南京甲醇汽车_南京甲醇厂在哪里

1.汽车使用甲醇燃料到底好不好？众说纷纭，请大家发表一下看法和专业知识。谢谢大家！

2.出租车加甲醇为什么要摇车

3.国家为什么禁止甲醇燃料

4.汽车改装甲醇对发动机有影响吗？

5.改装甲醇车后悔了

汽车使用甲醇燃料有以下四个坏处：

1、甲醇燃料有毒性，会刺激眼睛结膜，也会通过呼吸道，消化道和皮肤进入人体，刺激神经，造成头晕，头疼，恶心，视力障碍和代谢酸中毒等，在后阶段发生严重腹部疼痛，最后可能导致失明，甚至死亡。

2、甲醇燃料有腐蚀性 甲醇可作为溶剂，具有一定的腐蚀性。醇类具有较强的化学活性，能腐蚀铝，铅，锰，塑料，合成橡胶等，而这些材料都是汽油燃料汽车的典型材料。另外，醇与汽油的混合燃料对橡胶，塑料的溶胀作用比单独的醇或汽油都强。为此，需要研制专用的甲醇燃料润滑油和腐蚀抑制剂。

3、热值低 ，甲醇的热值只有汽油的48%，要行驶同样的里程，所需燃料容积要大，甲醇尽管热值较汽油小得多，但由于含氧量较高，其理论混合气热值与汽油接近，因此，甲醇可以作为汽油发动机燃料使用，而且其动力性可以接近使用汽油的发动机。

4、甲醇汽油易分层。甲醇汽油的稳定性主要取决于混合液中的水分，当水分达到一定含量时，甲醇会从基础汽油中分离，因此，使用甲醇汽油需要加助溶剂严格控制水分。

扩展资料：

用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。

但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。

甲醇汽车由于也有冷起动的问题，所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。

参考资料：

百度百科-甲醇

汽车使用甲醇燃料到底好不好？众说纷纭，请大家发表一下看法和专业知识。谢谢大家！

爱驰汽车甲醇重整制氢燃料电池项目启动

8月8日，爱驰汽车甲醇重整制氢燃料电池项目奠基仪式在山西高平市举行。

据了解，该甲醇重整制氢燃料电池项目，位于高平经济技术开发区米山园区，占地100亩，总投资20亿元，计划建设年产8万台套甲醇制氢燃料电池动力系统。

爱驰汽车联合创始人兼董事长付强在奠基仪式上表示：爱驰汽车将立足高平，整合国内外优质资源，将有竞争力的产品大规模推广到海内外市场，将高平打造成为全球甲醇氢燃料电池和汽车运用的发源地。

实际上，在去年进博会期间，爱驰汽车与高平市签订了战略合作协议。今年7月15日，双方正式签署甲醇氢燃料电池项目落地合作协议，将在高平投资20亿元，建成年产?8?万台套的甲醇氢燃料电池动力系统工厂，达产后营业收入将不低于40亿元。

上汽集团7月销量同比增长4.04%

日前，上汽集团公布了7月产销数据。数据显示，上汽集团7月实现整车销量45.76万台，同比增长4.04%，连续两个月实现正增长。截至今年7月底，上汽集团今年累计销量为250.67万台，同比下滑25.77%，整体跌幅较上半年进一步收窄。

从上汽集团旗下各大子公司的销量情况看，多家子公司7月销量回归正增长，其中，商用车板块全线转正，三大乘用车公司中，上汽通用在7月份率先转为正增长。

上汽集团两大合资巨头上汽大众和上汽通用7月销量均超过10万台，其中，上汽大众单月销量为13.4万台，同比下跌7.65%，上汽通用销量为11.3万台，同比微增1.08%，不过这一同比增幅也是上汽通用今年以来首次取得的正增长。

上汽通用销量回归正增长，与别克品牌的持续发力有比较大的相关性。据上汽通用提供的数据显示，上汽通用别克品牌7月批发销量为7.69万台，同比增长36.6%，旗下车型中，英朗、君威、昂科威、GL8等单月销量均超过万台，主销车型实现了在轿车、SUV和MPV三大细分市场的全覆盖。

依托商乘并举的发展路线，上汽集团旗下上汽通用五菱和上汽大通7月表现出强劲的增速，其中，上汽通用五菱7月销量达到13万台，同比增长19.82%，上汽大通销量为1.55万台，同比增长39.69%。

另外，伴随着上汽通用五菱和上汽大通的恢复性增长，上汽集团旗下商用车板块在7月份整体呈现出大幅上扬态势，比如上汽依维柯红岩和南京依维柯7月销量同比增幅均达到60%以上。毫无疑问，上汽集团商用车板块这样的增长态势为今年下半年的良好表现打下了基础。

