领克06高配价格报价及图片_领克06高配价格

1.比预售价还便宜2000元！领克06值不值得买？

2.领克06新能源最新款落地多少钱？

3.领克062020款自动挡多少钱能落地？领克06价格

4.领克06新能源2021款落地要多少钱？领克06新能源裸车价

5.领克06顶配一万多公里值多少钱啊

6.一个月花1500元？领克06养车成本分析！

7.推荐耀Halo 领克06 Remix购车手册

8.入门即高配！前后电动天窗、双大屏通通标配，试驾全新领克06

如今汽车消费市场，年轻人的占比越来越高了，且女性用户购车比例也增长也越来越迅速，因此一款车型能否获得女性消费者的芳心，咖哥觉得也是一款车能否热销的一个重要因素。这不，最近咖哥身边一位已经工作五六年的女性朋友让咖哥给推荐一款小型SUV，要求就是造型要新潮，配置要丰富，最好价格控制在15万以内。

咖哥想了想，在最近刚刚开幕的成都车展上开启预售的领克06这款车倒挺很符合她的这些要求。7月24日，领克06在成都车展上正式开启预售，共推出型Plus、劲Pro、耀Halo三款车型，预售价区间为12.06-14.06万元，此外还正式上市了一款领克06科技先锋版，售价为14.56万元，限量600台销售。作为领克家族最入门的一款SUV车型，它身上究竟有哪些亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。

领克06产品亮点解读

领克06是领克首款基于吉利BMA架构打造的车型，与吉利缤越、ICON有着一定的血缘关系，整车第一印象给人的感觉是更加小巧。前脸依旧采用了领克经典的"都市对立美学"家族式设计，分体式大灯隐藏在扁平的进气格栅内，上方的亮橙色饰条增加了车头部分的层次感。（配图为：2020款1.5T耀Halo）

车灯依旧是分体式布局，不过日行灯和大灯的造型都做了调整，日间行车灯灯罩相比其他车型在前端进行了延长，官方称之为"北极之光"日间行车灯。

车身采用了大量撞色设计，突出了年轻和活力，车身尺寸上，其长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。领克06还首次采用了Z字形腰线，低矮的车顶线条配合上扬的腰线，营造出一种俯冲的视觉效果。

撞色设计在车身各处都有体现，就连轮圈也没有被放过，高配车型采用了19英寸轮圈，双色轮圈在两处橙色装饰下更是突显出领克06独有的年轻活力。

车尾造型也很有力量感，双边共双出的排气为它增添了不少气势，全LED尾灯设计也有不少创新，在保留领克特有的能量晶体尾灯的基础上，增加了机械燕尾的造型。

领克06尾部的颜值咖哥觉得是全车最大的一个亮点，搭配下包围两侧的装饰性导风槽和底部的扩散器，运动感营造的还是营造的比较到位。

内饰设计上，领克06和此前领克车型还是有着较大的区别，内饰设计风格更加趋于成熟，细节上遍布车内切割一般的几何图形，且非常有质感。撞色饰条与车身设计相呼应，它的加入也让车内更显年轻。

内饰在蓝色和橙色元素装饰的点缀下显得十分跳跃，可以说给人带来了一丝新鲜感和惊喜，官方称之为"能量聚变舱"的全新设计。

全新设计的三辐式多功能方向盘虽然有平底造型和红色缝线，但是运动风格并不是很突出，优势主要在于它的做工精致度和不错的握持手感。

车内配备了一块10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸悬浮式中控大屏，中控屏幕内置了高德地图、在线音乐、天气查询、语音控制及车联网等功能，基本可以满足日常使用需求。

电子挡杆的造型变动很大，变的短小精悍，悬浮的空调面板和功能按键非常新颖，也与悬浮的中控屏形成了呼应。

镂空的排挡区域带来了更强的实用性，官方介绍，领克06车内共有37个储物空间，无论是手机、水杯，还是衣帽、外卖袋，都能都找到合适的空间来存放。中控屏下方整齐排布着空调控制按键，两侧的温度控制旋钮带有液晶屏，可直观显示设定温度。

靠近驾驶员一侧纵向排布的按键分别是泊车辅助、ESP控制、360°全景影像和自动泊车，挡杆后方则是拨杆状的驾驶模式选择键、电子手刹和自动驻车键。

除了常规的储物空间外，领克06还在副驾驶侧的手套箱处设置了一个最大可承重2kg的挂钩，方便挂取随手需要的东西。?此外，车内还配有无线充电板、4个USB接口、2个12V电源接口，共计7个充电位置，充分照顾到了年轻人对数码产品电量的焦虑。

高配车型上还配备了全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车、交通标识识别、自动泊车等这些驾驶辅助功能。

