长安汽车新款2020款充电车,长安新能源汽车充电桩分布图

1.到店实拍2020款长安UNI-T！星际灰色车身很耐看，售11.39万元起

2.长安逸动PHEV怎么样？

3.长安UNI-T全球首发，这款突破常规设计的SUV足够让年轻人心动

4.长安汽车趁热打铁，又一款SUV亮相！2020出新车像下饺子

5.没有购置税，首付5.99万，送充电桩，长安欧尚X7纯电动车启动预售

6.顶配20万续航600km+ 长安新能源CS55 纯电版上市

1月10日-13日，2020（第二届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会于海南国际会展中心进行，期间不少车企带来旗下全新新能源产品，其中部分车型暂时还未入市，下面我们推荐3款将于2020年入市的新能源车型，它们均于此次车展期间亮相，足以见得品牌对其寄予厚望。

雪佛兰畅巡

上市时间：2020年2月

作为雪佛兰旗下全新纯电动车，畅巡未来入市将意味着雪佛兰加入国内的新能源车竞争。据悉，畅巡有望于2020年2月份上市。

外观方面，畅巡借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的设计语言，前脸采用了封闭式处理，大灯造型设计犀利，并与中间镀铬条相连，使得前脸具有更为强烈的一体感。

内饰方面，畅巡搭载10.1英寸彩色触控大屏，配备最新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持CarPlay与CarLife。在安全科技配置上，畅巡全系搭载博世ESP?9.3电子稳定控制系统，包括电子制动力分配、弯道制动控制、TCS牵引力控制、侧盲区报警、自动泊车、CMB碰撞缓解等智能主动安全功能。此外，畅巡还全系标配锁车一键升窗、前排座椅加热、Auto?Hold自动驻车、无钥匙进入及一键启动等实用功能。

动力系统上，畅巡搭载永磁同步电机，最大功率达110kW，最大扭矩达350Nm，官方百公里电耗13.1kWh，0-50km/h加速用时3.6秒，续航里程为410公里。在直流快充模式下，40分钟内即可将电量充至80%。

长安E-Rock

上市时间：2020年1月

长安新能源将于2020年内推出3款纯电动车型，其中E-Rock作为一款全新纯电动SUV，将于1月内正式上市。

E-Rock在外观采用了长安最新的设计语言，中网属于新能源车型惯用的封闭式设计，搭配上两侧扁平的大灯，有效拉伸了车头的视觉宽度。车尾部分，新车采用了与CS55?PLUS同样的贯穿式尾灯设计，整体设计很有辨识度。

至于内饰设计上，E-Rock与长安CS55?PLUS布局相似，中控台向着驾驶者一侧倾斜，一道显眼的蓝色饰条横贯中控台，以表明其新能源身份。此外，E-Rock配备双10.25英寸屏幕，包括全液晶仪表盘与多媒体触控屏。

动力方面，E-Rock将搭载一台驱动电机，最大功率为218马力，最大续航里程可达605km。

奔腾C105

上市时间：2020年北京车展

奔腾C105此前曾于广州车展期间正式亮相，新车量产版本谍照已于日前曝光，将于2020北京车展期间正式上市。

奔腾C105在外观上沿用了家族式的“光影折学”设计，车身侧面采用平直且硬朗的腰线条贯穿至车尾，力量感十足，另外，侧面上扬的线条也为其构建了丰富动感的光影效果。悬浮式车顶以及独特的D柱造型都有着浓重的奔腾家族式设计风格，令外观更为时尚活泼。

据悉，奔腾C105将搭载L3级别自动驾驶功能、香氛系统、车内净化系统、氛围灯、Hi?End级音响等配置。动力方面，奔腾C105的NEDC里程可达450km，更多信息还有待官方后续公布。

