汽车隔音材料套装,汽车隔音材料环保吗

1.五菱宏光s噪音大怎么办？

2.汽车音响改装多少钱

3.汽车做全车隔音有什么注意的

4.汽车隔音的方法

5.汽车的隔音不好，怎样才能减轻噪音？

6.各位大神，我打算给我的13款POLO车改装音响，大家给个建议！谢谢

7.雅阁车阻尼片是什么材质

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为各家各户的必备出行工具，也不在只是单纯的代步工具。越来越多的人开始注重汽车空间的舒适度。但是汽车隔音差，导致外在噪音比较大的问题一直困扰着人们。我们可以给汽车全身做一个隔音套装，例如在车门面板，发动机前盖，汽车行李箱和地板上添加隔音棉。可以有效减少外界的噪声传递到车内。

事实上，车内的噪音不是单一的噪音，而是各种噪音的组合。主要噪声来自发动机噪声、道路噪声、轮胎噪声、风噪声、空调噪声、其他噪声等。这些噪声在不同的速度和路况下会上下波动，形成车辆的整体噪声。一些高端汽车在处于研发和生产阶段时，制造商就已经能够通过专业处理而完美的来控制车内噪音。但是由于结合汽车的成本问题，所以并不能做到令人满意的结果。那该如何解决其他部位的噪音呢？

脚垫处放隔音垫

轮胎的噪音通过底盘传入汽车。如果我们把隔音材料放在脚垫下面，噪音将会大大的降低。隔音材料应该优选不柔软，薄款的。切割时，应将其连接到上脚垫上。

2.后排座椅靠背、后备箱垫下方加隔音棉

在这两个地方添加隔音棉可以有效阻挡外界噪音的侵入，降低后轮的噪音。

3.在门板结合处加隔音条

门板结合处可增加隔音条，来降低风噪，更可以直接将音响效果提高一个档次。

以上三种方法综合一起做，汽车的隔音问题就可以大大降低了。简而言之，随着汽车使用年限的增加，噪音问题都是不可避免的。

五菱宏光s噪音大怎么办？

1、车载中低音喇叭，运用的是板障音箱原理，即用车门内铁板作为障板，隔绝喇叭前后声波，避免喇叭后面发出的低频声波绕到喇叭前面，与喇叭正面声波发生短路抵消的现象，从而使喇叭正常的低频声得以体现。

2、因此要求喇叭安装面必须坚固密实，所以应以加固止震为先，即在车门内铁板贴装止震板提高喇叭安装面强度，辅助在喇叭背面对着的车门外铁板贴吸音棉，吸收喇叭背面声波为辅。

3、至于音响效果，主要决定于喇叭，尤其对于车载中低音喇叭，由于无法借助箱体设计辅助喇叭加强低音效果，加上行车时车内本身低频噪声（发动机、胎噪等）干扰，所以一般解决方案，是加入超重低音系统（低音炮），补足加强低频。

4、好喇叭e6200套装？国产第五元素改头换面罢啦，国产老大“惠威”都不见得在车载音响上有太“好”的产品。

汽车音响改装多少钱

因为五菱宏光s是一款商用车，商用车的车身设计和轿车是不一样的，五菱宏光s主要噪音是来自于发动机高速运转时发出来的声音，还有行驶时的风噪，汽车在行驶过程中听到的噪音还是非常明显的。\x0d\汽车在行驶过程中产生噪音是非常影响驾驶人员的，车内更舒适、更安静的环境可以给驾驶员带来更好的驾车体验，五菱宏光s这款车在发动机上面加装的是隔热面板，虽然说这种隔热面板能够节省汽车的制造成本，但是隔音效果并不是很好。\x0d\隔热面板里面有一部分隔音棉，隔音棉最大的作用就是隔音，其次就是隔热，它可以减少发动机在运动过程中产生的热量，还能够保护汽车的车漆。\x0d\五菱宏光s使用的制造材料隔音效果非常不好，如果想减少噪音的产生，可以给宏光s全身做一个隔音套装，给汽车门板、发动机前盖、汽车尾箱、地板增加隔音棉，这样可以减少汽车噪音的产生，但是加装这一套隔音棉的费用是非常多的。\x0d\加装时需要转专业的人员加装，如果加装不够好的话，汽车容易出现异响。\x0d\更多关于五菱宏光s噪音大怎么办，进入：查看更多内容

汽车做全车隔音有什么注意的

今天，我们与您分享大众汽车。

大众朗逸的音响效果在原车喇叭里应该是中下水平，车载音响品牌是大众自己的原厂音响。如果对音效有要求，就要考虑后期的音效修改。看下图。大众朗逸原车喇叭能感受到车厂的敷衍。