领克06前排采用了一体式运动座椅，能够提供很好的包裹感和侧向支撑表现，座椅的材质是皮和织物拼接组成，上半部分是很有质感的环保材质织物材质，四周还加入了红色元素看起来整个座椅更加时尚运动。

后排座椅和前排材质上保持一致，座椅内部填充厚实，合适的靠背角度和较长的座垫可以上乘客获得一个比较舒适的乘坐体验，只是坐垫略高、靠背较硬，且靠背角度不能调节。

好在后排的中间地台比较平整，并配备了独立空调出风口以及两个USB充电接口。

行李厢内部空间规整，左右各有一个储物槽和挂钩，使用起来比较方便。后排座椅支持按比例放倒，放倒后座椅可与行李厢地台齐平，并且还配备了电动行李厢，即便是女性用户也能轻松开启后备厢。

动力方面，领克06搭载一台型号为JLH-3G15TD的1.5T三缸发动机，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩255N·m，传动系统，与之匹配7速双离合变速箱，官方百公里综合油耗为6.6L。领克06?PHEV车型在同款发动机的基础上增加了电机，电机最大功率为60kW（82Ps），最大扭矩为160N·m，并配备三元锂电池组，在纯电模式下，该车的续航里程可达55km。

底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合方式，不过对于这个级别的车型来说这样的组合形式还是比较少见的。

最便宜的领克SUV值不值得买？

作为一个诞生时间并不长的全新品牌，领克成功的关键就是在于年轻化，在领克06身上，领克更是进一步强化了这个优势，继承了领克家族"都市对立美学"的设计语言，造型相当富有个性，同时在功能性方面也有了进步，采用了更多的环保材料，并且在车身刚性、安全性、NVH等方面都有所进步。

由于车身尺寸小巧，操控起来也更加灵动，对于女性驾车来说咖哥觉得更加友好，最关键的是不管是内饰设计还是科技配置，领克06都体现出了一定的品质感，并没有因为售价及定位低端而呈现出来明显的不足。从预售价来看也带给了我们足够的惊喜，预售起步价只要12.06万元，诸如全液晶仪表及中控大屏都为全系标配。想想这个价格如果购买合资品牌车型，想要获得同样的配置和驾驶体验，咖哥觉得你可以能需要付出更多的预算。

综合来说，领克06还是一款性价比很高的车型，并且在车内空间表现上也不错，动力配置上虽然搭载的是一台1.5T三缸发动机，但在噪音控制及油耗表现上，整体控制的都不错，日常家用代步也足够用。如果正式上市后价格再有下探，那么领克06将是下半年比较值得期待和推荐购买的一款小型SUV！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比预售价还便宜2000元！领克06值不值得买？

随着年轻人成为汽车消费主力军，小型SUV阵营涌现出不少新晋产物。试图通过自身的设计以及硬件亮点，吸引消费者买单，最终达到在市场站稳脚步的目的。今天就来和大家聊聊领克出品的全新小型SUV-领克06，作为最亲民的领克SUV，也是目前热度最高的车型，实际表现到底如何？是否值得我们为之入手买单呢？

其实领克06刚上市时，着实引起了很大的争议。虽然造型设计，成为了自身的卖点，深受年轻消费者的喜爱，但领克即便是吉利的高端独立品牌，而06自身定位小型SUV的前提下，起价高达11.86万，顶配14.56万的价格，作为出自国产之手的小型SUV，确实有些偏高。当然引起争议，价格只是占了一小部分，全系采用三缸引擎，才是罪魁祸首。花十多万的价格，买辆三缸引擎的小型SUV，对于绝大多数朋友来说，的确难以接受。只不过存在即合理，首先从硬件部分，为大家解析一番。

所搭载的1.5T三缸发动机，由吉利和沃尔沃联合打造而成，有着沃尔沃技术背书，这点倒是一大加分之处。最大功率为177马力，与之匹配七速双离合变速箱。同时为了满足不同消费者的需求，除去主流的燃油版本以外，还推出了48V轻混和插电混动车型，以此将其竞争力最大化。

根据试驾关注度较高的燃油耀Halo版来看，平心而论，三缸引擎的一些先天短板依旧存在。例如冷车启动噪音大，且存在抖动，好在坐进车内后，如果不刻意感受的话，并不会给驾驶者和乘坐者带来不适。起步调教偏向于灵敏，轻踩油门就能很好完成起步动作。另外所匹配的七速双离合变速箱，大多数情况下都能做到相对平顺。但低速行驶的时候，顿挫感依旧不能避免。通过对于06的简短试驾，我觉得日常使用中，三缸引擎并不会给我们带来太大的影响。因此，如果对于三缸不是特别敏感的情况下，完全不用担心质量问题。毕竟终身质保的政策，足以给我们吃下一颗定心丸。

