汽车发动机保养常识你学会了吗_车辆发动机保养常识

1.合格女司机养成记9：第一次去加油，学到了发动机日常养护知识

2.在汽车发动机的保养方面，你懂什么知识？

3.汽车发动机维修保养小常识

4.汽车怎么保养好

5.汽车发动机保养知识

6.汽车发动机应该如何保养？这4个小知识能为你省下不少钱！

7.汽车维修保养五个常识你知道哪些

汽车基础保?养知识

汽车知识很多，下面我为大家讲解一下汽车保养的一些基本知识：

汽车无法启动：

首先检查分电器、火花塞、高压线等是否因汽车下雨而受潮。如果是这样，您可以在启动前将潮湿的部件擦干。其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，更换新的即可。检查电池电压是否充足。有时，如果停车时忘记关灯，时间长了电源可能会耗尽。如果是这种情况，请将车挂二档，踩离合器，随车拖动。当行驶到一定速度时，松开离合器，转动点火开关，汽车自然启动。如果电池有问题，此方法就不起作用。

换档时，发动机熄火并在行驶时换档。如果运转正常，但发动机熄火，则需要检查以下问题：

首先检查怠速是否稳定，怠速是否过低。如果怠速不稳定或较低，只需将怠速调整至正常转速即可。拧紧怠速截止阀并塞紧塞子。

其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器堵塞，需要到专业维修站清洗油气分离器。

高速行驶时方向盘抖动：

当汽车高速行驶或达到一定较高速度时，汽车会出现行驶不稳、头部晃动，甚至方向盘抖动的情况。

造成这种情况有以下几个原因：

1、前轮定位角不对中，前束过大。

2、前轮胎气压过低或因修理等原因轮胎不平衡。

3、前轮辐条变形或轮胎螺栓数量不等。

4、传动系统各部件安装松动。

5、传动轴弯曲，动力不平衡，前桥变形。

6、减震器故障。

高速振荡有两种情况：

一是随着车速的增加，振动变强，

二是车速较高时发生振动，导致方向盘振动。可先架起驱动桥，前轮插上安全塞，启动发动机，逐渐换高速档，使驱动轮达到最终试验摆振速度。如果此时车身和方向盘出现振动，则是传动系统引起的振动。因为此时前轮和前轴处于静止状态，如果达到最终振动速度而汽车不振动，则振动的原因是汽车前轴存在故障；检查前轮的定位角度和前束是否符合要求，若不对准，应进行调整；架起前桥并对车轮进行测试，检查车轮的动平衡情况以及轮胎是否变形过大。必要时更换好的轮子进行对比测试；检查前桥、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时对传动轴进行动平衡。

转向沉重造成转向沉重的原因有很多，但常见的有以下几种：

1、轮胎气压不足，特别是前轮气压不足，会使转向更加困难。

2、动力转向液不足，需要添加动力转向液。

3、前轮定位不准确，需要进行四轮定位测试。

行驶时跑偏检查跑偏，一般在行驶时，将方向盘打直，然后松开方向盘行驶，看车是否走直线。如果你不走直线，你就会偏离轨道。首先，跑偏可能是左右轮胎气压不一致造成的，轮胎不足需要充气。其次，可能是前轮定位不准确。前轮外倾角、主销角或主销内角不相等，前束过小或负前束都会造成偏差，必须由专业维修站检查。所以保持良好的驾驶习惯和保养习惯，享受你的爱车吧！

合格女司机养成记9：第一次去加油，学到了发动机日常养护知识

1.使用质量好的机油。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油。

2.使用合格的冷却液（防冻液）。特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。

3.定期清理水箱水垢等。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。

4.定期给汽车除“积碳”。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳。

5.按时更换汽车“三滤”。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。

6.保持合理的转速。因此平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。

在汽车发动机的保养方面，你懂什么知识？

说来你可能不信，练习开车快半年了，居然还没去亲自给车加过油。没办法，我开的时候总是有油！

有一天周末，我们带孩子去游乐场玩，照例去的时候赶时间老公开，回来的时候让我开。

回来的路上，走到一半，我看油表显示就剩一格油了，就问老公说，“车是不是该加油了”？

没办法，关于车的问题我总是不由自主的去问他，其实这么显而易见的问题还用问吗！

结果，老公的回答正如我所料，他说，“没油了就得去加啊！你是司机，这事还要问吗？”

