领克09油电混合suv价格,领克油电混合suv价格

1.30万预算不看汉兰达，领克09/理想ONE也满足奶爸需求

2.自主旗舰混动如何选？ 领克09 EM-P对比问界M7

3.领克09将于10月20日上市 预售价27-37.5万/最快明年2月交付

4.推荐MHEV 2.0T Halo 领克09购车指南

5.领克09正式上市 售价区间26.59-37.09万元

6.领克09emp远航版参数

领克09价格报价及

本人认为这款车值得购买。据报道，领克09EM-P远航版在成都上市，售价33.98万元起。据悉，远航版与普通版车型一样，搭载的是48V轻混系统，电池组容量为41kWh。在续航里程方面，领克09EM-P远航版与普通版车型相比提升了40%。此次上市的车型不增加车款，同时还进行了不同程度的配置升级，让消费者有了更多的选择机会和选择空间。

一、外观方面

外观方面，远航版车型与普通版车型保持一致，区别在于前脸部分的充电口进行了不同程度地改装。整体来看，整车依旧保持了较高颜值，给人眼前一亮的感觉。同时通过细节之处的变化，进一步彰显出新能源车型所特有的运动气质。

二、内饰方面

内饰方面，领克09EM-P远航版整体设计与普通版车型保持一致，中控台部分大量采用黑色皮质包裹，并以蓝色点缀，并在下方配有空调出风口面板，与普通版车型差别不大，整体氛围比较年轻活泼。新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘，支持CarPlay手机互联，还支持Carlife车联手机互联。同时中控台采用了银色饰条点缀，并配有换挡拨片。

三、动力方面

领克09EM-P远航版的动力方面搭载的是一台最大功率为245马力，峰值扭矩350牛·米的永磁同步电机，电池组容量为41kWh。官方称0-100km/h加速时间为4.9秒。续航里程为390km，与普通版车型相比，续航里程提升了40%。

总的来说，领克09EM-P远航版在配置方面进行了一定程度的升级，它主要在外观上增加了LED日行灯，此外还增加了车道偏离预警和车道保持功能。作为一款纯电动车型，领克09EM-P远航版在配置方面有着更好的优势，并且它还有着高达40%的续航里程，所以说这是一款十分值得推荐的车型。

领克汽车o3参数价格

对于领克品牌的了解是在三年前，简单说说初次了解领克的经历吧，大概是在2017年，路过姚家园汽车城，偶然发现应该是当时北京的第一家领克中心，北欧简约风格的展厅，明亮简洁的休息+办公区，各种白加黑的品牌元素，甚至可以荡秋千，此时展厅内的车型仅有01这款，还记得当时是工作日，展厅里看车的客户寥寥无几，销售小哥热情的介绍了01的详细情况，主动留了名片，这是我对领克的第一印象。

而转眼间，我到了而立之年，在很多人眼里，这个年纪似乎需要的是更多稳重的选择，我也是思考了很久，但是还是想追求个性，想买一台个性十足的车，而最终的选择就是这款个性十足的领克。

我最终选择了这款?领克03，这款车的优惠不大，只优惠了几千元，最终裸车价格是十六万三千元，保险五千元，加上购置税后的总价格在十八万元左右。我选择的是2.0T低功率的劲pro版。

这款车的外观我个人是最满意的，前脸是极致个性化的，双重设计感，而尾部看上去非常的运动，很有性能车的味道，也的确，领克O3?加也就是性能车。所以，这款车外观设计很符合年轻人的审美，我个人这么认为。

驾驶起来，由于是四缸2.0T的机器，也就是同源于沃尔沃的T4发动机，所以整体驾驶起来的行驶质感是非常不错的，偶有顿挫感，但整体上是平顺的，动力比较强劲。开起来是轻松的风格。

这款车属于很运动的风格，同样也是很有个性的车，喜欢它的人可能是非常喜欢，希望我的体验能给喜欢它的朋友一些参考价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克09车主真实口碑

