速腾汽车质量_速腾汽车质量如何

1.大众速腾质量怎么样

2.新速腾质量怎么样

3.速腾怎么样 值得买吗

4.第一代老速腾品质怎样

5.一汽大众的速腾性能如何？

6.一汽大众速腾致命缺点

汽车圈一提到“品质”这个词，脑海里总会闪现熟悉的“德国品质”。作为“德国品质”的代表品牌，“大众”在国人心中留下了优质的形象。在汽车还是简单交通工具的那个年代，没有那么耀眼的功能，选车可以更加多样化，“品质”几乎成了选车最重要的因素。一汽大众也秉承这种造车理念。从2006年基于PQ35打造的第一代速腾开始，“高品质”就成为速腾的标签，它像基因一样存在，书写着一代又一代的。

在中国家用车史上赫赫有名的老款速腾有了立足之地。

速腾于2006年引入中国市场。在那个汽车消费还处于卖方市场的年代，消费者对一辆“好车”的需求是单纯而简单的。耐用、易驾驶成为消费者选车的最大需求。恰好，从第一代速腾开始，这些优秀的品质就让速腾成为了A级车型标杆的基石。

速腾在做工质量和使用经济性方面继承了优秀的品质和庞大的数量基数，这也大大降低了速腾的保养成本，使其成为非常适合中国家庭的“神车”。

强大的产品实力铸就用户口碑

用户的口碑离不开强大的产品支持。从第一代产品到现在，速腾一直保持着A级市场的越级产品配置，引领A级车市潮流。

2006年，第一代速腾正式上市，动力规格很高。不仅有1.6L和2.0L自然吸气发动机，还有1.8T涡轮增压发动机。要知道，在那个年代，1.8T涡轮增压发动机是比较先进的技术。那时候“高级”或者“A级”之类的外来词还不流行，所以大家都喜欢把速腾叫做“技术过剩”。但也正因为如此，第一代速腾在当时的A级车市场上傲视群雄。

2012年上市的第二代速腾，动力方面依然有三种选择，1.6L自然吸气版；1.4T涡轮增压版和1.8T涡轮增压版发动机有三种动力供消费者选择。当然，对于动力要求较高的消费者，也有速腾GLI搭载2.0T的版本供发烧粉选择。

全新一代速腾长轴距再次问鼎A级市场。

2019年，进入速腾问世的第13个年头。继2006年初第一代速腾开创A级行业标准，2012年第二代速腾用包豪斯设计理念之后，再次成为A级细分市场的标杆。全新一代速腾长轴距继承了前辈的“高品质”特点，再次征战A级市场。

在这13年间，在这个由速腾打造的细分市场中，速腾也迎来了众多实力非凡的竞争对手。这期间，A级市场也开始百花齐放。不仅合资品牌的竞品车型开始涌入，一些自主品牌也开始觊觎。随着全新一代速腾长轴距的到来，A级市场的主导权再次被速腾牢牢掌握。细看现在的市场产品，似乎只有速腾真正做到了真正的A级产品。

MQ带来空之间的蛙跳

而空是新一代速腾长轴距越级品质最直接的体现。得益于全新MQB平台高度灵活的可扩展性，新一代速腾长轴距拥有堪比b级车的车身尺寸，长4753mm，宽1800mm，高1462mm，轴距2731mm，使得车内/

后空之间的变化最为明显，尤其是纵腿空之间，堪比部分b级车。而且后排坐姿合体，坐垫也没有缩短偷换空空间，可以抱大腿。

“科技”成为速腾的新标签

科技，全新一代速腾长轴距，相比上一代车型是一个新的身份标签。新速腾的“科技”不仅仅是手臂到牙齿的配置，还有外观设计。

在新一代流行的家庭设计中，室内装饰的变化尤其令人赏心悦目。不看logo，甚至有法国的细腻感。现在新一代速腾长轴距的内饰不仅有这种细腻的感觉，而且在触感和视觉上都表现出一种可以感受到的高档感。