正如前面所说，领克06的都市对立美学，成为了自身的亮点所在。说实话，我第一次见到06的时候，也是被其颜值所深深吸引。前脸方面，家族式设计风格附身，分体式大灯组合，厚实饱满的车身布局，除了辨识度高以外，时尚运动气息也得以很好凸显。另外撞色的设计，进一步深化了自身主打运动、时尚的定位。

在很多朋友印象中，只要是造型拉风帅气，且定位小型的SUV，往往乘坐空间就占据很大的劣势。实际上，这款领克06却做到了相对均衡全面。造型拉风帅气，实用性也得以兼顾。长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距为2640mm，有着同级主流的尺寸，身高177cm的体验者坐进后排，腿部两拳头部一拳的距离，放在同级别中，优势还是很明显的。

配置方面，以燃油耀Halo版为例，我觉得武装到牙齿形容它一点都不过分。别管是基本的实用安全配置，还是舒适智能配置，都没有在这一版本缺席。并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全景影像、全速自适应巡航这些配置，为我们日常行驶安全保驾护航。内置行车记录仪、车载导航、车联网、负离子发生器以及电动后备箱等配置的加入，无疑更加方便我们日常使用。不得不说，三缸引擎虽是06的槽点，但在配置层次上，倒是得到了很好弥补。

那么预算15万内，全系三缸引擎加持的领克06是否值得入手呢？针对这一问题，我觉得大家首先要明确自己的需求是什么？如果看重颜值，想花十多万的价格买辆彰显个性的SUV，行驶质感以及配置物有所值的06还是值得参考的，但在家用为主的情况下，过于个性的06并非是最佳选，主流的CS75?PLUS、哈弗H6等车明显是更有入手价值。

领克06新能源最新款落地多少钱？

国内汽车市场如何实现"年轻化"可以说是所有车企要面临的一个重要课题，但是目前真正能够做到年轻化的品牌咖哥觉得还是少之又少，且小型SUV市场最大客户也是90后年轻群体，因此厂家纷纷在小型SUV身上做足了年轻化的设计。

说到年轻个性化的小型SUV，那就不得不提到在9月6日晚间刚刚上市的领克06，该车从亮相其个性的造型和配色就吸引到了不少年轻人的目光。新车共推出三款动力版本共计五款车型，分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV?Pro、PHEV?Plus，售价区间为11.86-15.86万元。那么这款新车产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

领克06车型亮点解读

领克06基于吉利最新的BMA平台架构下打造，外观造型上，领克06延续了领克品牌家族式设计语言，前脸依旧采用了"都市对立美学"家族式设计，分体式大灯隐藏在扁平的进气格栅内，上方的亮橙色饰条增加了车头部分的层次感。（配图为：2020款1.5T耀Halo版）

同时整车又加入了更多、更新颖的潮流元素，车身各处大量采用了撞色设计，突出了年轻活力，车侧低矮的车顶线条配合上扬的腰线，营造出一种俯冲的视觉效果。车身尺寸上，其长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，这个尺寸也上领克06成为目前领克品牌尺寸最小的SUV车型。

就连轮圈也没有被放过，中高配车型采用了19英寸轮圈，双色轮圈在两处橙色装饰下更加突出了领克06独有的年轻活力。

不过在C柱上并非是简单地用亮黑色饰板进行了覆盖，仔细看不难发现，C柱表面增加了立体的菱形格纹装饰，官方称之为"棱面机甲C柱"。

车尾的造型同样极具力量感，与地面近乎垂直的尾门让它显得更加敦实，并且全LED尾灯在设计上也不乏一些创新，保留领克特有的能量晶体尾灯的基础上，增加了机械燕尾的造型，也进一步提升了整体辨识度。

此外，连接两侧尾灯的黑色饰板拉宽了车尾的视觉宽度，使视觉重心进一步降低，新车还采用了双边共两出的圆形排气设计，进一步增强了车尾运动感。

内饰设计上，此前领克01、02、03保持了统一的风格，领克05身上开始出现了明显的变化，而到领克06身上，新的内饰设计更加趋于成熟，细节上，遍布切割一般的几何图形，看起来也比较有质感。蓝色和橙色元素装饰的点缀下显得十分跳跃，可以说给人带来了一丝新鲜感感，官方称之为"能量聚变舱"的全新设计。

全新设计的三辐式多功能方向盘虽然有平底造型和红色缝线，看起来也很运动，并且做工精致度和握持手感表现都不错。

全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，中控屏幕内置了高德地图、在线音乐、天气查询、语音控制及车联网等功能，基本可以满足日常使用需求。此外，车机系统还可以实现对智能家居设备的远程控制。

