特斯拉超时占用费是不是只要有空车位就不会产生_特斯拉超时占用费

1.特斯拉超级充电站收费标准是什么

2.博主晒出了一张特斯拉超级充电站的收费标准照片，为何会引发网友热议？

3.特斯拉超充每年400度免费吗

4.特斯拉超级充电桩充电怎么收费

5.特斯拉超时费第一次可以退

特斯拉车主都知道，在特斯拉超级充电站充电时，不仅有充电费用，当充电完成后，没有及时将车辆开走，还会产生充电车位超时占用费。

并且这个充电车位超时占用费价格还相当不菲，甚至比充电费用还贵。目前特斯拉超级充电站的规定执行政策为，如果车辆在充电完成后的5分钟内离开，则不收取超时占用费。而收费标准是：充电站空闲车位小于50%时3.2元/分钟、充电站无空闲车位时6.4元/分钟。

4月10日，特斯拉中国充电团队发文称，预计4月14日起，特斯拉账户欠费的车辆将被暂停使用超级充电服务，在特斯拉账户中添加有效支付方式并结清未付款项后即可恢复。

同时，特别提醒享有不限额度免费充电服务的车辆车主，在超时占用费上没有特权，收费标准和其他车辆一样。

但在4月14日，特斯拉中国充电团队发文称，由于系统原因，可能导致费用支付无法顺利完成。为保障车主使用，现将超充欠费暂停服务开始时间延缓至4月21日执行。

不过，虽然这个政策是推迟几天执行了，但部分车主欠下的超时费还是要补缴上。而此前，还曾有不少车主认为，特斯拉出台这种的政策的目的只是为了警醒车主，充电完成后及时把车辆开走，不要影响后面的车辆使用。特斯拉方面不会真的执行这种收费制度。

特斯拉超级充电站收费标准是什么

充电和超时占用费账单会累计到车主的特斯拉账户。以下是关于特斯拉缴费的详细介绍：1、收取标准：车辆满电超时占用且空闲桩50%（即空闲充电桩数量不足或等于50%）和车辆满电超时占用且空闲桩=0%（即无空闲充电桩）的收费标准不同。2、收取方式：充电和超时占用费账单会累计到车主的特斯拉账户。在特斯拉官网登陆账户选择充电后可点击微信\u002F支付宝进行支付或开通免密支付。

博主晒出了一张特斯拉超级充电站的收费标准照片，为何会引发网友热议？

特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，竟高达1.8元/度电。不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。不过在正常充电时间内是不收停车费的。

特斯拉会为车主提供家用充电桩安装服务，当订购车辆后特斯拉工作人员会和你联系，了解安装地点的概况信息。之后特斯拉的合作服务商会对具体充电环境进行上门勘测，并提供准确的安装报价。勘测成功后特斯拉会寄送一个家庭充电桩，并由服务商与车主约定合适的上门安装时间，这种服务是可以说是很方便省心的。

扩展资料：

注意事项：

平常启动汽车都是脚踩刹车按下一键启动键或者转动钥匙，而特斯拉比较特殊，只要携带钥匙，踩刹车就能通电启动，更为方便，关闭电源则是下车后按下车钥匙锁车，就能自动熄火。

特斯拉的仪表液晶显示屏分为3块部分，左右区域可以通过方向盘的滚轮自定义设置显示内容，中间区域则是显示车辆的状态，比如车门未关。

人民网-特斯拉今后充电要收费了：1.8元/千瓦时

特斯拉超充每年400度免费吗

近日，有博主在社交媒体平台上面晒出了一张特斯拉充电站的收费标准照片，这一张照片引来了不少网友的议论。起因是这张照片中，显示车辆充电费用收款的明细，充电费：1.85元/千万时；但是超时占用费最高的费用可以达到6.4元/分钟，相当于，如果一个车主超时一小时的收费就要384元。

这样的高价，使得不少网友评论，有的网友说：明着抢钱！也有的网友表示：支持这样的做法，有些车主充完电之后并没有自觉离开，这样占用充电桩，还使得他人等待的时间无限增加，耽误事。这样的做法好，表示支持。也有的网友表示，超时加收占用费并没有问题，但是这个收取的占用费应该是谁收到帐中，也是一个问题，关键是特斯拉只是一个外国企业，并不是市政单位，收取占用费明显就不合理。有的网友表示这样的收费不叫占用费，而是罚款，如果要收，应该是收到相关单位中，这才合理。

特斯拉相关的工作人员表示，这样的?超时占用费?的收费是为了提高充电桩利用率，如果充电完成后5分钟还继续占用车位，且充电桩空余设备小于等于50%，系统便开始计费。充电的时候，如果车辆已经充满的时候，是有提醒的，所以特斯拉对外说明这个?超时占用费?的收费是为了让车主能够更高效地充电。

引起网友的热议无非是特斯拉收取的?超时占用费? 的收费过于高昂，并且这笔费用是什么标准，谁制定的标准，没有将规定说明清楚；还有的是这笔?超时占用费? 的收费由它来收取，合不合理的讨论。

特斯拉超级充电桩充电怎么收费

免费。根据查询特斯拉官网得知，特斯拉终身免费充电规则是特斯拉每年向车主提供400度的免费充电名额，超过这个额度的话，需要车主自己买单。需要注意的是，如果满充电后未及时离开的话，会产生超时占用费，如果车辆在开始收费的5分钟内离开充电车，就不会收取该次超时占用费；另外，如果当时超级充电站内的空闲车位不足50%时，则会产生超时占用费，如果当时充电站内连一个空闲车位都没有的话，则会收取双倍的超时占用费。

特斯拉超时费第一次可以退

特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，高达1.8元/度电。

特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。

不过，在正常充电时间内是不收停车费的。目前全球超级充电桩的数量为9623个，而建设成本不菲，后期维护的费用更是一笔不小的开支。

扩展资料：

特斯拉超级充电介绍如下：

中国大陆共建设了超过410座特斯拉超级充电站，其中包括超过180座特斯拉V3超级充电站。此前，特斯拉超级充电桩均从美国进口。超级充电桩在中国生产之后，不仅可加速V3超级充电桩这一全球顶尖充电设备在中国的普及。

采用全新的结构设计以及钢化玻璃面板，在机身更加小巧精致的同时保证了优良的性能。此外，该设备具备联网和OTA远程固件升级功能，能够通过技术的升级，不断优化用户体验。

新华网-特斯拉上海超级充电桩工厂正式投产

凤凰网-特斯拉上海超级充电桩工厂正式投产

第一次超时是免费。特斯拉超时费第一次超时是免费，以后充电桩收取6元一分钟，少许一半空闲收取3元一分钟，特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国得克萨斯州奥斯汀市，2003年最早由马丁·艾伯哈（MartinEberhard）和马克·塔彭宁（MarcTarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（ElonMusk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（TeslaMotors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。