汽缸盖的安装步骤_汽车汽缸盖罩怎么安装

1.更换汽车的缸盖，需要什么步骤？

1、如果气缸垫本身有安装标 志，则按安装标志进行安装。

2、无标志，缸盖为铸铁，卷边朝向缸盖，缸盖为铸铝时，卷边 要朝向缸体，当缸盖缸体均为铸铝时，卷边朝向湿式缸套的凸沿。

3、对于分体式缸盖，在紧固缸盖螺栓前要将分水管及进气管安装到缸盖上(不装垫片)，并按规定 的力矩紧固， 否则可能会由于缸盖侧面不在同一平面上而发生漏水或漏气的故障。

4、按技术规范紧固缸盖螺栓。 各种不同的发动机缸盖螺栓的紧固方法及力矩是不同的， 总的原则是应 从中间向两侧对称地扩展交叉进行，分 2～4 次扭紧至规定扭矩，在发动机热车时再重复紧 固。

扩展资料

更换前发动机气缸垫注意事项

(1)拆卸缸盖螺栓时，必须等发动机完全冷封之后再进行，拆卸时要按照“从两边向中间?对角均匀松开”的原则，以防止缸盖发生翘曲变形。

(2)清除旧的气缸垫，清洁气缸盖及气缸体密封表面。

此项工作要求特别的耐心细致， 要彻底清除密封表面的旧密封胶、积炭及腐蚀生成物，并用压缩空气吹干净。

(3)检查气缸盖与气缸体密封表面有无变形。

用直尺和厚薄规沿着密封表面的纵向和横向分别检查，一般要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于0.10mm，在任何100mm 的长度上不平度不大于0.03mm，在密封面上不能有任何的凸起或凹陷部位。检查 缸套上端面高于气缸体上平面的高度，要在规定的0.05～0.15mm范围内。

(4)选用的气缸垫必须是符合要求、质量可靠的原厂配件

安装时要注意其安装方向， 基本原则是卷边朝向易修整的接触面或硬平面。

更换汽车的缸盖，需要什么步骤？

你好题主。a.气缸盖拆卸

1.首先放掉气缸盖、缸套冷却水腔的冷却水。

2.拆除与缸头和缸头附件相连接的管子。（进排气管与缸头的连接，气缸气动阀的压缩空气管，喷油器的高压油管及回油管。如有进油冷却管也应拆除）所有向上的管口、油孔麻布包扎好。对拆下的螺栓、零件和垫床妥善放好。

3.拆卸时应先对气缸盖每个螺母与螺栓相对位置编号，并做好记号，然后按对角线交叉顺序逐一拧松，取下缸头螺母用铁丝或麻绳穿起来。

4.拆除进排气阀的摇臂机构，抽出气阀顶杆，拆除缸头上的仪表（排烟温度表、冷却水出口温度表等）

5.吊起气缸盖。将吊环螺栓拧入起吊螺孔中，穿好钢丝索，为防止起重吊环被扭伤，最好在钢丝绳中加上一块撑板。

6.在起吊过程中切勿用力过猛，尤其是用电动葫芦时。在起吊瞬间当钢丝绳被拉紧后可用手锤垫上木块轻轻打气缸盖的侧面，并用手摇动钢丝绳使气缸盖松动，一旦松动即可缓慢吊起。如果粘的很牢可以用撬杠小心的试撬或者用楔子在缸盖一侧打松。

7.气缸盖应用木板垫好放稳，注意保护密封面。若不吊起或暂不吊起活塞时，木盖将气缸口盖好，缸体上的冷却水孔道应用破布或木塞子塞住。

8.拆除气缸盖上的汽缸启动阀、进排气阀、喷油器、安全阀和示功考克等。

b.缸盖底面烧灼的检查

首先用轻柴油或煤油或化学洗涤剂清除气缸盖的油污，零件配合表面的油污可用毛刷、铜丝刷或泡沫塑料来刷洗。积碳可用钝刮刀、钢丝刷等机械法清除。冷却水腔锈垢用刮刀或钢丝刷掏搅。 气缸盖除了经受很大的爆发压力的机械应力作用外，还受高温燃气的热力作用，由于它结构复，壁厚不均，在高温下各部分热负荷极不均匀，这些都会引起热应力集中，因而气缸盖的裂纹、烧蚀将是损坏的主要形式。

