国外汽车行情_国外汽车销量数据

2020年全球的经济情况表现都不是很好，特别是由于新冠肺炎疫情的影响。目前除了中国以外，全球大部分国家受疫情影响相当严重，经济衰退堪比2008年美国金融危机。

最近英国市场研究公司IHS?Markit预测，2020年全球新车销量将比2019年减少12％，仅为7889万辆。与今年1月预测的8883万辆相比，大约减少了1000万辆。

根据分析预测，今年的情况，相比2008年美国发生金融危机还要严重，2009年世界汽车产量比2008年从7,000万辆锐减至5900万辆。预计到2026年左右才可能实现1亿辆的预期年销量。

虽然所有汽车市场预计将比去年大幅下降，但是如果按照区域来划分的话，预计中国的2230万辆下降10％，北美下滑15％至1720万辆，欧洲市场下滑14％到1330万辆。

自新冠肺炎疫情以来，全球汽车市场已经转向下滑。最大的因素是，在全球最大的市场中国，销量下降是由于中美贸易争端，收紧排放法规以及减少对新能源汽车的补贴所致。所以，中国市场基本上已经走出了新冠肺炎的影响，中国市场的销量下滑，也不仅仅是因为疫情的原因。

而美国市场，主要就是由于新冠肺炎了。在美国目前很多的汽车经销商都已经关门了，但是在网上依然可以销售，虽然只能够很大程度上来缓解销量的下滑，但是销量数字也远远无法弥补门店的销量下滑数据。

此外，根据J.D.Power的报告称，美国有24个州在疫情期间允许经销商继续销售车辆。另外23个州只允许线上销售。在宾夕法尼亚州，肯塔基州和夏威夷州则是禁止了所有形式的汽车销售。除了销售受到影响之外，美国汽车的生产也受到了很大程度的影响。很多工厂依然处于关闭状态。

而同样受到严重影响的是欧洲市场，特别是在意大利，西班牙，法国，英国这些发达国家，汽车经销商依然处于关门状态。

自从2001年中国加入WTO以来，中国已经成为全球经济的参与者和全球经济的重要推动者，即使在面对2008年美国金融危机的时候，中国依然推动了世界经济的发展，但是由于目前中国市场的增长已趋于平稳，再加上新冠肺炎疫情，因此全球经济以及汽车销量都会受到不利影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，美国公布了2019年美国汽车市场销量榜。福特品牌以2293984台的成绩拿下美国本土销量第一。第二位是丰田，全年在美国本土售出了2085234辆。虽然是第二名，但是与福特相差了近20万辆，可见在美国本土，福特的地位依然无法撼动。总得来说，在车企销量排名前十中，日系车占据了四席、韩系车占据两席，剩余就是美国的本土企业了，在具体车型方面日系车更是占了6款。然而，整个榜单中都没有看到德系“三驾马车”的影子，就连在中国市场全年售出了400万台的大众，在美国连前十都没进去。

具体来看，排名前十的分别是福特、丰田、雪佛兰、本田、日产、Jeep、Ram皮卡、斯巴鲁、现代、起亚。

看完车企排名，我们再来看一下具体车型在美国市场中的表现如何。

No.1福特F-Series系列

排在第一名的当然还是福特皮卡，这已经是其第43年霸占美国市场销量榜单了。全年共售出896526台，在国内极少能看到的皮卡，在美国的销量都接近了90万，成了不折不扣的美国“神车”。

No.2?Ram系列

全年共售出633694台，同样是来自于美国知名的皮卡品牌，凭借18%的销量增幅，拿下了美国汽车销量第二的位置。其中RAM系列包含了RAM1500、RAM2500、RAM350等车型。

No.3?雪佛兰Silverado系列

这款车在美国市场全年售出了575600辆，由于雪佛兰目前将Silverado、All?New?Silverado?HD、Silverado?HD三款车型同时销售，所以最终数据实际是Silverado系列的总销量。

No.4?荣放RAV-4

全新荣放凭借448068台的销售成绩成为美国市场销量最高的SUV车型，这个数据就算放在国内也称得上神车了。反观国内，在2019年10月份才上市的全新荣放年销量在国内没有排上号，而且当威兰达上市后，对荣放的销量也会有影响。

No.5?本田CR-V

本田CR-V?2019在美国市场售出了384168台，同比增长1.3%。在国内市场，CR-V的销量也刚突破20万辆大关，而且随着兄弟车型皓影的上市，销量肯定还会被瓜分掉一部分。

No.6?Rogue（日产奇骏）

Rogue的销量就比较有意思了，350447台的销量成绩包含了Rogue和Rogue?Sport车型，而Rogue?Sport不是别人，正是国内的逍客。

No.7?雪佛兰探界者

雪佛兰探界者在美国售出了346048辆，排在第七的位置，成绩还是不错的。而在国内的话，销量几乎就是美国市场销量的零头。对此，通用也解释到，取得如此成绩是由于在中国市场面临的竞争对手太多，缺乏竞争力。

No.8?丰田凯美瑞

与国内182702台的销量成绩相比，凯美瑞在美国市场共售出了336978台，虽然销量下滑了1.9%，但还是一举成为全美最受欢迎的轿车。有趣的是，在国内被雅阁拉开差距的凯美瑞在美国市场以近7万台的销量差距吊打了雅阁。

No.9?本田思域

思域在美国全年共售出了325650台，成为美国市场A级车的销冠。思域在美国除了提供了常规的三厢版本外还有Si版本、两厢的Si高性能版本以及国内消费者为之着迷的Type-R车型，所以销量能与国内拉开差距实属正常。

No.10?丰田卡罗拉

看来美国人也不只钟爱”大车”,换代后的卡罗拉在美国市场卖出了304850台。在国内市场，广汽丰田生产的雷凌要更加贴近美版卡罗拉，如果雷凌和卡罗拉的销量加起来，一点也不比美国市场的销量差。

从中可以看出，日系车在美国市场可以算是爆发了，一共6款车型上榜，看来注重品质和燃油经济性的日系车同样很受美国人民欢迎。

这10款车里，皮卡占了销量前三，随便一款皮卡的销量都可以碾压SUV车型和轿车车型销量，所以说美国人喜欢皮卡，这一点都不假。除此之外，在国内销量比较火爆的MPV车型，在美国也基本排不上号。而稳坐美国市场第一的福特在中国市场的品牌力却在逐年下降。可见?，美国市场的汽车消费观念和中国还是有很大差异的。

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