领克09车型是一款很好的国产SUV。在同级别的SUV中，领克09的乘坐空间表现处于中等偏上水准，其主销车型拥有5042mm的车身长度以及2984mm的轴距，以身高175cm的体验者为例，坐进车内，其头部及腿部的活动范围还算宽裕。

配置层面，领克09标配了LED大灯、车道保持辅助、OTA升级、刹车辅助、全景影像、无钥匙进入、手机无线充电、感应后备箱、制动力分配、后视镜加热等。

领克09采用了一套2.0TL4254马力涡轮增压的动力系统，其中发动机最大功率为187KW,最大扭矩350牛?米。车主给出了较为不错的评价，显然用户对于领克09的动力还算认可。油耗表现拿到了还算可以的评价，如果在意购车之后的日常用车成本，那么领克09可以适当考虑。

30万预算不看汉兰达，领克09/理想ONE也满足奶爸需求

易车原创 就在10月20日晚，众所期待的领克09终于公布了价格，新车售价26.59-37.59万元，比起此前预售价整体便宜了约5000元。那么作为目前领克家族中，尺寸最大，最具豪华代表，同时也是价格最高的车型，它的哪个配置最值得购买？相信不少网友朋友比较关心的问题。接下来，我们通过配置具体来分析一下。

领克09 前期共推出6款车型，拥有两种动力，包括3款MHEV车型和3款PHEV车型，还有三种配置，分别是一共只有三种配置级，分别为Pro、Halo和Ultra。空间上，除了各自入门车型外，其余均提供6/7座选择，满足如今很多家庭用户的需求。

新车基于SPA架构打造而来，是领克目前的旗舰车型。外观上还是延续了家族式的设计风格，前脸大尺寸的进气格栅采用了直瀑式设计，内部还采用了亮黑材质处理，并与两侧头灯组融为一体，看起来更具有气场。大灯依旧是家族的经典分体式设计，辨识度高。

从车身侧面来看，领克09多采用平直的线条，整个的侧面腰线非常舒展。前门处加入了类似路虎揽胜的装饰件，底部裙线处还加入了镀铬线条装饰，看起来颇为庄重大气。由于定位是中大型SUV，因此领克09拥有着家族中最壮硕的身躯，它的长宽高为5042*1977*1780mm，轴距达到了2984mm。

领克09的车尾造型整体呈现出饱满的姿态，并且多采用了平直线条，层次感的塑造很强。在尾部下方还采取了双边四出的排气设计，营造出一定的运动效果。此外领克09配备了多辐式的轮圈，样式颇为动感，同时还加入了双色的处理效果，视觉效果不错。

内饰方面，领克09的设计沿用了领克家族化的风格，造型比较简约。方向盘采用三幅式平底设计，配备12.3英寸全液晶仪表以及12英寸的中控屏，看起来科技感十足。另外，新车采用了大量的软性材质覆盖，再加上NAPPA皮座椅和翻毛皮材质的混搭配，使得整个座舱充满豪华感。

动力总成方面，领克09全系搭载2.0T发动机，其中MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里油耗为7.9L（NEDC）/9L(WLTC)。PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成，P1+P4双电机组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速仅需5.6秒。

领克09 MHEV Pro七座/PHEV Pro六座

推荐指数：★★★★

作为两款入门车型，起步价位都超过了25万，配置方面表现没有明显短板。就拿外观方面，领克09高配车型与低配车型看上去并没有太多区别，而且还都采用了20英寸的轮胎、矩阵式LED大灯、自适应远近光。同时中控配备12.3英寸全液晶仪表、12英寸中控屏、真皮多功能方向盘、主动安全系统、车道偏离预警，甚至全系配备四驱系统，和很多豪华车型的高配车型配置一样丰富。

不同之处在于，MHEV版入门车型只提供七座，采用的是2+3+2座椅布局，而PHEV版则只提供六座，采用“2+2+2”的座椅布局。另外MHEV版多了发动机启停功能，PHEV版的第二排支持电动调节。

