十几万能买奥迪什么车,十几万能买奥迪什么车好

1.十几万也能买奥迪！新车上市变化不大，不如考虑老款车型？

2.奥迪Q2L 开三年还卖11万，续航水平配不上这价格？

3.给你15万，买大众高尔夫还是奥迪A3？车主们表示：四个圈真香

4.奥迪二手车10万左右

5.跌至15.98万元起，奥迪Q2L：十几万就能开奥迪，不香么？

6.十几万的奥迪是哪款车型

如果要买第一辆车，相信不少人会选择轩逸、思域等合资车，这些合资车往往有着比较高的性价比和不错的驾驶品质。但如果15万左右能买BBA入门车型，你会怎么选呢？

奥迪A3和宝马1系、奔驰A级是各自品牌中的入门级轿车，尤其是?奥迪A3，优惠过后裸车价15万起吗，加上购置税和车险等费用，17万左右即可落地。尤其是在1成首付方案中，2万左右即可提车。

无论是两厢的Sportsback车型还是三厢的Limousine车型，奥迪A3都有着不错的颜值。在汽车之家口碑榜上奥迪A3整体评分达到了4.53分，在同级车型中名列前茅。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.96分。

尽管比较小巧，但六边形进气格栅以及造型精致的大灯，配上经典车标，让奥迪A3充满豪华品牌的气质。尽管有不少人认为买奥迪A3更多是买了个豪华车标，但有豪车梦的人不在少数，第一辆车从奥迪A3开始，其实是不错的选择。

空间方面，三厢车型的长宽高为4457（4462）*1796*1417mm，轴距为2629mm。两厢车型的长宽高为4312*1785*1426mm，轴距为2629mm。空间上，奥迪A3并不大，单身青年个人用车比较合适，家庭用车的话空间略显不足。

动力方面，搭载的1.4T发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，官方油耗为5.8L/100km。

如果购买奥迪A3入门车型，17-18万即可提车。当然中高配车型价格会更高，但普遍有4-5万元的优惠。如果想买第一辆车，哪怕预算不够，也可以通过贷款等方式，“拿下”奥迪A3。

车贷的首付比例不得低于20%，实际购车时一般要达到30%，加上购置税等费用，7-8万就有望提车。如果想要进一步降低首付比例，可以选择1成首付方案，首付租金为10%，甚至可以更低，且这一费用已经包含了购置税和首年车险费用，也就是说只需2万就可提车。

如果想以更低首付提车，打开汽车之家APP，点击首页“好车低价”，在“1成首付”专区，即可查看更多车型的1成首付方案详情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十几万也能买奥迪！新车上市变化不大，不如考虑老款车型？

奥迪A3定位为紧凑型豪华轿车，目前新车的优惠力度非常大，基本在13.5万左右，导致二手车的价格并不是很高，10万左右能够选择到15年和16年的车型，整体的性价比还是非常突出的，相比大众速腾更加有回头率，奥迪a3整体的动力系统与大众高尔夫保持一致，整体的价格水平没有相差太多，综合来说，奥迪a3的优势更明显，竞争力更强。

奥迪A3

奥迪a3整体的外观使用了家族式设计，每一处细节都是奥迪经典的元素，在品牌力和影响力上更突出，同样的价格水平能够带来不同的使用效果，其次，虽然只是入门豪华车型，但是豪华感，高级感并不缺失，包括整体的设计和做工用料，也符合豪华车型的标准，相比大众高尔夫和速腾等同级别车型更加有竞争力。

正常三年左右的车型，整体的外观和内饰保护程度还是很不错的，能够达到准新车的标准，并不会影响后期使用，也可以通过后期整备和翻新，达到新车的效果，所以二手奥迪a3，整体的热度还是比较高的，主要深受年轻消费者青睐，毕竟仅需入门速腾的价格水平，还是比较有吸引力的。

但是车型整体的后排空间表现比较紧凑，中间有一定的隆起，不太适合长期满座儿使用，还是比较适合年轻人单独使用，后排的利用率能高一些，但是车型整体的行驶质感还不错，相比大众高尔夫要有一些高级感。

