奥迪a3二手车新报价_奥迪a32018二手车价格

1.10万左右买了台二手奥迪！比大众速腾回头率高太多，还看啥高尔夫

2.奥迪a3和本田思域哪个保值

3.呆在家闲来没事，一辆二手奥迪A3到手了

4.入门BBA别买新车

如果问你一个问题，目前能够买到的最便宜的豪华品牌汽车是哪一款？可能有的车友觉得这个问题有些丈二和尚摸不着脑袋，大饼觉得自己的答案是这样的。曾经是?奥迪A3，现在则是DS?5LS，当然DS?5LS现在还能不能买到大饼有点不确定。还在继续关注DS的车友不妨留言回答下这个问题。

虽然奥迪A3的价格也说不上多么的低廉，但是也确确实实的，拉低了豪华品牌的门槛。对于很多钟情豪华品牌汽车的朋友来说，奥迪A3确实是一款福音车型。

一般来说，二手车市场的车型相比于新车性价比会更高一些，不过说实话，在目前这个情况，大饼确实不太推荐大家选择二手的奥迪A3。为什么大饼会给出这样的建议呢？今天就来和大家一起聊一聊这个话题。

对于奥迪A3的二手车来说，由于这款车型的上市时间并不长，即使是车龄最长的奥迪A3二手车，在外形上看起来也丝毫不显得老气。这样的外观对于二手车买家来说不能说不是一件好事情。毕竟谁都希望自己买的二手车看起来和新车别无二致。

有人说奥迪A3，不过就是高配版本的大众高尔夫罢了，这样的说法真的对吗？确实，大众高尔夫和奥迪A3采用了相同的平台，此外，两款车在很多零配件上也确实可以通用共享。不过奥迪毕竟是豪华品牌，无论是设计还是用料上面，相比于大众高尔夫还是有很多的优势的。此外，从奥迪A3和大众高尔夫的实车上来看的话，这明显奥迪A3的豪华感是大众高尔夫所不能比的。另外这两款车其实差价也并不是太大，如果预算相对充足的话，其实选择奥迪A3大饼觉得也不是不可以，一来满足了豪华品牌的虚荣心，二来确实可以收获更好的内饰，何乐而不为呢？

不过目前大饼确实不太推荐选择二手车市场的奥迪A3，最主要的原因就是目前奥迪A3已经面临大换代。

其实奥迪A3早就该换代了，虽然2020款在外观上面进行了一定的修饰，看起来不显得那么过时，但是现款的奥迪A3在内饰上确实有些看不下去了，已经和最新的奥迪设计语言严重脱钩。对于豪华品牌汽车来说，最怕的就是这个问题，选择豪华品牌买的就是那种与生俱来的高贵，但是你要说内饰设计已经和最新的设计语言脱钩，那怎么能向消费者交代呢？

面临大换代，所以现如今奥迪3存在一个很大的现状，就是新车市场有非常不错的优惠幅度。根据有的车友反应，目前奥迪A3在新车市场低配车型15万左右就已经能够拿到。而就大饼的了解，目前很多3年车龄的奥迪A3二手车还在卖15万。

大换代来临的时候，库存的奥迪A3相对来说价格会越来越低。此外，在换代结束之后，目前二手车市场的奥迪A3相对来说就又掉了一个年代。也就是说，目前奥迪A3在二手车市场的价格是有些偏高的。当然二手车卖家都是基于他们之前买车的那个价格来给出卖的价格，3年车龄的奥迪A3卖15万可能也无可厚非。但是他们忽略了奥迪A3面临大换代的问题，如果真的还要花15万才买一辆3年车龄的奥迪A3的话，大饼觉得何不花同样的钱去买一辆新车呢？

而且如果再等上一两个月的话，很可能新车会有更大的优惠幅度。

另外，在此次换代结束之后，大饼觉得奥迪A3在二手车市场的价格应该会相对的更优惠一些。

所以大饼的建议就是再等一等，不论是你打算买奥迪A3的新车还是二手车，都可以再等一等。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万左右买了台二手奥迪！比大众速腾回头率高太多，还看啥高尔夫

奥迪A3是一线豪车品牌奥迪旗下的紧凑型轿车。消费者最喜欢这辆车的是它豪华的外观和精致的内饰设计。开车很吸引人，而且价格便宜。二手车有不错的价值，那么二手车价格多少呢？我们来看看车百科的具体引文。