领克09 MHEV Halo 六座/七座

领克09 PHEV Halo 六座/七座

推荐指数：★★★★★

两款Halo版是各自的中配车型，在Pro车型的基础上贵了2万元，主要提升在于驾驶辅助系统。增加了并线辅助、驾驶疲劳提醒、倒车车侧预警系统、方向盘加热/记忆、主动降噪、座椅腰部调节、前排座椅支持加热/通风功能、主驾驶记忆座椅、面部识别、Bose音响以及多色氛围灯等，整体在驾乘体验上升一个台阶。就提升的配置来说，物超所值，值得考虑。

领克09 MHEV Ultra 六座/七座

领克09 PHEV Ultra 六座/七座

推荐指数：★★★

最后这两款车型作为顶配车型，价格也超过了30万大关，在自主品牌中非常具有挑战性。其配置方面也是丰富至极，基本上日常所需要的的基础配置，还是奢华配置都应有尽有。只不过相比Halo版贵了近4万元，并没有过于抢眼的配置提升。

比如像主动悬架依然没有配备，仅针对才版本提供选装服务。相比上个配置，增加了后排座椅加热/电动放倒、后排“老板键”、车内熏香以及后排独立空调等等，这些配置其实并不是很实用，没必要多花冤枉钱，故给出三颗星。

全文总结：虽然总共有10款配置车型，但是一经分析，其实并不难做出判断。入门车型其实够用，不过价位也并不便宜，还不如加2万一步到位选择中配Halo版车型。至于顶配车型与中配没有拉开距离，一些豪华车型才有的主动悬架也还需要花钱选装。

而MHEV和PHEV该如何选择，我觉得完全在于个人的需求。如果你身居一线城市，PHEV因为享受新能源牌照政策，可能更具吸引力，而且上下班代步，纯电基本够用，后期相对更经济一些。当然了，MHEV价位上更便宜，如果对新能源牌照没有太多需求，享受比较纯粹的燃油车快乐，那么选择此款也同样值得考虑。

自主旗舰混动如何选？ 领克09 EM-P对比问界M7

随着二胎、三胎政策的开放，许多家庭打起了购买或换购6/7座车的算盘。特别是7座SUV，更是很多家庭用户的首选。而一提到6/7座SUV，很多人首先会想到的便是汉兰达、途昂等合资品牌。口碑好、产品力过硬，加之宽敞的大空间，使其一度成为标杆。

但，车无完车，即使丰田汉兰达也有自己的软肋，比如价格相对较高、提车可能需要等很久、内饰用料和配置等简陋，不符合当下用户对高品质的追求。

那还有其他可以替代汉兰达的产品吗？当然有。今天GO车君就给大家推荐两款国产中大型SUV，不仅产品力不输汉兰达，甚至可以挑战豪华品牌。

领克09从年中的全球首秀，到近日的正式上市，一直都有很高的话题度。而领克09关注度高不是没有原因的，作为一款豪华智能旗舰SUV，领克09是首款诞生于可扩展的中大型模块架构SPA下的领克车型。换句话说，领克09就是一辆换壳的沃尔沃XC90。

1、换壳版的XC90

首先，领克09延续了XC90同款的前双叉臂、后多连杆式独立悬架，后桥同样使用复合式叶片弹簧减震，在摆臂等部件上使用了大量铝合金材质降低重量。另外，高配车型可以选装可高低与软硬调节的空气悬挂。从底盘素质来看，领克09完全达到了豪华中大型SUV的水平！

而动力方面，领克09全系搭载了2.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统，匹配8AT手自一体变速箱，可以爆发出254匹马力，350牛·米的扭矩。领克09 PHEV则拥有Drive-E 2.0TD T8+8AT动力总成，匹配P1+P4双电机黄金动力组合，最大功率317千瓦，峰值扭矩659牛·米，百公里加速仅5.6秒，动力参数和性能秒杀对手。