特斯拉1亿美元为奥斯汀新工厂买地

据外媒报道，特斯拉为其奥斯汀超级工厂（Gigafactory）所用土地支付了近1亿美元。

经过数月努力并获得当地政府批准之后，特斯拉上个月宣布，将在奥斯汀郊区建设下一个超级工厂。奥斯汀新工厂占地面积为2000英亩，是特斯拉迄今为止最大的地产，它将为特斯拉的产能扩张提供巨大的潜力。如今，这块土地的原有方——Martin?Marietta?Inc.子公司TXI?Operations?LP透露了特斯拉为这块地皮支付的资金。

7月28日，在Martin?Marietta的第二季度财报电话会议上，该公司总裁兼首席执行官Howard?Nye表示，其以接近1亿美元（9700万美元）的价格出售了位于奥斯汀的一处多余地产。外媒表示，虽然该公司并未直言这块土地的购买方为特斯拉，但是将两家公司联系起来也并非难事。

此前的报道称，特斯拉计划快速推进奥斯汀工厂的建设。从上个月开始，这片土地上就出现了重型施工机械，而且每周7天无休，这些设备正在现场对一大部分土地进行清理，为施工做准备。

韩国研发新型催化剂?攻克氢燃料汽车电池的腐蚀问题

据外媒报道，韩国浦项工科大学（POSTECH）材料科学与工程专业的教授Yong-Tae?Kim与博士生Sang?Moon?Jung领导的一个研究小组采用一种结合了铂和氢钨青铜的催化剂（Pt/HxWO3），解决了氢燃料汽车不使用时燃料电池的腐蚀问题。此种催化剂已被证明，可以促进氢的氧化反应以及选择性抑制氧还原反应（ORR）。

随着环保型氢燃料汽车变得越来越普遍，世界各地提高燃料电池性能的研发竞赛也变得越来越激烈。燃料电池是氢燃料汽车的核心。与一旦启动就不会停止运行的发电类燃料电池相比，汽车燃料电池的性能会非常低，因为会间歇性停止工作。当汽车点火被关闭，就会发生氧还原反应，空气暂时被引入到电池的阳极，随着阴极电位瞬时激增，阴极成分的腐蚀会加速。

该研究团队专注于金属绝缘体过渡（MIT）现象，该现象可以根据周边的环境，选择性地改变材料的电导率，以解决汽车燃料电池的退化问题。

研究人员特别关注于氧化钨（WO3）。一般而言，氧化钨被用作电子变色材料，可通过插入和还原质子改变电导率。在汽车正常工作时利用氧化钨的MIT现象，通过插入一个质子，在维持H-WO3（导体）状态的同时产生电极反应。然后，当汽车点火停止时，混合空气会被引入，使氧气压力升高，并将其变成WO3（次导体），使电极反应停止，从而解决了阴极腐蚀的问题。

三菱汽车董事长辞职?已供职15年

据外媒报道，在掌管三菱汽车15年之后，该公司董事长益子修（Osamu?Masuko）宣布辞职。益子修的离职，意味着最后一位来自卡洛斯·戈恩（Carlos?Ghosn）时代的雷诺-日产-三菱联盟CEO已经离职。

在8月7日发表的一份声明中，三菱表示71岁的益子修因为健康原因提请离职，但将继续担任公司特别顾问，协助公司首席执行官Takao?Kato履行联盟职责。三菱并未进一步披露益子修的健康情况，该公司官员仅表示益子修希望专注于治疗。2016年，三菱与日产达成了一项价值23亿美元的交易，益子修在这笔交易中起到了重要作用。

益子修辞职之际，联盟受到了新冠病毒危机的严重打击，而在联盟前负责人戈恩被捕之后，雷诺-日产-三菱联盟就已经出现了动摇。日产与雷诺预计，今年的亏损将刷新记录，而三菱此前也警告称，公司将面临15年来的最大亏损。

去年6月，益子修宣布不再担任公司CEO，但是在联盟中仍将发挥重要作用。当前三家企业正在尝试一种新的体系，即每个集团负责特定的地区和车型，以此发挥各自的优势。

过去20年中，三菱遭遇了一系列丑闻，但是该公司每次都能化险为夷，在此过程中益子修一直都是三菱的标志性人物。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

出租车加甲醇为什么要摇车

所谓的甲醇车，它和普通车没有任何区别呀，它的奥妙之处就在于，安装了甲醇/汽油微电脑控制器，它既可以烧甲醇燃料，也可以烧汽油。并且共用一个油箱，可以不同比例混合，非常方便。