全新一代速腾长轴距用了全新的星月式设计，以驾驶者为中心精心规划驾驶舱布局，并辅以四周的中控台、真皮多功能方向盘、翻毛电动座椅等极具质感的配置。它在无声处呈现出整车的高档品质和优雅品味，带给驾驶者星辰捧月般的非凡体验。

中控面板配备了大众最新一代的MIB信息系统。仅从UI设计的角度来看，它改变了以往大众汽车的工程感，完美解决了以往大众用户抱怨的痛点。新的UI设计简洁，易于操作，易于使用。菜单设计也更加人性化。在每个子菜单下，还有设置按钮。打开后，是当前该子菜单中功能的设置。这种操作逻辑使用起来非常快捷，操作起来也更加舒适。同时还支持苹果CarPlay、百度CarLife和安卓互联网。

越级配置成就标杆品质。

配置方面，新一代速腾长轴距的丰富配置向竞争对手展示了一款越级车型的配置表现。车内前排座椅通风、加热、感应后备箱、PM2.5过滤装置都出现在新一代速腾长轴距的配置列表中。随着欧阳丹丹音响的出现，新速腾顶配车型的车主可以享受到更加震撼的试听效果。AUTOHOLD、启停、自动驻车、驾驶模式选择都可以。

从第一代开始，速腾就提供了丰富可靠的动力选择，进入2019年的速腾依然如此。全新一代速腾长轴距用大众最先进的“TSI DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。其中1.4TSI发动机最大扭矩250n·m，最大输出功率110kW；1.2 the发动机最大扭矩200n·m，最大输出功率85kW。这种久负盛名的经典动力组合已经安装在大众众多车型上，其可靠性和燃油经济性得到了市场的充分验证。

可靠的动力系统，更可靠的驾驶，主被动安全配置，是A级的标杆水平..全新一代速腾长轴距依然表现出标杆性的高水准。Park Assist 3.0自动泊车系统可以实现平行进入、水平退出、垂直进入、垂直向前进入四种泊车模式。车道车道保持系统(Lane Assist lane keeping system)帮助车辆保持在车道内，可以避免因驾驶员疲劳驾驶或驾驶失误导致车辆偏离既定车道而造成的损失。

全系标配XDS动态电子差速系统，能让车辆转向更灵活，操控更稳定；MKB多重防撞系统可以在事故发生后以更快的反应速度刹车，迅速降低车速，避免或减少二次碰撞造成的伤害，将事故损失降到最低。

高品质是速腾的根本。

高品质是速腾的根本，也是传承之道。全新一代速腾长轴距，秉承德国原装，是一汽-大众成都工厂德国精湛的制造工艺和领先的科技制造设备呈现给消费者的又一款高品质车型。不仅是制造工艺的精细化，其卓越的品质来自于严格的大众质量管理体系，从材料检验到功能测试再到安全测试，保证了整车性能的稳定性，确保消费者安心用车。

外观设计方面，全新一代速腾长轴距继承了美版车的设计理念，车头更加一体化的设计思路也是目前大众品牌的领先。在相似度高的设计上，新速腾加入了更丰富的肌肉线条。无论是引擎盖还是侧腰线，都呈现出一种紧致的美感。

轮廓分明的车尾并没有应用流行的一体式尾灯组。而是用了类似大灯的立体造型，让头尾的匹配度更加和谐。同时淡淡的黑化效果在视觉上更有质感。内部结构充满线条和区块，高配车型上配备流体转向灯。

在A级细分市场，全新一代速腾长轴距几乎没有留给对手去攻克的缺陷。“创业容易，维持难。”我想这句话也是新一代速腾长轴距设计师和工程师在新车设计之初的心声。在新一代速腾长轴距上市两年后的今天，实力和销量再次向人们证明，速腾在自己打造的A级细分市场中再次“保住”成功。因为用了13年的时间去了解A级市场消费者的心理，新一代速腾长轴距的每一个产品点都牵动着消费者的心。