车型整体的动力表现很突出，搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，这套动力系统也是大众非常经典的，使用在大众速腾，大众迈腾，大众高尔夫，大众朗逸等车型上，整体的可靠性和稳定性也比较高，并且没有烧机油现象。

总结：目前年轻人对于二手车越来越热衷，因为二手车整体的性价比非常突出，所带来的整体使用效果，与新车并没有什么差别，所以二手奥迪a3还是非常有优势的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q2L 开三年还卖11万，续航水平配不上这价格？

“BBA”是国人公认的三大豪华品牌，当然它们的销量也能证明这一点，而奥迪作为三巨头中的一员，也圈粉无数。虽然奥迪挺好，有颜值、有实力，作为豪华品牌也很长脸，但也有个问题，那就是价格偏高，曾经手拿30万也只能入手一台定位、配置稍低的车型。

不过随着竞争的加剧，各大车企除了提升自己实力，价格战也是如火如荼，十几万就能如手一台奥迪，放在以前是不敢想的事。前不久奥迪改款Q2L正式上市，老规矩，新车上市基本不会有优惠，但老款的价格就很有诱惑力，但新、老车型总会有区别，老款车型是否还值得入手？

外观、内饰保持一致，起售价微涨1100元

虽然说随着中国经济的高速发展，国人生活水平越来越高，买车不是什么难事，但是价格仍然影响购车的第一要素，与2018款奥迪Q2L一样，2020款奥迪Q2L为消费者提供了6款车型，但命名不同，售价也有所变化，新车售价21.88~26.85万元，起售价相比老款高出了1100元，顶配车型价格未变。

70%的人买车看颜值，买车70%看颜值，很多人购车时会比较在意外观，不过由于只是小改款车型，2020款奥迪Q2L外观与老款车型保持一致，均采用奥迪家族式设计语言，前脸采用了大量的金属色系搭配，并选择铝合金材质，很有质感，配合奥迪经典的大灯设计，极具辨识度。

2020款Q2L内饰同样和老款车型保持一致，车内采用了不少软材料设计，整体偏向简洁实用，中控台上仍然配备了8.3英寸悬浮式液晶显示屏，低配车型则仅为7英寸，屏幕下方则是两个圆形空调出风口以及少量的物理按键，具有一定的科技感，也很耐看。

动力方面，2020款Q2L仍然采用1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，可以输出150Ps的强劲动力，峰值扭矩可达250N·m，不过由于新车定位小型SUV，与奔驰、宝马没有直接竞争关系，竞品车型更多是来自丰田、本田的紧凑型SUV，比如说CR-V、荣放等等，在追求性价比的今天，Q2L的竞争力其实是有限的。

取消入门版车型，老款性价比更高

2020款Q2L提供的6款车型中，入门版车型进取动感型虽然和老款入门版车型命名相同，但其实对应的是配置高于入门车型的上市专享版，连售价都相同，均为21.88万，也就是说新款Q2L其实取消了老款的入门车型。而从具体配置来看，新款进取动感型和老款上市专享版基本相同，只是多了前驻车雷达以及选配选项，比如说车内氛围灯等等，但价格上老款优惠力度很大，汽车之家数据显示，该车型全国裸车均价为17.14万，车主平均全款19.33万，而新款车型几乎没有优惠，十几万买奥迪明显诱惑力更大。

2020款Q2L时尚雅致型对应的是老款时尚雅致型，指导价均为23.66万，配置方面新车还是拿出了诚意，相比老款增加了倒车影像、无钥匙启动系统、10色车内氛围灯，不过根据汽车之家数据，老款车型全国车主裸车均价为18.44万，优惠了近5万元，假如你对无钥匙启动系统、车内氛围灯无感，大可以选择老款，至于倒车影像，即使是加装也用不了5万，谁更适合入手非常明显。