2、豪华感媲美同级豪华品牌

车身尺寸方面，领克09长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，不仅比同平台的沃尔沃XC90要大，相比宝马X5、奔驰GLE等豪华车型也占有优势。

外观内饰也是衡量一款车豪华程度的重要因素。外观就不多说了，萝卜青菜各人有所爱。配置方面，领克09配备了12.3寸全液晶仪表、12寸+6寸的中控屏、12.8寸全彩W-HUD抬头显示系统，就连空调旋钮也被设计成了2两块1.4寸液晶屏，整个驾驶座舱充满了浓郁的未来现代感，这些在豪华一线的同类型产品上依然很少见。

3、购车建议：推荐Halo版本

领克09的配置中，分为Pro、Halo、Ultra这三个级别，并且分别提供2.0T燃油和PHEV动力。此外除了Pro版外，其它两款配置均提供6/7座可选，并且价格是完全一样的。所以问题来了，这三款配置车型该如何选择呢？

首先说Pro和Halo版本，MHEV和PHEV车型的差价均为2万元，不过两个版本之间的配置差异较为明显。Halo比Pro版本多出了双层夹胶玻璃、第二排和第三排的隐私玻璃、后视镜加热、前排座椅电动调节、前排加热/通风、BOSE音响、驾驶辅助系统增强包、AR导航以及人脸识别等舒适和智能配置。

此外，Pro版本的MHEV车型只有七座、PHEV车型只有六座可选，Halo版本则是可以六座七座均可选，灵活性方面提升了不少。考虑到Pro版本和Halo版本的差价仅有2万元，确实是Halo版本更为划算。

其次，Halo版本和Ultra版本之间，则差价为3.5万元，但基础配置的差异其实算不上特别明显，硬件方面只有前排16向电动座椅调节、高级NAPPA真皮座椅、前排座椅按摩、第二排座椅加热、前排可折叠航空头枕、第三排座椅电动折叠、四温区独立空调、香氛系统这几项。软件方面的差异则主要就是驾驶辅助系统的差异，Halo版本标配了LCP增强版，而Ultra则标配的是高级版。

不过需要注意的是，领克针对Halo版本推出了两种选装包，一个是售价1万元的豪华升舱包，主要可以弥补两个版本之间硬件方面的差别；另一个则是售价2.8万元的豪华升舱包+LCP驾驶辅助高级包，也就是说选了这个选装包之后，Halo版本和Ultra版本几乎就拥有了相同的软硬件配置水平，只有高级NAPPA真皮座椅不在选装范围内。

综合来看，Halo版本应该是三个版本之中灵活性最高的车型，即便是不加选装的情况下，配置也已经足够，加了选装就直接达到了接近顶配的水平。所以，GO车君更推荐大家购买Halo版本。

理想ONE一直以来都是一款争议不断的车。喜欢它的人们，看中理想ONE市区可用纯电、长途可加油而没有里程焦虑的属性。而反感的人们，鄙视理想ONE的增程式电动技术，认为这种多年前就出现、始终未能大范围普及的技术路线，纯属“脱裤子放屁”。而且匹配的“发动机”是一台1.2T三缸机。

客观的讲，以上这些对于理想汽车的看法和观点都有各自的道理。但这里，GO车君单就产品力分析看看：理想ONE到底值不值得30多万的价位，是不是一款合格的“奶爸”的车？

1、空间表现超越汉兰达

理想ONE出现之前，扮演“奶爸车”角色最好的，应该说是奥德赛或者汉兰达。这类车型的核心特质，就是必须具备充足的空间和出色的舒适性。而理想ONE长/宽/高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm。轴距、车长及宽度，都明显领先汉兰达和奥德赛，这是它保证内部充足空间的基础。

不过值得一提的是，目前<a class="hidden" href="" title="理想ONE" data-keyType="Serial" data-id="5486" target=

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领克09将于10月20日上市 预售价27-37.5万/最快明年2月交付

