理想汽车混动原理,理想汽车 混合动力

这些年国内越来越严格的排放和环保政策带动了新能源车型的发展，几年前大家在街上看到的还基本都是燃油车型，而现在我们已经很容易能够在街上看到新能源车型了。在新能源车型当中，目前主要又可以分为纯电动车和混动车型。但是去年推出的?理想ONE却打破了不少消费者的认知。因为理想ONE是一台“增程式电动汽车”，那么这个增程式电动是什么意思呢？我们今天就来聊聊这个问题。

从字面意思上我们也可以看出来，增程式电动车依旧是一台“电动车”，这一点是有别于各种混动车型的。因此从驱动方式上看，增程式电动车和纯电动车一样采用的都是纯电驱动，具体到这台理想ONE来看，它采用的是前后双电机的驱动形式，前电机的最大功率为100kw，而后电机的最大功率则为140kw，动力系统的最大功率达到了240kw，最大扭矩则达到了530牛米。

从这里面我们就可以看到，理想ONE的动力系统里面是没有发动机参与的，也就是说它是一台“货真价实”的电动车，它的动力也不是同价位的燃油车所能够匹敌的。

那“增程式”又是什么意思呢？这就要说到理想ONE和其他纯电动车型不同的地方了。目前市场上其他纯电车型都是需要靠充电来补能的，一旦没有了充电桩，那车辆就失去了动力。而理想ONE则内部搭载了一台1.2T的发电机，同时理想ONE还有一个油箱，这意味着理想ONE可以通过加油补能，在电池电量不足的时候，理想ONE的发电机就会给电池充电，从而延长车辆的续航里程。

我们需要把理想ONE和我们所熟知的插电混动车型区分开来，尽管插电混动车型也可以通过纯电的方式行驶，同时也可以通过发动机为电池充电，但是插电式混动车型的发动机是可以参与到车辆的驱动当中的，而理想ONE的发电机是不会参与到车辆驱动当中。

而这个特性表明了理想ONE的优势区间在于低速市区路况，而相比之下，传统的插电混动车型的优势区间在于高速路况。毕竟电动车在高速区间因为只有单速变速箱的存在，所以电机的转速会很高，能耗相应的也会比较高，尽管因为有发电机和油箱的存在，理想ONE的高速续航里程要比传统的纯电车型好不少，也不用担心充电问题，但是从降低能耗的角度考虑，理想ONE并不会比插电混动车型做得更好。

但是在市区路况下，理想ONE的优势就展现出来了，因为理想ONE是一台纯电动车型，所以理想ONE不会像传统燃油车那样害怕不断低速启停的问题，堵车路况下能耗也不会很高，而且相比插电混动车型，理想ONE的动力更好，纯电续航能力更强，还有快充插口，这也让理想ONE使用起来会比一般的插电混动车型更方便。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经一说到混动系统，很多人想到的要么是丰田THS，要么是本田的iMMD，然而随着我国新能源产业的不断发展，比亚迪DM-i超级混动系统也逐渐受到了市场的认可，下面就来看看比亚迪DMi超级混动技术原理。

1、纯电模式

当车辆的电量充足，且行驶速度缓慢时，DM-i系统的发动机、发电机停止工作，车辆完全由电动机进行驱动，此时的比亚迪DM-i就像是一辆纯电动汽车，在动能回收时车轮还能直接拖动电动机给电池充电，以此来提升车辆的纯电续航里程。

2、混动模式

当电量低于限定值，且行驶速度在60km/h以下时，车辆的发动机开始运转，并保持在最高效区间持续给发电机发电，其中一部分电量供给电动机驱动车辆行驶，另一部分电量则给蓄电池进行充电，等电池电量达到理想值后发动机停止工作，由电池给电动机供电以驱动车辆行驶。

3、高速模式

当电量低于限定值，且行驶速度在60km/h以上时，车辆进入发动机直驱状态，其中直驱离合器与发动机硬连接，在通过单档减速器直接驱动车辆行驶，此时发动机的工作效率可以达到最高。当车辆需要急加速超车时，发动机硬连接则自动断开，此时发动机将于电池同时向电动机供电，以确保车辆获得最大驱动力。

对于混动技术有一定了解的小伙伴会发现，比亚迪DM-i和本田iMMD混动技术的工作原理非常相似，其实这两套系统均没有用到什么创新的技术，比亚迪DM-i之所以能受到广大消费者的青睐，是因为它有着电机功率大、发动机热效率高、电池容量大、充电速度快等优点。

在出色的EHS电混系统加持下，比亚迪DM-i车型拥有出色的燃油经济性表现，当车辆在纯电模式下油耗趋近于0L/100km，即便是亏电状态下油耗也不超过4L/100km。此外，DM-i车型的纯电最大续航里程超过100KM，同时还只是最大6.6KW的直流快充，产品力足以碾压一众合资混动车型。

比亚迪的DMi技术可靠吗？

相对来说还是比较可靠的，比亚迪早在2008年就推出了第一代混动技术，经过十几年的发展，如今DM-i超级混动系统已经发展到了第4代，目前比亚迪掌握了成熟且先进的DM-i混动系统研发能力，车辆在正常养护下一般是不容易出现问题的。

目前比亚迪DM-i车型在国内有着相当庞大的保有量，然而根据第三方汽车故障投诉平台，以及相关车友论坛中可以发现，关于DM-i车型故障的投诉量并不多，所以总的来说比亚迪DM-i技术还是非常可靠的，大家并不用对这套混动系统的品质抱有过多的顾虑。