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蔚来汽车股权结构风险-蔚来汽车的股权结构

tamoadmin 2024-10-15 人已围观

简介1.长安蔚来正式更名为阿维塔科技,这个名字有什么含义吗?2.蔚来汽车工资好高为什么不去?3.第5万辆车已下线,但仍旧是卖一辆亏一辆,蔚来窘境何时解?4.蔚来去年净亏损近113亿;7月1日起禁止生产国五轻型汽车5.注册资本降40%、18位股东退出!理想汽车:在优化组织结构6.马斯克被称“过度乐观小天才”,蔚来获104亿授信长安蔚来正式更名为阿维塔科技,这个名字有什么含义吗?五月二十日长安蔚来新能源汽

1.长安蔚来正式更名为阿维塔科技,这个名字有什么含义吗?

2.蔚来汽车工资好高为什么不去?

3.第5万辆车已下线,但仍旧是卖一辆亏一辆,蔚来窘境何时解?

4.蔚来去年净亏损近113亿;7月1日起禁止生产国五轻型汽车

5.注册资本降40%、18位股东退出!理想汽车:在优化组织结构

6.马斯克被称“过度乐观小天才”,蔚来获104亿授信

长安蔚来正式更名为阿维塔科技,这个名字有什么含义吗?

蔚来汽车股权结构风险-蔚来汽车的股权结构

五月二十日长安蔚来新能源汽车科技有限公司对外宣布公司已经正式更名为阿维塔科技有限公司,同时阿维塔科技有限公司将完全市场化运作,独立经营和发展,将携长安汽车、宁德时代和华为等公司一起合作打造丰富的新能源自动汽车系列产品,构建?人车家?的智慧生活和智慧能源生态。

"阿维塔"的名字取自英文Avatar的中文音译,其中的一个意思是网络世界中的虚拟化身,而长安蔚来新能源汽车科技有限公司更名阿维塔科技就是为了向用户展示其为用户打造高科技产品的态度,阿维塔科技将致力于通来与合作伙伴们一起为公司的用户提供随心所驭的驾乘体验和丰富的人机交互,为用户打造超越时空的新世代的智能用户的终端。

在本次更名之前蔚来汽车在长安蔚来所占的股份比例已经有所缩减,而在更名之后蔚来汽车在新公司中的股份占比是否有所变动,而华为和宁德会不会借本次更名的机会来实际参股到阿维塔科技中,阿维塔科技 的相关人士回应称本次的更名之后公司的股权结构并没有发生改变,长安汽车仍然持股占比95.37%,蔚来汽车持股占比4.62%,而公司在之后的运营中是否会变更股权结构则需要根据公司的经营状况来实际运作。

实际上蔚来汽车在与长安汽车合资成立了长安蔚来之后,公司的发展并不顺利,长安蔚来在成立之后一直没有实质性的经营行为发生,所以目前公司更名为阿维塔科技之后是否要采取不同的经营策略来进行公司的运营值得大家的期待,希望阿维塔科技在未来能像这个名字的含义一样,为用户带来时尚智能的新能源产品。

蔚来汽车工资好高为什么不去?

消息是说现在的蔚来汽车已经发不出工资了,

蔚来汽车对于“蔚来发不出工资”一事称,随着员工人数越来越多,薪资结构越来越复杂,每月月底完成月薪核算挑战越来越大,同时也存在很多问题,故将发薪时间进行调整。

从长期体系化效率因素考虑,公司将从 2019 年 12 月开始,将发薪时间从目前的每月底发放当月工资调整为次月 8 日发放上月工资(遇节假日提前至最近 - 个工作日), 该调整自发放 2019 年 12 月工资时开始执行。

蔚来汽车已经进行了多次裁员。蔚来汽车解雇了 70 名员工,并且关闭了公司的旧金山办事处。蔚来汽车创始人李斌透露,为了确保公司生存发展,公司在全球范围内将减少 1200 个工作岗位,调整后公司人员规模大致在 7500 人左右。蔚来汽车在美国解雇了 141 名员工。

扩展资料:

蔚来汽车科技有限公司于2019年07月24日成立。法定代表人李斌,公司经营范围包括:新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询;汽车零部件的批发;货物进出口、代理进出口、技术进出口;销售汽车等。?