2020款Q2L时尚动感型对应老款车型的时尚动感型，指导价均为23.84万，配置方面新款增加了无钥匙启动系统和10色氛围灯，车机系统增加了导航功能，其他均保持一致，但汽车之家数据显示全国车主裸车均价为20.24万，多出的配置真正实用的也只有无钥匙启动，老车主会比较清楚，相比车载导航，手机导航其实更实用。

2020款Q2L豪华致雅型对应的是老款豪华致雅型，指导价均为26.85万，新车增加了倒车影像、10色氛围灯，但扬声器数量从8个减为6个，同时无钥匙进入功能也改为了选配，价格方面汽车之家数据显示车主裸车均价为22.76万，优惠幅度近4万，再结合配置，2018款似乎性价比高。

2020款Q2L豪华动感型是比较特殊的存在，它和老款没有对应车型，相比豪华致雅型增加了运动外观套件和后排隐私玻璃，这也是老款车型没有的，比较奇怪的是，虽然多了些配置，但指导价与豪华致雅型相同，均为26.85万，显然豪华动感型更划算，不过也要做好心理准备，未来如果降价机会，该车型降价幅度可能会较小。

写在最后：

通过仔细对比，在笔者看来，老款车型总的来讲更合算，性价比更高，而在这6种配置中，无论新款、老款车型，笔者都更推荐时尚雅致型，一是价格适中，二是配置也很齐全，主流配置都有搭载，不过如果你对运动感要求较高，经济预算充足，新款的豪华运动型也是不错选择，最后还想告诉大家，笔者所说的优惠价格均来自汽车之家，具体能优惠多少还是依据各地4S店。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

给你15万，买大众高尔夫还是奥迪A3？车主们表示：四个圈真香

买电动车，这几年先别考虑BBA这三个豪华品牌了。

这个理由很简单，尤其是前几年，BBA这几个豪华品牌的燃油车还能赚到足够多的钱，它们的重心普遍都没有太侧重纯电市场，也就有了电动化转型进程慢的情况出现。那一些在转型初期的“BBA电动车”的诞生，产品的含金量如何？我们自行思考一下，就会自有判断。

当然，现在距离转型初期已经过去了至少2年左右的时间，那个时期的产品现在也已经有部分流入量二手车市场。而且，价格上也具有足够的诱惑力，例如奥迪Q2L e-tron现在的二手车价格只要10万出头。花10万左右，买一台奥迪纯电车，准新车况、还是SUV车型，是不是觉得很值？

说实话，这价格卖高了。

奥迪Q2L e-tron这台车出现的不算晚，在2019年就已经上市销售了，大概是在2019年11月份。当时总共就推出了两款产品，售价分别是22.68万元和23.73万元。当然，这台车也不是奥迪纯电平台的产物，它还有一个燃油版的奥迪Q2L，早它一年在2018年上市的。

这台奥迪Q2L e-tron的出现，更像是“赶着交作业”而推的一款产品。

先看2019年款的产品，两个版本，都是用的单电机，最大功率100kW、最大扭矩290牛·米，没有公布0-100km/h的加速成绩。电池包的选择上，采用了39.7kWh的三元锂电池包，NEDC纯电续航里程在啊265km，由于车身重量的原因，让这台车的百公里耗电量达到了13.9kWh/100km。之后的充电速度，快充0-80%，需要花费0.6小时，而慢充的速度要花费17个小时。

接着，直接跨过2020年款、2021年款，两年时间都没有再更新车款，直接来到2022年款也就是现在在售车型。只推出了一个车型，而且性能方面升级幅度不算大，只是把电池包的容量扩充了。依旧是单电机，最大功率100kW、最大扭矩290牛·米。电池包选择了宁德时代的三元锂电池，电池能量44.1kWh，CLTC纯电续航里程来到了325km，百公里电耗降到了13.5kWh/100km（依旧不算低）。充电时间，慢充0.62小时、快充依旧是17小时。

再看一下这台车的其他参数，定位小型SUV，车身尺寸是4268、1785、1545mm，轴距2628mm。如果说满足三人家用的话，勉强够用。这台车更适合一个人或者两人城市通勤，不跑高速去外省市的话，基本够用。另外，你需要一根家用充电桩，这台车续航水平导致它的充电频次会比较高。