经过汕头车云的试镜，并与音响总监讨论后，大众朗逸的车主选择了hivi horn套装。

特定配置

隔音:大白鲨隔音

前置声场:hivi C1600

背面声场:hivi C1600C

处理器:美声470_

隔音改造

在整套汽车音响改装升级之前，车门隔音是汕头车云必不可少的一道工序。大众朗逸高速行驶时产生的风与车门、车窗、金属、车身缝隙产生高响度摩擦音。速度越快，噪音越大。

汕头车云选用大白鲨减震材料，对大众朗逸车门进行隔音施工处理，解决车门异响、风噪、密封性问题，提高声音播放质量。

前声场修改

大众朗逸的前后声场扬声器都是hivi扬声器。选择Hivi C1600作为前置声场。这套音箱频响范围广，层次分明，灵敏度高，即使是主机直推也能带来理想的音乐效果。

施工的细节也很重要。为了避免噪音对音质的干扰，汕头车云的技术人员使用隔音材料对门板进行隔音，并且为了减少音乐的散射现象。hivi C1600的高音单元安装在大众朗逸的前窗上，使高音与人耳平行，听觉感更好。

后声场改造

汕头车云改装厂为汽车前后声场选用同一品牌产品，也能保证音乐品味的统一。大众朗逸的后声场升级了hivi C1600C同轴喇叭，作为前声场喇叭的补充。

Hivi C1600C中低音单元采用振膜，具有优秀的亚黑纸基胎体羊毛浸润技术。作为大众朗逸声场中的配角，具有重量轻、高柔高硬、全低频、中频温暖厚实的特点。

处理器修改

接下来，汕头车云技师采用隐藏式安装方式，将美声470_处理器安装在大众朗逸的座椅底部，一机解决了各种问题。PEQ GEQ均衡算法可以优化信号不足，输出高清无损音频信号，弥补主机功率的不足，充分发挥扬声器的潜力，使得声音质感和表现力。

效果测量

大众朗逸汽车音响经过改装，虽然是小改款，但是和原车音响相比，真的不知道提升了多少倍！对于喜欢音乐的人来说，只需要来汕头车云做一个小小的改变，给自己带来一些惊喜，因为音乐总是有神奇的力量，让你瞬间走进旋律中。即使时光流逝，生命消逝，环境和思想改变，其中的情感依然可以通过旋律传达到下一个人，影响当下的心情。

汕头车云的每一次音响升级都会为车主的旅途增添一份愉悦的感觉。

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汽车隔音的方法

引擎盖隔音：

使用引擎盖隔声隔热垫，胶水

步骤：

1、清洁引擎盖钢板

2、引擎盖钢板均匀刷胶

3、引擎盖隔声隔热垫刷胶

4、晾胶5-10分钟

5、引擎盖隔声隔热棉与引擎盖钢板对粘，按压牢固

6、修剪边缘到美观大方，即施工完毕

挡火墙隔音：

使用挡火墙专用三明治隔声吸声棉，隔声隔热棉，胶水

步骤：

1、清洁原车挡火墙隔热垫

2、为原车隔热垫均匀刷胶

3、目测挡火墙施工空间并裁剪三明治棉成大小合适的块

4、为裁好的三明治棉刷胶，并贴到挡火墙，照此方法贴满挡火墙部位

5、使用隔声隔热棉贴挡火墙的第二层，方法与施工三明治相同

U型槽隔音：

使用阻尼隔声止振垫

步骤：

1、拆卸雨刷器摆臂，拆卸摆臂下面的塑料盖板

2、清洁U型槽钢板

3、用阻尼隔声止振垫贴满U型槽钢板

注意：U型槽是排水槽，贴材料时不要堵塞U槽两端的排水孔。?

