大乘汽车配件原厂配件,大乘汽车售后服务

1.汽车原厂件和副厂件的区别

2.汽车配件原厂和正厂有什么区别

3.不在4S店，也能用到原厂件？配件交易平台，能否让车主更放心

原厂汽车零部件的关键是指汽车制造公司自己开发生产的零部件。钥匙来自主机厂和4S店，还有一个印有品牌工厂标志的包装。原厂生产的配件做工精良，质量上乘，通过汽车厂检验的产品质量会更符合使用要求。

辅助工厂的汽车零部件由主机以外的渠道制造。它们由大大小小不同的制造商生产，其中一些可能是主机厂的前供应商。因为没有生产规格，所以一些配件的价格差距很大。但辅厂生产的配件在质量和外观上基本难以保证，甚至有些还没有通过安全检查，威胁到行车的安全系数。

其中非常多小伙伴或消费者会弄混的就是原厂件和正厂件。正厂配件关键来自有安全确保的正规生产厂家（比如法雷奥、博世、爱信等），我觉得这类配件也是是副厂配件的其中一种，但是会带有生产厂家的包装和品牌标志，比如买丰田的汽车配件，这一配件是由爱信生产的，但不管配件上还是配件的包装上基本都只有爱信的品牌标志，而不会有丰田的标志，这类配件是是质优价廉的好货。

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汽车原厂件和副厂件的区别

中国自改革开放以来，经济就实现了腾飞。随着时间的推移，中国也是越来越繁荣了。而中国的繁荣体现在几个方面，首先是人民越来越富裕了，其次是交通网络建设越来越完善了。这些因素，都是汽车行业的基础。时至今日，汽车已经走入了千家万户。现在的中国，是一个很大的汽车消费国。除了汽车主体，像燃油、汽车配件等等汽车相关的产品在中国也占据了相当大的市场。

汽车相关配套行业发展兴盛是有原因的。因为汽车是一个比较精密的工业产品，而精密就意味着容易出现故障。不过我们在维修汽车的时候，经常听见修车师傅说汽车原厂配件和副厂配件什么的。所以汽车原厂配件和副厂到底什么区别？一次给你讲透，修车再不怕被坑。

其实在汽车生产中，所需要的零件是相当多的。而要生产一个零件就必须具备生产这种零件的工业技术。因此很多的汽车厂家是无法生产自己品牌汽车的全部零件的，面对这种情况，这些厂家就会把自己品牌汽车的非核心零件外包出去。

一些零散的汽车零件厂家在接到外包后，生产出的汽车零件就会打上这种车的车标，这就是原厂配件。当然还有一种情况，就是这些生产汽车零件的厂家没有接到外包委托，但是他们生产出来的零件质量和那些原厂配件是一样的，只是没有版权，没法打上车标，这就是正厂配件。

原厂配件和正厂配件从质量上来说都是过关的配件，只是一个有车标，一个没车标而已。因为它们生产都是同一种模具生产出来的。而副厂配件和这两种配件就不一样了。

在一些时候，有些生产汽车零件的厂家觉得有几款零件卖的很好，就会仿制这几款零件。但是他们之前又没有生产这种零件的经验，因此生产出来的零件质量参差不齐。因此很少有副厂配件的质量达到原厂配件和正厂配件的。

除了副厂配件，还有一种配件质量也不容易过关，那就是拆车件。所谓拆车件，就是从那些报废汽车身上拆下来的零件。这些零件一般极度老化，所以基本上不可能有质量过关的。

总的来说，汽车的配件并不是越贵越好，因为原厂配件和正厂配件的质量一样，只是因为没有车标，所以正厂配件的价格会比原厂配件低很多。不过副厂配件和拆车件这种价格太低的肯定无好货。

随着时代的发展，中国境内的汽车越来越多，中国对于汽车配件的需求也越来越大。很多的无良厂家就抓住了这一点发不义之财。所以大家在选择汽车配件的时候一定要仔细，小心点不要被坑了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车配件原厂和正厂有什么区别

今天汽车编辑给朋友们带来了汽车原厂件和辅件的区别。说到修理，需要考虑的问题很多，配件有三种:原厂配件、辅助配件、纯拆解配件。种类太多了。如何选择它们？接下来让我们通过汽车小系列向朋友们简单介绍一下汽车原厂件和辅件的区别。

汽车原辅件的区别:简介

出厂件代表的是有资质的厂家生产的配件，有厂家名称、产品品牌、生产地址、合格证才基本可以成为出厂件；原装零件，代表从OEM渠道出来的带有制造商标识的零件；提供给OEM的零件、备件和提供给售后市场的备件；辅助零件，主机厂渠道以外的零件，不管质量如何，基本上都应该叫辅助零件；工厂的零件，都是假冒伪劣的统称。如果以上定义不明确，商家会忽悠你。如果你想买原厂零件，他会给你原厂零件或配件。