如果想买来经常三人出行，而且喜欢去远郊、长途出行的话，最好不要考虑。这台车的续航里程只有325km级别，而且充电时间最快也要0.6-0.62小时，整体来说补能方面不会给你太好的体验。

现在这台车的二手车，只卖10万左右，该考虑吗？

现在的奥迪Q2L e-tron二手车价格不高，基本上都是打五折的价格。但是也要区分好2019年款和2021年款的车型，毕竟相差几十公里的续航水平，这对于之后的用车体验来说至关重要。

先看2019年款，目前二手车最便宜的车型。2019年款奥迪Q2L e-tron在2020年9月份上牌，使用差不多接近3年时间，行驶超过4.3万公里，这个使用水平可以说是非常高了，新车落地价格24.7万元左右，目前二手车价格在10.5万元，三年贬值了14万元左右。

另外一款，2019年款同款车型，落地也是24.7万左右，但行驶只有1.9万公里的里程，使用也在3年时间左右，但目前二手车价格在10.8万元，已经接近了11万元。

这两款车，如果价格差异不大的情况下，尽可能的去选择行驶里程更短的。毕竟它本身的续航里程只有265km，再行驶4万多公里后，经过频繁的充放电操作之后，最终真实的续航里程肯定会低于官方标定的续航里程。

如果你不介意日常用车时需要频繁的充电，那，10多万的奥迪Q2L e-tron的二手车你可以考虑一下。

之后的二手车价格也有12万左右的，也都是2019年款，就是行驶里程不到1万公里，或者不足1.5万公里。基本上都是行驶里程较短的，充电次数也相对来说不会特别高，续航的衰减理论上会比行驶里程较长的车型更友好一些。

想买2022年款，要花多少钱？

例如，2022年款的奥迪Q2L e-tron在2022年8月上牌，使用不到1年时间，行驶仅有1.2万公里，新车的落地价格26.5万元左右，目前的二手车价格大概在14.8万元左右，一年时间贬值12万元。

同样，2022年款的奥迪Q2L e-tron只有一款车型，只要是行驶里程越短，二手车的价格就会越高，例如，只行驶了0.62万公里的车型，二手车售价在15.3万元左右，一年时间只贬值了11万元。

还有更高的，2022年11月上牌、2022年6月上牌，但行驶里程只有0.01万公里，就是买了之后没开，价格上基本和新车持平。在18-18.9万元，基本上新车优惠之后的终端价格也差不多在18-19万之间。

总之，这台奥迪Q2L e-tron的二手车价格性价比不算高，三年左右的车型即便续航里程标定265km，依旧还能卖到接近11万元的价格。说实话，这个价格和这个续航里程，不太对称，10万级别现在可以买到续航高于300km的续航水平。

话又说回来，品牌附加值这东西你要喜欢，那这10万花的就值。

这台车，对于一部分消费者来说具有一定的吸引力。首先，它的价格相对便宜，24.38万元的定价，再加上终端几万元的优惠力度，最终的落地价格很可能只有18万元左右，说实话这个级别买一台BBA，无论燃油还是纯电，确实都不错。

当然，在做工和设计上我们完全可以相信奥迪，这两点都没有问题。

至于空间和续航上，是这台车两个明显的不足。先说空间，奥迪Q2L e-tron和奥迪Q2L一样，定位都是小型SUV，然后加长了车身，在海外市场这台车的定位几乎就是和大众Polo级别一样的车型，只不过来到国内市场之后，虽然加长了轴距但车内空间依旧比较局促。

再有，这台车的续航，两个年款的车型分别只有265km和325km两个选择，对比现在市面上的电动车来看，这个续航水平不算优秀，现在同级别的续航水平400-500km的都很普遍。客观的评价是，这台车的续航水平似乎已经掉队了，如果家里没有固定的充电桩，而且作为家用主力车型的话，还是慎重考虑为好。

