比亚迪宋plus保养费用_比亚迪宋plus保养费用明细

1.4s店做比亚迪宋保养一次多少钱，保养效果怎么样？

2.比亚迪宋保养一次大概多少钱(比亚迪宋pro保养一次多少钱)

3.宋PLUS DM-i对比拿铁DHT，自主混动SUV怎么选

4.比亚迪宋多少公里保养一次

比亚迪宋plus-dmi的首次免费保养里程或时间是3500公里或3个月，此后的保养周期是7500公里或1年。

均以先到者为准，保养项目基本上是更换机油、机滤和空气滤芯等。

以下关于汽车保养介绍：

1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

2、现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

3、汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

4、到了四万公里时，要对车辆进行一次大保养。除了更换机油机滤，还要更换空气滤芯以及空调滤芯，包括进气道、节气门以及喷油嘴等位置的积碳清理项目。检查火花塞的状态，看看是否需要进行更换。

5、到了六万公里时，自动挡的汽车就建议更换变速箱油了。手动挡的车辆，跑到八万或者十万公里再换，就可以了。

6、每一万公里时，除了更换机油机滤，还要更换一次空气滤芯。并且对空调滤芯进行检查，查看是否需要更换。

7、到了两万公里的时候，在机油机滤以及空气滤芯的基础上，要更换燃油滤。

4s店做比亚迪宋保养一次多少钱，保养效果怎么样？

比亚迪的维修费用，更换(机油和机滤)约580元，比如更换(机油、机滤、空空气滤清器、/[K0/]空气滤清器、汽油滤清器等。)大约1200元。由于当地4S商铺价格不同，具体价格以当地4S商铺为准。

比亚迪宋采用全新家族式设计，让车看起来更年轻。悬浮式LED大灯不仅造型帅气，还展现出强烈的科技感。双前线的侧腰线设计也大大提升了宋代新生代的运动气质。

内饰方面，新一代宋无论是用料还是做工，绝对是同级中的佼佼者。设计方面更为简洁，采用环抱式内饰布局，取消了大部分物理按键，代之以多功能、智能、娱乐的中控大屏，并加入镀铬亮条装饰，整体营造出强烈的科技感。此外，为了吸引年轻消费者的可能性更大，新一代宋的内饰细节也包含了一些运动元素，比如圆形出风口的造型。

动力方面，新一代宋搭载了1.5TI全铝直喷涡轮增压发动机，采用分层进气燃烧，降低发动机部分负荷时的节气门损失，从而获得更好的热效率，降低油耗和排放。此外，配合6速双离合变速箱，换挡平顺性也有了明显提升，相当容易应付日常驾驶。

百万购车补贴

比亚迪宋保养一次大概多少钱(比亚迪宋pro保养一次多少钱)

4店里面保养要看你用的是什么样的机油配件了，一般都是4-5百的样子，用的机油配件高，保养自然就贵点，效果还行吧，不过性价比一般，不如自己买好点的机油保养来的划算，4s店里面用原厂全合成机油的价格在外面都差不多可以用到魔力红这样的高品质全合成机油，四类PAO长效耐用，可以到15000公里换，还有酯类的添加，动力爆发也更足，开车体验更好。

宋PLUS DM-i对比拿铁DHT，自主混动SUV怎么选

比亚迪的维修费用是多少？如果只换机油滤清器，价格会在500左右。这种油是全合成的，SN级，每桶大约400美元。此外，机器过滤加工作时间一般不会超过550元。然而，每个地区的价格可能不一致。详情可咨询当地4s店。

新一代比亚迪宋采用了比亚迪龙脸的家族式设计语言。六边形大尺寸进气格栅搭配两侧犀利的矩阵式LED大灯和运动感十足的前保险杠，让新车整个前脸充满活力，而新车尾部则通过LED尾灯和流水式后转向灯使用。

车身尺寸方面，新车燃油版长宽高分别为4600mm/1830mm/1700mm，DM和EV版分别为4600mm/1830mm/1700mm，轴距为2660 mm，在细节方面，燃油、混动和纯电车型采用不同风格的进气口进行区分。

内饰部分，新一代宋可以说是“简约而不简单”，设计风格与全新比亚迪唐相似。燃油、双模、纯电车型均搭载12.8英寸中控触控液晶屏(内置8核处理器/自适应旋转)，导航、空温度控制、DiLink智能联网系统、声音设置等功能均在液晶屏上操作。

全新宋DM车型搭载1.5L涡轮增压发动机与交流永磁同步驱动电机组成的插电式混合动力系统，最大功率113kW(154PS)，峰值扭矩240N·m，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。

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比亚迪宋多少公里保养一次

在2021年随着比亚迪DM-i超级混动车型火爆市场，自主品牌新能源汽车或混动汽车进入到爆发期。如长城汽车推出了拿铁DHT、吉利星越L推出了雷神Hi·X油电混动版，还有长安UNI-K插电式混动车型——蓝鲸iDD。那么多混动车型，究竟哪一种混动车型更靠谱？下面我们对比宋PLUS DM-i和拿铁DHT两款混动SUV，家用应该怎么选？