易车原创 前两年，预算30-40万元的价位区间，想买一辆品质高，空间大且又经济实惠的SUV，可能很多人会选择汉兰达、途昂等这类合资燃油车型，甚至有的人会考虑“BBA”入门豪华SUV。不过现在市场消费观念已经发生了很大变化，越来越多的人开始选择新能源车型，这其中包括纯电、增程式以及插电式等多种混动形式，但考虑到选择燃油车型的人群会担心里程焦虑，所以对纯电车型还持有观望态度。因此，今天我们找来了两款混动车型，分别是领克09 EM-P以及问界M7，看看这两款自主品牌中的旗舰代表，究竟谁更值得购买？

2023款领克09插电混动车型在今年10月份才上市，售价区间为35.58-36.68万元，相比2021款车型入门门槛提高不少。此次以2023款领克09 2.0TD EM-P 远航版AM 七座（以下简称领克09 EM-P)，指导价35.58万元来对比；另一款是2022款问界M7 1.5T 增程式 四驱豪华版，指导价33.98万元，为全系中的中配车型，它们在价格上相差1.6万元。

外观：不同个性主张

从外观来看，即便你是第一次接触领克09 EM-P，你也能多多少少看得出这是辆领克车型，因为领克01、领克02以及领克03等车型，在市场上的可见度太高了，自然看到领克09 EM-P不会太陌生。至于问界M7，它是华为与赛力斯汽车合作的汽车品牌AITO旗下的第二款SUV，定位中大型SUV。作为新势力品牌中的一员，品牌成立时间短，但上市以来销量表现很火爆，渐渐的走进了大家的视野。

在造型设计方面，两车风格都是偏家用属性，不过相对来说，领克09 EM-P的分体式大灯以及直瀑布式的大前格栅造型，会给你一种非常个性的感觉。而问界M7在造型上没有太多花哨的设计，整体线条设计饱满有力，风格更沉稳一些。

车身尺寸方面，领克09 EM-P全面领先问界M7，不过它们长度都超过了5米，看上去都不算小。侧面造型上，领克09 EM-P在腰线勾勒出更犀利的线条感。而问界M7则用了过渡比较自然的线条，看上去平平无奇，但也挑不出毛病。另外，它们都配备了后排隐私玻璃，保障了后排乘客的私密性。

两车在外观方面主要差异在于风格上，领克09 EM-P在稳重基础上，给人更年轻个性一面；而问界M7则偏家用一些，设计上谈不上很惊艳，但也挺耐看的。至于该怎么选择，就看你的口味需求了。

内饰：科技豪华至上

来到内饰，两车的内饰设计都很符合如今年轻人的审美需求，无论是用料还是科技感都是在同级水准之上。领克09 EM-P采用了偏驾驶员一侧的设计，中控面板还配备了铝制饰板，触感相当不错。问界M7则采用了对称式的布局，中控几乎没有任何物理按键，十分简约。

领克09 EM-P除了配备中控屏外，还有辅助触控面板，相对来说，上手操作难度更小。另外2023款车型配备LYNK OS N智能座舱系统，集成骁龙8155芯片，配置有所升级。而问界M7车机系统采用的华为自研的HarmonyOS（下文简称鸿蒙OS）操作系统，芯片为华为自研的麒麟990A芯片。至于功能方面，它们使用方面都能满足，不过问界M7因为鸿蒙OS系统加持，可以拓展开的更多硬件互联功能，譬如华为的手表、手机、电脑等应用互联，未来使用场景更多。

领克09 EM-P拥有6/7座两种座椅布局选择，实拍的车型采用了2+3+2的7座布局。前排座椅的支撑性良好，乘坐的舒适感也十分不错。问界M7全系提供6座布局，座椅材质包裹十分厚实，能保证良好的舒适性。对于第三排空间，因为两台车的车身长度都超过5米，这也决定了这两台车的空间必然都不会太差。

在座椅配置方面，这个价位的问界M7表现更为出色，不仅前排座椅支持加热/通风/按摩功能，后排也同样如此。另外还还提供第二排座椅电动调节、19扬声器以及杯架功能，这是入门领克09 EM- P不具备的。当然在领克09 EM- P顶配车型上，配备了第二排座椅加热功能，弥补了一些不足。