以上不足，如果你能接受，可以入手。

本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奥迪二手车10万左右

如今车市不景气，只有BBA三大主流豪华品牌还能过上比较滋润的日子。但是当中各家有各家的苦恼，尤其是奥迪，作为昔日“官车”的代表，如今它的势头早已被宝马和奔驰盖过，在BBA阵营中完全靠着主打性价比来负隅顽抗。

作为最入门级的奥迪A3就是一个典型例子。近19万的裸车价，如今优惠过后价仅有15万左右的水平，直接看齐了自家小弟——大众高尔夫。这就给消费者带来了一个不小的考验：同样花15万，是选择“鸡头”还是“凤尾”呢？事实证明，“四环素”的吸引力还是非常大的。下面我们就来看看奥迪A3的市场行情。

首先值得注意的是，奥迪在国内的诚意相比起大众的确要高不少，不但车型齐备、做工精良，而且性价比很高。目前奥迪A3在国内，有三厢版的Limousine，以及两厢版的Sportback两种车款，令人惊奇的是，两个不同车款在国内都有着非常多的受众。当然，由于传统国人喜好的原因，三厢版的价格会更坚挺一些，两厢版的优惠会更大一点，比三厢版要多2000元左右。

根据汽车之家的市场行情数据来看，1.4T的车型是目前A3的销量主力军，而2.0T的车型也有不错的受欢迎程度，配置的选择分布比较均匀，这也和奥迪本身有着大量的配置选装项目有关。目前市场普遍的落地成交价位在18-23万之间，按照裸车优惠折算大致有4-5万的水平，这也不得不让人说一句：真香。

接下来是迪哥收集的车主口碑。虽然奥迪A3和大众高尔夫目前已经有比较高的价格重叠区间，但是从实际观察来看，奥迪A3的车主群体普遍还是要相对富裕一些的，毕竟奥迪的品牌溢价更高、保养价格也更贵。看中奥迪A3的大多也是中产阶级的单身者和年轻夫妇。他们之中也有相当一部分是和大众高尔夫做对比的，最终看中奥迪A3的主要原因在以下几点：一是奥迪作为豪华品牌的受认可度更高，而且性价比很突出；二是做工用料比大众更精致；三是动力系统的表现出众，而且油耗很低；四是操控表现出色，驾驶质感良好；五是底盘的舒适性优秀；六是车身小巧、灵活，拐弯、停车都很方便。另外三厢版的尾箱空间也比较大。

当然，在车主眼中，它的缺点也不少，主要包括以下几点：一是后排空间比较小；二是维修保养的价格比较高；三是行驶时的胎噪比较大；四是车漆略薄；另外还有一些人表示内饰档次感不够高，和其它更高价位的奥迪车型差距比较明显。

从销量数据看，奥迪A3的市场表现也是比较坚挺的，月均销量常年维持在7000-8000左右的水平，虽然和小弟大众高尔夫之间有着大致一半左右的差距，但是作为一个空间偏小的入门级豪华车来说，表现也相当不错了。值得一提的是其中两厢和三厢车型几乎各占据了半壁江山，说明奥迪A3的受众对两厢车、“精品小车”这样相对小众化的概念接受程度还是比较高的。

总体来看，奥迪A3有着非常稳定的市场受众群体，加上奥迪自身作为豪华品牌主打的性价比路线，A3得以在紧凑型车市场中占据一个不错的位置。相比起宝马1系，它有着四缸机的优势；相比起MINI，它有着国产化率高、性价比更高的优势，这也是它在细分市场中站住脚跟的法宝。在未来，随着国内中产阶级群体的快速扩张，我们相信像奥迪A3这样的精品小车的受众会越来越多。

微信请关注：DIOScheping

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跌至15.98万元起，奥迪Q2L：十几万就能开奥迪，不香么？

推荐奥迪A1。

A1的动力系统是奥迪明星组合TFSI燃油直喷涡轮增压发动机与Stronic双离合变速器，此组合效果的直接体现在于：从静止加速到100公里/小时只需8.9秒，最高车速可达203公里/小时，百公里综合油耗只需5.5升。