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大众速腾质量怎么样

速腾是大众的一款车型，2011年上市以来，一直备受消费者喜爱，而速腾二手车也是消费者喜欢的选择之一。速腾二手车不仅拥有高性价比，更重要的是其质量优良，维修保养方便，深受消费者喜爱。

一、产品优势

速腾二手车的产品优势在于其强大的性能和舒适的内饰。它拥有强大的动力，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到122马力，最大扭矩达到200牛·米，具备良好的加速性能，能够很好的满足消费者的日常出行需求。此外，它还拥有完善的安全配置，搭载了ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等，能够很好的保护消费者的安全。

二、维修保养方便

速腾二手车的维修保养也是它的一大优势，它的零部件均为大众原装正品，而且价格也相对实惠，消费者在保养的时候也能够节约不少的费用。此外，它的维修保养也相对简单，一般的小维修就可以在专业的修车店里得到解决，这也是消费者喜欢速腾二手车的原因之一。

三、价格实惠

速腾二手车的价格实惠也是它的一大优势，它的质量优良，而且价格也相对实惠，消费者在选购的时候可以放心大胆的购买，而且还可以通过一些优惠活动，节省更多的费用。

四、售后服务

速腾二手车的售后服务也是消费者喜欢的一大优势，它拥有完善的售后网络，能够提供完善的售后服务，只要消费者遇到问题，就可以在网络上得到解决。此外，它还拥有更专业的技术人员，能够很好的为消费者提供服务，让消费者能够放心的使用。

五、性能稳定

速腾二手车的性能也是消费者喜欢的一大优势，它拥有强大的动力，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到122马力，最大扭矩达到200牛·米，具备良好的加速性能，而且稳定性也很不错，消费者出行的时候可以放心的使用。

总的来说，速腾二手车的质量优良，维修保养方便，价格实惠，售后服务完善，性能稳定，是消费者喜欢的一款车型。因此，如果消费者要购买二手车，速腾二手车是一个不错的选择。

新速腾质量怎么样

凭着动力好、室内空间好、配备丰富多彩、高性价比、汽车底盘层次感好、并且还节油维护保养划算等优势，速腾在紧凑车销售市场里边也算得上一款较为火爆的车系，也就是说，速腾的需求客户或是挺多的。那_大家速腾质量如何呢？下边就来瞧一瞧。

从车质网的数据统计看来，速腾在变速箱层面的举报比较多，归属于汽车底盘零部件的刹车系统也是有很多的举报，汽车发动机则仅有零星好多个举报。那么来看，速腾三大件的质量仅有汽车发动机的主要表现是非常好的，变速箱的体现则最烂。

有很多老同学聚会问速腾三大件是_口的吗？回答毫无疑问是全盘否定的，大家在我国有完善的生产流程，在其中汽车发动机来源于北京的汽车发动机加工厂，变速箱则来源于大连市变速箱加工厂，全部汽车底盘则是在佛山或是长春市车企拼装。

汽车发动机

速腾给予了1.2T和1.4T二种动力能够挑选，这两台汽车发动机全是EA211模块化设计平台的物质，因此尽管排气量不一样，但许多零部件全是通用性的，这类作法可以给顾客带来充足的动力挑选之外，还较大程度上减少了公司的产品成本。

结构类型，EA211的1.2T和1.4T区别取决于汽缸直_和相对应的活塞杆曲轴不一样，发动机曲轴的大小也更小，因此1.2T的发动机曲轴净重比1.4T轻了20%，1.2T涡轮增压的规格小一点，但是构造和布置与1.4T同样，这就代表着，拓一下缸随后换一套曲轴和发动机曲轴，再换一下涡轮增压，1.2T就变成了1.4T。

