汽车腰靠哪种好,汽车腰靠哪种形状好

1.汽车靠垫哪种好 汽车靠垫品牌推荐

2.汽车腰靠哪个品牌好 汽车腰靠十大品牌推荐

3.汽车护腰哪款好

4.汽车腰靠哪种好

5.开车用什么腰靠好

由于驾驶员在行车的过程中，神经高度的紧绷，同时坐姿也长时间的固定不变，累积的压力便会极大的增加腰椎的负担（腰椎劳损一直都是出租车驾驶员最常见的职业病之一），而为了预防此类腰椎劳累现象，大部分的车主朋友都会在车上使用腰靠来缓解腰椎压力。那么我

汽车腰靠推荐

因为驾驶人员在行驶的环节中，神经系统高度的绷紧，与此同时座姿也长期的稳定不会改变，积累的负担便会很大的提升腰椎的压力（腰椎肌肉劳损一直全是的士驾驶人员最普遍的职业危害之一），而为了更好地防止该类腰椎疲劳状况，绝大多数的车友盆友都是会在车上应用腰靠来减轻腰椎工作压力。那麼我们在选购腰靠的情况下需要选用什么牌子呢？

车辆腰靠知名品牌强烈推荐：

爱车屋

深圳市爱车屋创立于1997年，是一家技术专业生产加工汽车 座椅 套、 方向盘 套、车载香水、汽车脚垫和汽车电子产品用具等商品的公司。公司成立20很多年，一直以不错的整体实力和产品品质得到了业内和众多顾客们的认同。

米乔

深圳市米乔高新科技有限责任公司创立于2007年，全世界第一批集人体工学理论基础研究、技术研发、设计产品、生产制造、品牌营销、销售市场、智慧物流和网络技术于一体的，有着详细全产业链合理布局的综合型人体工学身心健康计划方案服务提供商。

安全座椅接口哪种好

安全座椅是确保少年儿童乘车安全的设备，针对安全座椅，分是三种接口方式，包含有欧洲标准的ISOFIX接口、美国标准的LATCH接口和平常的安全带接口。不一样的接口拥有不一样方式的安装方法，那麼，安全座椅接口哪一种好呢？

ISOFIX移动式

有的人不清楚isofix接口是什么样子，在哪儿。实际上车辆座椅靠背与座垫中间的相接处有2个接口，那便是ISOFIX接口，是硬联接，为了更好地避免 碰撞时产生座椅旋转，一些座椅常配套设施有支承脚和别的防旋转设备。

优势：实际操作简易，可以信赖。拆卸一分钟，ISOFIX硬接口抗压强度较较高能更合理地限定安全座椅在车祸事故中的偏移。

缺点：座椅繁杂，大个儿，如常常拆卸运送也不便捷。成本费较高。

LATCH接口

LATCH接口部位根据车系不一样，部位也不一样，三厢车一般在后排座座椅汽车头枕后边，两箱车一般是在后排座座椅身后。

优势：解决了ISOFIX顶端无固定不动的难题，且因非刚性连接，针对车里座椅的ps钢笔部位规定比较广泛。

缺点：比照ISOFIX接口安装不便点，软式联接刚度不够。

安全带接口

应用车辆安全带开展固定不动，通用性全世界一切一辆有安全带配备的车辆。中国售卖的许多少年儿童安全座椅全是只适用这类固定不动方法。

优势：不用专门的接口，应用领域广，反方向安装便捷，价钱比较划算，且有调节作用；

缺点：安装简单更不便，误用率高。

假如必须长时间置放少年儿童安全座椅， ISOFIX接口或LATCH接口的比较好，更为坚固。但假如必须常常拆装，那麼挑选安全带的比较好，更为便捷。 汽车腰靠推荐 安全座椅接口哪种好 @2019