17款奥迪a3当时售价18.80-25.50万元。5年前车况较好的情况下，K2/]二级市场成交额仍为11.60-196.800元，而3年前19款车型二级市场成交额为13.28-188.800元。可以看出

由于不同地区二级市场价格不同，奥迪a3前五年的平均保值率分别为60.1%、54.5%、48.4%、43.5%和40.1%。紧凑型车平均保值率稍高，各地实际报价高于平均保值率。

对于/当然，选车时车况很重要。价格的[/可以参考

不过根据市场成交量价格，奥迪a3还是很不错的。

百万购车补贴

奥迪a3和本田思域哪个保值

奥迪A3定位为紧凑型豪华轿车，目前新车的优惠力度非常大，基本在13.5万左右，导致二手车的价格并不是很高，10万左右能够选择到15年和16年的车型，整体的性价比还是非常突出的，相比大众速腾更加有回头率，奥迪a3整体的动力系统与大众高尔夫保持一致，整体的价格水平没有相差太多，综合来说，奥迪a3的优势更明显，竞争力更强。

奥迪A3

奥迪a3整体的外观使用了家族式设计，每一处细节都是奥迪经典的元素，在品牌力和影响力上更突出，同样的价格水平能够带来不同的使用效果，其次，虽然只是入门豪华车型，但是豪华感，高级感并不缺失，包括整体的设计和做工用料，也符合豪华车型的标准，相比大众高尔夫和速腾等同级别车型更加有竞争力。

正常三年左右的车型，整体的外观和内饰保护程度还是很不错的，能够达到准新车的标准，并不会影响后期使用，也可以通过后期整备和翻新，达到新车的效果，所以二手奥迪a3，整体的热度还是比较高的，主要深受年轻消费者青睐，毕竟仅需入门速腾的价格水平，还是比较有吸引力的。

但是车型整体的后排空间表现比较紧凑，中间有一定的隆起，不太适合长期满座儿使用，还是比较适合年轻人单独使用，后排的利用率能高一些，但是车型整体的行驶质感还不错，相比大众高尔夫要有一些高级感。

车型整体的动力表现很突出，搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，这套动力系统也是大众非常经典的，使用在大众速腾，大众迈腾，大众高尔夫，大众朗逸等车型上，整体的可靠性和稳定性也比较高，并且没有烧机油现象。

总结：目前年轻人对于二手车越来越热衷，因为二手车整体的性价比非常突出，所带来的整体使用效果，与新车并没有什么差别，所以二手奥迪a3还是非常有优势的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

呆在家闲来没事，一辆二手奥迪A3到手了

奥迪a3。

1、奥迪a3价格是22万元，是知名品牌，本田思域价格在14万左右，掉价快。

2、奥迪因为是知名品牌因此奥迪a3的价格一直不会大幅度的下降，二本田思域的价格会大幅度下降，二手车的价格在10万元左右，二奥迪a3的价格在18万左右。

入门BBA别买新车

人一闲下来就容易乱花钱！特殊时期响应号召，闭关在家，真正做到了大门不出二门不迈，把平时没时间做的都做了，把老婆的购物车清空了然而没几样发货了，厨艺也是见涨，这不，看到朋友圈里有人晒车了，又心痒痒了，在网上搜起了车。?不过我们最初想买新车来着，没考虑二手。?预算落地20万以内，刨去各种费用车只能在15万左右的车型里看，我们对品牌没有特别的要求，只要车好开，够我们一家三口用，开出去不显得廉价就行，可惜这个价位并没有相中满意的，并且因为特殊时期，4S店很多都没上班，有几款满意的车也没办法深度咨询。?事情发生转机是在某个深夜，睡出时差的我依然刷着手机，一刷，又在朋友圈里刷到个晒车的，不过人家晒的是辆二手车，我一寻思，要不看看二手车？反正闲着也是闲着！?在网上搜了很多二手车平台之后，我们盯上了奥迪二手车在线4S店，为什么呢？因为它客服在线！！现在很多网上平台的线上咨询形同虚设，奥迪二手车4S店的客服24小时在线，而且它还有个奥迪二手车APP，方便手机上找车！?其实我们并不清楚奥迪二手车4S店与其他网上看的二手车平台有什么差别，也是后面相中了A3之后才去了解到是奥迪官方认证二手车，通过奥迪官方二手车检测和再制造翻新，对总公里数和年份有严格的要求，只销售5年以内的车，还挺让人放心的，问了下售后方面的问题，说延长一年原厂质保，我就已经挺心动了，毕竟十几万买辆奥迪，换谁都动摇！做通了老婆的思想工作后我就在奥迪二手车APP上交了一万块订车——顺便说一下，交的时候心里有点发毛，毕竟一万大洋，万一……对吧！忐忑了几个晚上，一个星期左右吧，通知我可以去提车了！一颗悬着的心半落了地，还有一半没落地是因为没见着实车，怕是“照骗”！?奥迪二手车4S店也因为特殊时期，门店不怎么热闹，工作人员也少，先去验了车，试着开了一把，没什么问题就把余款刷了，直接在店里办过户，这个时候能减少外出就减少外出！?等我把车往朋友圈一晒，不少人说现在都关在家买啥车啊，而恰恰是这个特殊时期我更加觉得，买辆车买菜买米胜过闲时买辆车游玩，当然，我更加期待疫情结束后驾着A3一家人畅快的游玩一番！

