在换挡的时候怎么保证车不熄火_汽车换挡如何不会车辆抖动

1.自动挡汽车换挡抖动

驾驶手动挡 汽车 如何避免起步抖动？首先要说的是这是一辆正常无故障的手动挡 汽车 ，也就是起步抖动跟 汽车 没关系，而跟人的驾驶有关系。因此，为了避免起步抖动，请按照如下步骤驾驶，不熟练的情况下需要反复练习。

1、挂一档：缓慢松离合器（切不可快速松开），迅速给点给油（油量多少得听发动机转速及车辆行驶情况， 汽车 已经起步行驶即可）；

2、一档换二档：在一档时，起步后踩油门给点油加速，速度上来后，迅速踩离合（一定踩完到底），此时要迅速的挂二档，然后又是缓慢松离合器，同时迅速给油（注意看车速，给足油行驶）。

总之，离合要踩到底，挂挡后松开离合器时要缓慢，给油要迅速，需要反复练习才能熟悉。

离合踏板踩到底，挂档，慢慢抬起离合感觉达到结合点的同时轻踩油门，等车子起步成功完全抬起离合踏板，加油门走就可以了。

我自己开车的时候，起步是轻松离合轻点给油门就可以了，多多练习就可以很熟练的操作了

自动挡汽车换挡抖动

为了让发动机保持最合适的转速，既省油又能保证动力，正确的换挡时机其实是有一个转速区间的，当换挡时，应该这个区间的中上部分，这样即使换档之后转速低下来了，也还在最佳的转速区间内，假如一直低转行驶，看似省油，其实上动力根本就不够。

日常行车换挡其实很简单，进档之后过个两三秒，通过转速看到差不多2000，这时就可以平稳换挡。但是，当遇到前车迟迟缓行挡路，想一口气超过，进入档位后多踩会油门，再延时换挡，能够让速度稳定的加上来。

加速时松开离合的时候轻踩一点油门，能够减少卡顿现象。不过不同车况也不一样，这条不是谁都适用。

扩展资料：

手动挡车控制离合器的注意事项：

1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

2、踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。

3、开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。

4、永远在踩低离合器时才换挡。

5、踩离合器时，油门应该放开。

6、若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。

7、行车中，切勿右脚踩离合器。

凤凰网-手动挡汽车究竟该怎么换挡？看转速还是看速度

　自动挡汽车换挡抖动是怎样的？下面是我为大家收集的资料，欢迎阅读哦。

　 自动挡汽车换挡技巧

　 1、起步

　自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

　 2、加速

　(JIAZHAO)

　有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

　 3、适时运用低速挡

　开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的'挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

　 4、提前升挡

　为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。

　 5、要注意及时收油

　自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。