接娃代步汽车,接娃代步汽车台铃

1.一公里才几分钱，这3款纯电动车接娃、买菜两不误

现在很多家庭对汽车的需求越来越大了，很多家庭原先就买了车子，可是有了宝宝之后发现车子的空间不够用，或者是要用来上班没办法兼顾家用。再加上他们上班比较忙，孩子都需要爷爷奶奶来照顾，如果再买一辆家用车又觉得十分浪费还增加了经济负担，所以几万元的城市代步MINI车就成为了他们不错的选择。

长城汽车-欧拉白猫

指导价：7.18-8.88万

欧拉白猫的前脸采用了点阵式的椭圆形镂空封闭进气格栅，搭配横向圆润的大灯，看起来十分呆萌。车侧采用了简洁柔和的线条，显得比较饱满。尾部的造型上窄下宽且比较圆润，搭配猫爪仿生后尾灯，辨识度比较高。

内饰方面，采用了环抱式的设计和大面积的硬塑料材质包裹，双联屏的设计提升了科技感。动力方面，搭载了45kW电机，最大扭矩为130N·m，NEDC续航里程为401公里。

上汽通用五菱-新宝骏E300

指导价：6.48-8.48万

新宝骏E300的前脸采用了分体式的车身，回字形的大灯更加凸显科技感。车侧采用了悬浮式的设计，搭配隐藏式的门把手设计，整体的科幻感和视觉冲击力十分强烈。尾部的设计没有棱角，使用了大量的圆角矩形饰条使得车尾更具层次感。

内饰方面，采用大面积的塑料材质包裹，搭配很多纹理的设计，提升了整体的质感。动力方面，搭载了40kW的永磁电机，最大扭矩为150N·m，NEDC续航里程达到了305公里。

零跑汽车-T03

指导价：5.98-7.58万

T03的前脸采用了封闭式的进气格栅，搭配圆润醒目的大灯，显得十分可爱乖萌。车侧采用了上扬的腰线，从车头一直延伸至车尾，增加了动感。尾部采用了极具辨识度的LED尾灯，整体显得比较立体。

内饰方面，采用了大面积的硬质材料包裹，搭配钢琴烤漆饰板装饰，显得比较精致。动力方面，搭载了55kW的电机，最大扭矩为155N·m，NEDC续航里程为403公里。

上汽通用五菱-宏光MINI?EV

指导价：2.88-3.88万

宏光MINI?EV的前脸采用了封闭式的黑色中网，搭配大尺寸的方正卤素大灯，显得十分时尚简洁。车侧的线条也比较简单，腰线前后贯穿，车顶有悬浮式的味道。尾部的尾灯与头灯相呼应，尾部的造型也十分方正，整体观感比较时尚。

内饰方面，采用了大量的塑料材质包裹，黑橙的颜色搭配增加了视觉的冲击力。动力方面，搭载了20kW的电机，最大扭矩为85N·m，NEDC续航里程为170公里。

结语：以上四款电动MINI车，非常适合用来城市代步，不管是买菜还是接娃上下学都十分方便，小巧灵活的身板，不怕没位置停车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一公里才几分钱，这3款纯电动车接娃、买菜两不误

钱不多就选纯电代步车，这3款价格便宜又好看，上班、接娃样样行

如果购车预算只有几万块钱，而且用车需求大多是上下班代步的情况下，入手纯电微型车还是很划算的。一方面价格比较亲民，能够被工薪阶级的朋友所接受，其次后期养车用车成本也比较低，不会对日常生活造成负担。

第一款：五菱宏光MINI EV

官方售价：3.28-6.98万元

推荐车型：2022款 马卡龙臻享款 碳酸铁锂

宏光MINI EV自从上市以来，凭借五菱自带的品牌光环以及亲民低廉的售价，可谓火遍了大江南北，更是被不少朋友称之为人民的代步车。就拿本次推荐车型2022款 马卡龙臻享款 碳酸铁锂来说，外观造型有着较高的辨识度，可爱呆萌的设计理念很是符合年轻朋友的审美，再加上小巧的车身尺寸，在城市中能够做到自由穿梭，有着良好的实用性。

