，在高速路况时也是非常实用的。

动力部分则是用上了EA888的2.0T低功率发动机，最大马力190PS，峰值扭矩320N·m，与之匹配的是奥迪的Stronic7速湿式双离合变速箱，高效默契的传动配合能够保证这台2.0T动力保持在最佳的动力水平。

四驱系统也没有缺席，虽然不是大家津津乐道的机械结构四驱，但作为一台家用SUV产品，现在的quattro四驱也能够满足大家日常的轻度越野及出行需求了。

同时这台奥迪Q5L的工信部综合油耗数据仅为7.1L/百公里，车主实际用车的反馈油耗也仅为8.8L/百公里，相较于奔驰GLCL的油耗表现来说也是非常出色的。

虽然这台Q5L内饰用料、后排空间上与奔驰GLCL相比不占明显优势，但从产品配置的部分上来说这台Q5L仍旧是比较出色的，在满足家用需求的部分上都是非常到位的。同时还有比较出色的油耗表现以及配备了四驱的动力系统，不到35万元的裸车售价也令它具有出色的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华品牌中型SUV一直是一个非常热门的选车话题，在这个价格区间选车的朋友，他们的一个共同特点就是事业有成，可能他们是年少有为的社会精英，可能他们已经为人父母，有着幸福美满的家庭。他们的用车需求可能不尽相同，但是他们一定想要的是豪华品牌BBA。那今天我们就来聊一聊豪华品牌奥迪中型SUV的代表—Q5L。

为什么要聊Q5L，这款车目前市场的优惠比较大，并且Q5L相对于同级别的宝马X3有更多一些优势，下面我们具体来看Q5L的相关信息。目前市场在售的最新的Q5L是2020款车型一共有6款，指导价格为38.78万元到49.8万元。其中2款40TFSI车型，搭载的是2.0T低功率发动机，4款45TFSI车型搭载的是2.0T高功率发动机。

2020款Q5L作为年代款车型，在19年11月推出的，整体外观内饰没有什么变化，相对于19款车型主要在配置方面有所升级。外观和内饰设计大家见的也比较多了，设计上不过多描述，我们来看看内外部的配置水平。灯组部分，最低配的车型装配的是氙气大灯，其余车型均为LED远近光大灯，顶配可选矩阵式大灯。全系标配可开启全景天窗、电动后备厢，轮毂提供19英寸及其20英寸尺寸。车身尺寸上，奥迪Q5L长宽高为4753X1893X1659mm，轴距为2908mm，同级别的X3长宽高为4717X1891X1689mm，轴距为2864。没有加长轴距的X3确实有点吃亏。

内部，2020款Q5L还没有使用到奥迪家族最新的三大屏系统，这一点可能会让很多朋友放弃它，但是奥迪家族车型在实体按键的做工精致感上确实值得称赞，有豪华品牌应该有的高级感。此外，2020款车型在最低配车型上依旧是传统仪表，但是在其他车型上均使用了全液晶仪表，8.3英寸的中控大屏，支持手机互联，除了最低配之外还支持车联网。但是在X3上，全系标配10.25英寸中控大屏，全系标配车联网手机互联。当然了，这也不能说明X3比Q5L配置高。

动力方面，Q5L的40TFSI?2.0T发动机最大马力190匹，匹配7速双离合变速箱，45TFSI?2.0T发动机最大马力252匹，全系标配前置适时四驱。而X3搭载的是B48系列的2.0T发动机，也分高低功率，低功率184马力，高功率224马力，很明显Q5L的高功率发动机马力更大，但是在驾驶层面来讲，宝马给你的驾驶感受会更加好。

最后一个问题，奥迪Q5L的6款车型怎么选？首先最低配的荣享进取型不建议选择，整体的配置较低。此外，40TFSI的另一款荣享时尚型是2.0T低功率的高配，这款车性价比最高。

此外，45TFSI的四款车型指导价在44.52万元以上，目前的市场价格在37万，38万起，和2.0T低功率的高配相比，价格相差3万左右，除了发动机动力调教不同，此外整体的基础配置上，2.0T低功率的高配车型完全够用了。当然了，如果你追求马力强一些，并且预算足够没那直接选择45TFSI的车型也完全可以，具体可以考虑次顶配尊享运动型。

总结：Q5L在目前看来为什么值得买？其一、高优惠性价比在目前看来比较高，35万左右的价格买一个中型SUV比较不错，要知道宝马3系的高配也要这个价格。其二、Q5L在家庭用车的空间上表现不错，优于同级别的X3，它能够适应更多的用车场景，其三、2020款Q5L整体配置升级，你能得到更多的实用配置，相对于中控大屏幕，实用配置才是王道。选择豪华品牌中型SUV的朋友，绝对动力不是第一诉求，更不会拿这种SUV去做一些极限的事情，因此综合水平不错的Q5L这么看来，确实值得选择。当然了，缺点不是没有，例如后排中间凸起太高、中控设计过时、之前的全时四驱改为看适时四驱等等，就看你能不能辩证地看待接受了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。