四车门隔音：

使用阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉

步骤：

1、拆卸车门饰板，揭开防水膜或拆下玻璃升降器钢板

2、清洁车门内部钢板

3、使用阻尼隔声止振垫贴满车门内钢板，并按压牢固，再满贴一层阻尼隔声吸声棉

注意：车门防撞梁部位不贴任何材料，另外，材料不要贴到车门最底边，以免堵塞车门排水孔

驾驶舱底板隔音：

使用阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉

步骤：

1、拆卸迎宾踏板，座椅，掀起地毯至露出驾驶舱底板钢板

2、清洁底板钢板

3、使用阻尼隔声止振垫贴满车门内钢板，并按压牢固，再满贴一层阻尼隔声吸声棉

注意：底板隆起的加强筋不贴任何材料，后排座位下及中央扶手箱下面缝隙狭小，只贴一层阻尼隔声止振垫

后备箱隔音：

使用阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉，白棉（汽车内饰吸声棉/聚酯纤维棉）

步骤：

1、拆卸后备箱底部和两侧的内饰板，并取出轮胎，露出钢板

2、清洁底部和两侧钢板

3、使用阻尼隔声止振垫贴满底部和两侧钢板

4、底部止振垫表面再满贴一层阻尼隔声吸声棉

5、后备箱两侧钢板贴一层白棉

车顶隔音：

使用阻尼隔声止振垫，白棉

步骤：

1、拆卸遮阳板，后视镜，车顶棚，露出车顶钢板

2、清洁钢板表面

3、使用阻尼隔声止振垫贴满车顶钢板，并按压牢固，再满贴一层白棉

注意：车顶加强筋不贴任何隔音材料

后尾门隔音：

使用阻尼隔声止振垫，或阻尼隔声吸声棉

步骤：

1、拆卸后尾门饰板

2、清洁钢板

3、满贴一层阻尼隔声止振垫或阻尼隔声吸声棉均可

注意：尾门隆起的加强筋不贴材料

前翼子板隔音：

使用阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉

步骤：

1、用随车携带千斤顶支撑起车身，使轮胎与翼子板拉开比较大的空隙

2、拆卸轮胎上方塑料板

3、清洁翼子板钢板

4、钢板表面满贴一层阻尼隔声止振垫按压牢固后，再满贴一层阻尼隔声吸声棉

建议：翼子板与前门之间的直立缝隙建议使用阻尼隔声吸声棉封堵一下

车外四轮支撑体隔音：

使用阻尼隔声止振垫，胶水

步骤：

1、用随车携带千斤顶支撑起车身，拆掉轮胎和上方的塑料板

2、清洁支撑体表面

3、给支撑体表面均匀刷胶，晾胶5-10分钟

4、用阻尼隔声止振垫贴满支撑体表面，并按压牢固

汽车的隔音不好，怎样才能减轻噪音？

汽车隔音的方法

汽车隔音的方法，汽车的隔音效果不好，外面的噪音会影响车主的驾驶心情，想要汽车隔音好，就需要找对方法。下面是我给大家分享关于汽车隔音的方法，希望对大家有帮助！

一般隔音采用的是两种方法来处理。使用减振隔音材料来达到**降噪的目的。例如：在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后，它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，从而有效隔除车个噪声。

用吸音材料来达到**降噪的目的。例如：在发动**盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪声的目的，这两种材料的使用并不是独立的，配合使用会达到*佳效果。

隔音工程的施工方法

如前所述，恼人的车内噪声不外乎来自发动机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内流行的汽车隔音技术都是根据这几个噪声源进行**，以达到隔绝噪声进入车厢，营造一个安静的车内空间。

其具体施工方法是：

1、在发动**盖处粘贴防火吸音毯，吸音毯能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动**盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。

2、在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防潮吸音地毯，其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。

3、在车门饰板内贴上专用吸音毯，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。

4、一般情况下，比较名贵的车种都已配有较佳的隔音措施，但大部分的轿车由于车身结构上和原因，造成车身综合刚度不足，从而产生较大的行驶噪声，因此有时只需稍稍提高车身的结构刚性，便能有效降低噪声。

5、在车门内饰件的内面贴上一层丝绒质吸音毯，在门板的内侧贴附一种特殊的减振垫，加装车门隔音条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。

6、前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方，在前后轮翼子板处喷吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及**轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。

7、在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加**垫，减少发动机噪声的传入。发动机是*主要的噪声源，也是离驾驶员*近的.噪声源，在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后，能**发动机动转时传入车厢内的高频声压，这是隔音工程效果*明显的部位。

8、*后，给车厢内车顶粘上一层隔热吸音棉，这除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线上升，并能强化车顶钢板的刚度，能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。

隔音工程施工的注意事项

1、在拆卸时一定要注意拆卸技巧，不可用蛮力而损坏板面和漆层，所有卡扣要使用专用的起扣工具。

2、处理附着物一定要注意用力强度和方向，防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后，一定要及时盖上盖子，避免清洁剂挥发或撞翻清洁瓶。

3、下料时，尽量能避免拼接过多和重复下料。

4、底盘的线路和空调孔切不可覆盖。

5、地板的安装步骤要在做完天花板后完成，避免弄脏或损坏座椅和地毯。

6、在有安全气囊的车作业时，一定要拔出钥匙、轻拆轻装，防止气囊**导致人车受伤。

7、因仪表属精密仪器，拆后较难复原，所以仪表尽量不要拆。

1、发动机加装隔音板

给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法，效果虽然不是很大，只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。

