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阿维塔首款车型e11_阿维塔12和11行驶质感对比
tamoadmin 2024-06-09 人已围观
简介选12。阿维塔12的外观可以用惊艳来形容，外观的设计充满未来科技感，轿车的造型无论是哪个角度，都是美轮美奂，未来美学的设计语言让阿维塔12有着极致优雅的外观。阿维塔12采用了云境环拥式感应座舱，拥有一块35.4英寸的巨幅4K屏幕和15.6英寸的悬浮式中控屏，提供了更为震撼的视觉体验。前两天我刚在北京，在三里屯阿维塔的门店试驾了这款车，今天来说一说我的驾驶感受，每一个人对车子都有不同的看法，不喜勿喷
选12。阿维塔12的外观可以用惊艳来形容，外观的设计充满未来科技感，轿车的造型无论是哪个角度，都是美轮美奂，未来美学的设计语言让阿维塔12有着极致优雅的外观。阿维塔12采用了云境环拥式感应座舱，拥有一块35.4英寸的巨幅4K屏幕和15.6英寸的悬浮式中控屏，提供了更为震撼的视觉体验。
前两天我刚在北京，在三里屯阿维塔的门店试驾了这款车，今天来说一说我的驾驶感受，每一个人对车子都有不同的看法，不喜勿喷。
重点说一说驾驶感受。
首先是底盘的调教，和燃油车不一样，电动车把电池平铺在了底盘上，更考验底盘的调教功底，阿维塔的底盘整体来说调教在运动中偏舒适，既保留了一定的运动性，也兼顾了舒适性，坐在车里边比较舒服，过减速带的时候稍有弹跳，但车里边的颠簸不大。
其次就是方向盘了，阿维塔的方向盘手感不错，比较好把控，即使是小女生也能hold得住。
阿维塔11全系都是双电机版，提速很快，而且整个加速过程中很线性，由于车身尺寸比较大，转弯半径稍微大了点，但转弯时的侧倾不大。
车机这一块，屏幕的分辨率一般，但反应速度比较快，界面的设计很好，常用的功能都在一级菜单，用起来比较方便，碾压般的存在。