车型总结：

如今消费者们对于新能源车已经不如往日那么排斥，因此选择一款品质过硬的新能源车，看来也是不错的决定。而这次车展以新能源车作为重点，也足以见得新能源车的发展前景与号召力，除了上述3款新车之外，2020年内还将有多款车型相继入市，感兴趣的朋友不妨期待一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款长安UNI-T！星际灰色车身很耐看，售11.39万元起

自亮相以来，长安UNI-T的关注度就比较高。长安汽车相关负责人也表示，长安UNI-T是长安汽车高端系列“引力”的首款车型。在早前一段时间，长安汽车更是有多位高层给长安UNI-T站台，说明这款车对于长安来说极其重要。

2020年5月20日，长安UNI-T正式开启预售。共推出三款车型，售价区间为11.59~13.59万元。根据网上目前透露的信息，我们来聊一下该车的配置。

长安UNI-T搭载了10.3英寸全液晶仪表盘、10.3英寸中控液晶显示屏、GPS导航和路况信息显示、车载蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、面部识别、多功能方向盘、定速巡航、驾驶模式切换、蓝牙遥控钥匙、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、远程启动、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后排中央扶手、后排杯架、车内氛围灯、行李箱12V电源接口、自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置、电动天窗、倒车雷达、倒车影像、LED远近光灯、LED日间行车灯。

安全配置方面，长安UNI-T配备了疲劳驾驶提醒、胎压显示、主副驾驶座椅安全气囊和前排侧气囊。

售价为12.59万元的车型在配置上增加了全速自适应巡航、内置行车记录仪、前后排头部气囊、主动刹车、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、四门车窗一键升降、不可开启全景天窗、感应雨刷、前雷达、360度全景影像。

只有售价为13.59万元的车型才配备了手机无线充电、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅加热、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、车载空气净化器、负离子发生器、紫外线灭菌灯、电动后备箱、后雨刷、自适应远近光灯这些高级的配置。

动力上，长安UNI-T全系车型配备了1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。最大功率180马力，最大扭矩300牛米。

很明显，从车型定位和售价方面来看，长安UNI-T锁定的最直接对手，就是吉利ICON了，不过长安UNI-T并没有推出油电混合动力车型。在车身尺寸方面，也要略大于吉利ICON。从目前透露的信息来看，配置方面也不如吉利ICON丰富。

在车快评看来，外观设计比较突出的长安UNI-T，配置方面并没有太多的亮点。

当然，长安UNI-T最终的配置还要以上市后官方公布的为准。

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长安逸动PHEV怎么样？

消费者的年轻化，也促进了汽车行业的发展，车企之间也是抓住了这一发展趋势，都在不断推出超级运动的车型来吸引消费者的胃口，要知道，只要抓住消费者的眼球，就能在激烈的市场中占据稳定的市场地位，长安作为国产品牌中的老牌企业之一，在成绩的取得上是非常稳定的，为了迎合当下的发展，长安汽车又推出了一款全新的紧凑型SUV来竞争市场，它就是长安UNI-T。

2020款的?长安UNI-T是一款比较紧凑型的SUV，该车自推出市场以来所保持的认知度还是非常不错的，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了这款车型，星际灰色车身很耐看，该车售价为11.39--13.39万元，动力上搭载了1.5T发动机+7挡双离合变速箱，该车的尺寸为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，空间的表现还是十分不错的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的长安UNI-T吧！

2020款长安UNI-T外观的设计是十分独特的，进气格栅的梯形状设计十分稳重，两侧灯组采用了大块的黑色护板镶嵌，亮板式的设计更加提升质感，进气口在设计上是比较简单的，内部护板的填充是比较有层次感的，引擎盖上侧隆起的线条呈现出较强的力量感，前保险杠所镶嵌的护板是十分扎实的。

汽车侧面双横幅式的腰线呈现出一定的层次感，隆起的腰身设计是十分饱满的，车窗尾部进行了黑色的涂装，并加入了隐藏式门把手的存在，是十分精致的，悬浮式车顶的设计更加有年轻气息，车外后视镜上侧的雾灯设计比较实用，多幅式汽车轮毂的设计相当扎实。