2019年11月1日,造车新势力蔚来汽车位于北京的全资子公司蔚来汽车科技有限公司因“通过登记的住所或者经营场所无法联系”,被北京市市场监督管理局北京经济技术开发区分局列入经营异常名录。

百度百科-蔚来汽车科技有限公司

第5万辆车已下线,但仍旧是卖一辆亏一辆,蔚来窘境何时解?

去年对于蔚来来讲,确实是挺黑暗的一年。自燃事件频发,亏损数字增加,破产谣言四起,多重事件的叠加使得蔚来创始人李斌被称之为"2019年最惨的人"。尽管不少人都在唱衰蔚来,但蔚来确实创造了不少国内造车新势力的"高光时刻"。

7月18日,蔚来汽车第50000台整车在合肥先进制造基地量产下线,对于这家自主新势力造车企业来说是里程碑的时刻。蔚来汽车表示,从2018年5月27日首台量产车下线至今783天,从1-50000蔚来和用户一起创造了行业新速度。尽管发展速度很快,但蔚来的毛利率却仍未转正,仍然处于"卖一辆亏一辆"的尴尬局面。

蔚来仍旧"卖一辆亏一辆"

根据蔚来公布的数据,今年6月销量增长179.1%至3740辆,其中ES6车型和ES8车型分别交付2476辆和1264辆。此外,截止6月30日,蔚来累计交付了14169辆汽车。

作为造车新势力的头部企业,蔚来汽车的销量其实一直位于国内造车新势力的榜首,融资项目的顺利拖进也让2019年"最惨"的蔚来得以喘息的机会。但与此同时,何时能够摆脱"卖一辆亏一辆"的困境,仍然成为蔚来汽车的焦点问题。

据蔚来财报显示,2019年全年蔚来总营收为78.2亿元,同比上涨58%;2019年净亏损则同比增长17.2%,达到113亿元。粗略估算,蔚来汽车2019年全年总共花了191.2亿。同期,2019年蔚来全年交付辆仅为20565台。而在今年一季度,蔚来汽车实现净利润为-16.92亿元,整体毛利率为-12.2%。亮眼的销量成绩无法帮助其实现盈利,毛利率为负,让蔚来汽车陷入"卖一辆亏一辆"的窘境中。

从蔚来的财务业绩来看,它趋势处于一种非常尴尬的情境中。不过此前蔚来也曾表示,汽车产量和交付量的增加,是导致其销售额和销售成本增加的主要原因。所以说保目标、降成本,依然是蔚来2020年重点工作。

蔚来窘境何时解?

从蔚来在去年的发展来看,它算是经历了极大的考验。记得蔚来在公布第二季度财报前夕,有分析师指出蔚来第二季度将亏损26亿元,意味着蔚来汽车累计亏损约400亿元,相当于特斯拉15年的亏损金额。而后来的财报也显示,蔚来第二季度归属股东净亏损32.85亿元,这也让蔚来的美国股市多次逼近"一美元退市"的标准。直至2019年年底发布第三季度财报后,由于财务业绩好于市场预期,蔚来汽车股价才开始反弹。

其实国内的造车新势力,给我们的感觉总是:要么在融资,要么在融资的路上。而相比较起其它疯狂烧钱的造车新势力,其实蔚来如今的情况还是好太多。

从蔚来汽车的股权结构中就不难看出,自蔚来开启A轮融资以来就有多家科技大佬的参与,其中腾讯更是首当其冲。腾讯还是非常看好蔚来的,从A轮就开始投资,一直投资到D轮,前后投资金额约5.1亿美元。而蔚来上市后,腾讯并没有减持,且还略有增持。

近段时间腾讯再次向蔚来投资1000万美元,对蔚来的持股占比达到了15.1%,稳坐蔚来汽车第二大股东的身份。目前,已经有包括腾讯、百度、联想、小米等多家科技大佬,当初在投资蔚来时他们对蔚来都充满信心,但是持续的亏损也让这些大佬们似乎看不到希望。

这也使得蔚来一度陷入了财政危机,好在合肥市将一度濒临破产的蔚来拯救了过来。在今年前些时候,蔚来汽车正式与安徽合肥市政府签署价值100亿元的框架协议。按照协议,合肥市将为蔚来在合肥成立蔚来中国总部及长期发展提供资源和融资支持。同时,也意味着蔚来汽车还拥有了国资背景,蔚来的未来其实还是非常光明的。