93号汽油的现价每升28元，而甲醇燃料仅为每升不足3元，几乎是汽油的一半之多。以出租车为例，一天会跑上300公里左右，假如百公里耗油7到8升，以93号汽油为标准，的哥们一天至少要拿出150块钱左右加油。而改为甲醇燃料，一天则只需80元左右，整整节省了70元之多，相当于节省了40%还要多，每年可节省燃料费2万多元。私家车安装此系统同样可受益匪浅。

汽车甲醇控制器产品优势：

1.动力性强：甲醇汽油在燃烧过程中有自供氧效应，使燃烧更加充分均匀，热效率提高，动力性增强。

2.适用性强：安装本系统后，燃烧甲醇汽油每公里只需0.2-0.3元(国标汽油的话每公里需0.5-0.6元)。

3.清洁性好：车用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中杂质的沉淀和凝结，清除火花塞、气门、活塞顶部、排气管部位形成的积碳。

4.环保性好：燃料排放尾气符合国家标准，而且与普通汽柴油相比，尾气中的CO、HC和HO可降低30-50%，有利于净化空气，改善城乡污染状况。

5.经济性、替代性好：M85、M100车用甲醇燃料在经济成本和市场竞争方面优势明显。

6.产品安装快捷，作方便，易于操作安装。甲醇汽车双燃料转换器汽车加装设备，不动原车线路，操作简便。可烧甲醇或汽油 。

如何改装甲醇汽车控制器？

甲醇和汽油替代比是（5升甲醇可以替代1升汽油），任何安装电喷发动机的汽车，都可以进行这种改装，而且在整个改装过程中，并不需要对发动机座任何改造。只要安装上这套甲醇/汽油微电脑控制器，同一辆车就可以实现不同燃料间的相互转换，这辆汽油车就改造成了甲醇车.甲醇汽车控制器的原理主要是改变发动机参数，让发动机来识别甲醇，能让甲醇充分的燃烧。等于我们又加了一个辅助的ECU。ECU就是发动机控制器，它的主要作用就是对发动机中的燃油和点火系统进行闭环控制。安装上这套辅助的ECU之后，等于重新设置了车里的燃烧控制系统，让发动机接收并且燃烧甲醇.双燃料控制器汽车节能装置生产，双燃料控制器汽车转换系统厂家，公司自主研发的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”进行了科技成果鉴定。双燃料控制器，双燃料技术，改装双燃料汽车，甲醇汽油双燃料，替代双燃料。中醇化双燃料控制器系统具有自动上锁功能，其甲醇燃料具有可控性，用户加装该系统，必须要到合作商建立的中醇化甲醇能源站加甲醇燃料；甲醇汽车双燃料转换器汽车加装设备，不动原车线路，操作简便。可烧甲醇或汽油 。

甲醇将成我国重要的替代性汽车燃料

种种迹象证明，甲醇将成为首选的替代性汽车燃料，关于在国内市场全面推广甲醇燃料的规定也将很快出台。

　日前，国务院副总理曾培炎在研究发展替代能源研究工作的会议上表示，发展替代能源要按照以新能源替代传统能源，以优势能源替代稀缺能源，以可再生能源替代化石能源的思路，逐步提高替代能源在能源结构中的比重。作为近年来发展速度最快的可再生能源--风能，因其不可储藏性、密度低等缺点，注定不能在未来的能源结构中担当重任。

关于生物质能源，国家发改委能源研究所可再生能源发展中心主任王仲颖认为也不乐观。原因是生物质原料极其分散，采集成本、运输成本和生产成本也是制约燃料乙醇业发展的重要因素。

据了解，甲醇燃料有很明显的成本优势。曾培炎在当天的会议上还表示，当前要重点发展车用燃料和替代石油产品，搞好煤炭液化，煤制甲醇、二甲醚、烯烃和煤基多联产技术的试验示范和开发应用。积极发展燃料乙醇和生物柴油，大力发展沼气、太阳能、风能、水电、地热等可再生能源，尽可能降低对化石燃料的依赖，减少污染物的排放。