动力：结构有所不同

动力方面，领克09 EM-P搭载了2.0T发动机，也就是我们熟悉的T5发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m。同时还配备P1+P2+P4三个电机组成的插电式混动系统，这套动力系统的最大功率为382kW，最大扭矩844N·m，官方公布其综合油耗为0.95L/100km（WLTC），0-100km/h加速5.9秒。

AITO 问界M7搭载由1.5T米勒循环四缸涡轮增压增程器与后桥永磁单电机或前后双电机所组成的增程式混动系统，其中双电机版的两台电机功率分别为前130kW/后200kW, 综合最大功率达到了 330kW，单电机版为后200kW，官方公布其综合油耗为1.09L/100km（WLTC），0-100km/h加速4.8秒。

编辑点评：从市场上关注度来看，领克09 EM-P无疑更胜一筹，它几乎是传统自主豪华的“天花板”代表，起售价也跃进了35万元大关，相比同级车型，它在动力、油耗、空间、质感以及配置方面表现无可挑剔，还有<a class="baikekeyl" href=" style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">推荐MHEV 2.0T Halo 领克09购车指南

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，10月20日领克品牌五周年暨豪华智能旗舰SUV领克09上市发布会将举行。领克此前公布该车预售价27.0-37.5万，其中部分车型最快将于2022年2月交付，随后部分车型将会在同年3月到5月开始陆续交付用户。新车定位中大型SUV，基于SPA架构打造而来，内部采用6座及7座布局设计。

根据此前获得的消息，领克09将会推出MHEV轻混版车型以及PHEV插混版车型，其中每款车型的交付时间为：

1、领克09 PHEV七座版，预计交付时间是2022年3月起；

2、Halo版型白色外观选配太空银格栅，预计交付时间是2022年2月起；

3、Halo/Ultra版型选配20英寸璀钻轮圈，预计交付时间是2022年2月起；

4、新增第三排ISOFIX儿童安全座椅接口，预计交付时间是2022年3月起；

5、选装空气悬架系统加主动式进气格栅，预计交付时间是2022年5月起。

有别于以往领克SUV横向设计的前脸造型，领克09进气格栅采用了直瀑式设计，并且增大了格栅面积与两侧头灯组融为一体，看起来更具有气场。头灯组造型则延续了领克家族式设计，分体式大灯和北极之光LED日间行车灯得到保留。

内饰方面，领克09的设计沿用了领克家族化的风格，采用三幅式平底方向盘设计，电子挡把样式依然没变，中控区域内嵌了大尺寸的液晶触控屏。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5042*1977*1780mm，车内座椅采用6座及7座布局可选。

领克09全系搭载2.0T混动系统，其MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里油耗为7.9L（NEDC）/9L(WLTC)。PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成，P1+P4双电机黄金动力组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速仅需5.6秒。

领克09正式上市 售价区间26.59-37.09万元

由于起步时间较晚，因此我国汽车工业在很长一段时间内都处于相对落后阶段，自主品牌在市场中的竞争力也严重不足。不过，随着多方面的共同努力，如今的自主品牌早已成功摆脱“廉价”标签，拥有了能够与合资品牌一较高下的资本。此外，自主品牌的整体形象也在不断向上进阶，并逐渐开始孕育出属于自己的“高端”或是“豪华”品牌，这其中，领克无疑算得上是佼佼者。

不久前，领克品牌推出了全新旗舰SUV——领克09。新车基于沃尔沃整车平台SPA架构打造，与现款沃尔沃XC90同宗同源，定位中大型SUV，共推出MHEV和PHEV两个动力版本可选。自主品牌旗舰SUV以及厚道的价格，相信仅凭这两点，就已经成功吸引了不少消费者的目光。

