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1.郑州日产帕拉索上市，售价12.98万元起

2.东风日产2021款天籁上市 智能网联升级 增配不加价

3.2021款日产骐达已经上市，定位于两厢紧凑型车，起售价9.99万

4.新款日产天籁，共有6款车型，售价17.98-26.98万

导读：新款日产轩逸已经在今年7月正式上市，其中日产轩逸2021款经典版的售价区间为9.98-11.86万元，而日产轩逸2020款改款版的售价区间为11.90-14.30万元。那么新款日产轩逸目前的行情如何呢？它的优惠力度大么？落地价格是多少呢？下面我们以笔者所在地区广州为例，来具体看看日产轩逸的市场行情！?

新车介绍：

日产轩逸很多人称之为“家轿之王”，它在上半年也是夺得了轿车销量榜的榜首，而刚刚上市的日产轩逸，它的外观造型非常时尚大气，内饰主打简约风格，空间利用率比较高，舒适性和可靠性表现也不错，同时它还兼顾了比较高的燃油经济性。

动力方面，新车依然搭载的是1.6L自然吸气发动机，其中2021款经典版的最大功率为90Kw（122Ps），2020款改款版的最大功率为99Kw（135Ps），传动部分依然是非常经典的5MT和CVT无级变速。?

市场行情：

在走访了广州市海珠区的几家4S店之后了解到，日产轩逸2021款经典版和日产轩逸2020款改款版的优惠不同：?

日产轩逸2021款经典版的优惠力度比较大，全系车型直降1.2万元，另外还会赠送价值6888元的大礼包，礼包主要包含挡泥板?+?防爆膜?+?延长质保?+?炭包?+?车底防锈?+?原厂套件?+?车用香水。除此之外，日产轩逸还推出了旧车置换活动，旧车置换14代轩逸补贴6000元，其它车型补贴3000元，并且如果是广东农村居民购车，还可以享受5000元补贴！?

日产轩逸2020款改款版的优惠力度不大，有的4S店是优惠4000元，有的直接没有优惠，而其它促销则是和2021款经典版差不多。

落地价格：

日产轩逸2021款?经典?1.6XE?手动舒适版的裸车价为8.78万，全款落地价格约为10.16万，2021款?经典?1.6XE?CVT舒适版的9.66万，落地价约为11.14万，2021款?经典?1.6XL?手动豪华版裸车价为9.58万，全款落地价格约为11.05万，2021款?经典?1.6XL?CVT豪华版裸车价为10.66万，全款落地价格约为12.25万。?

总的来说，日产轩逸经典款的优惠力度比较大，而2020款改款的优惠力度较小，而结合日产轩逸自身产品力和经济性来看，它的综合竞争力还是非常不错的，所以如果大家的购车预算在10万左右的话，日产轩逸经典款是一个非常不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

郑州日产帕拉索上市，售价12.98万元起

9月28日，2021款?东风日产蓝鸟上市，新车由2020款的5款配置精简至2款，售价分别为12.59万元和13.39万元。此车主要针对智能配置方面进行了提升改造。

2021年日产蓝鸟配备了标准回风格的前大灯。车身尺寸的长度，宽度和高度为4683/1780?/?1465mm，轴距为2700mm。新车使用多功能方向盘和8英寸高清电容触摸屏，?并具有智能语音控制功能。值得一提的是，新车还提供十年免费的基本服务数据。

在外观上，2021款蓝鸟与现款使用了相似的外观造型，蓝鸟模型继承日产全新的V-Motion前脸设计。和无边悬浮车顶造型整体造型动感十足。根据车型不同，前雾灯方面也有所区别，分圆形传统雾灯和L形LED两种。

车体内部，仍然沿用日产汽车设计风格，棱角分明，创造出类似于碳纤维的视觉效果，并具有出色的坡度感。

在动力上，此车配1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW（122马力），峰值扭矩为155Nm。发动机与智能变速箱匹配。每100公里的最低油耗为5.2L。

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东风日产2021款天籁上市 智能网联升级 增配不加价

11月24日，郑州日产汽车全新多用途乘用车——?帕拉索正式上市。据悉，帕拉索的命名灵感源自于帕纳索斯山，在古希腊神话传说中，帕纳索斯山被称为英雄之山，也预示了郑州日产对新车的期待。