而从动力层面看来，EA211的1.2T早已做到了1.5L自吸式的动力水准，虽然具体的动力感受也是相对比较佛性，但耗油量能给到人很大的意外惊喜。对于1.4T则早已做到了2.0L自吸式的动力水准，因此1.4T的速腾在多种状况下都是非常好的动力主要表现。

变速箱

速腾二种动力车系用的全是干式双离合变速箱，大伙儿针对大家的干式双离合好像都很有建议，缘故是由于大家的干试7挡双离合常常会出现抖动、异常响声这种的难题。事实上这也是双离合器变速箱在我国的常见问题。

在海外，干式双离合非常少会出现这个状况，缘故是海外的路面较为顺畅，但中国就差异了，人口数量大占比集中化在大城市，造成城市公共交通压力太大，走得慢的状况特别多，这时离合会处在半联动情况进而发烫比较严重烧损，走得慢变速箱在1、2挡往返转换便会造成抖动。

但干式双离合也是有它的优势，它传送高效率、换档速度更快、容积和质量相对性AT变速箱而言较小，并且成本费相比较低，因此许多自有品牌也喜爱选用双离合器。

汽车底盘

新一代速腾根据大家MQB平台打造出，MQB平台被粉丝们誉为为“没差别”平台，缘故便是MQB平台的车外型车内饰各领域都看起来类似，实际上这在一方面就表现出了MQB平台的零件实用性，针对公司而言提升零件的实用性能够降低成本的成本费。

MQB平台对比老的PQ35平台，其选用了净重更小但延展性更佳的不锈钢板材，促使车体的总体净重进一步降低，与此同时车体的抗歪曲弯曲刚度有一定的提升。车子的三围尺寸包含轮距都扩大了，更为好地构建现代感。

MQB平台自身是很出色的，为何速腾会发生制动异响呢？很可能是这一批号的汽车刹车片质量不合格造成的。刹车异响只不过便是汽车刹车片或是刹车片有什么问题，一般来说刹车踏板构件汽车企业全是向外购置而不容易自身生产制造，因此应该是经销商没搞好质量把控。

汇总

速腾在往日也是有过几回危害严重的质量难题事情，因此顾客在所难免对新汽车依然心怀提出质疑。但是从大范畴买车人调查效果看来，买车人们针对速腾的质量点评也是挺高的，如一汽大众能在质量把合上更为认真细致，坚信速腾会得到愈发好的考试成绩。

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速腾怎么样 值得买吗

问题一：2015速腾质量怎么样问题多吗 很多，主要是隐患厉害，设计问题，哪怕做工再好都没用，可以参考美国捷达车型，比如DSG为啥不用等问题！！

问题二：大众速腾怎么样质量 全新速腾：外观：外观稳重大气，整车线条流畅自然；内饰简洁实用，做工不错，配置丰富；操控表现优异，路感清晰，稳定性较好；安全配置全；综合性能表现不错。空间：新速腾整体驾乘空间够用，后排空间略显紧凑，储物空间设计丰富，后备箱容积大，实用性不错，网友评价“设计比较人性化，储物空间多，像手机、硬币、香烟等等小东西都能找到合适的储放点，后备厢非常宽敞，便于存取大件物品，家用非常方便。动力：新速腾1.4T和1.8T动力表现较好，起步较快，提速有力；但1.6L发动机较老，在动力输出方面偏弱，起步较肉，开空调时动力降低明显，发动机噪音稍大。缺点：后排空间偏小；1.6L动力偏弱；此外，部分存在的异响、胎噪大、进水、漏风等毛病也比较多；新款车型减配明显，性价比一般。整体一汽大众速腾质量还是很好的，德国血统，皮实耐用，油耗适中。

问题三：2016年新速腾质量怎么样 还可以

问题四：2015新款速腾车质量怎么样？ 14速腾车主，目前快1万公里，一切良好，说实话担心后梁，但是拒绝了4S的补丁，如果时光倒流，我可能会等昂克赛拉或者加钱上新蒙迪欧，你还是多试驾 就有答案了