趁着晚上没人拍照片！路灯安慰人心。

家门口拍的。

一点小礼品。

夜晚的城市，少了平时的喧嚷。

内里透着高级，从提车到现在，一直处于兴奋状态是怎么回事。。。。

天暖了，想春游。

具体的用车，等我开出去玩玩再说，最近都只是周边买买菜什么的，没啥好说的！

入门BBA别买新车

这是一台天云灰配色的两厢奥迪A3顶配，这一颜色如果配在三厢版本身上，视觉上将极为接近大哥奥迪A4L的感觉。不过即便给两厢版，其质感也已经表现的相当出众。算是对买二手车必选黑与白的一次“驳斥”。至于选择两厢版，按网上的说法那就是更加原汁原味。但对他们而言，无非就是两厢版更精巧，更符合好开好停的需求。而在车况方面，这还是一台上牌才几个月，且里程仅2000多公里的准新车型。当然，最重要的还是价格。在不办理分期的情况下，二手车价可以做到17万元左右的水平。

这大概是个啥水平呢？这台奥迪A3两厢顶配的官方指导价为24.32万元，即便是参考目前的优惠水平，能够把裸车价压在18万元开头，往往也要伴随分期，以及随之而来的附加条款和支出。结合购置税与保险等开支，新车端实际落地的价格至少是接近21万元的水平。这意味着选择前面提到的这台二手车，在目前的价格体系下，大约能为自己省下近4万元的开销。

除了他这个个例，结合二手车市场的整体表现来看，一年左右车龄的准新奥迪A3的中高配车型，其二手车要价基本在17万元左右。其中白色和灰色是主力，这也意味着如果中意其它小众颜色，且能淘到车源，那么讲价的空间也会相对更大。另外比较有意思的是，两厢奥迪A3的要价，在某些时候比三厢版甚至要更高，这也符合二手车环境下的供求关系逻辑。不过要价高并不代表成交价也高，以上案例就是真实写照。最后则是有不少奥迪A3的车源都来自官方二手车渠道，其中大部分来自同品牌车主的置换需求，也有少数4S店自行吃下的车源，然后转至二手平台。至于说选择官方渠道的二手车是否能当甩手掌柜，这点不好下判断。但是这类平台的挂牌价格普遍更贵，则是肉眼可见的现象。

奥迪A3最适合抄底？还有哪些问题要注意？

其实不考虑朋友对奥迪品牌的特殊认同感，仅从产品本身来看，在BBA入门选项中，奥迪A3的竞争力也是相当突出的一员。横向来聊，奥迪A3动力系统没有高低之分，且成熟度和市场认可度都摆在这里。选项方面，两厢与三厢的覆盖面更广，毕竟在轴距上两者都做出较大差别，且对应的价格差异却并不大。而纵向来说，奥迪A3进化到这一代，无论外观还是内饰都已经达到相当高的水准。特别是内饰部分，内嵌屏幕与电子挡把的配合，让同门的Q3，甚至是A4L的车主都投来羡慕的目光。而在这一代奥迪A3走向生涯末期的同时，奥迪品牌方面也有意用纯电动车将其替代。考虑到时间节点，不要说燃油版的奥迪A3迎来较大尺度的改款。就是像Q3那样列装1.5T发动机，都未必能赶得上。以上这些汇总，也让抄底现款，似乎成为更具有性价比的选择。

熟络的动力系统除了使用方面的经验，还有养车方面需要考虑的情况。虽说EA2111.4T是没错，但挂上奥迪的logo之后，官方的售后价格要明显高于搭载该动力系统的大众车型。考虑到未脱保的状态，继续选择在4S店保养，或许是更靠谱的选择。