该车与日产NAVARA纳瓦拉同平台生产，采用全封闭式“O”型结构车架，搭载新晨动力提供的CE18国六汽油发动机，配备6MT手动变速箱，并有两驱/四驱共6个版本可供选择，其中两驱版12.98万起，四驱版15.98万起。

外观上，新车与目前在售的锐骐6皮卡基本保持一致，但在车身尺寸上稍有不同，该车长/宽/高为5277/1864/1989mm，轴距与锐骐6相同，均为3150mm。

货箱方面，新车采用封闭式高顶设计，搭配掀起式后尾门，货箱空间达到2150L，同时，车辆后排座椅支持翻倒放平，进一步提升其装载能力。

配置上，该车全系标配双安全气囊及博世新一代ESP9.3车身稳定系统、汽车事件数据记录系统等主/被动安全配置，而“汽车安全三件套”——胎压监测、倒车影像、倒车雷达也均配备其中。

在动力方面，帕拉索搭载的CE18涡轮增压发动机，拥有170kW额定功率和300N?m峰值扭矩，百公里油耗8.7L/100km，并配备伊顿机械自动差速锁，面对冰雪、湿滑等特殊路况拥有更强的适应能力。

据了解，在申报信息上该车定位为多用途乘用车，相比皮卡，新车拥有6年免检、无强制报废年限、节假日高速免通行费的“特殊”优势。

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2021款日产骐达已经上市，定位于两厢紧凑型车，起售价9.99万

10月30日，东风日产2021款?天籁正式上市，新车共推出6款配置，售价区间为17.98-26.98万元，与老款车型保持一致。2021款天籁在外观、内饰以及配置方面均进行了升级，包括全新的外观配色以及最新的日产智联系统。此外，新车还提供了“魅影套装”供用户选择。

（上图为2020款车型，仅示意）

作为东风日产的旗舰轿车，2021款天籁推出了全新的红黑与白黑双色外观，营造出极强的运动气息。“魅影套装”则是为年轻用户推出的更个性之选，包括熏黑的尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板，Midnight个性尾标等外观配件，进一步提升运动感。此外，2.0L?XE?舒适版轮毂由16英寸升级为17英寸。

2021款天籁采用了全新的钢琴烤漆门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，内饰套装还提供LED迎宾踏板和专属地毯供选。配置方面，本次车联网系统实现了全新升级，集远程控制、语音控制、车载在线服务等功能。此外，2.0L?XL?Upper?AD1?智行领航版车型还增加了ProPILOT超智驾和AVM全景式智能监控影像功能。

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新款日产天籁，共有6款车型，售价17.98-26.98万

文/夙靳霁

骐达这款车是日常家族中的一款紧凑型两厢轿车，在前段时间，?骐达的2021款已经正式上市。它的售价依然是9.99万-13.59万元之间，和2020款的车型在售价方面保持了一致，并且新车还做了一个小改款。

在市面上，对于这款车的直观评价其实并不多见，但是这款车用销量告诉了我们什么是“偷偷的优秀”。第一代骐达是在2005年上市的，并且目前这款车的销量早已经突破了150万辆。作为一款两厢车型，在目前国内的大环境想要生存下去，就需要拿出一些诚意。

而这款车型的诚意也确实够足，其实在小城市中，这款车型比较常见，多数选择这款车型的还都是年轻人。因为这款车的实用途径比较广，它的造型设计并不是非常年轻的类型，但也并不保守，这既可以用作代步，也可以家庭使用。

这款车的整体造型延续的依旧是上款车型的外观，但是在细节方面有了些许变动。新车的前脸格栅部分依旧有着日产的家族化设计语言，上格栅以蜂窝状的设计元素呈现，但是下格栅的网格设计比较精简，采用的也是简单的线条对其进行布局。

新车的大灯造型和上款车型的设计不变，但是其中的光源升级为了LED，但也只是部分车型的近光灯，远光灯依旧是全系标配卤素光源，低配和中低配车型的近光灯也是卤素光源。除了低配版车型以外，余下车型都有日行灯的标配，而日行灯则代替了原来的雾灯。