问题五：大众速腾到底怎么样啊 速腾口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

4.2分

高于同级3.54%

优 点：

隔音效果好

144

动力充沛

95

稳重大气

91

底盘好

69

空间充裕

50

缺 点：

噪音问题

193

舒适性差

119

油箱问题

99

噪音过大

62

动力疲软

48

问题六：2015款新速腾怎么样值不值得购买安全性高吗质量怎么样 2015款新速腾这款车，动力油耗基本满足家用，外观与内饰配置有所提升，性价比很高。根据目前的投诉情况来看，质量较为稳定。

2015款新速腾已经换悬挂了，而且经过14款闹的沸沸扬扬的大众神车投诉，15款新速腾不会有这些问题了，当然15款都没有的问题，那16款更没有问题了，毕竟都上市半年多了，也没听到有车主说有什么问题的，毕竟安逸的时候容易使人放松警惕，一旦爆发了大规模的问题的时候，大众作为一个成熟车企肯定会面对问题，并解决问题。

问题七：新速腾好不好 对月薪5千以内的人来说它是辆好车，对月薪过万的人来说它不算辆好车。

问题八：2017款速腾质量怎么样 我的是15款自动舒适的速腾。说说我的使用感受，希望对你有帮助。我的速腾15个月开了近20000公里。可以说没轻开。这是我的第一辆车，1。6排量刚开始觉得还够用，基本都不着急。开过一年了，觉得还是有些肉，最好买个排量大点的。不过我一般都舍得踩，基本都是踩到3000转，动力也可以，不过这样肯定会对发动机不好。告诉我最高跑过150迈，再没干跑快了，基本上油门快踩到底了，不过还有余量，应该还能踩。

这车的做工还是不错的，不是华丽，但进到里面，还算上档次。

刚买的时候觉得隔音挺好的，正常跑没太大噪音，但开过一年了，感觉隔音不好了，胎噪太大了。

我的车目前出现过的毛病是辅驾驶门的锁块坏了，门打不开，换了一个就好了。网上查了下。不少速腾都有这个毛病，好多都是2万公里左右出现的，我的是18000+公里时坏的。

油耗方面，起初头半年，磨合加心疼新车，都很温柔的开，7.9个油吧，高速更低，5个多。现在有点激烈驾驶了，再加上积碳，节气门也可能脏了，能达到8.7这个样子吧。

其他的没啥了，总的来说这车还挺好。各方面都不错，我同事买了科鲁兹，和英朗，都后悔没买我的速腾。

不过现在又出了新宝来，太漂亮了，还便宜，就是不知道性能，内饰咋样。

问题九：大众速腾这款汽车质量怎么样？求 网友提问： 你好！想买新速腾，但不了解新速腾质量如何。请问新款车型一般需要观察多长时间才能判断该车质量如何？新车上市后大约需要观察多长时间就可出手购买？谢谢！ 提问时间：2012-12-31 9:17专家回复： 您好！关于您说的问题，首先在中国汽车质量诉平台上新速腾这款车型的投诉量确实很少。但是新速腾有7速DSG变速箱车型，大众7速DSG变速箱故障的投诉案例还是非常多的，是共性问题，所以如果您要购买新速腾的话，首先我们肯定不会建议您购买7速DSG变速箱版本车型。至于一款车型质量表现是需要很长时间才可以准确判断出来的，评价一款车型质量如何，需要看这款车型小毛病多不多，有没有共性质量问题，还有就是出现问题，厂家能不能帮助车主解决等几个方面。而且一台汽车是由上万个零部件组成的，任何人都不敢保证一台车肯定没有任何问题。而且有的总成配件可能在使用2年甚至3年后开始陆续出现质量问题，那么我们显然也不能根据这款车头1年没出什么故障就判断这款车型质量非常好。以上建议仅供您参考。