1.气缸底部烧蚀检查。气缸盖烧蚀时，底面会出现金属层层剥落而逐渐变薄，并且出现麻点，其大小、深浅及分布各异。可用肉眼或放大镜进行观察检查。

2.缸盖裂纹检查。气缸盖裂纹主要发生在底面上孔与孔之间和孔的圆角处，即发生在应力集中处。有时也发生在缸盖内部的薄弱环节。缸盖裂纹检查方法主要有：目测法、液体压力试验法、粉剂显痕法（煤油白粉法和着色法）等。

c.重点：液体压力试验法

先将被检查的气缸盖所有孔洞全部堵塞起来向冷却水空间注满液体加压到0.7MPa或不小于1.5倍冷却水压力保持15min观察零部件表面上有无渗漏现象。

d.气缸盖的安装。

气缸盖安装需在活塞连杆组件安装完毕之后进行。

1.应严格按照说明书规定的尺寸要求选取气缸盖与机体之间的垫片，否则会改变压缩比。

2.吊起气缸盖后应用干净的抹布清洁干净密封面后，慢慢的把气缸盖落座在气缸体上。

3.为保证气缸盖各处受力均匀，要特别注意固定螺母的拧紧次序和力矩大小，如图1所示。在进行多缸柴油机气缸盖安装时，最好在进气总管和排气总管的螺丝均装好后，再进行最后拧紧气缸盖螺母。 4.最后安装外部管系。如高压油管、回油管、冷却水管、启动空气管等，注意垫床应换新，管接头要清洁，丝扣要对正，上紧的力量要适中。

5.安装仪表，如温度表和缸套冷却水出口温度表等。盖上气阀摇臂机构帽子。 整个安装完毕，以备进行调试和试运转。请采纳谢谢！！

在汽车修理作业中，有些缺陷必须通过拆下气缸盖来处理，如发动机大修和大修、气缸烧蚀、活塞顶部除碳、，缸盖的拆装是一项工作强度高、技术要求高的维修作业。如果不能按照技术标准耐心细致地操作，很容易造成气缸烧蚀、漏气或失水，现在我们来谈谈气缸盖拆装的技术要求和注意事项。

气缸盖的拆卸和组装点如下：

1，首先，排出气缸盖和气缸盖冷却水室中的冷却水；

2，拆下与气缸盖和气缸盖附件连接的管道。所有向上的管孔和油孔必须用亚麻布包裹。正确放置螺栓、零件和可拆卸底座；

3，拆卸时，对气缸盖上各螺母、螺栓的相对位置进行编号和标记，然后按对角交叉顺序逐个松开，拆下气缸盖节点，用铁丝或麻绳穿好；

4，拆下进排气门毂臂机构，拆下气门排气杆，拆下缸盖上的仪表；

拆卸阶段和气缸盖注意事项：Lai long头带

1，首先，排出气缸盖和气缸盖冷却水室中的冷却水；剥去黎龙头

2，拆下与气缸盖和气缸盖附件连接的管道。所有向上的管孔和油孔必须用亚麻布包裹。正确放置螺栓、零件和可拆卸底座；

气缸盖的拆解和组装要求：

1，首先，排放缸盖和缸盖冷却水室中的冷却水。

2，拆下与气缸盖连接的管子和气缸盖附件。所有向上的管孔和油孔必须用亚麻布包裹。正确放置螺栓、零件和拆下的垃圾。

3，拆卸时，对气缸盖上各螺母和螺栓的相对位置进行编号和标记，然后按对角交叉顺序逐个松开，拆下气缸盖节点，用铁丝或麻绳将其穿好。

4，拆下吸气阀和排气阀轮毂臂的机构，拆下空气阀顶出杆并拆下气缸盖上的仪表。

5，提升气缸盖，为了防止提升螺栓旋转，最好在钢丝绳上加一个支撑板。