尾部的造型设计是比较有层次感的，悬浮式尾翼的设计比较“张扬”，配备的后雨刮器是非常实用的，尾灯在设计上是比较凌厉的，熏黑处理的设计更加有质感，底部的雾灯设计是十分修长的，后保险杠的设计相当扎实，两侧排气筒的设计是比较对称的。

内饰的整体设计是比较有科技感的，T字形中控台的设计是带有一定倾斜的，增加了操作时的方便感，多功能方向盘底部的平底式设计十分稳重，上侧多功能按键的设计在操作时是比较方便的，换挡杆的独特式设计是十分有辨识性的，旋转式的按钮比较有科技感，凹陷式水杯架采用了隐藏式的设计，是比较有高级感的，多功能座椅皮质包裹的设计更加提升质感，后排的间距也是十分宽敞的，避免了乘坐时的拥挤感。

2020款长安UNI-T配备了头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、电动后背厢、远程启动功能、前排手机无线充电功能、前排座椅加热功能、GPS导航系统、导航路况信息显示、面部识别、车联网、OTA升级和车窗防夹手功能等。

在动力上搭载的是1.5T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为180马力（132kW），最大扭矩为300Nm，最高车速为205km/h，百公里油耗分别是6.3L/100km。

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长安UNI-T全球首发，这款突破常规设计的SUV足够让年轻人心动

逸动PHEV是长安推出的一款高性价比混合动力轿车，搭载1.0T发动机，综合续航里程达1000公里，工信部综合油耗1.6L/100km，

共有2款车型，售价分别为12万元和16.09万元。

一：外观方面；逸动PHEV车型基本延续了燃油版车型的设计风格，其最大的变化在于换上了“回”字型的镀铬进气格栅，同时中央的LOGO进行了蓝色点缀，进一步突出了其新能源车型的身份，使车整体看起来更加时尚、年轻。大灯依然是长安经典的柳叶式造型。采用卤素灯源，且高度可调，同时还加入了LED日间行车灯，提高驾驶时的安全性。尾部方面，长安逸动PHEV车型则在尾箱盖右下方设有“PHEV”字样，同时旁边还设有充电接口。

侧面来看，其腰线从前翼子板一直延续的尾灯，让车身看起来更修长，同时又带来一种俯冲感。新车的尾部标有“PHEV”样式的铭牌，设计突显力量感，棱角分明尾灯设计和前大灯相互呼应，视觉效果突出。

二：空间方面；

逸动PHEV车身长宽高分别为4620*1820*1525，轴距为2660mm，车身尺寸在紧凑级轿车当中也属于较大的水平。得益于车身尺寸的优势，逸动PHEV为前排司机和后排乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，车内视野良好。

三：内饰方面；长安逸动PHEV采用大面积的软质包裹，质感舒适。宽大的皮质座椅乘坐舒适，马鞍配色提升了整体的档次，并整合多项舒适功能。配备7英寸液晶显示屏、全液晶仪表盘、无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅记忆、远程开启空调功能、后排出风口、4G-TBOX智能远程监控系统等基本配置也很完善。该车型采用了in

Call3.0智能车载互联系统，这套系统配置的科大讯飞智能语音功能和高德导航能够大幅提升乘驾体验。

四：配置方面；逸动PHEV在搭载了主流车型的各类安全配置功能的同时，还具备胎压监测等高级安全配置，同时车身还采用HEEAB高刚度钢吸能架构式车身，进一步提升整车安全性能。在辅助驾驶功能方面，逸动PHEV搭载了定速巡航、上坡辅助、自动驻车等实用配置，让驾驶更加舒适省心。

五：动力方面；逸动PHEV车型搭载一套由1.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中1.0T发动机最大功率为86kW（117马力），电动机最大功率为80kW（109马力），与之匹配的是长安最新的DCT170双离合变速箱。据悉，该车型在纯电模式下的续航里程为60km。在标准充电模式下，该车型仅需4小时即可充满。