打字不易，如满意，望纳。

问题十：大众速腾车质量怎么样？ 速腾空间大舒适！性价比高！照样省油！配置也很好！比如一键启动，定速巡航，适合家用！

第一代老速腾品质怎样

大众速腾的质量还不错，是值得购买的一款车。

首先这款车的外观比较朴实简单，不会特别的高调浮夸，而且车身的线条平稳流畅，外观造型不是特别的时尚，但是也不会特别的土气。总之就是延续了大众汽车一贯的风格。内饰很有档次，用的是全皮材质，而且软包的设计再加上镀铬的饰物，大大增加了这款车的品味。

其次这款车的配置不错，自动大灯加上自动雨刷，在下雨天非常使用，而且雨刷还会根据下雨的大小自动调整速度的快慢，这一点也大大的增加了雨天开车的安全性。

而且全程进行监控，如果出现疲劳驾驶的时候，车辆会自动报警。在上坡的时候这款车还有上坡系统，可以大大的降低上坡的难度，体验感很棒。

产品理念

随着国民收入水平的不断提升，以80后、90后为主体的新生代成为了市场消费的主力军：富有格调，享受生活，渴望有质感的生活方式。

消费升级的本质并非传统意义上消费高档的品牌或产品，而是对于生活品质的全面提升。正是基于对新时代进取青年内心渴望的精准把握，全新速腾应运而生。

作为一汽－大众品牌的焕新之作，全新速腾诞生于技术领先的MQB A2平台，在外观设计、内部空间、动力性能等方面实现了全面革新，更是配备了中国区首发1.5T Evo2发动机，将凭借卓拔超群的产品实力，为新时代进取青年带来至臻的驾驶体验，助力他们开启更具品位的全新汽车生活。

以上内容参考：百度百科-大众速腾

一汽大众的速腾性能如何？

还不错。行驶质感扎实，驾驶姿态极佳。老速腾的驾驶质量很稳，底盘调教很扎实。速腾于2006年引入中国市场。在那个汽车消费还处于卖方市场的年代，消费者对一辆“好车”的需求是单纯而简单的。

一汽大众速腾致命缺点

速腾1.8T这款经典发动机虽然在欧洲，被相同功率的2.0FSI和更大功率的TURBO2.0T共同淘汰，可是也有其经典的一面，更加适合中国汽油的优点，只要93号。而且加速的确凌厉，保养方面现在也有所改进，并非需要特别在意，它熄火后风扇还能运转保证散热。

速腾新颖的外观外，比老的VW车油漆更加靓丽，人都喜新厌旧，速腾靓丽的外形让我觉得BORA经典的外形也有点落伍了；更多的镀铬装饰，包括V型大脸，满足了我这样车盲级用户恶俗虚荣的喜好。

速腾内饰我看来依然精致有品，尽管某些地方接缝大点，可材质还属上层，偷工减料现象不明显。

全车激光焊接长度多，美观又结实，尽管很多人都说奇瑞也有这个技术，但我真奇怪市场上似乎只有速腾（其它的大概是我还没见到）的顶和车架看起来是天衣无缝的连接在一起，而不像其他车明显是2块钢板；还有侧门处有多少车是用装饰条遮掩难看的焊点啊！

ST安全配备十分丰富，除了ESP外，有侧面一长条直到后排乘客头后的侧气帘和前排侧气囊，有主动式头枕、溃缩式踏板、燃爆炸安全带等等，还有我觉得蛮重要的儿童坐椅子接口；

ST电子设备先进，CANBUS总线技术，独立分区自动空调2X个出风口，包括后排独立出风口，以及手套箱/中央扶手内的出风口（可冷藏或加热饮料等）

ST自动感应雨刷、自动感应大灯、自动防眩后视镜、电动加热后视镜、倒车雷达、遥控密码防盗钥匙（因为这个我没买抢盗，据说这个技术的车目前只有被骗走的还没有被偷走的，小偷打的开车门，但是发动不了发动机。我虽然不是全信，但是考虑到自己有固定停车点，小区内/大楼内，就没买盗抢了，以后另外保个家庭财产保险好了）、定速巡航。

