汽车爆胎的危险,汽车爆胎的危险性

1.汽车时速100前轮爆胎会不会引发事故?

2.请问汽车爆胎会产生什么危险？

3.汽车高速行驶爆胎的危害有什么？

4.汽车爆胎还能开吗

5.汽车爆胎太危险！如何预防及处理爆胎？

至于前轮扎破或者后轮扎破的危险，大部分家用车都是前驱车，前轮先接触障碍物，所以大部分车主认为前轮扎破更危险，但实际上后轮扎破的风险比前轮更大。前轮爆胎一般只要你牢牢握住 方向盘 ，踩下刹车就能控制车辆。正常情况下，后轮爆胎有什么危险

前轮爆胎和后轮爆胎哪个危险

至于前轮扎破或者后轮扎破的危险，大部分家用车都是前驱车，前轮先接触障碍物，所以大部分车主认为前轮扎破更危险，但实际上后轮扎破的风险比前轮更大。前轮爆胎一般只要你牢牢握住方向盘，踩下刹车就能控制车辆。

正常情况下，后轮爆胎有什么危险？由于 轮胎 一侧的附着力瞬间消失，汽车会立即侧滑甩尾，就像汽车在结冰的路面上打滑一样，方向很难控制。尤其是后轮驱动的车辆，当后轮爆胎时，两侧车轮的驱动力不一致，给车辆一个偏航力矩，增加了车辆侧滑的速度和程度。这种失控的甩尾一般是不可逆的。

当然如果车速太快，无论是前轮扎破还是后轮扎破一般都没有反应时间。数据显示，当车速为120Km/h时，发生爆胎，车内人员死亡率约为80%。当车速为160公里/小时时，轮胎爆胎，死亡率约为100%。因此，虽然我们应该知道如何处理爆胎，但我们一刻也不应该超速，防止爆胎是关键。如果胎压过高或过低，都会有爆胎的风险。根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求，标准轮胎一般为240-250kpa。增强型轮胎280-390 kpa；；所以，280kpa的汽车胎压会爆胎吗？一般不会。280kpa的胎压属于正常胎压，但是比较高。在夏天，轮胎相对较旧或质量较差，可能会有爆胎的危险。

前轮爆胎危险还是后轮更危险

爆胎有点复杂，但我不想这么急着说清楚。让我们一步一步来。

让我们一起考虑一下。爆胎后会发生什么？当然，轮胎瘪了。这意味着它的半径变小了。如果同一个轴上的一对轮子以相同的速度旋转，但半径不同，半径较小的轮子将行进得更少。那么这对车轮就会一起偏转到小车轮(爆胎)的一侧。

如果四轮车的四个轮子都“死”了，我的意思是没有转向功能，四个轮子都在同一个方向。当这辆车行驶时，突然一个车轮变小了(爆胎)。讨论分类:

当左前轮爆胎时，车头会被两个前轮向左偏转，整个车就会左转。

右前轮爆胎了。同样，车辆右转；

当左后轮爆胎时，车尾会向左转，但车头就没那么“愿意”了。也许你会看到“甩尾”，也就是车尾向左拐，这会带动车头向右拐。

右后轮爆胎了。同样，汽车左转。

但是我们开的车前轮是“活”的，跟上面不太一样。如果驾驶员在驾驶时没有控制方向:

当左前轮爆胎时，很容易受到前轮左偏的力将前轮向左驱动，导致车辆左转更快。此时如果是高速行驶，车辆快速左转，车辆完全失控。

左后轮爆胎时，后轮向左偏转的力对前轮的影响比前轮偏转小，导致车辆右转弯不太快。相对来说，失控的速度比较慢。

如果司机及时反应，他/她开始控制方向-

如果他/她握着方向盘死了，类似于死轮车的情况；

如果他/她稍微反方向转动车轮，车辆可以尽可能保持平衡，这可能比死轮车的情况要好；

事实上，驾驶员可能需要及时前后调整方向来控制车身的偏转，但这需要技术、经验和反应。如果处理不当，那就更糟了，但还不如死撑着方向盘。

如果司机反应及时，突然刹车，呵呵-

爆胎摩擦更大。如果突然刹车锁死轮胎，驾驶员会感觉到爆胎侧被路面强力拉回，车辆仍会快速偏转，导致失控；

好在ABS的出现会削弱这种东西；

但还是记得不要突然刹车。

顺便补充一些相关的观点:

因为前轮是导向轮，所以前轮比后轮行驶里程更长，磨损更大。

对于前置发动机的车辆，前轮上的负荷更大，它们所面临的摩擦力也更大。

对于前轮车辆，从地面到车辆的推力集中在前轮上。

所以在这里，我们会发现前轮还有很长的路要走，所以给前轮换上新轮胎更合适。

前轮扎破更危险。

1.如果前轮爆胎，车辆会立即跑偏或严重摇摆。你应该用双手控制方向盘，松开油门踏板，让汽车继续沿着原来的行驶方向行驶一定的距离，让汽车自己停下来。即使爆胎导致车辆翻车，此时车主也要保持清醒的头脑，迅速关闭发动机，一旦车辆停下就迅速离开车辆，并在后方附近设置警示标志，示意过往车辆避让。

2.后轮胎爆胎时，车辆振动会很大，但轮胎倾斜度不会太大，方向摆动也不会很大。这时候，只要轻轻踩刹车，汽车慢慢停下来，就不会发生事故。

前轮爆胎和后轮爆胎哪个危险 @2019

汽车时速100前轮爆胎会不会引发事故?

汽车轮胎爆胎对于每一个驾乘人员的生命安全有很大的影响，而对于汽车来讲，汽车的前轮爆胎危险程度要比后轮胎爆胎的危险要大得多。依据就在于前轮胎连接着方向盘，当汽车前轮胎爆胎以后那么就会带动方向盘，如果驾驶员没有采取相应的应急措施，那么汽车前轮胎爆胎以后就会发生汽车侧翻的事故，严重的还会引起车毁人亡。

一、汽车前轮胎爆胎的危险程度要比后轮胎爆炸危险程度高

现在对于普通汽车来讲，一般都是采用的前置发动机，所以汽车的前轮胎是驱动汽车的主要受力轮胎，所以当汽车的前轮爆胎以后，那么汽车很容易失控。而后轮胎由于没有相关的制动力，同时后轮胎也是固定的，所以当后轮胎爆胎以后并不会引起汽车侧翻的事故，除非是因为汽车的速度过快，或者是因为驾驶员的操作不当而引起的。二、相关依据

其实对于这个结论依据很简单，主要的依据就是因为汽车的前轮胎连接着方向盘，而当前轮胎爆炸以后那么汽车某一侧所受的力就比较大，这样就会导致方向盘朝受力方向最重的那一方倾斜，而这样就会导致汽车侧翻。但对于汽车前轮爆胎驾驶员是可以纠正方向盘的，也就是当发生爆胎事故的那一刻起，驾驶员紧握方向盘，同时对汽车进行一个点刹作业，那么汽车就不会侧翻而引发惨烈的交通事故。三、总结

总的来说，汽车方便了每个人的交通，也给每一个人带来了很大的安全隐患，而汽车轮胎爆胎是非常危险的一个事情，严重的还会导致车毁人亡。所以车主在日常开车过程当中一定要提前检查好汽车轮胎，主要检查轮胎表面是否有裂纹，汽车轮胎胎压是否符合要求，只要车主提前做好相关的安全措施，那么就能大大降低交通事故率。

请问汽车爆胎会产生什么危险？

汽车时速100的情况下，前轮爆胎非常容易引发交通事故。

前轮爆胎是最危险的，原因是前轮负责车辆动力的输出、转向的控制和主要制动力的释放。前轮爆胎会严重影响驾驶者对方向盘的控制，遇到这种情况，驾驶者一定要双手紧握方向盘，不可猛打方向盘，采用轻点刹车或惯性来让车辆缓慢减速，避免出现轮胎与轮圈脱离，最后缓慢驶出行车道。

扩展资料

爆胎原因

一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。

二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急转弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间过长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

应对爆胎：

1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。

2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。

用前检查：

1、定期检测胎压很重要

胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。

据悉，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半。所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。

2、过期轮胎坚决不能用

有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用，其实不然，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。

据悉，橡胶的保质期一般为5年左右，而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系。因此，车主要密切关注自己的轮胎，一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。