小编语

虽说在眼下的新能源市场中,造车新势力确实不如以前那么红火,想要获得新一轮的注资也更加困难,但强如蔚来这种头部造车新势力,其实还是比很多二线造车新势力情况好太多。尽管如今蔚来还没有扭亏转盈,不过就蔚来汽车的股东而言,定不会让蔚来步拜腾的后尘。那在造车新势力中,你看好蔚来吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

蔚来去年净亏损近113亿;7月1日起禁止生产国五轻型汽车

摘取每日重要新闻,

以科技视角、极客精神,挖掘重点,探索更多。

编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

蔚来汽车2019年:营收同比增58%至78.25亿元,净亏损近113亿元

美东时间5月14日,蔚来向美国证券交易委员会(SEC)提交了2019财年年报,年报显示2019财年蔚来总营收78.25亿元,同比增长58.04%;净亏损为112.96亿元,亏损幅度同比扩大17.2%;归母净亏损为114.13亿元,同比收窄51.1%。截至2019年12月31日,蔚来已向江淮汽车公司支付了人民币6.044亿元。费用包括:2018年和2019年共计支付的3.331亿元人民币亏损补偿费,以及2.713亿元人民币制造加工费。

四部门:7月1日起禁止生产国五排放标准轻型汽车

据生态环境部网站消息,近日,生态环境部、工信部等四部门联合发布关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告。公告称,自2020年7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。公告指出,对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车,增加6个月销售过渡期。

2020首个大型车展:海南车展5月21日开幕

日前,海南省人民政府官网发布,2020海南车展将于5月21日正式开幕。本次车展预计展出面积约5万平方米,全国主流汽车品牌厂家直展,覆盖海南汽车市场销售品牌的90%以上。此外,更有20多款新车将首次在海南亮相。接下来将有一系列线下车展开展,已经公布举办日期的还有粤港澳大湾区车展(预计6月)、成都车展(7月24日)等。

宁德时代与特斯拉开发新电池:160万公里续航有望中国首发

特斯拉计划在今年晚些时候或是明年年初推出一款低成本、长寿命电池,或将在中国产Model3车型上先行应用。5月15日,路透社援引知情人士消息称,上述新型电池将由特斯拉和宁德时代共同开发,同时也将使用马斯克招募的电池专家团队的相关技术。其设计目标是终生续航里程达到100万英里(折合160万公里),且让电动汽车成本与燃油车持平或是更低。

股价持续低迷 亏损不断加剧 福特高层受股东多方面质疑

据底特律汽车新闻网报道,福特汽车公司股东周四向该公司高管提出了质疑,询问了该公司股票长期低迷的原因。长期以来,外界一直对这一问题感到沮丧,同时由于新冠疫情冲击,福特股价的低迷似乎在变得愈演愈烈。在网络年度股东大会上,福特***还被问及该公司在新冠肺炎疫情中管理财务的措施,以及其准备周一重启北美工厂生产之际,会以多快的速度满负荷运转。与此同时,投资者提出的一项废除福特双层股权结构的提案被否决。这种股权结构保证了福特家族成员拥有这家拥有117年历史的汽车制造商40%的投票权。

“BEIJING品牌”正式定名为“BEIJING汽车”,BEIJING-X7开启预售

5月15日,北汽集团宣布“BEIJING品牌”正式定名为“BEIJING汽车”,并介绍了产品、服务、团队、活动一系列落地动作。新品BEIJING-X7也正式开启预售,预售价10万-15万元。BEIJING汽车旗下产品将采用英文BEIJING LOGO,北汽集团营销公司总经理李一秀表示:“BEIJING汽车全系8款产品的2020款车型均已升级‘BEIJING’LOGO,换标新车陆续到店。”

北京市将对在丰台区购车用户予以购车补贴,每辆最高3000元

5月14日,北京市丰台区人民政府发布公告表示,对2020年6月底前在丰台区4S店购买乘用车的消费者给予限量购车补贴,共计1000万元,兑完即止。购买价值10万元以下的乘用车,补贴1000元/辆;购买价值10万元(含)-20万元的乘用车,补贴2000元/辆;购买价值20万元(含)以上的乘用车,补贴3000元/辆。补贴将从5月20日开始。

