汽车机油指的是什么_汽车机油常识

1.汽车百科｜养车必须要了解的机油小知识

汽车保养换机油常识如下：1、更换机油周期：一般情况下4S建议的机油更换周期是5000公里6个月更换一次但在实际的用车中我们可以根据用油来决定。矿物质油可以依照4S店的5000公里6个月一更换但如果是半合成油我们建议是7500公里8个月更换一次而如果是全合成机油可以达到10000公里1年更换一次。2、机油粘度等级的含义：在机油粘度等级标识中“W”表示的是冬季的意思。“W”前面的数值表示的是该机油的低温流动性。数值越小说明该机油的低温流动性就越好。“W”后面的数值表示的是该机油的百摄氏度粘度等级。数值越大说明该机油在高温情况下对发动机的润滑保护越好。

汽车百科｜养车必须要了解的机油小知识

关于汽车机油的几个冷门知识

检查发动机机油量最简单的方法就是用机油尺，机油尺上标注有最高和最低刻度，那么机油量在最低刻度时机油还能正常循环润滑吗？答案是肯定的，这与润滑系统的结构有关系。下面就来与大家分享一些与机油有关的知识。

1、发动机曲轴并不是浸在机油里的

我们都知道发动机润滑方式中有一种叫做“飞溅润滑”，因此很多人都认为汽车发动机的曲轴是泡在机油里的，发动机运行时曲轴搅动机油使其喷溅在需要润滑的部位。其实现在家用车的发动机早已不用这种润滑方式了，因为发动机高转速运行时机油会对曲轴形成很大的阻力，影响运行稳定性。

2、机油量到最低限度能正常循环吗

下图是一个拆去了油底壳的发动机，红圈里是机油泵，绿圈里是机油集滤器，机油集滤器向下弯曲伸到油底壳中，油泵运行时机油经集滤器被吸到油泵里进行循环。集滤器靠近油底壳底部，这样可以保证机油量不足时也能最大程度吸到机油。所以机油量即使到了最低刻度机油泵也同样能正常吸油。

发动机润滑系统管路上安装有机油压力传感器，当机油压力异常时机油报警灯就会点亮，此时要最好停车检查，因为机油灯亮起后可能润滑性能都不能保证了，很容易损坏发动机。

3、机油量太少的危害

如果只说润滑效果的话即使机油量比较少但是只要机油泵能正常泵油那么就能满足发动机的润滑需求。但是机油除了润滑外还有散热作用。因为发动机虽然有完善的冷却系统，但是活塞无法直接与冷却系统接触，而且活塞要经历混合气燃烧的高温，因此活塞也需要降温，发动机气缸底部有一个喷嘴持续向活塞喷油，一来给活塞和气缸壁润滑，二来可以带走活塞多余的热量。如果机油量太少的话几个循环下来机油温度太高会导致散热效果不好。

4、机油量太多的危害

机油稍微多一点只要不碰到曲轴理论上是没有什么问题的，但是当机油多到一定程度其液面碰到曲轴的话就容易导致烧机油。因为发动机有曲轴箱通风系统，发动机工作时会持续从曲轴箱抽气到气缸里燃烧，高速转动的曲轴碰到机油后会把机油打散变成细小的机油颗粒，很容易被吸入气缸造成烧机油。

5、怎样选择合适的机油

经常在网上看到有车主问某机油我的车能用吗？其实这种问题很好解决，看你的用户手册，上面会明确告诉你发动机机油的型号，只要型号满足需求就可以使用。不过我建议大家还是到4S店换机油，现在原厂机油质量都不错，虽然算不上顶级品质但是保护发动机绰绰有余。机油没必要花大价钱买最好的，适合就行。网购风险太大，买到假货就赔大了。

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机油是什么? 又是如何工作的?

