领克03的三大致命缺点_领克03的三大致命缺点是

1.从产品力层面来看，领克03+存有哪些缺点？

2.领克03能不能买？

自打提车以来就很少写帖子，上次4s店组织的自驾游我突然发现我的“老黑”离它生命中第一次保养不远了！?俗话说：路遥知马力，日久见人心！路途遥远才能知道马力气的大小，日子长了才能看出人心的好坏。指时间可以检验一切。汽车也同样如此，优点和缺点，也是要在后期的驾驶中才能发现。?6000+的公里数离厂家建议保养的公里数（1000）越来越近了，1万公里保养但也已经过磨?合期我对它也有些了解。?关于三缸机的问题：?这个问题可能是所有人选择领克03这款车最担心的事应该也是最想了解的一个问题了吧，以我现在6000多公里的使用来说的话是不会抖动。?油耗问题：?这种的话因人而异吧，我的平均油耗是在8个点，在需要频繁的踩刹车超车的市区里面这个油耗还是能接受的；当然了敢踩的话保证你每天都有惊喜！?关于使用问题：?以我目前的使用情况来说的话是没有啥大毛病，个人感觉挺好的。?最后：?6000公里我觉得老黑很靠谱，无论是操控方面还是配置方面真的感觉已经是无可挑剔了，除了你们在意的三缸机其他感觉都不是事啊，话不多说上图！

酷炫老黑

性感大屁股，很高大上有木有

腰线也是很犀利啊

转向也是很帅啊，能量尾灯简直不要太炫酷

外形炫酷内饰那可能时不能落下滴！除开看的见的配置，看不见的配置更是不得了，简直是黑科技满满

大屏中控满分没毛病

小巧精致的电子档把~

杯架和两个USB充电接口非常的使用呢

扶手箱的话空间不大不小还挺能装的

感觉驾驶室旁边的车窗门锁控制还不错

回字形的空调出风口是在提醒我天道有轮回吗？哈哈

多功能运动方向盘，摸起来手感真的非常的good！

定速巡航、仪表盘主题、智能语音、切歌，等等操作都可以在这个方向盘两边的操作单元完成哦

身为领潮运动轿跑的“老黑”方向盘上怎么可能会没有换挡拨片呢？虽然很少用~

身为领潮运动轿跑的“老黑”方向盘上怎么可能会没有换挡拨片呢？虽然很少用~

环抱式赛车座椅，坐上去不要太舒服，还有几个朋友问我这个应该改了不少钱吧，我说这个是标配他直接就蒙了哈哈

电动座椅调节怎么能少呢

最后一个镜头钥匙认证一下走起

从产品力层面来看，领克03+存有哪些缺点？

说起油电混动车型，大家耳熟能详的丰田双擎（卡罗拉/雷凌）、本田锐.混动（雅阁），它们的共有特点就是省油、起步顺滑。而最近，国产自主品牌开始跟进推出油电混动车型，今天组长为大家点评其中的一款－－“2023领克03 1.5T EM-F PM”版车型，它是领克03车系的中高配车型（油电混动车型里的顶配），在终端无任何优惠，裸车价格为14.88万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

领克03 EM-F属于HEV，也就是不插电式混动的版本，好处是免除了充电的烦恼，同时也能获得更低的油耗和更好的驾驶品质。那领克03 EM-F开起来怎么样呢？简单来说就是好开、顺手、跟脚，几乎感受不到混动系统的存在。当然，两田油电混动的优势是经过市场验证，形成了牢固的口碑；而领克油电混动在口碑上还需要慢慢一点一点积累。

满意1、动力很强，这台车的加速基本上堪比领克03 2.0T的性能，百公里加速在7秒左右，对于一台15万元的轿车而言，属于性能很强的产品了。日常实用的话，油耗基本在百公里6升油左右，整体而言是比较省油的，毕竟这台车并不是主打燃油经济型。

2、外观挺好看的，对于这台车的外观，属于因人而异吧，我比较喜欢这台车的设计，与众不同，至少在停车场里面一眼就能够看出来，新款车型的尾灯更加立体，同时尺寸更大，接近贯穿式的效果，夜晚点亮之后视觉冲击力更强。

3、内饰质感出色，在这个价位里面，很少有车比领克03更有质感，尤其是用料方便，大面积的皮质包裹，让车内有着豪华车的视觉效果，中控屏幕尺寸比较大，显示的也很清晰细腻。

4、底盘比较稳，无论是跑山路还是跑高速的时候，领克03的底盘都很扎实，并不会有轻飘飘的感觉，如果这是一台四驱车的话，跑山的时候会更加完美，就不会担心车尾的随动性了。

不满意1、后排空间表现一般，另外后排地板中间有较高突起，影响后排的舒适性。

2、内饰异味比较大，主要是仿皮的味道，需要通风处理。

3、隔音效果一般，发动机声音比较大，车内能够明显听到发动机的声音。

4、维保比较贵，可以说这台车的保养接近豪华车的水平了。

驾驶体验这台车和纯燃油版的领克03，完全是截然不同体验。动力上，低速起步时非常轻快，再加上非常轻的转向手感，整体感觉就是好开，上手没难度。逐渐深踩油门，动力来得很线性，很平顺，响应性也非常好。油门到底，动力来得也很迅速，迟滞非常小，然后就是比较强劲的动力输出。领克03 EM-F并不算新能源车型，不享受新能源车牌的补贴和政策优势。所以它和纯燃油版的对比，主要就集中在了动力、油耗和性价比上。