进入到宏光MINI EV的车内，其中控布局比较规整，通过贯穿式空调出风口和橘黄配色加以点缀，一定程度上提升了质感，营造出些许的时尚动感氛围。安全配置方面，宏光MINI EV为了保证用户的日常行车安全，将主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死以及制动力分配等配备其中，后驻车雷达和倒车影像也没有缺席，成为了自身竞争力的体现。

硬件部分，采用后置单永磁同步电机，最大功率为27马力。论起宏光MINI EV的动态体验，优点就是在于前段起步比较轻快迅速，中端输出也不会出现明显的乏力，城市路况行驶挑不出毛病，但电机噪音偏大，影响了驾乘体验。容量为13.9kWh的碳酸铁锂电池组可以实现170km的NEDC纯电续航里程，开着它上班或者接娃，这一续航里程还是很够用的。

第二款：奇瑞新能源 QQ冰淇淋

官方售价：3.99-4.99万元

推荐车型：2022款 圣代

QQ冰淇淋作为微型电动车阵营的后起之秀，虽然销量依旧很难达到宏光MINI EV的高度，但月销保持在9000+以上也能看出其自身的受欢迎程度之高。外观方面，和同级别其它竞品一样，都是主打可爱时尚的设计理念。得益于对细节把控比较到位，整体质感有着可圈可点的表现，高颜值外观无疑是自身的卖点所在。

内饰部分，采用双拼的内饰配色，比较讨喜年轻消费者。内饰以浅色调为主，**装饰板加以点缀，可以给我们带来不错的视觉体验。全液晶仪表盘行车信息显示较为全面，且带有倒车影像功能，确保了实用性。配备主驾驶座安全气囊、胎压报警以及ABS防抱死等基本的安全配置，也做到了同价位的主流水平，虽没有什么亮点，但也没有明显的短板。

采用最大功率为27马力的后置永磁同步电机作为QQ冰淇淋的动力总成。所采用的碳酸铁锂电池组，提供首任车主不限年限/里程的质保。电池容量为13.9kWh，NEDC工况下的纯电续航里程为170km，慢充时间为8个小时，不支持快充。

第三款：长安奔奔E-Star

官方售价：6.98-7.48万元

推荐车型：2022款 赏心版 多彩款 碳酸铁锂

在纯电微型车市场中，长安奔奔E-Star算是实用派的选手。不同于3门4座的宏光MINI EV之流，5门5座的车身结构，使其更适合家庭使用。对于长安奔奔E-Star的外观，前脸采用无边界设计语言，造型锐利的头灯造型，下包围还加入了起到装饰效果的“獠牙”装饰，有着很好的精致感。至于车尾部分，则和以往燃油车型奔奔基本保持一致，辨识度高的同时，呆萌可爱的风格也比较对年轻消费者的胃口。

再看内饰方面，倒是成为了长安奔奔E-Star的加分项。象征前卫科技的双联屏应用其中，蓝/灰双拼的内饰配色看起来也较为高级，镶嵌在空调出风口内部以及中控台两侧的镀铬装饰条，同样在很大程度上提升了内饰座舱的档次感。配置方面，将主副驾驶座安全气囊、上坡辅助在内的安全实用配置装备其中。10.25英寸液晶显示屏提供GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统这些智能功能，还是很值得称赞的。

硬件部分，搭载前置永磁同步电机，最大功率为55kW。要说起动态体验给人印象比较深的地方，就是在于起步快，而且这种顺畅感可以一直持续到60km/h，因此城市驾驶起来较为轻松。碳酸铁锂电池组容量为31.18kWh，满电的状态下，纯电续航可以达到310km，最为关键的一点就是在于长安奔奔E-Star支持快充，0.5小时可以充至80%的电量，日常使用起来要方便很多。

综合来说，本次所介绍的这三款微型电动车都是同级别销量名列前茅的选手，国产主流品牌出品，质量以及售后也有着良好的保障。个人感觉，如果您的购车预算不高，又想买辆能够遮风挡雨的代步车，以上这三款车型还是很值得考虑的。