10喇叭音响效果不错，配合带MP3的机头，可播放MP3碟片，也可以把CD录制到自带的128M内存中当MP3播放。

ST的行车电脑是同级中最出色的，功能众多，如果自己用V还可以进行个性化调校，比较好玩。显示内容丰富，屏幕虽然减半但看着还算舒服（比FOCUS小气的屏幕舒服）。行车电脑会自动提醒以下事项：机油/冷冻液/玻璃液等等；汽油剩余可行使的距离（50KM左右会报警）；手刹未放（我好几次被提醒了，有时候是不当心，有时候确实忘记了）；超速（可自己设置超速警报速度值）；保险带；没关灯等等。

速腾还有巨大无比的后备箱。在车外，用要是可以自动开启，所谓自动开启不是自动解锁，而是升起到开口最大位置这个功能。

另外，一些靠行车电脑就可以调出的舒适配制，比如调节15KM自动落锁等，竟然说明书上写有行车电脑调整页面，可实际更本无法进入。而且出厂的时候都没有调好，一定要找4S接电脑才可以开通。

速腾小问题多，是它质量上的最大缺点。这些小问题，主要有：异响（有几个车友碰到了），总感觉某塑料件在叫；怠速抖动（冷车启动抖动属于正常，但是有自动档车友反应停车或N档抖动）；声音响——主要是1.8T的风扇总在疯狂工作，而实际水温还是高大99度；胎噪大——2.0及以上都配胎燥很大的HANKOOK轮胎，实在是档次太低；没有厂脚垫，又是米内饰不能选灰黑，特容易脏；电动窗有些升降有声音且不顺畅；装配质量稳定。

一汽大众速腾致命性缺陷毫无疑问是断轴了，2017款速腾发售后，许多想选购速腾的顾客否很关注2017新速腾还会继续断轴吗？2017款新速腾前胎选用成熟稳定稳定的麦弗逊独立悬架，后胎选用平稳的四曲轴独立悬挂设计方案，摒弃了以前断轴高发的藕合杆非独立悬架，从现阶段买车人投诉难题上看，起码断轴这类车毁人亡的致命性缺陷_有发作了。也正好给一汽大众打响了敲警钟，以以次充好的方法控制成本通常因小失大。

实际上速腾断轴的因素便是一汽大众为了更好地降成本费，自身改_了在原厂设计方案中基本没有的扭力梁悬架。全球的PQ35服务平台的车全是连杆式，唯有一汽大众速腾是扭力梁。因为PQ35在设计方案时并没有考虑到过安装扭力梁，因此车体构造上并_有适合的张口，一汽大众强制安_扭力梁，造成总体设计不科学。

102辆速腾中，发生非人为要素常见故障的车子有18辆，但挑选检修的仅有7辆，这与刊发过去调研车系对比，归属于设备故障率与检修率低占有率车系。从初次常见故障部位看来，可以说比较分散化，关键部件也没发生明显产品质量问题。这一_果与刊发协作新闻媒体车质网近八个月来有关新速腾的二十几例投诉状况基本上符合。投诉涉及到难题具体有汽车车窗接缝处不紧造成渗水，轮胎鼓包，中央空调没有风进入及其某些坐椅松脱和车子颤动、异常响声等。

整体而言，速腾在外观设计和安全防护等领域的体现还算非常好，可是，却在汽车发动机、变速器和悬挂系统等领域出现一些缺点，对于为啥发生了召回后的市_主要表现依然非常好，较大的因素应当取决于大家的品牌知名度，及其一定的“盲目跟风”效用。实际上相对于许多购车的人对汽车并没有非常掌握，仅仅注重车子品牌及其车的销售量。

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