机油作为润滑介质，存放在油底壳部件中，工作时发动机带动机油泵，机油泵加压通过油路运送到各零部件中，如凸轮轴、活塞、曲轴等。在各零部件啮合运行中起到润滑、降温，降低损耗延长发动机使用寿命的作用。点火线西凸轮机松曲轴曲柄连杆机构润滑油底壳机油的各指标代表什么意思?

机油标号

机油标号由两部分组成“xW-xx”，如“0W-20”也是选机油时最基础指标。前数字与字母组合代表低温时的流动性，数字越小流动性越好，低温启动时热车会相对更快，冬季会更加明显;后两位数字组合代表耐高温时的机油粘稠，数值越高粘性越好，高温运转时对发动机保护能力越好。

机油等级

机油等级与环保指标直接相关，等级越高有害物含量越少。当前主流认证标准有API(美国石油学会)和ACEA(欧洲汽车制造协会)两种，API认证登记标志为“S*”,规格有SA/SB/SC/SD.....SN等，字母越靠后等级越高，机油品质越好，如级别SB<SJ<SN。

ACEA认证标志字母加数字”A*””B*“，“A”汽油机专用机油认证“B“柴油机专用机油认证。数字代表机油品质，数字越大品质越好，如机油等级A1<A4。

机油种类

目前市面上机油主要分三种:矿物机油、半合成机油和全合成机油。

矿物油的生产过程主要是物理过程，油品质量取决于原料本身的质量润滑性能也因此非常有限。半合成机油是通过组合工艺，对矿物油进行溶剂处理或加氢处理，杂质更少，润滑性能相比矿物油改善很多。全合成机油是指完全通过化学合成获得的机油，其成分多数并不直接存在于石油中，成分功能性更强，润滑效果也是最好的。

机油的使用周期

机油更换周期有两个标准，一个是使用公里数和年限。不同车辆及使用不同规格的机油保养周期不同，一般家用车机油更换周期在8000km10000km或一年。两个指标任意达到一个即需要更换。另一个是机油量和机油是否变质，当机油变质乳化或发生烧机油应该及时的补充或更换机油。

机油乳化

机油乳化 是指机油内混入水分造成的机油发白的现象，主要分两种情况，-种情况是机油加注口出现少量白色油状物或泡沫，这种乳化的成因是由于曲轴箱通风等处有水珠凝结，回流至机油油底壳，车辆热车后水分蒸发，又凝结在了机油盖上，通常情况下少量的此类乳化是正常现象。

另一种情况是机油油尺拔出后，油尺上的机油发白，这种情况一般是由于气缸垫破损，发动机冷却液与机油大量混合造成的，叫做冲缸，此时发动机已经有严重损坏，需要进行修理。

烧机油

机油损耗主要有一下几种途径，其一是由于发动机本身公里数较高，活塞环磨损严重间隙较大，导致活塞环阻隔机油的能力降低，机油从活塞环处直接进入燃烧室。其二是正常的通过曲轴箱通风系统回到进气系统内，参与燃烧。机油损耗是不可避免的，但是在保养周期内过量损耗是不对的，通过更换高标号的机油，可以缓解烧机油的现象。

如何查看机油尺?

机油尺分为电子机油尺和机械机油尺。电子机油尺相对简单，按照车辆提示操作即可快速查看机油量。机械油尺操作相对复杂，需将车辆熄火置片刻，待机油回流至油底壳;抽出油尺并擦干净，后将机油尺重新插回机油尺套至底部，拔出油尺查看油迹位置，油迹位于上下限之间为正常范围，位于上下限之外均为异常。

机油过量时，会经由曲轴箱通风管路吸入燃烧室，尾气有明显的大量烟雾，长时间下会加重积碳，损伤三元催化器。机油不足时发动机润滑不畅，轻则加剧发动机磨损，重则拉缸导致发动机烧毁。

如何为爱车选择适合的机油?

购买车辆时随车说明书会注明该车适合的机油规格及认证标准。若说明书丢失可查看机油加注口处的标号。