逸动PHEV是一款插电式混合动力车，拥有不错的续航里程和科技配置，外观的辨识度也很高，内部空间表现良好，而且百公里综合油耗只要1.6L，对于普通工薪阶层来说，逸动PHEV是个不错的选择，经济省油，代步够用，内饰还大气时尚。

长安汽车趁热打铁，又一款SUV亮相！2020出新车像下饺子

"阳春二月暖，引力至悄然。初雷惊蛰起，蝶羽舞翩翩。"2020年3月5日，恰逢惊蛰，长安汽车官方以一则富有诗意的微博，宣布长安引力系列首款车型——长安UNI-T到来。当晚，新车通过线上直播正式全球首发亮相，并宣布将于今年年中上市。

作为一款面向年轻消费者的全新SUV车型，长安UNI-T采用全新设计语言，打破了长安汽车的常规设计。新车采用独创的长安无边界格栅，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，非常大胆前卫。同时，采用分体式设计的LED大灯，隐藏于前脸格栅两旁的黑色三角形区域，配合上帅气的C型装饰件，极具个性。

车身侧面，整体线条具有张力和律动感，采用隐藏式设计的门把手，近身感应即可自动开启，增加了整车时尚感；19寸五辐式和20寸宽窄交替十辐式，两种不同的轮辋设计各具一格。车尾部分，原创的V字型尾翼设计与采用熏黑设计的LED尾灯相得益彰，搭配上四出排气和双出排气两种风格排气筒设计，运动感与优雅感兼具。

内饰部分，长安UNI-T在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新。中控台采用镂空式设计，搭载一体式双10.25英寸高清触摸大屏，在为前排提供丰富储物空间的同时，保证了内饰的科技感。另外，新车搭载全新的智能车机系统，可实现场景化主动交互、智能语音拍照，满足了年轻消费者对于前瞻科技的追求。

动力部分，长安UNI-T率先搭载的全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kW，峰值扭矩?300N·m，全面满足国六b排放法规，与之匹配的是全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，综合传递效率高达94.3%，兼顾动力性与节能环保。

除此之外，长安汽车官方透露，长安UNI-T定位紧凑级跨界SUV，长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距达到2710mm。新车将搭载15W手机无线充电、360度高清全景影像、双层后备箱空间、后排座椅放平设计等配置，并有望具备L3自动驾驶能力，可以在部分工况下实现自动化驾驶。

写在最后

作为长安汽车全新架构打造的首款产品，长安UNI-T具备突破想象的外观设计、富有时尚感与科技感的内饰、全新智能交互体验与L3自动驾驶能力，完全能够满足年轻消费者对于多元化出行的需求，有望引领起全新潮流，成为长安汽车又一个"爆款"。

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没有购置税，首付5.99万，送充电桩，长安欧尚X7纯电动车启动预售

长安汽车趁热打铁，又一款SUV亮相！2020出新车像下饺子

长安汽车进入2020年之后可谓是大动作频频，1月10日公布了全新SUV车型UNI-T，是一款非常炫酷的紧凑级轿跑SUV，这款车将会开创出一个全新的产品系列。其实除了这款车之外，长安汽车也开始尝试新能源领域了，近日全新的欧尚x7EV版本车型已经开始亮相，出新车像下饺子一般。这款车基于2019年新推出的长安欧尚x7打造而来，原本长安欧尚x7就是走性价比路线。

长安欧尚x7作为一款轴距达到2780mm的紧凑级SUV，起步价格仅有7.77万，而且燃油版本车型的外观造型设计相当炫酷，所以这款车在推出首月就拿下了过万的销量数据，俨然已经成为国产SUV领域的全新性价比之王。所以长安汽车决定趁热打铁，近日又推出了一款电动版本的SUV，这样双管齐下，将会形成更大的市场合力。