奥迪A1简介

1、外观，奥迪A1的前脸设计带有明显的奥迪家族特征，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚，提供米萨诺红、阿玛菲白、斯科巴蓝、旋风黑、水晶银、以及柚木棕等丰富的颜色，能够满足年轻消费者追求个性的需求，多数网友反映米萨诺红最漂亮。

2、内饰，内饰风格偏向运动，中控造型时尚漂亮，黑色仪表盘设计独特，线条流畅自然，数据清晰易读，车内格局清晰别致并充满动感，丰富的配置和精细的做工受到了网友的好评。

3、空间，奥迪A1的长宽高分别为3950×1740×1420mm，轴距为2470mm，车内驾乘空间表现中规中矩，头部腿部空间够用，储物空间设计较少，行李箱储物能力一般。

4、操控，奥迪A1的操控感比较舒适，挡位清晰，双离合的挡位切换迅速，车辆稳定性不错，弯道表现无明显的侧倾感，转向精准，助力轻盈，底盘扎实，表现不错，网友评价“它是一款舒适的运动型小车一点不为过，算得上前驱车中的佼佼者了。

十几万的奥迪是哪款车型

日前，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到，目前?奥迪Q2L最高优惠5.9万元，15.98万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪Q2L吧。

简单给大家介绍下这款车型，首先外观打造绝对是这款车型的一大卖点，超大尺寸的大嘴中网搭配四个圈儿的精致车标，虽然说尺寸不大但前脸气场足够长。另外，前脸的头灯也是一大亮点，不仅造型漂亮而且全系LED光源，照明效果特别的出色，灯厂奥迪的称号可不是白叫的。

车身侧面，2021款奥迪Q2L的车身造型作为新车来说比较常规，车顶的线条也比较缓和。整车的轮廓线条看上去缺少一些棱角感。不过这种经典的奥迪家族式车身造型，还是很受国内消费者喜欢的。五辐式轮毂造型依旧很有个性，看上去视觉动感很强，表现语言上也并不夸张。除此之外，新车还将继续提供配备时尚套件和运动套件的车型。

汽车尾部设计圆润，配合尾窗上面的扰流板凸显出运动风范。

在内饰上，全新奥迪Q2L有黑色内饰风格和灰色内饰风格这两种选择，满足消费者们不同的需求。车内搭载了12.3英寸的显示屏，前卫的创新设计集合了多种功能，能够对于你的要求进行快速反应，为你带来便利的操控体验。全数字化的虚拟座舱以驾驶员为主，方便驾驶员进行各种操控。车内采用的内饰面板能够发光，为你营造出专属于你的驾驶氛围，为你带来轻松愉悦的驾驶体验。奥迪Q2L同级独有的预防式整体安全系统前部版、侧向辅助、后方同行警示等能有效监控路上的情况，时刻帮你发现、规避潜在危险，及时地提醒甚至干预车辆做出正确的操作。主动式车道保持/辅助功能、自适应巡航控制系统也可实现车辆的短时间自动驾驶，令车主能稍稍放松下肩膀和脖颈，缓解疲劳以提升安全性。

小编推荐车型：2021款?35TFSI?豪华致雅型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A3和奥迪Q2L。

奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时也是奥迪的入门车型。奥迪A3有两厢和三厢两种车型选择，经销商优惠后最低入门级车型只需要14万左右就能拿一下。低廉的价格，高端的品牌，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型紧凑而有力量，不过内饰的设计就比较平淡，空间表现一般般，作为代步车会更加合适。

奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者打造的一辆小尺寸的SUV，四个圈的车标是Q2L吸引人的主要因素，同时驾驶的感受一样很优秀，车辆的实用性尚算可以，总之MQB平台的车表现都不错。可是内饰做工加上车内的配置水平都很一般。不过经销商方面的优惠力度非常多，可是17万的入门价算不上有多划算。所以选择购买这款车的人，并不太注重车辆的产品力。