特斯拉汽车报价最低价_特斯拉最新车价

1.Model32021款落地需要多少钱？Model3报价

2.从Model3到Es6，4款三十几万的纯电汽车哪个更香？

今天对于很多国产新能源车品牌来说，可能是打击的一天，因为巨头入局来得实在太快了，但对于在新能源车持币观望的车友来说，则是多了一个喜悦的选择！大家都想看的特斯拉国产版Model3，今天，他来了！

带着29.9万的起步价，踏着欢快的脚步来到了中国消费市场！

特斯拉宣布中国制造标准续航升级版Model?3(包含基础版驾驶功能)起售价由原来的35.58万元降价至32.38万元，降价幅度为3.2万。如果算上2.475万的新能源补贴，中国制造Model?3的起售价已经去到了?29.9万元！

你想想呀，30万左右，你就能开特斯拉了~是不是想想都有点小激动

我们马上拿到了一位网友提供的特斯拉报价单看看（PS：其实你直接在选择订购就能看到：）

如果选购的是基础版，不选配颜色、轮毂或者其他加装件的话，价格是实实在在的299,050元，一分也不多。因为国产后，享受购置税减免和国补地补，所以你只需要自行上牌和购买保险即可。?的话，还提供了5年低至8%的利息政策，首付4.5万月供5千即可，要说比起其他豪华品牌的捆绑式消费来说，还真是实在了。

特斯拉表示，国产版Model?3拥有445Km的续航里程，百公里急速时间为5.6秒，最高时速为225Km/h。在智能化配置上，全系车型标配了AUTOPILOT自动驾驶系统，可提升行车安全性和便利性。同时，国产版Model?3还可以进行OTA的系统升级。

最后来看看特斯拉国产化进程全纪录吧：（不得不称赞的是中国速度）

2018年7月10日，特斯拉正式宣布在上海全资建立特斯拉超级工厂。

2018年10月，特斯拉签订土地出让协议，特斯拉上海超级工厂的规模超过1200亩。

2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂正式开工建设。

2019年5月31日，特斯拉宣布将在中国上海超级工厂生产Model?3标准续航升级版车型，并正式开放车辆预订。

2019年10月国产特斯拉Model?3正式开始生产。

2019年11月，特斯拉上海超级工厂正式获得工信部量产许可。

2019年11月22日，首批下线的国产特斯拉Model?3进入了全国门店开放预约试驾。

2019年12月30日，国产特斯拉Model?3首批员工车主正式交付。

2020年1月7日，国产特斯拉Model?3首批订购消费者将正式交付。

所以今天，你买了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Model32021款落地需要多少钱？Model3报价

超跑贵。根据查询汽车报价大全得知，最便宜的特斯拉皮卡1.2万一辆，最便宜的超跑7万一辆，由此得知，超跑比特斯拉皮卡贵。特斯拉皮卡是特斯拉旗下的一辆电动皮卡，2019年11月22日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在美国加州洛杉矶举办的活动上发布了公司第一辆电动皮卡。

从Model3到Es6，4款三十几万的纯电汽车哪个更香？

Model32021款是一款特斯拉旗下的中型车，其官方指导价为266740元-339900元。我们以Model3的顶配2021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6为例，该车型的官方指导价为339900元，据了解，目前南昌市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为353215元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是1010元，月供金额为7383元。

Model3车头整体走了犀利路线，中网使用封闭式的设计，为整车提升了一定的档次。

Model32021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6内饰以白黑双色为主色调，用了银色饰板进行修饰，再搭配饰板，视觉上非常干净素雅。另外，该车标配了并线、全速域自适应巡航、GPS导航系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，Model3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为357kw，总扭矩为659牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为605km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Model3报价调整至29.9万元/辆，一下子吸引了更多可以“努一努”就能买特斯拉的中国消费者，但有些消费者可能会想，既然出到30万了，那么这个级别说不定还有什么更好的选择？云游汽车为您遴选包括Model3在内的、30-35万元区间的4款电动车，不用去4S店，也可以比出来谁强。