五菱汽车2019年净亏损约1.67亿元

5月14日,五菱汽车公布的盈利预警显示,根据集团最新截至2019年12月31日年度未经审核综合管理帐目评估,预计截至2019年12月31日年度将录得净亏损约1.67亿元,与初步未经审核业绩公告相比之报告数值为净利润114.5万元。与此同时,截至2019年12月31日止年度公司股东应占亏损及每股亏损将分别大幅增加至约1.24亿元及约6.05分。

雷诺将砍掉多款轿车和MPV车型以削减成本

5月14日,四位接近雷诺的消息人士称,作为成本削减计划的一部分,雷诺正准备大幅缩减产品线,砍掉Espace等知名但销量状况不佳的车型。上述其中一位消息人士表示,雷诺将减少小型面包车和轿车,专注于跨界车和SUV。“该计划尚未完全确定,但Espace、紧凑型MPV风景(Scenic)和大型轿车塔利斯曼(Talisman)已经被考虑从未来的产品规划中取消”。

大众与福特将在电动车及自动驾驶汽车方面合作

5月15日,据知情人士透露,大众汽车和福特汽车正在推进电动自动驾驶出租车的合作计划。该合作预计将在6月底前完成,大众汽车和福特汽车认为有必要共担研发所需的巨额投资。大众发言人在电话中称,与福特的谈判进展顺利,但未透露更多细节。福特旗下自动驾驶部门Argo AI LLC发言人艾伦·霍尔(Alan Hall)表示,与大众的合作有望在第二季度完成。

FF与英伟达建立长期战略合作,提供自动驾驶技术平台

5月15日,Faraday Future宣布与英伟达(Nvidia)达成长期战略合作伙伴关系。后者将为FF在自动驾驶领域提供持续不断的产品和技术支持。据知情人士透露,与特斯拉等其他主机厂选择不同级别的英伟达自动驾驶芯片不同,FF本次与英伟达合作选择的是自动驾驶技术平台。

大众将削减1.8万名高层最多25%奖金 并暂停晋升和加薪计划

据国外媒体报道,由于新型冠状病毒疫情危机,约1.8万名大众高管将不得不降低酬薪,以节约资金。根据消息人士,大众汽车管理层的新酬薪制度规定,到2020年,只有前一年工资的90%得到保障。固定工资不会改变,至于可变工资部分,主要是奖金,现在已经决定最高削减25%。在个别案例中,大众高管可能会损失1万欧元的绝对金额。

日产北美高级管理层变动,原董事长辞职

5月14日,日产汽车发布声明表示,日产汽车有限公司执行副总裁、日产北美公司总裁兼董事长José Luis Valls,处于家庭及个人原因将辞职,人事变动自6月15日起生效。杰里米·帕潘(JérémiePapin)将担任日产北美地区副董事长,日产公司副总裁迈克·科勒兰(Mike Colleran)被任命为日产美国市场和销售高级副总裁,任命于自6月1日起生效。

smart计划推出旗下首款电动SUV 2022年面世

继1月戴姆勒与沃尔沃母公司吉利以50:50成立的智马达汽车,总部落户宁波,同时3月吉利收购smart品牌50%的股份之后,戴姆勒似乎已经着手开发一款跨界SUV车型,即将加入全新fortwo和forfour产品系列之中,成为smart品牌的第一款SUV,预计将在2022年正式面世。目前我们对这款smart新车知之甚少,但无论是放在forfour系列之中,还是采用新的名称,应该与fortwo和forfour共享平台架构。该款新车将在中国组装,并出口到全球市场。目前,smart正加快进度,准备在年中推出全新fortwo和forfour车型。

优信二手车CFO及公司法定代表人曾真被朝阳区人民法院限制消费

5月15日消息,北京市朝阳区人民法院发布限制消费令,限制优信二手车CFO及公司法定代表人曾真。限制令称,因优舫(北京)信息科技有限公司立案执行申请人唐博申请执行单位劳动争议、人事争议一案,因单位未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务,故限制该公司主要负责人、法定代表人曾真不得实施高消费非生活和工作必需的消费行为。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

