车辆esp的作用,汽车esp重要吗

汽车 车身稳定控制系统，英文简称ESP，它是 汽车 上重要的主动安全装置之一，它的主要作用就是控制 汽车 在高速过弯以及紧急变线时车身的姿态，避免 汽车 侧滑失控。它通过监测 汽车 的转向角度、横向加速度、车轮转速等参数，判断 汽车 的行驶状态，当它判断 汽车 即将失控时，会对相应车车轮实施制动，并减小发动机输出功率，以调整 汽车 变换车道或过弯时的车身姿态，使 汽车 在变换车道或者过弯时能够更加的平稳而安全。

那么这个 汽车 车身稳定控制系统的作用究竟有多大？我举一个例子来说。假如说你在高速公路上以一百公里的时速高速行驶，前方突然出现了一个障碍物，你直接撞上去很危险，刹车又来不及了，此时你只有紧急打方向避让。如果你的车没有车身稳定控制系统，即使你避开了障碍物， 汽车 极有可能失控，甚至发生翻车的危险；但是如果有了ESP系统，它就可以在 汽车 即将失控时对相应车车轮实施制动，调整 汽车 的行驶轨迹，让 汽车 按照你给定的方向继续行驶，你不但成功的避开了障碍物， 汽车 还可以继续稳定的行驶。可以说， 汽车 车身稳定控制系统在无形之中救了你一条命。你说它的作用大吗？正因为如此， 汽车 车身稳定控制系统在很多国家都是强制标配，没有安装这套系统的车型禁止销售，而我国现在还没有出台相应的标准，期待它能早日出台。

衡量 汽车 车身稳定控制系统性能优劣与否的参数是麋鹿实验的成绩。具体的实验方法是：车辆满载状态下（四名乘员，同时行李箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避，并逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。一般麋鹿测试的车速越高，说明 汽车 的操控性越好， 汽车 越不容易失控，也就越安全。

所有的车型设计定型过程中都必须经过麋鹿测试，检验 汽车 的转向、悬挂以及轮胎等整个底盘系统的协调性，并通过试验得到的参数，对车辆底盘做进一步的匹配优化，尽可能的让 汽车 麋鹿试验的最高车速最大化。市场上在售的绝大部分车型的成绩在60~80公里/小时之间，轿车的成绩一般好于SUV，跑车的成绩最好。由于SUV车型体型大，车身重心高，在紧急变线时更容易失控，所以在购买这种车型时必须要求车身稳定控制系统。

ESP有何作用

我们都知道车上的ESP车身稳定系统对于行车安全很重要，但是很多人都不太了解车上的ESP车身电子稳定系统，ESP系统并不是需要一直开着的。

在某些特定的路况，如果不关着，反而给行车带来更多的隐患。那什么时候需要开着，什么时候需要把它关掉呢？今天就来给大家讲一讲车上的ESP系统。

ESP系统的设置

首先，ESP系统，如果我们没有手动去把它关掉，那就会一直开着的。很多车的车上都会有一个ESP系统的物理按钮，按钮上面是一个一台车下面有两个炊烟形状的标志。

这个按钮叫做esp off按钮，就是ESP系统的关闭键。

只有当我们手动按下了esp off按钮之后，汽车会显示已解除牵引力控制，同时仪表盘上会出现一个**的ESP标志，这个时候，车身电子稳定系统才算被我们关闭了。

还有一些车的车上没有能够关闭车身电子稳定系统的物理按键，对于这些车，可以在行车显示屏或者中控大屏里把ESP关掉。

ESP系统的作用

当汽车在转向不足、转向过度，或者在积水路面上行驶发生打滑的时候，ESP车身电子稳定系统是开启的，能够有效防止汽车失控，从而大大提高汽车安全性的一个非常重要的配置。

需要关闭ESP的情况

既然车身电子稳定系统有那么多的好处，能够提高汽车行驶的安全性，那么又为什么要设置它的关闭键呢？

虽然车身电子稳定系统可以大大提高我们的安全性，但是同样它也限制了发动机的转速。

当我们开车经过沙地雪地或者车轮陷入泥泞的土壤里面，这个时候，因为车身电子稳定系统的存在，汽车传回来的数据与我们设定好的车轮转动数据一致，所以我们的车轮只能够在泥土里面不停地打转，即使我们一直猛踩油门也依然是在做无用功，车轮还是出不来。

这个时候只有我们关闭车身电子稳定系统，解除车身电子稳定系统对发动机轮子转速的限制，使得车轮能够剧烈的抖动，汽车才能从泥土里面解脱出来。

最后

因此车身电子稳定系统是用来防止汽车侧滑、甩尾等，提高汽车安全性的，绝大部分情况下是需要开启车身电子稳定系统的。

只有在少部分情况下，比如越野状态、当车子经过沙地雪地、车子深陷泥潭又或是在进行漂移等极限驾驶的时候，需要关闭车身电子稳定系统来提高发动机车轮的转速，达到激情驾驶。