关于宋PLUS DM-i和拿铁DHT的外观设计在此不做对比，一千个读者有一千种看法，对于宋PLUS DM-i和拿铁DHT哪个造型设计好看，完全看个人喜好。先看价格，宋PLUS DM-i指导价14.98-20.28万元，拿铁DHT指导价15.98-17.98万元。

接下来我们从空间、配置，动力系统，以及保养费用，使用成本等方面对两款车进行比较，看一看哪一款车更加有优势。

该两款车的定位均是紧凑型SUV，车身尺寸方面，宋PLUS DM-i长宽高分别为4705/1890/1680（1670）mm，轴距长2765mm。拿铁DHT长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距长2745mm。

从数据上对比，其实宋PLUS DM-i比拿铁DHT车身更长，轴距更长，两款车在车身宽度上保持一致，车身高度方面拿铁DHT占优。从实际视角来看，其实两款车尺寸上没啥明显的区别，感觉尺寸一样大，不过宋PLUS DM-i可能显得修长一些。空间方面，两款车的实际体验也没啥区别。

宋PLUS DM-i

拿铁DHT

不过在座椅舒适性方面，相对来说，拿铁DHT的座椅软硬程度以及支撑性要优于宋PLUS DM-i。宋PLUS DM-i的座椅偏硬，长时间乘坐可能会感觉劳累。另外，比较好的一点，该两款车的后排中间地板并没有明显的凸起，因此乘坐三人感觉也无大碍。

宋PLUS DM-i

拿铁DHT

基础配置方面，两款车的配置都相当丰富，胎压监测、前/后雷达，360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动/进入、远程启动功能、大尺寸中控屏，语言识别控制系统等等，日常用车中以上功能配置相当实用。

宋PLUS DM-i

拿铁DHT

两款车的动力和油耗表现如何？我们列出了下面数据对比表格，大家不妨看一看，在动力性能，油耗表现等方面，哪一款车更好？

其实，从属性来看，宋PLUS DM-i是一款增程式新能源汽车，行驶体验更像电车；而拿铁DHT是一款混动车型，更像燃油车的行驶体验。宋PLUS DM-i可以提供纯电续航51公里和110公里两种可选，在限行城市如广州、深圳可以直接上绿牌。

而拿铁DHT则没有纯电续航里程，它只能加油而不能充电行驶，也不能上绿牌，完全是普通型混动SUV。

从动力性能来看，宋PLUS DM-i四驱版性能更强，零百加速仅为5.9秒，亏电油耗5.2L，极致省油。再对比拿铁DHT，它的综合功率为181kW，并且采用了混动专用的变速箱2挡DHT，在行驶品质上兼顾了油耗和性能输出，但是省油能力不如宋PLUS DM-i。

如果参考性价比，宋PLUS DM-i四驱版并非首选车型，其两驱版才是主销车型，而两驱版车型电机功率又分为132kW和145kW，两款功率车型的零百加速分别为8.5秒和7.9少，亏电油耗分别为4.4L和4.5L。其实不管哪个油耗值，相比拿铁DHT的NEDC油耗值4.9L都要强不少。

保养费用方面，目前拿铁DHT建议首里程为5000公里，而宋PLUS DM-i的首保时间为3500公里或6个月。不过可以确认的是拿铁DHT和宋PLUS DM-i首保均免费。两款车后期维修使用费用如何？我们后续为大家跟进。

写到此，大家应该对宋PLUS DM-i和拿铁DHT有一个比较客观的了解，配置方面作为国产车其实都不差。动力和油耗是两款车最大的区别，当然还有纯电行驶里程也是差异。如果你在大城市如广州、深圳用车，毫无疑问，宋PLUS DM-i是更好的选择，而且宋PLUS DM-i还免购置税。

如果你关注油耗，动力性能，似乎感觉拿铁DHT也占不到任何优势，总得来说，宋PLUS DM-i优势太明显。坦白说，拿铁DHT对比同级的燃油车有优势，但是对比宋PLUS DM-i似乎并没有任何优势，你怎么看？

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说明书上说首次保养3500公里，之后每7500公里保养一次。

保养手册说一年一次，打电话给客服也是说一年一次。

扩展资料

比亚迪宋六万公里的保养费用也是805元人名币左右，其中保养项目为：机油，机滤，汽油滤清器，空气滤清器。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

在市场上有很多的汽车保养项目，也有很多线上的广告等。保养项目经常是包括机油，机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，刹车油，变速油箱，转向助力油，火花塞，正时皮带等等。根据不同项目以及不同价格。各项目保养内容会有所不同。上面是比亚迪宋不同公里的保养项目。