值得注意的在中控屏幕右侧还有几个实体按键，可以快速控制音量大小，还是比较便利。

中控屏下方整齐排布着空调控制按键，两侧的温度控制旋钮带有液晶屏，可直观显示设定温度。

电子挡杆的造型变的短小精悍，悬浮的空调面板和功能按键非常新颖，也与悬浮的中控屏形成了呼应。靠近驾驶员一侧纵向排布的按键分别是泊车辅助、ESP控制、360°全景影像和自动泊车按键。

镂空的排挡区域带来了更强的实用性，官方介绍，领克06车内共有37个储物空间，无论是手机、水杯，还是衣帽、外卖袋，都能都找到合适的空间来存放。

除了常规的储物空间外，领克06还在副驾驶侧的手套箱处设置了一个最大可承重2kg的挂钩，方便挂取随手需要的东西，还时非常贴心。

领克06的座椅采用了多种材质多种颜色混搭的设计方案，一体式运动座椅能够提供很好的包裹感和侧向支撑表现，座椅的材质是皮和织物拼接组成，上半部分是很有质感的环保材质织物材质，四周还加入了红色元素看起来整个座椅更加时尚运动。

后排座椅设计材质和前排也保持一致，座椅内部填充厚实，合适的靠背角度和较长的座垫可以上乘客获得一个比较舒适的乘坐体验，并且带有全部位置的可调头枕，只是坐垫略高、靠背较硬，且靠背角度不能调节。

除此之外，后排还带有独立的空调出风口和双USB电源接口，并且地板中央通道的凸起也不是很明显，可以看到领克06虽然是一款小型SUV但是在乘坐舒适性营造上还是花费了不少功夫。

动力方面，领克06全系共有三种动力总成，都搭载一台?1.5T三缸发动机，其最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为255N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱。MHEV车型搭载1.5T?48V?BSG轻混动力系统，最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为300N·m，官方百公里综合油耗为5.9L，而PHEV车型搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混合动力系统，系统最大功率为190kW（258Ps），最大扭矩为390N·m，纯电模式下续航里程为55km，官方百公里综合油耗为1.5L。底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合方式。

比预售价便宜2000元，值不值得购买呢？

此次，领克06正式上市价格比此前预售价格（12.06-14.06万元），纯燃油版车型整体便宜了2000元，可以说性价比再次提升。从全系标准配置上来看，领克06也有着不错的表现，它采用了高强度钢车身，且全系标配6安全气囊，同时该车还搭载了电子防翻滚系统，包括博世9.3ESP车辆稳定控制系统等，主动预防侧翻，当不可避免发生翻滚场景下，车辆搭载的翻滚保护系统能够及时启动，保护乘员安全。其它配置上诸如：10.25英寸全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏、胎压显示、可开启全景天窗、无钥匙启动、皮质方向盘、主驾驶电动调节、前后中央扶手、车联网、6喇叭、LED光源大灯等等都为全系标配，可以说入门版车型也能够满足大家的用车需求。

但要注意的是，在外观配色上有些小的细节变化，入门版车型"型Plus"看起来咖哥觉得最"素"，外观是有五种纯配色，比它高一级的"劲Pro"车型有了双色车身和更丰富的配色，高配的"耀Halo"车型不仅有双色车身，还增加了橙色外观饰条，更显年轻炫酷。咖哥也预计"劲Pro"可选更多的外观配色，预计会成为最走量的车型，毕竟现在年轻人对丰富的颜色搭配也是很看重的。

在配置上"耀Halo"和中配的"劲Pro"有1万元的差价，"耀Halo"拥有全系最潮酷的外观，丰富的智能驾驶辅助系统，同时10向电动调节并且带加热功能更好的提供一个乘车舒适性表现。此外，两款MHEV和PHEV车型在配置上与中配的"耀Pro"基本保持一致，MHEV车型有了48V轻混系统的加持，更省油的同时发动机自动启停也更迅速平顺，如果你对燃油经济性有更高的要求，那么咖哥觉得MHEV车型更适合你，而PHEV车型则主要是为顺应政策而生，但它对使用场景也有更高的要求，例如：良好的充电条件。

综合来看，此次领克06其外观、内饰延续家族式设计的同时，加入了更多年轻运动化的元素，并且提供了三种丰富动力系统供大家选择，起售价格也没有超过12万元，想想这个价格如果购买合资品牌车型，可能需要花费更多的费用，这么看，领克06还是一款比较值推荐购买的一款小型SUV！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克062020款自动挡多少钱能落地？领克06价格

如今国内汽车消费市场，十几万元左右的车型是大多数普通消费者的购车首选，毕竟这个价位买到一款品质不错的家用车也不是什么难事。今天我们就来瞧瞧这一类车型中的一份子——领克06新能源2021款PHEV84KM续航版Pro，顺便再帮大家算一算它的落地价。