正好不远处就到了我们经常加油的一个加油站，儿子最喜欢去这个加油站，因为这个加油站服务特别好，会给来加油的顾客提供饮料，例如酸梅汁或者橙汁。每次路过，儿子都想去喝一杯。

虽说自己没有加过油，但是目睹了无数次的加油过程了。我小心的把车开到了加油的位置上，生怕搞错了方向。加油的员工热情的帮我引导到位，停车熄火，打开窗户。工作人员拿好了油枪等着我打开加油盖。

此时，尴尬的事情出现了！摸索了半天，找不到在哪打开加油盖。此时，静观其变的老公也坐不住了，赶紧下车给我指出加油盖的开关。

接下来，加满了油就该缴费了，工作人员说直接去里边付钱。我还有点懵，难道不需要给我个票什么的吗？老公看出了我的迷茫，他说，“你进去直接告诉他几号位置，多少钱就行，等你付完钱票就出来了。”

我半信半疑的走到了收银台，按照他说的方式，用支付宝付了钱。拿到小票后，不放心的核对一下信息，确定没错后，把它递给了加油的员工。

这时才发现，因为怕影响后边的车加油，我们的车已经被老公停到加油站前边了。

终于完成了给车加油的过程。我想你可能会说，难道这也值得激动？但是我想说的是无论对于一个老司机来说多么简单的事情，对于第一次独立完成的新手司机来说都是值得引以为傲的！

回到车上，老公调侃的说，第一次加油感觉不错吧！下次给车保养的时候，让你也去现场体验一下给车换机油！

我说，“换机油不是有汽车保养店里的员工来完成的吗？难道还要亲自去换！”

他说，“让别人换不错，但是你得会判断什么时候该换，什么时候不该换，还有换什么样的机油适合，要知道，机油可是发动机养护的重点所在。”

正在这时，我们看到前边有一台老大众，一加油门喷出了一股蓝色的尾气。我好奇的问到：“这台大众是不是坏了”。老公一脸平静的说：“烧机油”。

这个词好像经常听到，虽然我也不太明白到底什么是“烧机油”。就自己小声嘟囔一句：“烧机油？”

老公简单的解释到，“可能是火花塞或气门油封出现问题，导致机油上蹿，进入发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。这就是烧机油，烧机油时排出的尾气为蓝色。”

看我也不搭话，老公接着说，“你见过汽车冒黑烟吗？也就是尾气呈黑色。对了，还有呈白色的？这些都是尾气颜色异常。”

我努力的回忆着，好像冒黑烟的确实见过，但是冒白烟的我倒是没什么印象。不过现在，我倒是挺好奇的，就问到，“这都是什么原因呢？”

“尾气呈黑色，是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。而白色尾气多是因为火花塞故障和燃油品质不良，燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含有水份，所以才会排出白色尾气。”

看我一脸崇拜的样子，他怎么能放过这样一个展示自我的机会。接着给我上课：“平时开车一定要多注意发动机，有任何异常都要及时停车检查，万一发动机出现了故障导致了车辆大修，对车的估值会有很大的影响”。

“好嘞，回去我就上网查查发动机使用注意事项，保证让咱的小飞度健健康康。”我半开玩笑半认真的回答着。

不知不觉，已经来到了小区，照例，到了家门口，老公带儿子下车回家，我去停车场停车。

突然发现，每次一开车总会学到一些新知识，没想到开个车怎么要了解这么多东西，看来想成为一个合格的司机还真不是那么容易的。

好在，在这个信息泛滥的时代，只要我们愿意学习，总有渠道和方法。当天晚上，我就好好的上网查了一下有关发动机的使用注意事项。

作为汽车的核心部件，发动机的日常养护绝对值得我们好时间好好了解一下。如果在平常用车中你能做到以下几点，十几万公里也不会有大修。

一、机油都是发动机的重心所在，机油的使用一定要格外注意：

1.必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。

2、定期或按质换油。任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据油的变化情况定期按质换油。如果你不会判断时间，就记得全城市使用的话全合成机油不能超过一万公里，普通机油不能超过6000公里，恶劣路况再打个8折！