注册资本降40%、18位股东退出!理想汽车:在优化组织结构

近日,造车新势力之一的理想汽车发生了工商变更,原本是一件平常的事儿,但对理想汽车来说却影响颇大,原因很简单,其注册资本不但打了6折,更是有18位股东退出。

根据企查查的信息,理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司在5月14日发生了注册资本变更、企业类型变更和股东变更。其注册资本由72528.9826万元人民币减少到43370.565万元人民币,从7.25亿到4.34亿,注册资本减少幅度超过40%;企业类型则由“其他有限责任公司”变更为“有限责任公司(自然人投资或控股)”;而在股东方面,退出的18位股东名单如下:

1.嘉兴创冠投资合伙企业(有限合伙),退出前持股10.04%;

2..广东一为投资有限公司,退出前持股4.80%;

3.宁波梅山保税港区车同诺投资管理合伙企业(有限合伙),退出前持股4.14%;

4.宁波梅山保税港区车与诺投资管理合伙企业(有限合伙),退出前持股4.14%;

5.北京首新车和管理咨询中心(有限合伙),退出前持股2.92%;

6.吉林省首吉车和咨询中心(有限合伙),退出前持股2.10%;

7.宁波天时仁合股权投资合伙企业(有限合伙),退出前持股1.95%;

8.中国银泰投资有限公司,退出前持股1.58%;

9.车美(上海)企业管理咨询合伙企业(有限合伙),退出前持股1.55%;

10.成都首和丝路企业管理咨询中心(有限合伙),退出前持股1.46%;

11.平潭鼎福投资管理有限公司,退出前持股1.42%;

12.宁波梅山保税港区泰翊投资管理合伙企业(有限合伙),退出前持股0.53%;

13.北京兴锐未来科技发展有限公司,退出前持股0.45%;

14.平潭九维投资管理有限公司,退出前持股0.41%;

15.北京王科科技有限公司,退出前持股0.30%;

16.厦门市海丝启盟股权投资基金合伙企业(有限合伙),退出前持股0.27%;

17.宁波梅山保税港区岳弘投资管理合伙企业(有限合伙),退出前持股0.23%;

18.北京首新万泰管理咨询中心(有限合伙),退出前持股0.01%。

这18家退出的股东有一个共同的特点:即均为机构股东。最近有消息称理想正在准备赴美IPO,对于机构股东而言,即便想退出,等企业上市后岂不是更好的选择?为何集中清空手中股份?除了这些问题外,北京车和家信息技术有限公司在5月14日的工商变更中还涉及到董事退出,退出的三名董事分别为:赵永、赵天旸、王华东。

有媒体针对企业股东变更等问题联系理想汽车,而理想汽车的有关负责人回复称:为整体组织架构在持续优化。

听闻理想的官方回应后,缸哥顺手查了一下18位股东退出后,理想汽车的持股状况:

目前理想汽车背后的股东共有11位,创始人李想持股61.5%为实际控制人,而在18位股东退出之前,李想的持股比例为36.77%。因此如果参照理想汽车的官方说法,那么这次股东的大面积退出,也有可能是由于李想想拥有企业更多的股权。

事实上,这已经不是理想汽车第一次股权变更了。

2019年12月,理想汽车的注册资本由原来的约9.15亿元人民币变更为约6.83亿元人民币,降幅约25%,同时有17位股东退出,股东方从42家减少至25家。这次调整之后,股东又从25家减少至11家,也就是说,股东越来越少。

目前理想汽车旗下仅有理想ONE一款车型在售,自从去年12月交付以来,理想ONE的成绩还算不错,今年一季度累计交付2989辆,4月份理想ONE交付超过2600辆,从上市至今,已经有6500辆理想ONE成功交付。不过随着新车交付量的增加,产品问题也开始暴露,比如刹车失灵问题,以及不久前才发生的自燃问题。

关于理想ONE自燃问题的起因现在还无法下定论,但针对此事件,理想汽车的官方微博回应引起了网友们的热议:

有网友表示理想汽车重新定义了“冒烟”,也有粉丝表示自己接到了理想汽车的销售电话:

新能源汽车对“自燃”两个字讳莫如深,这也能够理解,毕竟新能源汽车进入消费者家庭的时间还不够长,本身消费者对其接受度就不如燃油车高,一旦发生自燃,即便不是产品自身问题导致,也容易让消费者产生误会,因此理想汽车试图说明问题的迫切心情可以理解,但在措辞上或许真的需要斟酌。