特斯拉model3

32万的价豪车你买不买？

首先从电动品牌带盐人特斯拉聊起，最便宜的入门级车型model3，售价29万，让不少消费者们惊喜了一把，外观一如既往的动感骚气，充满未来科技感，有黑色、冷光银和深海蓝三色可选，车身简洁到让我不知该如何来开口介绍，总之就是，好看！

特斯拉就像手机界中的iPhone，简洁唯美，这种简洁风是否也会像iPhone一样引导未来潮流引来其他车企争相模仿呢？

内饰也可以总结为一个字：简洁！真的简洁，简洁到不知道该如何下嘴介绍，仪表盘呢？变速杆呢？空调按钮呢？整个驾驶座，看得到的就是超级大屏和带有两个按钮的方向盘。

动力方面，最大功率340kw，最大扭矩639N.m，最高车速250km/h，0-100km/h为3.5秒，最大续航里程为600千米，快充半小时续航里程为250千米。

与传统的全轮驱动系统不同，Tesla?全轮驱动系统拥有两立式电机，可精准地分配前后轮扭矩，操控性和牵引力控制更为出色。每台电机都能独立运转，因此在行驶途中，即使其中一台发生故障，另一台电机也可单独为车辆提供驱动力，让您安全抵达目的地。

安全性是?Model?3?整体设计的重中之重。车身架构用钢铝混合金属材质，保证各部位的支撑强度。在一次内部翻滚测试中，Model?3?在配置全景玻璃车顶的情况下，仍成功抵御了四倍于其自身质量的重压，大约相当于两只成年非洲象的重量。

内部设计十分独特，可通过?15?英寸触摸屏操控车辆，也可使用智能手机作为车钥匙，并访问触摸屏内的所有驾驶控制选项。全景玻璃车顶，整块玻璃从前舱盖根部一直延伸至车顶，使前后排乘客都拥有开阔的视野。

储物空间，从来没有想象过没有发动机，还能多出个前备箱，整个车内的储备空间，没有最大只有更大！

参数划重点：

长×宽×高[mm]：4694x1850x1443?

轴距[mm]：2875?

电动机总功率/总扭矩：175kW/375N.m

电池充电时间：快充1.0h?慢充10.0h

最大续航里程[km]：445

0-100km/h加速时间[s]：5.6?

最高车速[km/h]：225

厂商指导价：32.38万

宝马i3

33万买台豪华低配车你干不干？

和上面的特斯拉相比，宝马i3的外观看起来就是萌，圆润小巧，颇有憨态可掬的味道。作为未来趋势的电动品牌，整个车身当然也是充满了未来科技感，从整车的造型和配色来看，绝对是面向年轻消费者的产品，甚至带有一些嘻哈的感觉。

不过这迷你的造型配上这价位，到底是品牌效应还是一分钱一分货？

除了科技萌的外形，内饰当然也少不了科技感，驾驶舱沿用碳纤维增强塑（CFRP），这一材料通常也被称为碳纤维，质地轻且坚硬、同时更具弹性。

内饰整体用家族式设计，横向贯穿式中控台简约而精致，配置丰富，包括混动，零压续行，LED头灯，无钥匙进入，人机交互，自动驻车，电子手刹，侧气帘/前排侧气囊等等一应俱全。

动力方面，搭载全电动BMW?eDrive动力传动系统，百公里／小时加速需7.3秒，其实不算快。电力发动机性能为170马力，扭矩为250牛米，续航340公里，充电方式有快充和慢充，可以自由选择。悬挂方面，用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

参数划重点：

长×宽×高[mm]：4020x1775x1600?

轴距[mm]?：2570?

电动机总功率/总扭矩：125kW/250N.m?

电池充电时间：快充0.7h?慢充4.9h

最大续航里程[km]：340

0-100km/h加速时间[s]：7.3?