汽车靠垫哪种好 汽车靠垫品牌推荐

汽车腰靠哪种好？各人仅代表个人意见，都不具有权威性，没意义。

如何选择合适的腰靠，这里的重点是合适，适合自己的才是最好的！

在倾斜的车椅上，由于上体重心后斜，那么人的体重等于腰部压力。体重轻，腰部压力小；体重重，等于腰部压力大。腰部压力跟腰靠支撑力对应，才是适合的，过软效果差，过硬舒适性差。而普通的记忆棉腰靠只有单一的软硬度，没法体重差异化配对。而人的体重有轻有重，各不相同，因此很难实现人人都合适。

但有一款功能定制腰靠，不但具备体重差异化配置（支撑力），还可以腰椎症状（如：腰肌劳损，腰椎间盘膨出，突出）针对性定制，为腰靠的选择提供了另一种思路，值得关注。

一、人体工学设计。以6厘米的较少座椅占用，达到良好的顶腰效果，而且将腰部压力均匀转移到整个臀部，不会对尾椎产生压力。

二、聚氨脂高弹性材质，20多种不同支撑力的芯子支持不同体重，不同腰椎情况定制。

三、两种定制模式，为体重差异化、症状针对性，提供了硬度量化标准，保障效果与舒适性兼顾。

四、定制原理

五、售后有保障

汽车腰靠哪个品牌好 汽车腰靠十大品牌推荐

在经济如此发达的21世纪，汽车已经成为了家居出行的必备交通工具，汽车饰品行业也随着汽车的普及蒸蒸日上，那么汽车靠垫您又了解多少呢？下面就随我看看汽车靠垫哪种好，汽车靠垫品牌推荐，以供大家参考。

汽车靠垫哪种好

在目前的市场上，汽车靠垫的主要材料分为：羽绒、海绵、棉花、云制PP棉和乳胶等等。各种材质都有各自的优点，汽车靠垫哪种好要车主自己挑选试用，以富有弹性和手感舒适为主要选择条件，其次就是要适合自己腰身大小的汽车靠垫是最好的。

汽车靠垫哪种好

汽车靠垫主要是作用于腰部，所以，汽车靠垫又叫汽车腰靠。一般的汽车靠垫的设计都是十分贴合人体的腰部，而且能够给予腰部一个很好的支撑，可以舒缓长时间驾驶带个哦我们的疲劳。而且对人体没有压迫点，而且汽车靠垫的外形风格也是多种多样，

汽车靠垫哪种好

现在很多汽车靠垫的设计也带有 *** 功能，驾驶时通电之后放在汽车座椅上，汽车靠垫中的震动器能够对腰部产生 *** 效应，比普通的汽车靠垫更能够减缓我们的驾驶疲劳。

汽车靠垫品牌

还有一个特别受欢迎的汽车靠垫品牌是365sleep，虽然365sleep是一个时尚家居用品品牌，但是它的汽车靠垫却异常的受欢迎，这其中有一个原因就是365sleep是一个专门打造时尚保健的家居用品的品牌，其中包括保健睡眠枕等，所以，365sleep的汽车靠垫所具有的保健功能也是受到了消费者一致认可的。

汽车靠垫品牌

通过了解，人们最爱的一个汽车靠垫品牌之一是GiGi。GiGi是台湾的一个汽车用品专营店，不管是在天猫还是其它汽车配饰商城都具有很好的销量，它的汽车靠垫设计十分人性化，成套的设计不仅能够保护驾驶员的腰部，甚至连颈椎都考虑到了，可以让我们更加的放心驾驶。

关于汽车靠垫，我就大致介绍到这，希望对您有所帮助，更多装修资讯，尽在，敬请期待。

汽车护腰哪款好

汽车腰靠能给予腰部良好的支撑，可以有效缓解长时间开车带来的腰部劳累和疲倦，而如今市场上，汽车腰靠品牌众多，质量也是参差不齐，那么汽车腰靠哪个品牌好呢，下面就一起来看看吧。