领克09提供两种动力版本可选，分别为MHEV（轻混）和PHEV（插电混），两个动力版本共推出6款配置车型，价格区间为26.59-37.09万元。其中，大部分车型还可以自由选择6座或7座版本，配置相同价格也保持一致，十分厚道。

一、车型简述

外观方面，领克09延续了领克品牌的家族式设计风格，前脸采用经典的分体式大灯组，LED日行灯分列于引擎盖两侧，对应下方的远近光灯组。大灯组与“直瀑式”前格栅融合，共同构成“T”字形布局，视觉效果颇具威严感，辨识度极高。

领克09基于SPA架构打造，定位中大型SUV，提供2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局可选。尺寸方面，新车长宽高分别为5042mm/1977mm/1780mm，轴距为2984mm。虽然车侧线条较为简约，但看上去却十分紧绷，显得很有力量感。此外，车门拉手也采用隐藏式设计，提升空气动力学的同时也更具精致感。

车尾造型相较前脸设计更加时尚灵动，贯穿式尾灯组内部排列也很有层次感，点亮效果十分出色。领克09配备了运动感极强的后包围，底部带有类似扩散器造型的装饰，搭配双边共四出的圆形排气，气场十足。

领克09全系标配20英寸铝合金轮圈，具体轮胎尺寸为275/45 R20，整体比例十分协调。MHEV车型的轮圈样式如图所示，多辐式分叉设计前卫时尚，颇具运动感。PHEV车型同样配备20英寸铝合金轮圈，不过具体样式待查。

车身颜色方面，领克09共推出5种颜色可选，基本都是比较偏沉稳风格的配色。正所谓“黑白永不过时”，因此对于像领克09这样的旗舰SUV，选择黑/白配色肯定不会出错，如果希望更加个性一些，那么紫色绝对是个不错的选择，市面上相对也比较少见。

内饰造型依然还是领克品牌经典的家族样式，整体布局简约时尚，即有现代的科技元素，同时又不缺乏传统的豪华感。具体来看，平底式三辐多功能方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表，营造出很强的科技感。此外，领克09还搭载了第三代骁龙汽车数字座舱平台，悬浮式中控屏尺寸为12英寸，内置高通8155车规级芯片，拥有12g运行内存和128g存储空间，出色的硬件配置也保证了车机系统的流畅运行。设计方面，整个内饰采用大面积皮革材质，并辅以木纹饰板，用料十分考究，不失旗舰车型身份，极具品质感。

动力方面，领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0T T5发动机，并配有48V轻混系统，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米；PHEV车型搭载Drive-E 2.0T T8发动机，此外在前、后轴处还各配备了一台驱动电机，系统最大功率317千瓦，峰值扭矩659牛·米。两款车型的传动系统均为8AT变速箱，且全系标配四驱系统。此外，高配车型还提供空气悬架系统的选装，能够实现160mm-250mm范围内离地间隙的智能调节。

二、车型配置亮点及推荐

领克09入门车型为MHEV Pro，售价26.59万元。说实话，以这个价格入手一台中大型SUV，怎么看都是不亏的。配置层面，领克09的基础配置表现相当亮眼，全系标配矩阵式LED自动大灯、感应后备厢、真皮材质多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、6+12英寸中控屏、可开启全景天窗以及自动空调，另外还有丰富的主/被动安全系统，综合竞争力十足。虽然配置表现十分优异，但入门版车型却依然不做推荐，主要原因是另有其它高性价比选择，且价格提升幅度并不大。

三、推荐车型配置差异分析

对于领克09的购买意见，个人首推MHEV版本，毕竟2.0T+48V轻混系统也算是目前主流的动力配置，无论动力参数还是燃油经济性，都能令人满意。相对而言，PHEV版本的性价比就整体偏低，入门车版车型的价格为31.59万元，在配置水平基本相同的前提下，PHEV相较MHEV版车型价格提升幅度较大，因此不做推荐。