3.临时采用代用油品要加强观察

如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。

4.要选用适当粘度的油品

应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。

5.在换油时要将废油放净

为延长发动机的使用寿命，在换机油时要将旧机油彻底放净，以免污染新加入的机油，导致新油迅速变质，引起发动机腐蚀性磨损。

6.保持曲轴箱通风良好

由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好。

7.保持正常的油面高度

油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损;相反，?油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。

二、重视燃油系统的养护并且在更换燃油的时候要用品质好的燃油

1、按照发动机标准选用品质好的燃油，必要时加入燃油添加剂，这样能使发动机保持良好的运作状态。

2、及时补充燃油

3、定期清洁燃油系统

汽车燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，多多少少会形成一点胶质和积碳，这些积碳会造成发动机加速不良等问题。所以我们要定期清洗燃油系统，

三、定期保养进气系统

汽车的进气系统是非常重要的，因为空气质量的好坏会影响发动机的正常运作，所以我们要定期保养汽车的进气系统。首先我们要定期检查和更换空气滤清器，因为空气滤清器能防止灰尘等颗粒进入发动机，会发动机提供清洁的空气。然后我们要定期清洗汽车的进气管道，如果发动机的进气管道很脏，会加剧发动机的磨损和老化。所以如果汽车在灰尘多的地方开过以后，一定要清洗进气管道。还有春季沙尘天气比较多，也要经常清洗进气管道。

四、注意散热器的保养

发动机有时候出现的一些大问题是因为散热不好，局部高温造成的。常规的发动机出现散热问题，往往是散热器的表明堵塞而造成的。

由于散热器需要大量的空气进行散热所以都设计的比较靠前，但是散热孔又狭小，灰尘柳絮什么的进入后不易掉落，长期不清理散热当然就会出问题。

五、定期检查和清洁水箱

发动机的水箱是发动机非常重要的一个部件，因为它能帮助发动机散热。发动机水箱经常会生锈和结垢，从而导致散热作用的降低，使发动机发烫，所以我们要定期清理发动机水箱的锈迹和污垢，保持清洁。此外汽车水箱里面的冷却液也要定时更换，因为时间久了，冷却液里面的杂质会影响散热效果，一般行驶了三万公里或者是一年以后就要更换一下。

六、时刻注意仪表盘的动态

现在的轿车仪表盘都是很全面的，信息功能相当丰富。而且往往在发动机有什么不正常的苗头，就会给出提醒。只是有时候会没注意而已。

七、定期检查发动机的重要部位

发动机的气门间隙、配气相位、喷油压力这些都要定时检查、调整，以保证发动机处在良好的状态。还有发动机的皮带也要定期检查，如果开裂了，一定要及时更换。

除了以上几点保养方法以外，发动机的外部大家也要定期清洗一下，这样才能延长发动机的寿命。

八、以下是发动机相关常见故障分析

1、汽车排气噪音增加废气排放量增加超标

出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。

保养方法：车主一定要定期检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀或坏掉！如果发现问题，一定要去专业维修店进行修理。

2、汽车发动机性能明显下降伴随油耗增?

这很可能是长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了燃油燃烧不充分、发动机积碳增多等问题而引起的。

保养方法：要根据保养手册定期对上述保养物件进行更换。如果车辆经常在较恶劣的环境中使用，那子夜建议车主最好每行驶约5000公里就要把机油、机油滤清器更换一次，每行驶1万公里时需要更换空气滤清器和汽油滤清器，否则很造成油道、气道的堵塞进而影响发动机正常运转。

3、汽车启动时，发动机点不着火

点不着火的主要原因有两个，最有可能的就是电瓶生锈或者电瓶滴漏。其次就是下雨天发动机火花塞受潮了。

保养方法：最好每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足（液面位于上下2条刻线之间则认为合适），同时也要检查各槽的液面差。如果液面不足，需要拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。之后还需要保持蓄电池的接线端子的干净。如果是火花塞受潮，就拿出来，想法设法尽快让水分蒸发。

4、汽车油耗莫名增?