这款车车身尺寸4340/1820/1625mm，轴距2640mm，车侧呈现出时尚的设计风格，细节处一些个性化元素的加入，很容易吸引年轻消费者的关注。

接下来看下配置，领克06新能源配备胎压显示、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊。此外，该车还配备了远程启动、电动后备厢位置记忆、电动后备厢等十五项舒适便利配置。

动力方面，领克06新能源配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为255牛·米；同时配备了总功率为190kw，总扭矩为390牛·米的电动机，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗1.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

价格方面，我们以领克06新能源的顶配2021款PHEV84KM续航版Pro为例，其官方指导价为163800元，据了解目前杭州市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的终端价格为153800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6575元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是161825元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

领克06新能源2021款落地要多少钱？领克06新能源裸车价

如今的油价日益高涨，许多用户在加油时都会感到由衷的心痛，这也体现了一款车的油耗水平对后期使用成本的影响，毕竟省钱才是硬道理。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——领克062020款1.5T科技先锋版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

功能配置方面，领克06配备了主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统等九项安全性配置。此外，该车还配备了陡坡缓降、负离子发生器、自动泊车入位等十九项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，领克06的最高配2020款1.5T科技先锋版的官方指导价为145600元，以黔西南布依族苗族自治州为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6357元，上牌费用500元，购置税12885元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是166642元左右。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

领克06顶配一万多公里值多少钱啊

目前，领克06新能源2021款的官方指导价为153800元-163800元，领克06新能源的顶配2021款PHEV84KM续航版Pro的官方指导价为163800元，以黄冈市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6842元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是172092元左右。

领克06新能源车头采用犀利的线条，看起来十分利落帅气，加上封闭式中网，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。

领克06新能源2021款PHEV84KM续航版Pro内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条，整体设计很耐看。这款车配备了全速域自适应巡航、上坡辅助、360度全景影像等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，领克06新能源配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为255牛·米；同时配备了总功率为190kw，总扭矩为390牛·米的电动机，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗1.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

一个月花1500元？领克06养车成本分析！

6万。通过查询潍坊伯乐识车网站信息得知，该二手车店购买领克06顶配一万多公里落地需要6万元整。领克06是一款中型SUV,搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率122kW，最大扭矩210N·m，搭配7速双离合变速箱，采用四驱结构，可以轻松实现优异的操控性能和越野能力。

推荐耀Halo 领克06 Remix购车手册

9月6日，?领克06正式上市。新车共推出5款配置车型，售价区间在11.86-15.86万元。

作为领克品牌旗下“体格”最小的一员，领克06凭借精致的款型设计与越级的超高配置在亮相伊始便博得了诸多年轻人的关注，准备以“入门即精致”的姿态进军小型SUV市场。

但年轻群体毕竟初出茅庐，对于金钱，他们总是敏感的。领克06?11.86万元的起步价在同类车型中并不便宜，而“领克保养价格堪比豪华品牌”的言论也正成为领克品牌的口碑。想要打动年轻群体，06除了要有过人的产品力外，后期养车成本同样要有优势。究竟领克06的后期养车成本是如它的“体格”那般亲近年轻人，还是如它的名字“06”那般唬人呢？

从保养配件价格表上看，价格水平绝对不低，唯一值得庆幸的是，价格都贵在了材料上，工时费跟普通国产品牌差别并不大。

好消息是领克06的保养周期为10000公里，即使单次保养的价格比较高，在相比起不少5000公里一保的对手来说，差距就没有想象中的大了。其中，首保免费，按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是7063元，平均每年2354元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

领克06的走量车型搭载一副1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为177Ps，峰值扭矩为255N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。

这套动力已在同为BMA平台下缤越与ICON上充分证明了实力，备受关注的性能、平顺性及油耗均站在了中国品牌的第一梯队。根据网上真实车主的反馈，百公里综合油耗约为8L，今天广东地区95号汽油的价格为每升5.98元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是9568元。当然，领克为了丰富年轻人的选择，领克06还提供了MHEV（轻混版本）与PHEV（插混版本）。得益于电机的加入，后两者车型在油耗表现上相比1.5T纯燃油车型将会更占优势，油钱方面的开销将会更低。

领克06走量的燃油版车型指导价为11.86-14.56万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为6502元，顶配车型新车的保险为7027元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是6502元。

所以全部费用按最少的算，领克06每年固定的养车成本是2354+9568+6502=18424元，平均每个月1535元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。这个养车费用放在同价位确实是有些偏高，但也要考虑到领克这个品牌的特殊性，如果直接跟其他国产品牌比花销也不大公平，毕竟想要高质量的体验就免不了高消费，一分钱一分货。

