天然气汽车喷气嘴,天然气发动机喷气嘴

1.涡轮增压发动机能改装天然气吗？比如1.8T的帕萨特

2.喷轨喷嘴孔径大小和耗气量

会的。

1、燃气被储藏在喷轨中，一般在喷轨中会装有3或4个喷嘴以适应不同车型，同时还会装有压力传感器以监测喷轨内的压力。

2、经过发动机ECU精准控制喷嘴的开启和闭合，燃气经过高压喷嘴被输送到气缸。

3、燃气喷轨的成本价在200元左右，加上更会工时等其他费用，估计也要300元左右。

4、选购时要注意喷轨的口径（喷气嘴螺纹中心的大小），口径大小直接关系到发动机混合比的形成，所以一定要选着合适的。

故障排除排除方法：

1、检查燃气电脑、喷轨及减压阀工作是否正常，燃气压力调整是否得当，经检查将工作不良的配件进行检修、调整或更换。（检测方法用燃气检测的压力表进行检测，正常燃气的工作压力为0.05-0.06MPa）。

2、检查燃气喷轨软管是否脱落、损坏或破裂造成漏气使发动机工作不良，加速不畅。

3、检修发动机：检查发动机工作是否正常，气门间隙调整是否过小造成气门封闭不严发动机缺缸或节气门故障（节气门过脏或内部传感器故障造成发动机电脑不能清楚的识别节气门的开度造成加速不畅，清洗节气门或维修更换节气门。）。

涡轮增压发动机能改装天然气吗？比如1.8T的帕萨特

改气的车喷油嘴不是喷气的，而是喷射液体燃料。这是因为改气车是将传统的汽油发动机改装成为可使用天然气或液化石油气的燃料系统。在改装过程中，需要在汽车引擎上增加一个额外的燃料供应系统以适应新的燃料类型。

喷油嘴是燃油喷射系统的组成部分，其主要作用是将液体燃料以雾化的形式喷射进入发动机燃烧室。喷油嘴通过控制喷油时间、喷油量和喷油角度等参数，将适量的燃料喷射到发动机中，以满足燃烧需求。

对于改气车而言，虽然燃料类型发生了改变，但喷油嘴的功能并没有改变。改气车的燃料系统会根据不同的燃料类型进行调整，以确保燃料能够被适当地喷射到燃烧室中。因此，改气车的喷油嘴仍然是喷射液体燃料，而不是喷气。

值得拓展的是，改气车的燃料系统改装需要专业的技术和设备，以确保燃料的供应、喷射和燃烧的安全和有效性。此外，改气车的燃料经济性和环保性也是人们关注的重点，因为天然气和液化石油气相对于传统汽油具有更低的碳排放和污染物排放，对环境更友好。因此，改气车在一定程度上可以降低对传统石油资源的依赖，减少环境负担。

喷轨喷嘴孔径大小和耗气量

理论上来说是可以的，但要变动的东西不少，某不才，想想应该有以下部件需更改：1、发动机的燃油喷射系统。喷汽油的喷嘴用来喷射天然气显然是不能满足要求的。2、进气歧管，必须设计成与天然气喷嘴匹配。3、ECU，也叫EMS，就是发动机的控制系统，原车按汽油标定的，燃料换了，里面的数据肯定不能再用，需调整；由于喷油嘴和喷气嘴的电气结构差异，可能会牵涉到ECU内部驱动的硬件更改。4、涡轮增压器，需与发动机重新匹配，标定。5、加装天然气供给系统，如气瓶，减压阀，管路，电磁阀，安全阀等。6、仪表的部分内容需更改，如瞬时油耗，平均油耗，油箱等。7。。。。。一般来说，气体发动机的动力性较原来会变差，因为气体喷入到气缸后占用了部分体积，而汽油占用的体积很小，可以忽略不计。所以开发气体发动机时，发动机的很多参数都是要做调整的，如压缩比等。不行涡轮增压发动机是根据汽油的压缩比燃点抗爆性能等等很多方面衡量来设计制造的天然气根本不符合其要求如勉强使用对机器的破坏程度很难想象强烈建议取消改装的念头

孔经小动力不足，孔径大不省气。喷轨是天然气发动机进气系统中的一个零件，由一组喷气嘴、温度压力传感器、喷轨体、出气嘴等组成。汽车天然气喷轨孔经小了动力不足；孔径大了，动力足，但是不省气。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。