颇为巧合的是,今天恰逢蔚来向SEC递交20-F文件,其中涉及了蔚来目前的股权架构,根据文件显示,蔚来汽车的大股东依然是李斌,持股13.8%,紧随其后的是腾讯和Baillie Gifford & Co,持股比例为12.6%、9.1%。

与蔚来相比,理想汽车最缺的恐怕就是钱了,现在理想ONE的交付量不错,如果赴美上市的传闻是真的,上市所带来的融资效果或许要比其它的融资方式更好一些;若上市失败或者说压根儿就没打算上市,那么理想汽车要如何解决资金问题呢?

2019年李想在接受《中国企业家》专访时,记者曾问李想:“你说车和家未来是一个千亿美金的公司,你的底气来自哪里?”

李想的回答非常霸气:“要么,要么千亿美金。一方面,能不能在中产阶级家庭市场里成为绝对的领导者。因为我们看的不是三年五年,我们看的是十五年。另一方面,在出行领域,能否拿到合理运营的份额。”

对于李想的勇气与魄力,缸哥非常钦佩,希望理想汽车能够如他所愿。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

马斯克被称“过度乐观小天才”,蔚来获104亿授信

文?|?Dedee

本周

蔚来NIO“咔呲咔呲”薄脆曲奇

拿下WFA食品创新大奖

给中国大车圈长了脸

首尔好市长朴元淳

在去世前不久

曾发布一项零排放新计划

上半年的国内乘用车销量排名终于出炉

一切都在意料之中

特斯拉实在太能打了!

贾跃亭老婆甘薇被限制出境

涉及执行金额达5.3亿

和造车没有半毛钱的关系

特斯拉准备着开搞龙舌兰酒

明着抢乔治·克鲁尼的大好副业

据说马斯克不爽克鲁尼很久了

戈恩案有关嫌疑犯表示

有好莱坞制片人和戈恩联系

想把他的逃跑经历拍成**

还有!

最近没事儿别想着赴美上市

理想为此事正发愁呢!

本周出圈大事

蔚来NIO?Life?“咔呲咔呲”薄脆曲奇

荣获2020?WFA食品创新大奖

怎么又和吃的有关?!

上周五是五菱开创出螺狮粉届的爱马仕,前天就轮到蔚来拿下2020?WFA食品创新大奖。大车圈最近集体搞三产,不仅玩得不亦乐乎,还玩出新境界了啊!

啥是WFA食品创新大奖?

全称是全球创新食品评鉴大赛(Wow?Food?Awards),是食品饮料行业的创意新品评鉴大赛,由亚太最具行业影响力的FBIF于2017年在上海正式启动。

往届还吸引了可口可乐、星巴克、中粮、雀巢、亿滋国际等国内外食品品牌参与。此次蔚来NIO?Life?“咔呲咔呲”薄脆曲奇荣获的是2020?WFA的最佳烘焙奖!

是不是开始好奇这款薄脆曲奇的口感如何?敝司卡老师表示:她吃过,好吃的!

十一车歪评:感觉蔚来即使不做车,也能好好活下去。

本周重磅人物

首尔市长朴元淳遗体被发现

去世前刚说要让首尔在2050年实现零排放

被广大中国人民誉为“韩国好市长”的朴元淳意外去世,尸体被警察发现在北岳山一带。

值得一提的是,就在朴元淳失踪失联、遗体被找到前两天,他刚发布了一项新计划:

计划到2030年,将温室气体排放量削减40%;到2040年削减70%,最终到2050年实现零碳排放或零碳足迹。具体措施诸如最终禁止内燃机汽车的使用,以及限制大型建筑的气体排放。

朴元淳明确表示:“我们将于2022年前,拿出2.6万亿韩元(约合人民币152亿元),在建筑、交通、森林、能源以及资源循环五个领域,同步推进议程。”尤其是要减少来自建筑、交通和垃圾的碳排放,这三类排放占首尔碳排放总量的94%。

谁知刚发布新计划一天,韩国警方就接到他女儿的报案:朴市长大约在9日下午1点左右离家,离开前曾留下一段类似遗嘱的话,之后联系他发现手机已关闭。仅过了半天,警察就发现了朴元淳的尸体。