人与人间，买车的需求各有不同，有的因为便宜，有的因为喜欢，每个人的心里都会有一套属于自己的标准。在领克官网的车型列表里，01-05的各有不同，总能有让你想多看两眼的车型。领克06这个后来者，则是汲取了前辈们激进外表下的平衡法则，寻找到了自己别样的发力点。

但车无完车，领克06在体验上也有部分让车主们不太满意的槽点，赶紧来看看这些问题会不会是你所关心的吧。

1、后座、后备箱空间较小，长途自驾对后排乘客不太友好。

2、发动机冷启动声音较大。

3、部分车主反馈中控车机容易出现假死（死机）状态。

4、前排座椅处的Alcantara材质，平时使用需要更加注意，容易藏留污渍。

5、1.5T动力在中高速时表现偏肉，高速行车难以给予超车信心。

6、轮毂造型独特，也很好看，但倒车挪位时要提高警惕，稍高的路肩就极易能刮伤轮毂。

无论外观还是内饰，领克06都彰显出了独一份的精致感。当中抠细节的极致的走心，很符合当下年轻人的口味，同时工艺看齐于主流豪华品牌，也能为消费者带来出色的品质与不凡的体验。你可能会说06的售价与用车成本都不低，但这种稍加门槛的定价策略，才是领克展现“小而美”的最佳体现。它不求人人都买得起，但求人人都能享有“领克式”的高价值用车体验，而领克06的任务就是用“入门即精致”的诱惑拉拢年轻人“入坑”。

选购建议方面，我们重点推荐指导价13.86万元的耀Halo车型。适中的价格，就能让你获得几乎是全系最高的配置。像主动安全配置套装、感应雨刷、负离子发生器、主副驾电动座椅、72色车内氛围灯、自动泊车入位等等等等，实用的、炫技的都为你配齐了，并且价格相比拥有基础配置的劲Pro只贵了一万元，是个买了不亏的超值选项。

以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买领克06的你吧！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门即高配！前后电动天窗、双大屏通通标配，试驾全新领克06

易车原创 领克06是领克品牌售价最低的车型，而其自上市以来，始终都能获得消费者的持续关注。由于车辆独特的个性和亲民的价格，它也成为了许多年轻消费者钟意的对象，月均3000台左右的销量成绩在这个主要针对年轻人的细分市场里也不算差。

就在最近，领克推出了领克06的改款车型——领克06 Remix，售价与改款前一致，为11.86-13.98万元。不过值得一提的是，领克06 Remix的发动机由老款的1.5T三缸发动机替换成了1.5T四缸发动机，此外，新车在车型配置数量上也有所增加，那么全新领克06 Remix的哪款配置比较适合购买呢？

车型介绍

领克06 Remix属于年度改款车型，因此它在外观上的变化并不大。车辆依然采用了都市对立美学的设计理念，车头有着十分明显的家族化造型风格。让人印象深刻的北极之光LED日行灯也没缺席，车辆的大灯也是全系采用了LED光源，车头下方格栅则进行了刀锋式的设计。

此次推出的领克06 Remix新增了全新的墨绿色车漆，而Hero车型也将会独占这款车身颜色。

车辆定位于小型SUV，其长宽高尺寸为4340x1820x1625mm，轴距为2640mm。侧面的整体造型没有变化，而C柱的饰板样式则进行了全新的设计。车辆的尾灯还是采用了大家熟悉的能量晶体的造型，尾灯两侧还拥有独特的燕尾设计。

官方将领克06 Remix的座舱命名为能量聚变舱，整体充满了科技感。10.25英寸液晶仪表盘及12.3英寸液晶中控屏也为全系标配。车机系统搭载了Co lynk智能互联系统，硬件的提升也使得开机时间比以前快了40%。系统拥有高德地图、智能语音、车联网、OTA远程升级等功能，整体来说还是比较主流的。

领克06 Remix的座椅采用了一体式的运动造型，部分高配车型还拥有前排加热的功能。后排座椅拥有隐藏式中央扶手的设计，并可以进行4/6比例放倒，在放倒后可以与后备厢形成一个平面。

身高178cm的体验者在前排可以获得1拳左右的头部空间，第二排的膝部空间超过2拳，表现不错。而由于后排的顶部有一个凹陷的设计，头部同样可以获得1拳左右的空间。

领克06 Remix换装了最新的1.5T四缸发动机，在数据上也有一定的提升。新发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，并且添加92号汽油即可满足日常用车需求，与其匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。

车辆采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬架则为多连杆式独立悬架，在这个价位的车型中还算是比较不错的。同时，领克06 Remix提供了舒适、经济及运动共3种驾驶模式。