接下来我们就来看看这款电动版本的长安欧尚x7，从外观造型方面看，新车型和长安欧尚x7燃油版本相差无几，不过为了凸显新能源车型的特色，这次电动版本车型也有了一些小改动。前脸采用了封闭式中网，因为电动机并不需要水箱散热以及吸入空气，所以把车头进行封闭反而会带来更好的风阻系数，而且封闭了前脸之后，这款车的颜值反而有所提升，多了一些科幻的感觉。

车辆的尺寸并没有进行改动，毕竟这本来就是一款有改变的车型。车身总长保持在4705mm，而且车身宽度达到1860mm，所以整部车的外观气场相当到位，甚至已经可以和奇瑞瑞虎8新车型正面抗衡。打开车门之后可以发现空间相当宽敞，前排驾驶空间采用了相当优雅的曲线设计，驾驶员前方可以看到液晶仪表盘，而中间的镶嵌式中控屏幕造型也很别致，中央扶手箱位置甚至还有旋钮换挡装置以及手机无线充电模块。

作为一款纯电动SUV车型，续航能力当然是放在第1位的，这次长安汽车没有让大家失望，充满电之后的综合续航里程可以达到405公里，这样的续航能力其实已经和纯燃油版本车型相差无几，如果只是应付日常上下班通勤使用，那么充满一次电几乎就够用一个星期左右了，如果只是短途出行，那么400多公里的续航里程也足够让人放心，就算在城际之间进行往返，路途当中的充电次数也不会太多。

目前这款车已经开始进入预定阶段，只要正式开卖之后的指导价和长安欧尚x7燃油版一样亲民，那么这款车型也很有希望走红，毕竟在现在很多城市当中，新能源车型会有很多用车优势，至少在限行规定之下完全不受影响。

问题来了，你觉得长安欧尚X7电动版能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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顶配20万续航600km+ 长安新能源CS55 纯电版上市

现在市面上对新能源车的消费热情，一方面来自于财政补贴、绿牌不限号、购车指标的政策引导，另一方面也来自于增购/换购家庭出于对纯电动车的好奇，15万-20万元的价位区间，更是大家“尝鲜”的一个理想范围。

近日，长安欧尚汽车基于燃油车型X7推出的纯电动版本X7 EV车型启动预售，国补后的价格也位于这一区间，面对比亚迪宋Pro EV、小鹏G3等来自传统车企和造车新势力的夹击，这款车型有哪些亮点？和同级车型想比，又有哪些值得掏钱的地方呢？

由于有特斯拉model 3、小鹏P7这样的选手存在，纯电动车的续航潜力正在不断释放，长安欧尚汽车X7 EV车型官方405kM的续航确实不算突出，只能说处在一个同级别车型的主流水平线上。

而导致续航里程不是特别突出的原因也很简单，长安欧尚X7 EV采用的是能量密度稍弱但安全稳定性更好的磷酸铁锂电池，而不是当下主流的三元锂电池。

那磷酸铁锂电池和三元锂电池的差别在哪儿呢？磷酸铁锂电池单体的能量密度为120Wh/kg，三元锂电池单体的能量密度则是180Wh/kg。从数据上我们便能直观地看到，三元锂电池的能量密度是优于磷酸铁锂电池的。但是三元锂电池也有一定的弊端，那就是易燃易爆炸，在长期使用中，充放电过程易引起电池短路，造成安全隐患的概率比磷酸铁锂电池更大。

虽然续航不占优，但是长安欧尚X7燃油版在空间上的优势被延续了下来。2米78的轴距，和燃油车型哈弗H6、吉利博越相比，都占据着绝对的优势，和小鹏G3、比亚迪宋Pro EV等大部分纯电动SUV相比，空间则更大。

