大众id.4x落地得多少钱-大众id4落地价格

1.ID.4CROZZ新款落地价多少钱？ID.4CROZZ官方价

2.ID.4CROZZ2021款5座落地价是多少钱？ID.4CROZZ提车价

3.大众id3和id4区别

4.ID.4CROZZ新款落地需要多少钱？ID.4CROZZ购车价

ID.4CROZZ新款落地价多少钱？ID.4CROZZ官方价

续航问题是每个电动车潜在消费者都会关注的问题，因此较高的续航里程往往更容易赢得消费者的青睐。作为大众旗下车型中的一员，ID.4CROZZ2021款长续航PURE+版是一些消费者想购买的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再算一算它的落地价吧。

接下来看下配置，ID.4CROZZ配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统等九项安全性配置。同时，该车还配备了电动后备厢位置记忆、主动闭合式进气格栅、倒车影像等十八项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以ID.4CROZZ2021款长续航PURE+版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为219900元，目前天水市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在229687元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要650元才可落地，月供为4614元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

ID.4CROZZ2021款5座落地价是多少钱？ID.4CROZZ提车价

ID.4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199900元-279900元。我们以ID.4CROZZ的顶配2021款高性能PRIME版为例，其官方指导价为279900元，据了解目前文山没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9936元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是291286元。

ID.4CROZZ车头给人一种非常简约的感觉，搭配封闭式中网，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

内饰方面，ID.4CROZZ2021款高性能PRIME版内饰呈现出简约的设计风格，搭配红色缝线，整体设计很耐看。这款车配备了车道偏离预警系统、无钥匙启动系统、CarLife等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为230kw，总扭矩为460牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说，ID.4CROZZ的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众id3和id4区别

大众id3和id4区别如下：

1、价格：ID4CROZZ落地价14万7，ID3裸车最低配落地12万4，两者差价2.3万元。

2、配置：ID4CROZZ多了19寸轮毂、倒车影像、IQDRIVE智能驾驶系统、全景天窗、后排隐私玻璃、主副驾驶电动调节。相比于ID3少了电动折叠后视镜和车内的单色氛围灯。

3、车身尺寸：ID4CROZZ车身长度长出了331毫米，宽度多出了80毫米左右，整整大了两圈。

4、驾驶感受：ID4CROZZ驾驶感受更加厚重，油门踏板的阻尼、方向盘的回馈以及悬架的处理都要更加厚重。

5、内饰：两者造型乍看起来一样，ID4CROZZ的屏幕更大，门板也终于用上了软搪塑，搭配上铝合金饰条，整体的质感明显要上了一个台阶。而且全景天窗和前排电动座椅在ID4CROZZ上是标配，在ID3上是需要花钱选装的。

ID.4CROZZ新款落地需要多少钱？ID.4CROZZ购车价

ID.4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199900元-279900元。ID.4CROZZ的顶配2021款高性能PRIME版的官方指导价为279900元，以咸阳市为例，目前该地部分经销商有最高1000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为278900元；如果全款购买的话，再加上商业险9910元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是290260元左右。

ID.4CROZZ车头给人一种非常流畅的感觉，配合封闭式中网，给人一种协调之美。

ID.4CROZZ2021款高性能PRIME版内饰用了简约的线条，看着相当干净清爽。另外，这款车还饰以红色缝线，再加上缝线，整体设计很耐看。另外，这款车标配了前排侧气囊、车联网、GPS导航系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为230kw，总扭矩为460牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）