其实油耗增加的原因有很多。但最常见就是因为轮胎气压不足而导致的耗油量增加。

保养方法：平时开车多注意观察自己车的轮胎是不是有气，而且还要定期检查轮胎气压。夏天气温高时胎压会比平时高一些，在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。如果需要换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。

5、汽车油泵损坏

有些车主总是等到燃油报警灯亮了再加油，这样做会缩短油泵的使用寿命甚至可能会烧毁油泵。如果车主经常在市里面开车，加油比较方便的话，那咱也没必要加满油，因为加满油会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议在燃油消耗差不多的时候就要加油。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车发动机维修保养小常识

发动机乃是汽车的核心，它的保养对于车主而言至关重要。发动机的保养主要包括两大部分：小保养和大保养。发动机的小保养主要是常规的更换机油、机油滤芯、空气滤芯，清理发动机机舱内的灰层，清理发动机水箱，这些都是车主们每次保养必须要做的项目；发动机的大保养主要是指更换发动机冷却液、更换发动机正时皮带、更换发动机火花塞、清理发动机内部积碳，这些保养项目的间隔周期基本都是在2万公里以上，车主不需要太过于担忧。

发动机的小保养

根据机油类型的不同，确定合适的保养周期。如果车主使用半合成机油，需要5000公里或半年保养一次，如果使用全合成机油，则需要10000公里或一年保养一次，以先到者为准。在该保养周期内，发动机机油可以保证良好的润滑性能，不会出现由于机油失效而造成发动机严重的异常磨损。

基本上，每5000公里清理一次发动机机舱内部灰层，清理发动机水箱，防止灰层积压太多，影响发动机正常散热。很多车主的车辆，在夏季高温条件下驾驶时，发动机出现了开锅现象，这都是由于发动机机舱内灰层太多，影响其散热而导致的。灰层清理方法很简单，使用高压空气，将浮尘吹离发动机机舱内部，保持水箱的干净整洁即可。

发动机的大保养

发动机冷却液更换至关重要，一般情况下，冷却液的更换周期乃是2~4年，行驶里程在4万公里左右更换。发动机冷却液的主要作用是控制发动机的温度，在水泵的作用下，冷却液经过发动机缸套水，而后流入发动机水散，水散可在风扇的作用下或空气流动的作用下降温，从而降低发动机冷却液的温度，温度降低的冷却液会再一次经过水泵进入发动机缸体内。如果发动机冷却液使用时间太长，其内部水垢较为严重，则会影响冷却液的流动性，从而降低发动机冷却液的冷却效果，所以，冷却液要定时更换。

发动机正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。如果该皮带出现了老化、开裂等症状，则会导致皮带出现打滑现象，从而使发动机的进气、排气效果出现偏差，进而影响发动机的动力及油耗水准。正时皮带的更换周期一般都是6年或6万公里以上。

发动机火花塞，火花塞的作用就是将点火线圈释放的脉冲高压在尖端形成电火花，点燃缸体内的油气混合气，从而使发动机对外做功。发动机火花塞长时间使用后，其中心电极和外侧电极会出现一定的烧蚀，导致两电极之间的距离变长，从而影响脉冲高压的形成，火花塞的更换周期也很长，一般情况下，6万公里~10万公里左右更换一次。

很多车主都知道发动机的内部积碳，发动机在工作过程中，汽油不可能100%充分燃烧，燃油中不饱和烯烃或胶质，在高温状态下便会形成焦着状物质，粘附于发动机缸体内表面，从而形成积碳。积碳一旦产生，它不容易去除，车主可以利用燃油宝去除积碳，也可以请维修技师拆开发动机缸盖，彻底去除积碳。

关于发动机保养，我是专业的，如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况FLY”！

汽车怎么保养好

汽车发动机维修保养小常识

1.使用适当质量等级的润滑油。

对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB-CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。

2.定期更换机油和滤芯。

任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。为避免故障，应根据使用情况定期更换机油，油量应适中。

3.保持曲轴箱通风良好。

目前大多数汽油机都装有PCV气门，但窜气中的污染物会沉积在PCV气门周围，可能会堵塞气门。因此，必须定期清洁PCV阀周围的污染物。

4.定期清洁曲轴箱。

在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、湿气、硫和氮氧化物通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。因此，应定期清洁曲轴箱，以保持发动机内部清洁。