3、“带伤”轮胎千万别再使

所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。

提醒车主，日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。

4、每隔一段时间要给轮胎换位

轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

参考资料：

汽车高速行驶爆胎的危害有什么？

汽车高速行驶时，惯性太大，中途爆胎，就像椅子断了一条腿，不稳就要倒！！特别容易翻车！

中途爆胎如何处理：稳住方向点刹车。

爆胎容易导致严重的车祸，尤其在高速公路上，爆胎十分危险。

一般来说，前轮爆胎所引发的事故要比后轮爆胎严重得多;而车主由于惊慌失措狠踩刹车，更容易导致车子因为爆胎而翻车。

打个比方，假如车子的右前轮爆胎，车子严重向右跑偏，这时，车主猛踩刹车会造成车辆更严重的右偏、右倾，车子很可能会自行转向冲向路基，甚至翻车。

所以，无论遇到哪个轮胎爆胎，车主都要保持镇定，绝不能猛踩刹车，而要紧紧稳住方向盘，使车辆保持直线行驶；同时，轻点刹车，逐渐减慢车速，慢慢向道路右侧停靠

汽车爆胎还能开吗

车辆高速行驶时突然发生爆胎时，车辆的方向盘和方向会失去控制，非常危险！！\x0d\\x0d\高速行驶时爆胎是相当可怕的事情，最明显的感觉就是方向突然向一边跑偏，而爆胎也分前胎和后胎两种情况。前胎爆胎后，方向盘会变得非常重，车辆会立即大角度的往一边偏；后台爆胎后，方向同样会偏向爆胎的一侧，但相比于前胎爆胎，车辆要好控制一些。\x0d\当爆胎不幸发生时，首先要双手紧握方向盘，不要猛打方向，尽量控制住方向，让车子往前开，同时不能急刹车，要控制好刹车时车速平稳下降。如果与周围护栏等发生碰撞，应抓紧方向盘，稳住自己身体，尽可能的减少受伤的可能。\x0d\爆胎是非常危险的，我们在使用车辆前，应当养成检查车况的好习惯，特别是轮胎，夏天气压不宜过高，如果发现轮胎鼓包、破损应当及时更换。\x0d\行驶安全，预防是第一！

汽车爆胎太危险！如何预防及处理爆胎？

汽车爆胎不能开。

汽车爆胎了，一般情况下就不要继续开了，危险是首要问题，其次还会损坏车辆的避震、传动等系统。

继续行驶不仅轮胎不能用了，连轮毂也需要更换了，车身很重，爆胎的情况下行驶，会使轮毂变形，轮胎损伤严重无法修补，需要轮胎和轮毂都更换。

爆胎不仅是高速公路重大事故的头号杀手，而且在马路上也是事故发生的一大隐患。

实际上，许多司机都不清楚爆胎的原因以及日常防爆胎的注意事项，更别说对轮胎进行有针对性的防爆胎检查。

爆胎后造成重大交通事故，则是由于驾驶员未能及时做出正确反应，导致爆胎演变为交通悲剧。

爆胎的原?

爆胎的原因主要是人为原因以及轮胎本身的原因。

人为原因主要有：胎压过高或过低导致爆胎；超载行为导致爆胎；道路条件不好不减速导致爆胎；超速驾驶导致轮爆胎等。这些人为原因一定要尽量避免。

轮胎原因主要有：轮胎内部有伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎；轮胎表面过度磨损或腐蚀导致爆胎，车轮失衡导致爆胎等。

防爆胎的注意事项

了解了轮胎因素，以后就应该重点检查，发现问题要马上处理，千万别让车子拖着一身的病上路。

1请频繁检查轮胎，除胎压外，还应注意轮胎侧面是否有裂纹以及胎面磨损的状况，如有问题请马上处理。

2轮胎轮辋出现问题后，必须对轮胎进行动平衡测试。

3定期进行轮胎换位，每5,000公里就需要做一次轮胎换位，以使前后轮胎磨损一致。

4每10,000公里进行四轮定位，以避免轮胎过度磨损。

5在路边停车时，请避免轮胎的侧壁压在马路护肩，以免损坏轮胎壁，从而带来安全隐患。

6请勿超速驾驶，根据路况特点降低速度。

7正确握住方向盘，避免在高速公路上突然遇到异物，例如石头，砖块，木块等时来不及反应，导致方向失控。

即便是做好了所有的预防措施，但由于行驶的路况复杂，也无法保证不会出现爆胎的情况，所以学会如何应对汽车爆胎也是非常重要的。

如果前轮胎爆裂，将严重影响驾驶员对方向盘的控制。在这种情况下，请不要惊慌。?

双手紧紧握住方向盘，以最大程度地保持直行，这样在汽车大幅度向左或向右行驶时，能尽量保持原始行车路线。

还要轻轻踩制动踏板，千万别马上把制动踏板踩死，以免车头部分上承受太大的压力，甚至使轮胎从轮圈上脱落，从而引起侧翻。

假设后轮胎爆裂，汽车的尾部将会一直摇摆，只要驾驶员保持镇静并用双手紧紧握住方向盘，一般就可以使汽车直线行驶。

另外，最好反复踩制动踏板，以使汽车的重心可以向前移动，减少爆裂后轮胎上的压力。

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