领克09 MHEV版共推出三款车型，推荐售价为28.59万元的Halo。相较入门版本，推荐车型增加了许多舒适性配置，例如方向盘加热、前排座椅加热/通风、多层隔音玻璃、后排侧窗遮阳帘、空气净化器以及车内PM2.5过滤等，全面提升了使用品质感。此外，推荐车型还增加了HUD抬头显示、主动降噪、BOSE音响以及多色氛围灯，这些配置对于年轻人来说无疑是有着很强的吸引力，再配合上更加完善的主动安全系统，这2万元的差价可谓是极具性价比，因此MHEV 2.0T Halo非常值得推荐。

顶配版车型为Ultra，售价32.09万元，相比推荐车型贵了3.5万元。虽然价格提升不少，但配置升级却并不显著，包括后排独立空调、车内香氛装置、后排座椅电动放倒以及副驾驶老板键等，可以说是毫无性价比可言。况且，上述这些配置在推荐车型上也都支持选装，因此综合来看，还是售价为28.59万元的MHEV 2.0T Halo性价比最高，消费者在选择时可优先考虑。由于六座车型和七座车型价格和配置相同，因此具体该如何选择还需要看您的个人需求。

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领克09emp远航版参数

易车讯??10月20日，领克09正式上市，售价区间26.59-37.09万元。新车基于SPA架构打造而来，其定位中大型SUV，是目前领克的旗舰车型代表，提供6座或7座布局选择。动力上领克09全系搭载2.0T混动系统，包括MHEV车型和PHEV车型。

在2021年12月31日23:59前下订的购车用户可享6000元领享金（2022年10月20日前提车用户可享）。

新车基于SPA架构打造而来，是领克目前的旗舰车型。外观上还是延续了家族式的设计风格，前脸大尺寸的进气格栅采用了直瀑式设计，内部还采用了亮黑材质处理，并与两侧头灯组融为一体，看起来更具有气场。大灯依旧是家族的经典分体式设计，辨识度高。

从车身侧面来看，领克09多采用平直的线条，整个的侧面腰线非常舒展。前门处加入了类似路虎揽胜的装饰件，底部裙线处还加入了镀铬线条装饰，看起来颇为庄重大气。由于定位是中大型SUV，因此领克09拥有着家族中最壮硕的身躯，它的长宽高为5042*1977*1780mm，轴距达到了2984mm。

领克09的车尾造型整体呈现出饱满的姿态，并且多采用了平直线条，层次感的塑造很强。在尾部下方还采取了双边四出的排气设计，营造出一定的运动效果。此外领克09配备了多辐式的轮圈，样式颇为动感，同时还加入了双色的处理效果，视觉效果不错。搭配的的是米其林PS4轮胎，尺寸为275/40 R21。

内饰方面，领克09的设计沿用了领克家族化的风格，造型比较简约。方向盘采用三幅式平底设计，配备12.3英寸全液晶仪表以及12英寸的中控屏，看起来科技感十足。另外，新车采用了大量的软性材质覆盖，再加上NAPPA皮座椅和翻毛皮材质的混搭配，使得整个座舱充满豪华感。

动力方面，领克09全系搭载2.0T混动系统，其MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里油耗为7.9L（NEDC）/9L(WLTC)。PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成，P1+P4双电机黄金动力组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速仅需5.6秒。

领克车身结构：SUV变速箱：3挡混合动力专用变速箱(DHT)，在售年款：2022-10轴距：2984(mm)排量：1969(mL)车型级别：中大型SUV，长宽高：5042×1977×1780驱动方式：前置四驱。

10月23日，全球新高端品牌领克举行了6周岁后的首场发布会，宣布高性能智混电动SUV领克09EM-P远航版正式上市。领克09EM-P远航版提供AM和PM两个版本，其中，PM版领享权益价34.98万元，AM版领享权益价33.98万元。

领克09EM-P远航版采用领克最新LYNKE-Motive智能电混技术，搭载Drive-E2.0TDT5发动机，以及P1+P2+P4三电机，可提供519Ps超跑级马力，844N·m超高扭矩输出，刷新动力性能标杆。