5.定期清洁燃油系统。

控制积碳的产生，可以使发动机保持良好的Z状态。

6.发动机水箱生锈结垢是最常见的问题。

生锈结垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热，甚至损坏发动机。因此，水箱应定期清洗，以去除铁锈和水垢。

7.第三过滤器的维护。

第三过滤器是指空空气过滤器、机油过滤器和汽油过滤器。第三过滤器起到过滤汽车发动机上的空气体、机油和汽油的作用，从而保护发动机，提高发动机的工作效率。

汽车发动机保养知识

如何保养汽车:如何保养？

一、发动机机油更换知识

发动机机油应该多久更换一次？每次应该换多少机油？机油的更换周期和消耗是小伙伴们特别关注的问题。最直接的就是查看自己的车载维修手册，大部分基本上都有一个清晰简单的介绍。但是很多人的维修手册早就不见了，你需要多了解一下。一般来说，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量需要根据车型的相关信息来判断。

不是所有的车型基本都适合小伙伴自己换机油，但是我们可以学会看机油标尺，用它来判断是不是该换机油了。此外，在更换发动机机油的同时，必须更换发动机机油滤清器。

二、冷却液使用知识

最好全年使用冷却液。冷却液除了防冻、冷却功能外，还具有清洗、除锈、防腐等功能，可以缩短水箱的腐蚀，保证发动机。注意冷却液的颜色。选的好，不要混。

三.刹车油使用知识

制动系统的功能与制动油密切相关。在测试和更换刹车片和刹车盘等硬件时，不要忘记查看是否应该添加或更换刹车油。

四.润滑油

为了保证汽车转向灵活，需要经常检查变速箱油。无论是齿轮油还是自动变速箱油，基本上都要注意油的种类，一般都比较高。

如何保养汽车:汽车保养需要注意什么？

第一，不要盲目追求高标准油

汽油标号只是标定汽油抗爆能力的主要参数，并不一定与汽油是否干净省油有关。并不是汽油标号越高越好，甚至高档车也不一定等于高档汽油。应该加什么样的油，要按照使用说明书中的油规格，使汽车发动机的压缩比系数与汽油的抗爆系数一致，不能用价格来衡量。

第二，润滑油应该质量好。

除了汽油，润滑油是车主的另一大支出。行驶5000公里后，车基本会被换掉。作为汽车最重要的保障之一，使用优质的润滑油可以有效保障发动机，缩短磨损，使汽车使用更加合理。

第三，科学合理的修车。

汽车保养周期是指汽车保养的距离、行程或时间。维修频率高并不是坏事，它能更有效地保证汽车的每一项性能。早期用车的关键是正常保养，费用少。当汽车在必要的工作年限或驾驶行程后将进入修理期时，成本会比上一年略高。

对于大多数状态良好的新车，保养期可以适度延长。如果汽车状况不佳或使用状况不佳，保养周期应适度缩短。

第四，经常清洗和过滤。

经常需要注意清洗汽车的滤清器。不要低估它，它也会影响你汽车的油耗。在汽车内部使用燃气发动机的过程中，灰尘等杂质会不断混入机油中。同时，空气体的氧化和燃烧废气对机油的影响会逐渐在机油中造成胶质或油泥，不仅会加速零部件的磨损，还容易造成油路堵塞。因此，有必要定期清洁汽车滤清器，直到更换新的空空气滤清器。

动词（verb的缩写）轮胎充气需要适度。

胎压修正是安全检查中最重要的部分。如果胎压过低，会影响轮胎内部异常磨损或胎压受损；如果过高，会使轮胎和轮辋更容易受到路面不平整的冲击而变形，甚至影响爆胎。

轮胎压力必须定期保持。除备胎外，其他轮胎至少需要每两周检测一次，胎压检测必须在轮胎冷却的情况下进行，否则高温会使胎压升高，测量不准确。

6.长期原地热油也会破坏发动机。

原地热车对于汽车发动机来说是一件好事，尤其是冬季室外温度较低的时候，做好热车工作就更有必要了。但是有些人认为。预热汽车的时间越长，对发动机越有利。！众所周知，这样的热车不仅耗油，还会破坏发动机。有些老司机上车后就离开了，也不管他们有没有抬离合给油，说是边走边暖车，但是&ldquo旅行热车&rdquo不是理所当然的事。