汽车腰靠哪个品牌好

1、佩罗

杭州欧雷德汽车用品有限公司是主要从事汽车真皮专车专用座套、手编坐垫、环保皮坐垫、汽车凉垫、毛垫等汽车座垫生产的专业厂家，具有几十年的生产经验和技术，公司生产的佩罗系列真皮汽车坐垫、汽车凉垫系列毛绒坐垫，在市场上已拥有了相当的知名度。

2、车得宝

车得宝主要针对中低端车的腰靠颈枕，由于中低端车主要求比较低，所以基 本满足针对客户群体的需求。

3、铁臂阿童木

铁臂阿童木也是个不错的品牌，它是个注重汽车摆件研发的公司，产品覆 盖汽车摆件、汽车脚垫、腰靠等多个方面，汽车摆件深受客户喜爱，但腰靠方面 一直没有研发，想通过摆件打开市场。

4、卡耐

上海卡耐新能源有限公司(CENAT)是由中国汽车技术研究中心(CATA RC )、日本英耐时株式会社(ENAX)等共同出资设立的中外合资公司，专业从事动力锂离子电池研发、生产和销售。

5、淇淇Q IQ I

广州市淇淇汽车用品有限公司旗下品牌，行业十大装饰知名品牌，专业设计生产高档纯棉汽车抱枕，汽车颈枕，车用(家用)空调被枕系列套装产品，品牌创立于2004年，源于布艺世家庄武光先生对纯棉布艺的热爱与追求，淇淇靠枕最大的特色就是面料方面采用国际先进活性印染工艺和对填充棉环保指标的执着要求。

6、众奥达

众奥达品牌主要以实体为主，也是一家专注汽车腰靠颈枕的品牌，但是是 一个地方性品牌，在中部六省有良好的口碑，款型及产品研发方面，也处于行业 领先，但渠道方面开拓不足，所以只能算地方性的好品牌。

7、倍逸舒(Easyback)

倍逸舒近几年才出现的新型的人体工学双背垫品牌。这种双背垫属于硬质腰靠，支撑力强，透气性好。此产品可有效缓解开车、办公久坐等人群的腰部不适，释放腰椎压力，市场反馈不错，就是售价略高，希望品牌 商 能降低生产成本，让普 通用 户也能用得上。

8、虎贝尔

虎贝尔品牌是隶属于上海五虎汽车用品有限公司，是一家集设计，销售，服务，渠道为一体的专业汽车用品服务企业，主要开发及主要销售产品有：汽车坐垫，防晒防盗车衣，各类洗车用品(洗车水枪，洗车机等)，汽车脚垫，汽车后备箱垫，保养用品，内饰产品，外饰装潢，车用安全用品等。

9、爱车屋ICAROOM

深圳市开源创展实业有限公司，知名汽车用品品牌，知名汽车坐垫品牌，汽车装饰改装知名品牌，CAAC中国(广州)汽车装饰与改装大赛指定产品，专业从事汽车用品的开发、生产及销售的企业。

10、斯诺特

斯诺特是汽车腰靠颈枕行业第一大品牌，专注于汽车腰靠、颈枕的研究，注重产品的研发、生产及销售，始终带领和引导着腰靠颈枕行业的发展，注重客户口碑、体验。

汽车腰靠哪种好

汽车上护腰，主要还是靠垫，因为车椅的特征会让人的重心失衡，产生腰椎压迫。而腰椎压迫几乎是绝大多数腰椎疾病的源头。

靠垫的造型需符合人体工学结构，什么叫人体工学？就是腰靠的造型设计需符合人体生理结构以及形态特征。如人的臀部后凸，腰椎前弓这些特征是非常 重要的，否则屁股顶到靠垫，腰椎的支撑就实现不了。

但人体工学造型需支撑软硬度来支持，若腰椎支撑部材质太软，那是起不到作用的，人体工学也就只是个模型。沁美定制的这款就比较科学，不仅仅是人体工学造型，还以体重作为腰靠软硬度的基础（硬度基数），再结合腰椎有什么症状，如腰疼（以腰肌劳损居多）腰椎间盘突出等，分别加上相应的支撑硬度（腰椎突出多半有生理曲度异常，在特定的造型中，硬度可帮助腰椎曲度归位）可实现缓解腰疼，有助于腰椎曲度逐渐恢复。对腰椎正常的人来说，也可以保障腰椎的正常与稳定，降低驾驶疲劳。