最高车速[km/h]：150

厂商指导价：33.98万?

蔚来Es6

稍微加点预算到35万到底要不要？

看了上面两台车，再看蔚来Es6，总算能跟传统SUV车型挂上钩了，仿佛从未来一下回到现代。自从特斯拉出了平民版model3，蔚来的价位看起来就有些小贵了，这么贵的车，值得买么？

外观上来看，蔚来Es6虽是纯电动汽车，但也配备了进气格栅，在高速行驶时会格栅会主动关闭降低风阻。配上四条横向行车灯，整个前脸看起来充满科技感，非常协调舒适。

蔚来Es6和Es8的内饰相似度在90%以上，贯穿式空调出风口、8.8英寸数字仪表，按键布局都非常相似。不过Es6的中控大屏由Es8的10.4英寸升级到11.3英寸，看起来更加大气。

其它细节方面，空调出风口造型、三幅式方向?盘造型、多功能按键的布局都有所区别。当然了，新车中控台大量使用了软质包裹，全系标配真皮座椅，质感还非常好。

豪车的关键在于，动力的强劲、平顺、安静，因此蔚来Es6三款车最低也提供了扭矩610牛米功率320千瓦的大电机，而性能版则直接提供了400千瓦725牛米的电机，在蔚来Es6提供的四种驾驶模式里，其中运动模式用红色显著的标明了其零到百加速可以达到4.7秒，意味着蔚来Es6的动力表现完全达到了“豪华”这一区间的要求。

参数划重点（运动版）：

长×宽×高[mm]：4850x1965x1758?

轴距[mm]?：2900?

电动机总功率/总扭矩：320kW/610N.m?

电池充电时间：快充0.8h慢充10.0h

最大续航里程[km]：420

0-100km/h加速时间[s]：5.6?

最高车速[km/h]：200

厂商指导价：35.80万

比亚迪唐EV

花33万买这个配置到底值不值？

作为国产新能源车的代表，被网友称为性价比之王，比亚迪自然也要拿出来对比一下，外观上，唐EV与燃油版和DM版基本一致，由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格领衔的新设计团队引领的全新家族设计语言——“Dragon?Face”，全系标配高度可调的LED矩阵式大灯炯炯有神，用双条设计的进气格栅使前脸富有层次感。

车身尺寸方面，唐EV的长宽高依次为4870/1950/1725mm，轴距2820mm，对比蔚来ES6和其他中型纯电动SUV，唐EV的车身是最长的，但轴距反而是最短的。

内饰上，最亮眼的依然是能转动的14.6英寸安卓大平板，联网后无所不能，同时搭载了科大讯飞提供的智能语音系统。

在车内功能配置上，唐EV的表现同样毫不含糊：无钥匙进入、无钥匙启动、真皮可调节多功能方向盘、主副座椅电动调节、后视镜加热、电动感应后备厢等功能均为全系标配，高配版本更是拥有电动座椅记忆、主副座椅加热/通风、方向盘位置记忆、12扬声器、车内氛围灯等不输豪华品牌的高级配置。

动力方面，唐EV四驱搭载总容量为82.8kWh、能量密度为161Wh/kg的三元锂电池及永磁同步双电机，总功率为360kW，总峰值扭矩为660N·m。官方百公里加速时间为4.6s（顶配为4.4s），并拥有四驱模式。

参数划重点（四驱智联创领版）：

长×宽×高[mm]：4870x1950x1725?

轴距[mm]?：2820?

电动机总功率/总扭矩：360kW/660N.m?

电池充电时间：快充1.4h

最大续航里程[km]：500

0-100km/h加速时间[s]：4.6?

最高车速[km/h]：180

厂商指导价：33.49万

别眼花，来看终极对比

如果为了撑面子，品牌和外观我们不用多犹豫；如果想要性价比，最后我们把这四辆车的参数拿出来对比对比，你看好哪辆车，一目了然。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。