2、汽车全身加隔音棉

给汽车全身做一个隔音套装，给汽车门板，发动机前盖、汽车尾箱、地板增加隔音棉。能有效减少外界的噪声传递到车内。相当于给汽车驾驶舱外面裹着一层隔音棉，整体效果非常好。缺点是成本较贵，还要加装师傅的手艺高超，否则加装了隔音棉后，汽车容易出现异响。

3、更换车门密封条

当然再给汽车更换品质好的车门密封条也是一个非常好使的方法，很多汽车使用久了之后，密封条的密封效果降低，汽车行驶时噪声就是通过不严密的车门缝隙传进来。所以当车门密封条老化变形了，建议更换新的密封条。

4、轮静音性好的轮胎

路面胎噪也是汽车必不可少的噪声来源，所以资金充足的车主，亦可给汽车更换如米其林等静音效果好的轮胎，汽车的胎噪相信能有效降低。

最后，以上四种方法综合一起做，相信汽车的隔音问题能大大降低了。

各位大神，我打算给我的13款POLO车改装音响，大家给个建议！谢谢

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为各家各户的必备出行工具，也不在只是单纯的代步工具。越来越多的人开始注重汽车空间的舒适度。但是汽车隔音差，导致外在噪音比较大的问题一直困扰着人们。我们可以给汽车全身做一个隔音套装，例如在车门面板，发动机前盖，汽车行李箱和地板上添加隔音棉。可以有效减少外界的噪声传递到车内。

事实上，车内的噪音不是单一的噪音，而是各种噪音的组合。主要噪声来自发动机噪声、道路噪声、轮胎噪声、风噪声、空调噪声、其他噪声等。这些噪声在不同的速度和路况下会上下波动，形成车辆的整体噪声。一些高端汽车在处于研发和生产阶段时，制造商就已经能够通过专业处理而完美的来控制车内噪音。但是由于结合汽车的成本问题，所以并不能做到令人满意的结果。那该如何解决其他部位的噪音呢？

脚垫处放隔音垫

轮胎的噪音通过底盘传入汽车。如果我们把隔音材料放在脚垫下面，噪音将会大大的降低。隔音材料应该优选不柔软，薄款的。切割时，应将其连接到上脚垫上。

2.后排座椅靠背、后备箱垫下方加隔音棉

在这两个地方添加隔音棉可以有效阻挡外界噪音的侵入，降低后轮的噪音。

3.在门板结合处加隔音条

门板结合处可增加隔音条，来降低风噪，更可以直接将音响效果提高一个档次。

以上三种方法综合一起做，汽车的隔音问题就可以大大降低了。简而言之，随着汽车使用年限的增加，噪音问题都是不可避免的。

雅阁车阻尼片是什么材质

你好：

1.音响方面：

大众POLO前后声场6.5“喇叭改装位，很适合改装。

汽车音响改装最初级的就是前后声场喇叭和四门双层隔音。

这也是初级改装效果提升最明显的位置。

前声场：建议6.5”套装喇叭。

后声场：建议6.5“同轴喇叭。这样后声场能节约一点资金，也不太音响整体的改装效果。

功放和低音单元，建议车主根据自己需要的风格和效果，多试听。在来选择和搭配音响器材。

另外，改装预算，不看车型和品牌的。主要是看需要的风格，和改装需要到达的效果。

2.隔音方面：

汽车隔音一般包括：

1.四门双层

2.底盘

3.后备箱

4.引擎盖

5.翼子板

要求较高的，还包括

防火墙

后盖板

U型槽等...

其中，四门双层是最重要的。因为，车门是车体中最大的四个单体金属共振面。

不过一般建议主要使用?荣茂顶级隔音王的材料，这种材料是有丁基橡胶和铝箔板构成。在隔音的同时防水，止震，保温，阻燃。

如果是使用隔音棉的材料，虽然有一定的吸音作用。但是如果一旦接触水汽，在车体内很难干燥，会造成车内异味，和车体锈蚀。价格虽然比较隔音王材料略低，但还是请慎重选择。

具体每个车型需不需要做隔音，就看个人对噪音的敏感度或是驾乘舒适性的要求了。价格根据施工的位置和材料从几百到几千都有的。

道声汽车音响网?为您解答，希望可以帮助到您。

太平洋汽车网雅阁车的阻尼片是树脂材质的，采用该材质的阻尼片是为了起到减少车内噪声、减少车子震动的作用，阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）