&ldquo汽车发动机启动时；热车&rdquo，很有修养。汽车启动后你不能马上开车。因为刚起步的车怠速挺高的，让车自然怠速，直到水温开始上升，然后怠速恢复正常后再起步，是一个不错的做法。

七、汽车在雨天也必须清洗。

雨天洗车不仅是因为车脏，也是为了保证漆面。在雨天，仍然有必要清洗汽车。一些汽车维修伙伴会经常清洗汽车，从而去除灰尘、沥青、树脂等。粘附在油漆表面，保持油漆清洁。

此外，如果在油漆上涂一层油性保护膜，还可以防止雨水直接腐蚀油漆。而且最好是自己洗车，长期坚持自己洗车，真的可以节省很多开支。

八、进口轮胎不一定要符合客观条件要求。

在行驶中，汽车实际上交出了四个轮胎。但是，在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免会陷入购买误区。很多消费者出于心理原因更愿意选择进口轮胎。我觉得国外引进的新轮胎对国内用户来说太贵了，不一定要符合客观条件的要求。

如何保养汽车:保养项目

平时的汽车保养项目有哪些？汽车是一台非常复杂的大型机器，在运行中，机械零件不可避免地会造成磨损，外界的人为和环境因素都会造成汽车的损耗。厂家会根据汽车的行驶状况，基本制定相应的汽车保养项目。经常遇到哪些维修项目？

一、项目、小规模维护

小保养的内容:

大多数小保养是指在制造商规定的时间或行程进行的例行保养项目，以确保汽车行驶必要的距离后的性能。要点包括更换机油和机油滤芯。

维护距离小:

小保养时间取决于所用发动机机油和发动机机油滤清器滤芯的有效时间或冲程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、全合成机油的有效期不一定相似，请参考厂家的推荐。大部分机油滤芯分为常规滤芯和长效滤芯。传统的机油滤芯更换为机油，长效机油滤芯使用寿命更长。

维修中的小物件:

1.机油是发动机转动的润滑油。它可以润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。这对减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命具有重要意义。

2.发动机机油滤清器是用于过滤发动机机油的部件。机油基本上含有必要量的胶质、杂质、水和添加剂；发动机工作过程中，各种部件摩擦产生的金属屑、吸入空气体中的杂质、机油氧化物等。，基本上都是启动机油滤清器的对象。机油如果不过滤，会直接进入油路循环，对发动机的性能和使用寿命有不利的影响。

二.主要维护

主要维护内容:

重大保养是指在制造商规定的时间或时间表内，对发动机机油更换和发动机机油滤芯、空气体滤芯和汽油滤芯进行日常保养。

维护距离大:

大保养是以小保养为基础的，这两种保养大部分是交替进行的。由于汽车品牌之间的距离不同，详情请参考厂家推荐。

维修用品:

汽车大修除了更换机油和启动机油滤清器外，还有以下两项:

1、空空气过滤器

在发动机的工作过程中，需要吸入大量的空气体。如果空气体没有过滤，其中的灰尘会加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞和气缸之间也会导致严重的&other拉动气缸&rdquo现象。空气体过滤元件的作用是过滤掉空气体中的灰尘和颗粒，并确保将足够干净的空气体引入气缸。

2.汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油中的水分和杂质。那么发动机的性能就会得到优化，同时也会为发动机提供最好的保障。

汽车发动机应该如何保养？这4个小知识能为你省下不少钱！

汽车发动机保养知识

汽车的发动机保养的方法是：

1、保持曲轴箱通风良好，大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞，须定期清除PCV阀周围的污染物；

2、定期更换机油及滤芯，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；

3、定期清洗曲轴箱；

4、使用适当质量等级的润滑油。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

根据动力来源不同，可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。

汽车维修保养五个常识你知道哪些

人们把汽车的发动机比喻成汽车的“心脏”，如果这个心脏有问题的话，汽车还如何在赛道上驰骋呢，所以各位老板们一定要注意平时对发动机的保养,发动机要是出现问题的话，我们必须要对症下药，以求及时解决问题,以今天就来看一下，关于发动机保养的那些事。