车身的侧面变化不大，依旧是原来的造型设计，它的腰身线条采用的是双斜线的形式进行分布，但是车门把手则采用了和上款车型不同的银色镀铬色调。轮毂的尺寸没有什么变化，视觉效果依旧有着小巧的质感，尺寸为16英寸，顶配车型为17英寸。

车尾处的灯组设计造型采用的是日产家族化的设计，尾灯的内眼角有着棱角的设计，灯尾末梢处是分叉状的结构。车尾的下半部分是一处哑光黑的饰板对其进行修饰，在底盘的最下方，是一处单边的排气尾杠。

车内的中控台处有着皮质的软包对其进行修饰覆盖，新车的中高配和顶配车型上有着8英寸的触控显示屏，余下的两款车型版本上则没有显示屏的配置。这款车的中控视觉效果还算可以，虽然硬塑料材质居多，但是看得时间久了之后也就习惯了。

车内的品控还算可以，行驶的过程中没有什么异响，工艺比较不错，并且车内的静音效果良好。它的隔音效果也较为不错，在低速行驶的过程中，关起门来，基本听不到外界的声音，但是在闹市区会有些许的声音传进来。

在高速行驶的过程中，车内会听到有风噪的声音，如果车辆的时速为100公里以上的话，风噪就会有些明显。这款车的车身比重比较轻，如果车速很快的话，车身容易有些不稳定，能够感觉到有些左右晃动。

它的动力全系统一标配1.6L，动力值为122匹+155牛米。这款车在市区工况中的动力表现比较不错，实际使用的过程中，它的油门响应比较迅速，并且起步稳，基本没有迟滞感的产生。虽然它的扭矩从账面数据看上去比较少，但是上坡的时候，表现还是比较不错的。

总结：

其实骐达这款车在工薪阶级人群中还是比较受欢迎的，它的车身体积比较小，城市中使用的过程中会灵巧一些。它的比重轻，这也是为什么车速高会感觉飘的原因，结合它的低功率低排量，这款车有着不错的燃油经济性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，作为年度改款的?日产天籁也正式上市的，目前官方共推出有六款车型，售价区间为17.98至26.98万元，天籁一直是作为日产旗下的旗舰车型，在销量上表现良好，同时该车也作为日产的风向标以及最新的市场动态，让我们一起来看一下它的静态方面表现。

外观上的造型设计圆润饱满，车头部分中网进气格栅占据了较大的面积，整体给人的冲击感较为强烈，内部使用镀铬条进行勾勒了一个V字型的样式，而两侧的大灯也使用了分体式的设计，上方车灯与中网完美融合，增强了一体感，内部为菱形设计十分的炫丽。

车身侧面整体线条笔直，采用了双色车身，有着不错的视觉享受，而且在宽大的翼子板上也使用了内凹的设计，突出爆发力，多辐式的轮毂增添了整车的运动氛围，在尾部方面，尾灯进行了熏黑的处理，下方加入了镀铬饰板，提高离地间隙，后备箱伸出的扰流板也增强了运动感。此外，排气筒选择了隐藏式的布局。

内饰方面，新车在内饰的设计上十分的简洁干练，适合家庭使用，在用料上采用了多种材质进行拼接，其中包含了木纹饰板，手感抚摸上去格外的细腻，方向盘为三辐式多功能方向盘粗细适中握感饱满，搭载的悬浮式多媒体显示屏集成了日产智联系统，可远程操控以及语音控制等，此外，新车高配版本还带有驾驶辅助功能。

空间方面，该车的全车尺寸为4901*1850*1450MM，轴距为2825MM，这样的车身尺寸保障内部空间的布局，后排空间，腿部距离表现宽裕，可以轻松的翘起二郎腿，头部空间稍显紧凑，但整体乘坐起来还是没有压抑感的。在配置方面该车搭载的有胎压显示、ABS防抱死、疲劳驾驶提示、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙启动、远程启动等功能，在配置上还是较为全面的。

动力方面搭载的是2.0L和2.0T涡轮发动机，最大功率分别是156马力和243马力，全系匹配CVT无级变速箱，高配版本的则可以模拟8挡，工信部2.0L发动机的百公里综合油耗为5.9L，悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架，后梯形控制臂多连杆独立悬架。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。