该车还拥有配置上的优势。在入门车型上，蜀锦认为和同级车相比体现得并不明显，基本就是人无我有、人有我无的状态。但到了中配尊享型和高配领航型上，这个局面就改变了。拿售价仅差1000元的X7 EV尊享型和比亚迪宋Pro高功率舒适型相比，多出来的车道偏移预警、360度全景倒车影像、电动后备厢、内置行车记录仪、前排无线充电功能都很实用，不是简单的配置堆砌。

现如今，新能源是每个品牌不得不布局的一个细分市场，当一款新能源车型上市销售时，我们首先谈论的并不应该是销售问题，而是要放眼未来，一款车型一项技术到底会对该品牌及这个市场产生什么样的影响。配备磷酸铁锂电池的长安欧尚X7 EV的到来显然是一个合理的战略布局，具体这款车能为消费者带来什么，还需要时间的检验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家?新车上市]?7月15日，长安新能源CS55?纯电版正式上市，新车定位纯电动紧凑型SUV，共推出5款车型，补贴后售价区间为15.99-20.09万元，价格详细见下表。新车在外观方面与长安CS55?PLUS高度相似，采用一台最大功率为160kW（218PS）的电机，拥有两种电池容量，分别对应的NEDC续航里程为605km以及403km。

◆购车政策

◆新车介绍

外观方面，长安新能源CS55?纯电版基于长安CS55?PLUS的设计语言打造而来，两车外观高度相似，整体采用硬派造型。在一些细节设计上，长安新能源CS55?纯电版会更突出新能源车型的设计特色，例如采用封闭式前格栅以及在翼子板等位置加入蓝色饰条元素。

车身侧面的造型比较硬朗，有种硬派SUV的感觉。轮圈造型比较犀利，轮胎全系采用同一规格，尺寸为225/55?R18。由于取消了排气管设计，所以该车后包围的造型更加一体化。尺寸方面，新车的长宽高分别为4515mm、1860mm、1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，新车也采用了家族式设计，中控台通过较多的线条来营造出层次感。10英寸的全液晶仪表以及10.25英寸触控中控屏采用一体式设计，为内饰增添了一丝科技感，车机系统采用腾讯梧桐车联，支持语音助手对车辆进行控制。贯穿中控台的蓝色饰条，则是与燃油版设计差别最明显的地方。配置方面，该车拥有手机无线充电、索尼音响、四路环视行车记录仪、智能语音助理等。

◆动力参数

动力方面，新车配备了最大功率160kW（218PS），峰值扭矩300N·m的永磁同步电机。电池共有84.2kWh以及52.7kWh两种容量版本，分别对应605km以及403公里两种NEDC续航里程；在快充模式下，支持最高90kW充电功率，新车将电量从30%充至80%需要35分钟。悬架方面，全系车型采用前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架。

◆竞品分析

『广汽新能源Aion?V』

『小鹏汽车G3』

『比亚迪宋Pro?EV』

目前在纯电动紧凑型SUV市场，中国品牌的竞争非常激烈，绝大部分品牌都在该级别车型中有所布局，其中包括近期刚刚上市的广汽新能源Aion?V，即将迎来改款的比亚迪宋Pro?EV以及小鹏汽车G3等。长安新能源CS55?纯电版作为后来者，在配置以及性能方面，有自己的强项，例如拥有605km的NEDC纯电续航以及索尼音响系统等。不过从总体产品力来看，它并没有与同级别竞品拉开明显差距，这为它上市后的市场表现画上了一个问号。

◆全文总结

总的来说，长安新能源CS55?纯电版是一款外观比较硬派，内饰科技配置较全且续航里程较长的车型。从目前我们了解到的情况来看，该车对于同价位的车型来说，亮点虽不突出，但胜在价格相对低廉，顶配20万出头的售价能够换来605km的纯电续航还是很有诱惑力的。接下来，我们将尽快为大家带来该车的动态驾驶感受方面的内容。关于长安新能源CS55?纯电版的更多资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。（文/汽车之家?胡永彬）