汽车机油的选择

首先在汽油的选择上，很多人都以为95的肯定比92好，所以大家就会一直坚持使用95的汽油，他们认为用好的会对发动机更好一些，其实说真的，92的汽油已经足够满足汽车的使用要求，不管抗爆还是干净度其实都已经足够了，所以真的没有必要坚持使用贵的，而且贵的也不一定代表会对发动机好，有时候可能还会因为燃烧不充分导致汽车产生积碳，所以不同的车型以及质量选用机油的标准也不同，我们在保养维护的时候一定要注意。

汽车的空气滤芯

空气滤芯起到了阻止空气中的灰尘以及沙粒侵入发动机气缸的作用，一般都是1万公里左右进行一次更换，如果长时间不更换的话会影响发动机的进气的正常性，动力的响应会变差。?要是过滤的效果不好的话，脏东西会进入发动机这对发动机的磨损可是很大。

汽车的冷却液

很多人对防冻液了解并不多，还有人会认为防冻液只是冬天用的，只要车不用防冻就不用加了，其实防冻液的全名叫防冻冷却液，还起到散热和润滑的作用，可以保证汽车发动机能够维持在正常的工作温度。在汽车发动机不断运转的情况下会产生高温，长时间运行会让发动机的内部零件磨损加快，使机油变质，在水箱中加入防冻液，不仅能防止结冰，还能防止生锈和结垢，抑制泡沫产生，消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和气蚀，保障水泵正常工作。

汽车发动机舱养护

发动机舱是很多鸟虫蛇鼠的最爱之处，老鼠一旦进入发动机舱内，老鼠会咬车里的电线、油路管道，轻则发动机报废，重则致使造成短路引发汽车各种故障以及自燃，存在很大的安全隐患，如果当你的车长时间不开的时候，用消毒液稀释以后用喷壶喷在发动机舱，轮拱内，发动机护板上，而如果长时间停靠要用的时候，最好是将车子拿去修理店清理维护一下。其他的类似于清洗进气排球系统以及水箱除垢之类的，建议大家还是去正规的汽车4S店进行维护保养。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车维修保养五个常识你知道哪些

一、怕“脏”

燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器以及各类滤网等零件如果污染严重，会降低过滤效果，使更多杂质进入油路和汽缸内，加剧机械磨损，增加故障发生的可能性；如果阻塞严重，还会导致车辆无法正常运行。

水箱散热片、风冷式发动机的缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件如果过于脏乱，会影响散热效果，使温度过高。因此，必须及时对这些“怕脏”的零件进行清洁和维护。

二、怕“热”

发动机活塞温度过高，容易导致过热烧熔，产生抱缸；橡胶密封件、三角胶带和轮胎等也容易过热，加速老化并降低性能、寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈若过热，很可能烧毁，不得不报废；车辆轴承要保持适当温度，过热会使润滑油迅速变质，终将导致轴承损坏，车辆遭受损失。

三、怕“串”

柴油机的燃油系统中的各种配合偶件，例如驱动桥主减速器中的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，以及全液压转向器中的阀芯与阀套等，在制造过程中都经过了特殊加工和研磨，以确保配合精密度。在使用寿命期间，这些配合偶件必须始终成对使用，不能互相互换。

而一些相互配合的零部件，例如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，则在一段时间的磨合作用下相对配合较好。在维修时，也应注意保持成对装配，避免互相混用。这样可以确保这些配件能够更好地配合，保持机器的正常运转。

四、怕“反”

在安装发动机汽缸垫时，要注意不能装反，否则会提前磨损。同样的，对于特殊形状的活塞环也不能安装错误，必须按照不同机型的要求来装配。在安装发动机风扇叶片时，也要注意方向的要求，分为排风和吸风两种类型，不能弄反。否则会导致发动机的散热不良，温度过高。

对于带有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应该使人字尖指向后部，以保证最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，在不同的车型上也有各自的要求，不能随意安装。

五、怕“缺”

在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门 失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生；

发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低；水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。