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换挡太慢,汽车换挡快好啊慢
tamoadmin 2024-05-22 人已围观
简介换不换档，取决于你想让车干什么。比如：你想要起步快，那么升档就要晚些，因为低档对于车的提速更有效率，发动机转数相对高些，由于车速和发动机转数都较高，升档后车就能处于可迅速、继续提速的状态。这招在起步抢道时非常好使。不过磨合期的新车可别那么干。磨合期过了也别超过3000转去，一般道路驾驶足够了，又不是比赛是吧？长期突发性的高转数对发动机没好处。如果你想让车平稳，那么师傅说的就不错，1档客服静摩擦力后
换不换档，
取决于你想让车干什么。
比如：
你想要起步快，
那么升档就要晚些，
因为低档对于车的提速更有效率，
发动机转数相对高些，
由于车速和发动机转数都较高，
升档后车就能处于可迅速、继续提速的状态。这招在起步抢道时非常好使。不过磨合期的新车可别那么干。磨合期过了也别超过3000转去，
一般道路驾驶足够了，
又不是比赛是吧？长期突发性的高转数对发动机没好处。
如果你想让车平稳，
那么师傅说的就不错，
1档客服静摩擦力后就可以升2档了，
因为2档在车平地直线运动时有很好的作用，
如果你刹车控制得好，
在堵车慢行状态时，
基本上只要切在2档，
用刹车微调来控制车速，
除非车慢到有点抖动了，
才退空档，准备停车，
然后视情况再从一档起步，
这样就不伤离合器了，
左腿也轻松多了。
还有就是行进中减档，
车上坡，
直线超车，
弯道超车时，
如果在发现油门踩下去提速无力，
那么要有意识地减一档，
这样在油门不变的情况下车速可以迅速提高，
但是别忘记上坡或超车完毕后，及时控制车速，
并且按实际的车速切到适合的档位。（超车后前方无障碍，
那么升档，让发动机转数下来些，
如果有状况，
制动减速，
并视实际车速减到适合的档位，
可以跳档减，
比如30以下的车速可以5档直接切3档。
另外1,2档离合要放得慢些,
>=3档可以快些,
开车是和技术活,
多练练就好了,
别人的经验不一定都适合你,
要自己找感觉,
多练.