专家认为，以上表态实际已经为众多新能源排定了座次。其中，甲醇终于被确认为最重要的替代者。

甲醇汽车控制器在使用过程中的应注意什么？

1、严格禁止用嘴吸油。

2、禁止用甲醇清洗零部件、衣物及皮肤，勿使皮肤长时间接触甲醇当油品溅入眼中或皮肤时，应用大量清水及时冲洗。

3、严禁用火烘烤甲醇汽油车油箱或油管。

4、车辆改装后尽量更换甲醇汽车用专用机油

5、车辆改装后尽量采用甲醇汽车专用耐醇转子泵

6、如车辆为低档车，尽量更换全车输油管，更换为氟胶高压油管

7、在加注甲醇时加注符合国标《车用甲醇燃料》标准规定的甲醇

8、车辆行驶5000公里后清洗喷油器、转子泵滤网，更换汽油滤杯。

9、严禁将任何液体洒到智能甲醇/汽油控制器上面。请勿自行拆卸智能甲醇/汽油控制器及智能甲醇调节器。

10、车辆的其他使用注意事项，请参照相关的汽车保养及维修事项。

国家为什么禁止甲醇燃料

这样就把之前剩余的甲醇摇下去了，然后就可以多加一点甲醇。

甲醇是一种广泛的的化工产品。国内的甲醇主要是通过煤炭生产的，因此甲醇的原料来源非常的丰富，产量非常的高。甲醇燃料相对于石化燃料价格更加低廉，经济性能更好。随着甲醇汽车出租汽车的使用，相应的配套甲醇加注站也要相应的跟上。

普通的汽油用车要想也是用经济实惠的甲醇汽油，目前国内只有一种可以长期使用还不伤车。这就是由西北民族大学牛锋教授带领研发的生物醇基甲醇汽油复合助剂。该甲醇汽油添加剂已经完全解决了甲醇伤车的问题，产品技术已经达到了国际先进水平。经过该助剂改性的甲醇实现了让普通的汽车也能够使用到经济实惠的甲醇汽油。

汽车改装甲醇对发动机有影响吗？

如果国家大力推广甲醇燃料，汽车燃烧甲醇排放的气体虽然很干净，但是在制造甲醇的过程中存在高污染。

甲醇汽油是由85%的汽油和15%的甲醇勾兑而成，在此之前市面上很多加油站都有提供甲醇汽油。这几年，国家对于新能源汽车的布局越来越快，那么为什么燃烧起来更加清洁的甲醇汽油会被叫停呢？

首先在技术问题上，使用甲醇的汽车一直不够成熟。虽然很多高校都投入了很大精力去研发，但是像是橡胶溶胀，热值低，稳定性差，通用性差等等问题都很难得到解决。而且甲醇车在冬天难以启动，只能靠安装加热器去辅助启动，适用环境比较有限。

当然，汽车燃烧甲醇虽然很干净，但是制造甲醇的过程却有较高污染，因此鉴于环保方面，国家停售甲醇汽油。其实最大的原因是如果国家大力推广甲醇燃料，虽然汽车燃烧甲醇排出的气体是非常干净的，但是在制造甲醇的过程中却存在较高污染。

如果大力推广甲醇燃料，这就相当于变相统一排放，无法在根本上降低碳排放。其次甲醇是一种有毒物质，目前国家对于甲醇的运输和监管法律还并不完善，使用甲醇作为燃料还是有一定的风险。

改装甲醇车后悔了

汽车改装酒精喷射装置是不会对汽车发动机有影响的。

首先，这个装置较适用于增压车，在涡轮增压器或者机械增压器介入的时候，他才会起作用。主要的目的是助燃及降温，说白点就是挽回汽车在高温高压下发动机损失的功率。发动机的压缩比越高，增压器的压力越高，安装这个装置的效果会越明显。原厂增压车在安装一般能有8-10匹的提升，外挂涡轮的话效果要优于这个数据，属于增压车再提升马力的利器！

安装使用后的再添加也很方便，一般的五金店都能买到工业甲醇，添加一次正常使用的情况下大概可以使用400公里作用。

好的甲醇控制器产品，电路设计应该是比较严谨的，是专业的和规范的，功能应该是够用的，性能也应该是稳定的，并且是能用得住的。

甲醇控制器的设计，包含了多项关键的也是基本的功能要求：

1、控制器的抗干扰性能要强！这方面要求开发人员要有丰富的硬件电路设计经验和专业的汽车电子产品程序设计的经验和素养。

2、稳定性能要好，稳定性不好的控制器，对汽车的某些关键部位的机械性能带来不合理的冲击。

3、功率余量要大，汽车电子电路的特点是波动性大，不能按照一般家电的电器标准来做。

4、电路设计要完整，不能偷工加料，拼价格，要坚持基本的耐久性要求。

甲醇控制器作为一种汽车电子产品，实质是汽车ECU功能的扩展或延伸，需要做的远远不止是一件有一定功能的普通电子装置，这要包含对汽车性能的深刻理解，扎实的汽车电子电路设计的专业的软、硬件功底，要有强调安全稳定耐久的基本标准和意识。

另外，对产品的选择也还是要有一定的了解和坚持才行！或者选择一些产品面世较早、经过了实际使用检验并且口碑较好的一些产品。这样，也许会少走一些弯路和规避一些本来不该的遇到的麻烦。