配置分析及购买建议

型Plus，售价11.86万元

推荐指数★★★

型Plus是领克06 Remix全系最低配车型，10万元出头的价格也让它充满了诱惑力。车辆采用了一个18英寸的铝合金轮圈，尽管在尺寸上是全系车型中最小的，但是就造型上来说，还算比较时尚的。

相比高配车型，型Plus的配置还是比较简单的，它并未配备前泊车雷达，同时也没有360°全景影像、无钥匙进入、自动空调等比较基础的功能，此外，它的前排座椅也并未配备加热功能。不过，型Plus依然拥有全景天窗、自动驻车、定速巡航这几样配置，不至于太过寒酸。

对于那些手头比较吃紧的消费者，型Plus或许是他们的唯一选择，至少这台车在外观上还是保留了领克06 Remix时尚、个性的气质，并且发动机也换装了全新的1.5T四缸发动机。而如果想要在配置上更进一步的话，不妨看看更高配的车型。

劲Pro，售价12.86万元

推荐指数★★★☆

相比型Plus，劲Pro在指导价上要贵1万元，不过它的配置也要丰富一些。它拥有一个造型不一的轮圈，尺寸同样为18英寸。劲Pro新增有360°全景影像、180°透明底盘、感应电动后备厢、前排无钥匙进入、远程遥控启动、自动双区空调的配置。

此外，劲Pro还拥有并线辅助、开门预警的功能。相比1万元的差价，劲Pro新增的这些功能还是十分值得的，因此，对于手头稍微宽裕一点的消费者，劲Pro比型Plus要适合很多。

劲Halo/耀Halo，售价13.86万元

推荐指数★★★★★

在Shero及Hero版本出来之前，13.86万元的老款领克06耀Halo为全系的顶配车型，而此次推出的领克06 Remix在耀Halo的基础上，还新增了劲Halo配置，与耀Halo同售13.86万元。两款车型同样升级了19英寸的轮圈，而在造型上，耀Halo采用了撞色的轮圈造型，相比劲Halo要更有活力一些，此外，耀Halo的整车颜色搭配也比较活泼。

劲Halo

耀Halo

这两款车型在内部的配置上完全是一致，不过耀Halo的内饰配色更活跃。相比劲Pro，劲Halo/耀Halo新增了前泊车雷达、前排手机无线充电、前排座椅加热、自适应远近光、72色氛围灯等。另外，车辆拥有全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方防碰撞预警、主动刹车、自动泊车等功能。

耀Halo内饰

手机无线充电

智能辅助驾驶

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《我有车》原创试驾报道：当我们早已习惯各个品牌数字越大定位越高的命名习惯，可是领克却并不喜欢这么干。目前领克品牌累计推出了5款车系，分别是01、02、03、05和06。其中?领克06属于家族尺寸最小的一款SUV，不过别看定位于小型SUV级别，但却在保障了潮流感设计的同时，整车综合素质一点都不低！

领克06在今年9月6日已经正式上市，4款燃油版车型的官方指导价11.86~13.86万元，另外06的车系矩阵内还推出了一款PHEV插电式混合动力版本补贴后售价15.86万元。那么作为为年轻人打造的首款入门级车型，领克06能否满足他们的胃口呢？

▲?全面覆盖“A级”细分市场

领克品牌于2016年10月正式发布，自诞生之日起便确立了面向全球、主打高端与个性化的潮牌定位，从平台架构、产品研发到质量管理标准，都有着明显的国际化烙印，再加上领克的前瞻设计理念，旗下几乎每款车型都变成了“潮流单品”，深得年轻用户的青睐。

这样优异的产品力和口碑也直接反映在了销量数字上。自2017年底首款车型01投放市场至今，领克品牌累计销量已超过30万辆，不到三年时间里能有如此发展速度，已经称得上成功。领克品牌在今年9月份更是创下了高达1.87万辆的成绩，同比增长约?37.7%，环比增长约?9.6%，连续六个月实现双增长，再次刷新最高月销量记录。

高光的市场表现离不开产品的持续投放，在现有01、02、03及05的基础上，领克06的到来进一步完善了家族产品矩阵，同时对于降低购车门槛、提升市场份额亦有相当积极的作用，助力领克品牌覆盖了小型SUV、紧凑型SUV、轿跑SUV、紧凑型轿车级别的四大细分市场。

此外得益于沃尔沃背书，让领克品牌拥有了与生俱来的平台技术优势。目前领克旗下车型均属于A级品类，市场对于更高级别车型的呼声愈发强烈。据早前官方透露，基于SPA架构打造的第一款新车将在今年内或明年初推出，同时还有几款也在同步开发，这意味着消费者对于中型、甚至是中大型车的诉求将得到满足，相当值得期待！