"买菜车"是一个对车的形容词，它的潜在意思就是这款车相较于其它的车要够便宜、够经济、够小巧，去任何地方都方便停车，更关键的是它必须要男女老少皆宜，对驾驶技能要求不高。今天，我们就来盘点3款"买菜车"，它们一公里才几分钱，落地价也不贵。如果小康家庭想添台车接娃、买菜，它们都是不二之选。

NO1：欧拉白猫

指导价：7.18——8.88万

欧拉品牌自问世之日起就有了很明确的定位——主攻年轻人市场，那么既然不能得到所有人的青睐，还不如将所有的个性展现出来。因此欧拉白猫无论是从命名，还是造型都显得非常的具有个性。它打破了汽车命名和造型的千篇一律，这也就意味着白猫是一款非常个性的纯电车，不过年龄偏大的消费者一时半会还接受不了。

白猫的设计都不是重点，它的多种续航里程为消费者提供了更全面的选择。现阶段，白猫有305km、360km、401km，三种不同续航里程的车可选。这样的成绩已经能满足城市代步需要，无论是上班通勤，接送娃上下学，还是出去买菜，周末带娃玩都没问题。这样一来，不仅方便还省钱。

除此之外，白猫也是全系配4个座位，让你在有限的空间内坐着更舒适。而且车内的各种辅助驾驶配置和智能科技配置都没欠缺，譬如360全景影像、音影娱乐功能等。

NO2：比亚迪e1

指导价：5.99——7.99万

曾经，比亚迪有代步神车F0；现在，比亚迪在F0的基础之上又推出了代步神车—e1，只是这次e1不再是三缸的燃油车，而是搭载电机和电池的纯电动车。

e1是比亚迪全新e平台下的产物，不过它并没有采用比亚迪家族最新的设计语言，而是自成一派。设计师在燃油版F0的基础之上对颜值进行了细化处理，让e1显得不那么廉价，反而是彰显出了一股萌萌的可爱风。

车内的用料得益于良好的配色给人的感觉是相当的具有活力。至于配置方面，值得称赞的有两点，分别是液晶仪表盘和旋转的中控屏，它们算是撑起了整车内部的科技感。

比亚迪e1不同于欧拉白猫，它全系只有305km的续航版本，并且全系是5个座位。这也就意味着你没有选择续航里程长短的权力，只能去挑选车型配置的高低。可是e1省钱省电是真的不赖。另外，e1毕竟是出身比亚迪，因此在电池质保方面还是有保障，其核心部件保修8年或15万公里，动力电池的电芯是终身保修。

NO3：宏光MINI EV

指导价：2.88-3.88万

宏光MINI EV的销量我不想多说，9月份，它已经成功将特斯拉Model 3斩于马下，稳定国内纯电动车的冠军。虽然宏光MINI EV和Model 3的档次感和价格相差十万八千里，但也从侧面反映一个问题：买新能源车无非就两大消费群体，一类是特别有钱的人，另一类是没有太多钱的人。宏光MINI EV的销量证明，没有太多钱的人多。

宏光MINI EV定位于微型纯电动车，它的外观造型特别"萌"，算是彻底甩开了五菱宏光面包车那种"憨憨"的形象。整车的侧面和尾部借助方正的车身和平直的腰线又一定程度上凸显它的硬朗气质，实在是不可多得。

作为一款典型的双门四座微型纯电动车，上班族城市代步；家庭主妇用它接送小孩；中老年人用它当作"老年代步车"是妥妥的没问题。内饰部分也非常简单，实用才是硬道理，至于用料和配置就不要有太大奢求了，能保证行车安全就够了。

宏光MINI EV的续航表现一般，只有120km和170km两种版本可选，算是名副其实的"老头乐"。当然，假设你没有跑长途的需要，仅仅是在市区跑，那宏光MINI EV再合适不过了。

如今的纯电动汽车市场不仅是传统的SUV和轿车受欢迎，这些微型的纯电动车在市场中也占有很大的份额。毕竟以后下午一个家庭有几辆车并不是稀奇事，而这些便宜、经济、节能的微型纯电动车将是不二之选。

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