开车用什么腰靠好

因为在行驶的环节中，驾驶员神经系统高度的绷紧，与此同时座姿也长期的维持不会改变，伴随着工作压力的累积，便会很大的提升腰椎的压力（腰椎肌肉劳损一直是的士驾驶员最普遍的职业危害之一），而为了更好地防止该类腰椎疲劳状况，坚信大多数的司机都是会在车上应用腰靠的减轻腰椎工作压力，那麼针对汽车腰靠而言，哪一种好呢？对形状又有何规定？

汽车腰靠哪一种好？及对形状的规定。

现阶段市场上的腰靠品类繁多，但人们的购买规则是：腰靠需颇具延展性、触感舒服、硬软适度、承受力足与此同时其形状不但要人体工学腰椎的一切正常生理学曲线图，还得紧密结合汽车驾驶 座椅 ，在运用时不可能发生偏移乱串。最终为了更好地确保驾驶员在践踏脚踏板的反作用力全过程中不容易发生意外，汽车腰靠还需确保其对驾驶员屁股室内空间的侵吞较少。

在我们在选购汽车腰靠的情况下，依据上述的购买规则和规定选择，便能购买最合乎自己需要的商品。

汽车腰靠的目的是改变车椅后斜产生的塌腰姿势。因为上车后，我们的重心会往后斜，上半身重量压在腰背上，驾驶时间稍长腰酸背痛。长期塌腰坐姿会压迫腰曲变形甚至变直，产生腰椎间盘膨出或突出的隐患。--这也是司机腰椎职业病居高不下的原因。

来自网络

选择汽车腰靠需要考虑人体工学设计，以较少的车椅占用，支撑腰部，保护腰椎。

标准的车椅深度约50厘米，腰靠有限占用约7厘米以内，超出7厘米大腿挤出车椅过多，会使大腿上部失去承托，腿脚操控协调性受影响，还可能出现腿脚不适。

此外，腰靠不宜过矮过厚，矮厚的腰靠会把屁股往前顶出，造成塌腰半躺坐姿。而且屁股明显前移会使体重受力点集中到尾椎上，损坏腰骶椎。（由于不擅长于做图，留给车友自己去体悟）。

腰靠主要分慢回弹（弱弹性），高弹性（从柔韧至强韧30来种弹性），硬垫（塑料+海绵复合），按摩四大类，各有各的特点。

一、记忆棉、乳胶类，属于软垫系列，有一定厚度。主要原理是运用柔性材料铺垫腰背肌肉，分散压力，给腰背饱满舒适感。优点是相对便宜，下手轻松。缺点是材质软，难以支撑起腰椎，保持腰椎曲度稳定。

二、高弹性腰靠。高弹性材质工艺难度大，约30种不同的弹性去匹配从80斤到240斤不同体重的人群，优点是体重差异化支撑硬度，人人都能配到软硬适度的支撑力（提示：体重在车上等于腰部压力），体重对应支撑硬度可有效支撑腰椎，稳定腰椎曲度，其独有的支撑反弹力还有消减颠簸震动，腰部压力的作用，物理减压设计，弹性减压措施比较到位，造型较薄车椅占用少。缺点是复杂的工艺导致价格相对高，一个腰靠就要三百多。

三、硬垫。硬垫具有强劲的支撑力，适合体重较重，喜欢偏硬的人群，优点是能改变塌腰坐姿，保持腰椎稳定。弱点是价格较高，材质偏硬不适合长时间驾驶。

四、按摩。按摩类腰靠没使用过，所以只代表个人观点。个人认为按摩类腰靠适合在静态环境 下使用，如家里，办公椅。车上更应侧重考虑的是安全，保护腰椎，改变塌腰坐姿。