▲?领克06开起来如何？

我们本次试驾的车型是2020款领克06?1.5T劲Pro版车型，这套与沃尔沃合作开发的1.5T发动机我们已经十分熟悉，相比领克此前的1.5T车型，在BMA平台上调整了压缩比以适应92#标号的汽油。

1.5T发动机最大功率177马力（130kW），最大扭矩255牛·米，匹配7速双离合器变速箱。其实在实际体验中，这套动力总成还是不错的，虽然缺少了BSG电机，但是起步阶段双离合变速箱还是可以将扭矩理顺，不会出现明显的顿挫感。经济和舒适模式下油门初段响应不算灵敏，从踩下油门到车辆作出反应，需要一个短暂反应的过程，官方工程师解释称这是为了照顾平顺性。而当切换至运动模式，不仅油门响应更加灵敏，深踩油门后变速箱降挡速度也更快，给人感觉这是一台比较冲的小车。

不过三缸发动机还是无法摆脱物理极限，抖动依旧存在，怠速和低速蠕行时还是可以感受到些许震动，当车速提高、转速攀升至2000rpm以后，这种震动就几乎很难察觉。

如果不仔细察觉，领克06上这台7速湿式双离合器变速箱无论在任何模式下都很难被察觉到存在感，大部分时候它都会通过积极地升挡来换取平顺的动力输出，只是这样的设定逻辑与其年轻的外观可能不太相符，不过平时城市开还挺不错的。

另外领克06的驾驶模式选择，不仅会对动力系统的性格作出调整，与市面上的大部分民用车一样，它的转向回馈力度也会随之改变。其中在在舒适和经济模式下，转向非常轻盈，配合平缓的动力响应，整体感觉非常惬意，适合在城市之中游走穿梭；不过当切换到运动模式以后，转向系统的阻尼力矩会变得更重一些，只是存在一定虚位，但车头的指向性还是不错的。

底盘的调教偏向于舒适性表现，对路面大小的坑洼的震动都能比较彻底地过滤，对于颠簸的路面能够很轻柔的应付。虽然并非运动性的调教，不过在快速的过弯时还是能够提供相对足够地支撑性，对较大的起伏也能有效的拉住车身，总体来说值得给到好评。

▲?06是怎样一款领克SUV？

领克06作为领克品牌的入门产品，在外观方面依然具备了浓厚的领克基因。因此，领克06的前脸也采用了分体式大灯的设计，事实上这一“特立独行”的造型早已成为了领克家族的招牌所在。

与家族其它车型使用的CMA平台不同，06更换为BMA?evo平台，这意味着天生就被赋予了满身的灵动感。而之所以领克06看起来自然、协调，与细节方面的打磨脱不开关系，例如其C柱位置不仅用流畅的线条勾勒出悬浮式车顶效果，仔细观察还可发现颇具机甲感的几何棱角造型，进一步突出了”机能“风格主题，再加上双边单出排气布局及带扰流扩散器效果的下护板，都让新车具备了不俗的年轻气质。

领克06首次采用了Z字形腰线，低矮的车顶线条配合上扬的腰线营造出俯冲的视觉效果。新车三围4340x1820x1625mm，轴距2640mm，属于一台标准的小型SUV身材，后排腿部空间2拳左右，只是头顶部分几乎没有余量，买这车的用户最好个头不要太高。

领克车型的内饰一向可以给人不错的质感印象，放在06上也同样如此。比如充满机能风格的中控台设计，大量软质材料及皮革质地的运用等等，内饰设计更趋成熟。

全新设计的多功能方向盘采用了平底造型设计，并在3点和9点位置进行了打孔处理，运动风格十分突出，良好的手感亦是优势。

双10.25英寸全液晶仪表+中控屏组合毫无意外是全系标配，无论界面设计、显示效果，还是车机系统的功能和流畅性都可以让人满意，其中全液晶仪表内部增加了全屏导航功能，相比以往的显示范围和信息量更多，用车便利性有所提升。

除了丰富的多媒体功能，领克06还配备了City?Captain智能驾驶辅助系统，包含FCW前方碰撞预警、LKA车道保持、TSR交通标识识别系统等21项智能驾驶辅助科技，极大减缓了长途驾驶的疲劳度。另外对于新手或女司机也足够友好，上帝之眼540°全景影像功能让驾驶者可以洞悉车辆四周乃至底盘下的路况，加上APA全自动泊车辅助系统和RPA一键遥控泊车功能，让停车不再是难题。

《我有车》总结：领克06作为15万元以内的自主高端小型SUV，除了有着时尚个性的外观，内饰设计也足够抢眼，同时还有一大堆科技配置的堆砌和领先的安全性能，无论用来撩妹还是日常代步都是相当不错的选择，值得推荐！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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