另据韩联社此前报道,韩国曾公开了官员财产情况。朴元淳是负6.9亿韩元(约合人民币402万元),在高层公职人员中排名倒数第二。

十一车歪评:愿您下辈子不用再做首尔的市长。

本周重磅榜单

上半年国内乘用车销量排名出炉

轩逸和特斯拉6月销量遥遥领先

轩逸真不负“轩多多”的江湖绰号。

其实最让小阿姨感慨万千的是6月新能源车的销量——第一名和第二名的差距过大了!而且,我们眼中的好学生蔚来ES6,成绩还不及美国学霸特斯拉Model?3的半个零头。

有网友说:搞新能源车是为了扶植自主品牌,结果特斯拉一到上海建厂,轻轻松松刷榜。

还有网友对李想发出了灵魂拷问:你的理想去哪里了!

十一车歪评:好学生和学霸,其实是两回事……

本周重磅新闻后续

甘薇被限制出境

涉及执行金额达5.3亿

在美国终于得偿所愿完成了个人破产重组程序,并在公开信里表示将“补偿乐视网股民”,将“踏上回家的路”的贾跃亭,遇到了一个不大不小的麻烦——还在离婚诉讼中的妻子甘薇,被限制出境了。

7月8日,甘薇因不履行法律文书确定的义务,已被依法限制出境。申请执行人为招商银行有限公司上海川北支行,执行标的金额约为5.33亿元。

据说,招商银行川北支行与甘薇之间的这场诉讼,与5年前乐视手机业务的运营主体,乐风移动香港有限公司一笔总额为27亿元的贷款有关。

当时在贷款中,甘薇与贾跃亭共同出具《最高额不可撤销担保书》,承诺对贷款承担连带保证责任。但如今甘薇辩称,自己并非当事人,担保书上的名字是贾跃亭代签的。法院未予采纳。

算来,贾跃亭与甘薇已经有两年半未见,如今甘薇又被限制出境,真不知两人见面商谈离婚事宜的具体时间,会拖到猴年马月呢。

十一车歪评:即使和造车无关,这对夫妻也有没完没了的新闻和麻烦。

获6家银行超百亿授信额度

蔚来的未来越来越光明?

7月10日上午,蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行,举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。

合肥市委常委、常务副市长罗云峰,安徽省投资集团控股有限公司党委书记、董事长陈翔等重要领导,以及蔚来创始人、董事长、CEO李斌,都出席了,可谓隆重异常。

根据战略协议,此次签约的六家银行——中国建设银行安徽省分行、中国工商银行安徽省分行、中国银行安徽省分行、中国农业银行安徽省分行、兴业银行合肥分行和招商银行合肥分行,将向蔚来中国提供104亿元人民币综合授信,以支持蔚来中国业务的运营与发展。

而蔚来中国也将与各银行在企业账户体系搭建、供应链金融、汽车金融等业务领域展开广泛合作。

不得不说,蔚来彻底熬过了去年的“至暗时刻”,今年涅槃重生了。

十一车歪评:7月10日美三大股指基本平开,蔚来汽车高开7%,背靠合肥市政府这个“最大风投机构”,看来李斌今年不会和“惨”沾边了。

本周重磅新闻

马斯克有望获得第二批期权奖励

松下CEO称他是“过度乐观小天才”

最近,由于第二季度交付量超乎预期,特斯拉股价在过去N个交易日飙升逾40%,使公司市值达到2590亿美元(约合人民币18127亿元)。尤其是近六个月来的平均市值,已涨涨涨涨涨涨涨涨到创纪录的1380亿美元(约合人民币9659亿元)。

按照2018年特斯拉与马斯克签订的薪酬方案,如果特斯拉六个月平均市值达到1500亿美元(约合人民币10499亿元),他就能获得第二批期权奖励。

所以,马斯克距离满足第二批价值18亿美元(约合人民币126亿元)的期权奖励已经非常近了。就在今年5月,他刚拿到第一批期权奖励。

三天前,松下首席执行官津贺一弘表示,马斯克是“违背常识且可能过于乐观的天才。由于过于乐观,像马斯克这样的天才可以忽略不便之处,直接向他的愿景前进。”

十一车歪评:看得出来,津贺一弘无限羡慕马斯克敢说敢做、说做就做的个性。其实全世界人民都在羡慕马斯克!