汽车原厂零件和辅助零件的区别:类别

原厂配件:关键来自OEM和4S店，有带品牌标识的套餐，比如买奔驰大灯，海拉生产的，但是灯和灯的包装上基本都有奔驰标识；

工厂零件:关键来自厂家(如法雷奥、AC德科等。)，而且我觉得也是一种辅助工厂零件，有厂家的包装和Logo(只是因为厂家因为一些原因没有进入主机厂的设备采购清单，不允许打主机厂的Logo)，比如买奔驰大灯，是海拉生产的，但是基本上只有海拉Logo没有奔驰Logo(在灯上或者灯包装上)

线下零件:关键关键来自4S店，大部分是原厂零件，颜色很新，但没有包装，可能有一些功能缺陷，很难与纯拆解零件区分；

品牌件子厂件台湾省件:名称很多，但其实基本都是子厂件。关键来自各种大大小小的厂商。质量参差不齐，价格可能相差很大。有些厂商以前可能是主机厂的供应商，现在只是因为一些原因被排除在采购清单之外。但有些厂家可能会生产三无产品(可以理解为假货)，质量根本得不到保证；

纯拆解:关键来自改装市场和事故车辆拆解市场。比如小伙伴买了新车后(或者只开了短时间短距离的车)，换了尺寸更大更漂亮的四轮轮胎，那么换了的四套产品在流通到汽配市场的时候就会变成纯拆解件，一些几乎是新颜色的纯拆解件可以以更低的价格(但不包装)作为原厂件购买；

拆解件:关键来自于事故车拆解市场。比如小伙伴开车撞树，汽车发动机严重损坏，整车外观严重受损，严重影响整车报废，然后保险公司&rarr拍卖公司&rarr事故车辆购买者&rarr整车拆解过程已经进入配件市场，配件的颜色和质量差异很大。部分配件可以接近纯拆解件的颜色和质量，其他部分则由配件商家小作坊小成本修理翻新后销售，可能存在重大安全隐患和故障率。

以上是边肖汽车向朋友们简要介绍的汽车原厂件和辅件的区别。可以看出，原题部分和辅题部分不仅是新旧题，本质上也有很大的不同。好了，今天的车系就简单介绍这么多。更多知识请关注本网站。

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不在4S店，也能用到原厂件？配件交易平台，能否让车主更放心

汽车原厂的配件是指，汽车制造厂商自己生产的配件，或者是得到厂家授权的，一些零件供应商所生产的配件。因为大部分的汽车企业都是一个组装厂，除了核心配件之外，其余的配件都是外包给授权的供应商制作。甚至一部分核心部件也是外包出去的，是带有厂家标识的配件。

汽车正厂的配件就是汽车制造厂商授权的供应商所生产出的配件。当这个供应商不再得到厂家授权后，不在厂家的大名单上了。这个时候，继续生产出来的配件，没有厂家的标识，就被称为正厂件。在质量上和原厂件是一样的，因为都是一家工坊出来的配件，只是没有正版授权而已，价格也便宜很多。

一般来说，原厂件和正厂件是最靠谱的，质量和技术都靠得住，原厂件和正厂件是最能保证汽车安全问题的。

[汽车之家?行业]?不在4S店保养，也能买到原厂配件吗？近日，梅赛德斯-奔驰推出原厂配件交易平台——势配（PARTSgoal），扩大原厂配件流通。

势配面向独立维修厂。凭借营业执照，维修厂可以免费获得平台账号；在平台上发起采购需求，再由授权经销商提供报价，完成交易。

早在2015年，奔驰已在全国多地，成立了官方授权的配件外销中心。本次成立线上平台，只是进一步简化交易流程，让维修厂更方面地采购原厂配件。

原厂配件外销，在车企中非常普遍。宝马、丰田、福特、大众等品牌，旗下都有这项业务。在京东上，还有奔驰、丰田等品牌的原厂配件自营店，普通消费者也能直接购买。即使不在4S店保养，想买到原厂配件，也不是一件难事。

真正的问题在于，原厂配件通常价格更高，车主有没有必要，多花这一笔钱？奔驰官网上写道：“如果不使用梅赛德斯-奔驰原厂配件，可能产生因车辆经常抛锚和修理而造成的额外费用，不可避免的，也会威胁安全，并增加损坏车辆其他部件的风险。”担心这些风险，是驱使车主购买原厂配件的主要原因。

站在维修厂角度看，使用原厂配件，采购成本偏高、时效性偏低，如果不是车主特别要求，通常不会使用原厂件。但如果车主主动提出，更方便地采购原厂件，能够提高服务质量。

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从厂家角度看，不可能所有车主，都一直在4S店维保。放开原厂配件销售，对经销商和车企也都有好处。奔驰推出线上交易平台，使维修厂采购更加方便，也能促进车主更多使用原厂配件。（文/汽车之家?蒋平平）