油耗WLTC综合油耗百公里4.5升，日常实际驾驶综合油耗百公里6.3升左右。优惠目前北京本地终端无任何现金优惠。

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领克03能不能买？

领克03+这辆车从出售到现在销售率都是十分不错的，但是从产品力层面来看是有一些缺点的。首先就是变速箱的反应比较慢，因为这款车在市面上的售价是18万到23万之间，所以车的价格是和车的性能不相匹套的，另外方向盘的指向也不是特别清晰。

一、方向盘指向不清晰

领克是一款国产车，而且上市至今得到了很多人的喜爱，因为领克03+的车辆功能确实还都是比较不错，但是这个价格有些过于昂贵，另外车辆是有着很多缺点的。领克03+采用的是8AT变速箱，因此在行驶过程当中需要升挡或者是降挡的时候，反应就会慢很多，因此这就会影响到车辆的使用，而且也会出现一定的车辆事故。而且方向盘的转向也不是特别清晰，因为很多时候在行驶的过程当中需要大幅度转动方向盘，但是就会出现一定的问题。

二、仪表盘太小，售价高，保养贵

除此之外就是仪表盘了，仪表盘一般都是处于一个中等的状态，但是这个仪表盘却比较小，因此在行驶的过程当中，有可能会出现看不清仪表盘等情况。另外就是这样一个小小的仪表盘，上面显示的内容特别多，所以说是很不实用的一款仪表牌，最后就是领克的售价非常的高，后续的保养费也是十分昂贵的。

三、结语

其实车辆对于大家来说就是一个代步工具而已，所以大家都是肯定想买一辆性价比比较高的车，这样才能够很好的给车主带来非常开心、快乐的行驶体验。另外车辆本来就是使用的，如果使用起来小心翼翼，甚至还要经常去4S店进行保养修复，那么这辆车也是十分不好的，所以想要购买领克03+这款车的话，一定要考虑清楚再决定。

有没有听过那么一句话，对年轻人来说，世界上只有两种车，一类是思域和领克03，一类是其他。这话虽然有调侃的成分，但是也从侧面反映了思域和领克03对年轻消费者的影响力，尤其是领克03，作为国产运动细分市场的佼佼者，成功显而易见。入门门槛低，一辆合资紧凑型轿车的价格，就能拿下一款国产“豪车”，配置丰富，驾乘体验舒适，怎么看都要比思域更值得入手，但是坊间又有不少否定的声音，因为这款车的入门版车型搭载了三缸发动机，让不少消费者望而却步，到底这车能不能买?三缸版车主来了，开了三万公里说了一句话一没啥缺点，就是油耗高了点。

1.首先颜值没得说，至少对车主来说比思域更有设计感，领克家族标志性的蛤蟆脸，在轿车上显得也没有违和感，甚至还有几分国际时尚范，造型精简时尚，运动气息浓郁，从次低配车型还提供运动外观套件，进一步凸显时尚动感气息。

2.其次就是动力部分，领克03的动力选择很多样化，入门版车型搭载了1.5T/156马力三缸发动机和6MT变速箱，还有1.5T/180马力三缸发动机和7挡湿式双离合变速箱的组合，还有2.0T/190马力四缸发动机和6AT变速箱，以及2.0T/254马力四缸发动机和8AT变速箱的搭配，选择多样化，满足各种需求。其中2.0T车型肯定是首推，经过了赛场的考验，下放了赛道经验，操控更加出色

3.而且三缸也没有想象的那么难以接受，整体驾驶感受平稳，提速快，除了低配搭载了手动变速箱，次低配车型搭载的是温式双离合变速箱，避免了抖动顿控故障率高等缺陷，换挡更加平顺，故障率更低，三缸也经过调教，整体驾驶感受还是比较出色的。而且领克03也是为了打消消费者的这一顾虑，给出了首任车主不限里程/不限年限的质保政策，如果用车有任何故障和问题，厂家是强有力的支撑和后质。

4.再来就是内部空间问题，虽然定位紧凑型轿车，但是领克03的数据可一点也不逊色，长宽高依次为4639*1840*1472mm，轴距2730mm，轴距比思域的2700mm更有优势，数据娘美一些B级车。而且实际空间表现也不逊色，内部空间比较大，后排头部和腿部空间充裕，能够保证出色的驾乘体验。

5.目前领克03终端也是有万元上下的优惠，福车性价比很出色，对车主来说，真的没什么缺点和短板，非要挑的话，就是油耗高一点，因为要加95号汽油，市区用车油耗表显百公里10-11个，高速上相对好一些，百公里6-7L上下，加的是95号汽油，成本比普通的家用车略高一些。

目前开了三万公里，基本上在1万公里左右保养一次，一次花费1000多，考虑到不限里程和不限年限的质保政策，以及相对低的入门门槛和比较均衡的整车实力表现，油耗也在接受范围之内。