特斯拉准备开搞龙舌兰酒

明着抢乔治·克鲁尼的副业

据外媒报道,马斯克又给自己找了个副业玩儿。最近他在推特上透露,特斯拉很快就要推出一款名叫“Teslaquila”的“墨西哥国粹”龙舌兰酒。

此言一出,全宇宙的特斯拉忠粉们都嗨了!不过,有个人对此肥肠无语,就是全宇宙最帅的已婚老男人乔治·克鲁尼。

早在七年前,克鲁尼和另外两个朋友一人投了60万美元(约合人民币420万元),一起创立了龙舌兰酒品牌Casamigos,成为了名流们——包括罗伯特·德尼罗、安迪·加西亚、坎爷和卡戴珊夫妇、辛迪·克劳馥、女魔头安娜·温图尔……的心头好。

2017年,由于这款酒过于出名,全宇宙都大名鼎鼎的酒水饮料企业帝亚吉欧干脆斥资10亿美元(约合人民币70亿元),把Casamigos收了。

据说马斯克和克鲁尼之间,本来有着一丝微妙的嫌隙。

2008年,克鲁尼曾是特斯拉首款电动汽车Roadster的首批支持者。但在2013年的某次采访中,他却吐槽特斯拉不咋滴:“我可能是第五个购买Roadster的人。但是我告诉你,我曾经历过车辆抛锚停在路边的情况。”

马斯克直接在Twitter上进行回击:“乔治·克鲁尼还曾称自己2007年款的iPhone?1存在问题呢。”

未来,马斯克很有可能夺走克鲁尼的Casamigos的市场份额……看来,两人彻底决裂指日可待。

十一车歪评:马斯克最近对好莱坞太不友好了!先是睡了德普的前妻,这次又看上了乔治·克鲁尼的副业,有本事你也去演蝙蝠侠啊!

理想资本信息又双叒叕变更?

又双叒叕准备为上市铺路?

理想赴美上市前夕,天眼查APP显示,理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司,突增11条股权出质信息——11位股东出质股权。质权人为北京罗克维尔斯科技有限公司,成立于2017年12月,注册资本10亿元,由Leading?Ideal?HK?Limited全资控股,李想为法定代表人。

有不少媒体猜测,这是理想以更大步伐调整股权结构,搭建VIE架构,通过第三方公司间接持有理想汽车,从而方便赴美上市。

上一次大批股东集体出质股权事件是在2019年12月,车和家突发17家股东退出,注册资本也从约9.15亿元下降了25%,为6.83亿元左右。

但也有专家推测,有可能是股东对公司上市的看法不一致,或者是上市遇到困难,所以他们选择在理想赴美上市前,集体出质股权。

记得不久之前,小鹏也有过类似的大动作,想赴美上市,但从瑞幸咖啡事件后,就没啥新动作了。

十一车歪评:做咖啡的在国外搞假账,导致国内好几家新造车上不了市。放过去,真是哪儿跟哪儿啊!

戈恩案牵连嫌疑犯表示

“男主”真想把逃跑经历拍成**

不久之前,土耳其一家私人航空公司MNG?Jet的运营经理Okan?Kosemen,就前日产董事长卡洛斯·戈恩逃跑一案接受法庭审判。

Okan?Kosemen在法庭上表示,他是飞机从大阪起飞之后,才接到电话得知戈恩在航班上,并且是在被戈恩“威胁全家”的情况下,被迫进行合作的。

他还表示,当时自己非常气愤,还爆了粗口。

但起诉书上显示,Kosemen是与一名来自黎巴嫩的经纪人商定了17.5万美元(约合人民币122万元)的航班价格,这笔钱在MNG?Jet毫不知情的情况下,汇入了公司的银行账户。但今年1月,MNG?Jet对Kosemen发起刑事诉讼的理由,是其非法使用公司飞机。

不过法庭审判的最高潮,莫过于Kosemen表示在伊斯坦布尔机场遇到戈恩,并陪同后者登上飞往贝鲁特的航班时的所见所闻:

“戈恩向我询问飞机的价格……他还对我说,好莱坞制片人想要把他的逃跑过程拍成**。”

十一车歪评:好想知道是哪位好莱坞制片人那么有眼光……

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