曝特斯拉semi卡车即将量产,特斯拉 大卡车

1.续航有望达到966公里 特斯拉纯电动卡车Semi曝光

2.特斯拉电动卡车量产，国产卡车的发展会怎么样？

3.或在进行冬季测试 特斯拉 Semi 电动卡车谍照曝光

4.特斯拉semi电动卡车明年交付

在刚刚过去的2019年，特斯拉做出了很多惊人的成绩，以致于其市值已经超过了大众，仅次于丰田。然而，对于这家正在飞速爬坡中的科技巨头来说，这些成绩可能都只是开胃菜，真正猛的还在后头。

下面我要分享的是特斯拉2020的产品规划。

1.走量车型?Model?Y提前量产：

去年特斯拉Model?3在全球市场上取得了30万台的成绩，但我认为，特斯拉真正走量的车型是Model?Y而不是Model?3。如果说Model?3的量产交付给特斯拉带来了不错的成就，那么Model?Y可能会将这种成就推向更高的地位，甚至是超越燃油车巨头丰田，成为未来汽车行业的风向标。

从产品层面看，Model?3的入门价虽然更加亲民，但Model?3的车内空间太局促，大于部分居家用户还是更倾向于一款价格实惠，空间宽敞的SUV，所以Model?Y此时以更低的姿态切入SUV市场，必定能收获不少消费者的青睐。

在性能方面，特斯拉Model?Y与Model?3来自于同一个生产平台，75%的零件可以通用。

续航方面，特斯拉?Model?Y?分为“长续航版”和“Performance?高性能版”，WLTP?续航分别是?505?公里和?480?公里，折合成?NEDC?大约在?585?公里和?560?公里左右。

长续航版在国内的预估起售价格是?48.8?万起，Performance高性能版售价53.5万起，按?Model?3?的29.9万元的标价规则，这应该是补贴后的预估价，当然这还不是最终售价，特斯拉的定价会经常动态调整，或许正式交付前会给大家一些小惊喜。

在交付时间方面，Model?Y于2019年3月推出，计划于2020年年初量产，但最近有部分供应商反映，特斯拉要求其提前6个月生产零部件，所以量产时间可能会提前。

2、电动半挂卡车Semi量产：

2017年11月份，特斯拉发布了电动半挂卡车Semi，曾以5秒百公里加速时间、805公里续航、36吨载重的超强性能引得业界一片尖叫。

在此后的1年间，百威啤酒、百事可乐、DHL、联邦快递等多家知名企业已经下单订购。目前Semi处于预订用户试驾体验阶段，按照计划，Semi会于2020年开始量产交付。

3、电动超跑Roadster?2020量产：

和Semi同天发布的Roadster?2020，可谓是抢尽了风头。1.9秒的百公里加速时间算是加速最快的量产跑车了，据说量产时还可以更快，因为量产版可以选装10个火箭推进器。

全世界超跑迷都在等的跑车，如果能准时交付，不知道谁有能力驾驶这种陆地飞行器。

4.?Model?S/Model?X更新换代：

早在2018年夏天就有消息传出，特斯拉将在2019年对现款?Model?S/X?进行一次大更新，这将是?Model?S?发布以来的第二次大更新，是?Model?X?发布以来的第一次大更新。

但这一计划因特斯拉专注于Model?3的升级以及准备投产Model?Y而被搁置。

但Electrek认为，Model?S/X?虽然是特斯拉推出的较早的两款车型，但它们对特斯拉而言依然很重要，更新计划将会在2020年进行。

除了对Model?S/X内饰进行更新外，特斯拉还将引入Plaid模式。

在此之前，特斯拉Model?S中有一个叫作“Ludicrous”的模式(狂暴模式)，该模式开启之后，特斯拉Model?S从0-100公里的每小时加速仅需2.8秒。而Plaid模式比狂暴(Ludicrous)模式更猛，马斯克曾称，唯一能超过狂暴模式的只有Plaid模式，这些更新将为Model?S/X注入一些活力。

因此，2020年换代的Model?S和Model?X的Plaid?版车型可能会迎来性能与内饰的双双升级。当然，普通版可能也会换上新的内饰，至于时间嘛，可能是今年夏季。

5.全新特斯拉电池：

2019年早些时候，马斯克表示，他们制造的Model?3续航能力与商用卡车差不多，续航里程为160万公里，电池模块的续航能力应该在50万到80万公里之间。除此之外，特斯拉还将推出一款新电池，续航里程将达到160万公里。

除此之外，所有迹象表明，特斯拉不仅开发了一种新的电池化学，供制造商为其制造电池，而且还计划让特斯拉自己制造这些电池。在过去的一年里，这家汽车制造商已经收购了几家拥有制造电池或电池制造设备经验的公司。

特斯拉高管几乎已经确认将自行生产电池的计划，预计特斯拉将于2020年初在计划中的电池和动力总成投资者日活动上宣布将全新电池推向市场。

6.开发应用商店，布局生态：

虽然特斯拉还没有在这方面正式宣布任何事情，但预计这家汽车制造商将推出类似苹果应用商店（App?Store）的平台，允许开发者为特斯拉汽车发布应用程序和游戏，正式布局移动端生态。

自2012年特斯拉推出Model?S以来，其一直在断断续续地谈论发布软件开发工具包(SDK)，以在其中控屏上创建完整的第三方应用生态系统。自此以后，特斯拉已经制作了一个非官方的API，可以启用某些非常基础的第三方应用程序，但它还没有发布SDK。

2019年马斯克曾表示，随着车队的增长，特斯拉可能会为应用程序和游戏建立平台，2020年车队将会有很大的增长。到2020年底，特斯拉的车队将增长到超过100万辆，这将足以使应用商店计划变得可行，实现软件付费也不是梦。

写在最后：

随着全球汽车产业进入周期性调整，原来战战兢兢、游走在生死边缘的特斯拉倒是越走越稳。在全球汽车总量需求下降的背景下，传统车企还要经历向电动汽车转型的过程，2020年是传统车企的寒冬，但对特斯拉而言是一个很有利的时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航有望达到966公里 特斯拉纯电动卡车Semi曝光

特斯拉电动货卡在年内交车，那皮卡产品交车时间呢？

发表很多年仍因很多要素延迟时间没法宣布量产的特斯拉纯电卡车SemiTruck，近日总算传来喜讯。特斯拉执行总裁ElonMusk日前在Twitter预告片，该辆备受期待，有着800千米里程数的电动卡车，将于2022年内逐渐交车，相传美国Pepsi百事可乐公司将会成为第一批交货司机。ElonMusk与此同时也提到，一样延迟已久的Cybertruck电动货卡，也将在2023年宣布量产出场。

于2017年发表的特斯拉SemiTruck，有着800公里的里程数，此前也传来有可能会换掉800V工作电压汽车底盘构架，提升充电效率，因而深受公司希望。而相传将成为第一批车主的Pepsi百事可乐公司，也是早就在2017年Semi发表时，便已向特斯拉订购了100辆的SemiTruck电动卡车。特斯拉此前也已在位于加州Modesto的Pepsi工厂内，配置了Megacharger充电站，确认交车传闻的概率。

SemiTruck原订在2019年量产，但遭受供应链管理紧缺等因素影响，特斯拉决定将有限的生产能力优先选择资金投入于生产制造Model3、Y等热门车型，也使得Semi的量产时程推迟到2023年。而随着特斯拉德州、柏林等超级工厂相继开启，生产制造的压力减轻，或许也是ElonMusk本次可以公布知名品牌电动卡车将提前供货的主要原因。

此外，于2019年发表，原订2021年开售的电动式货卡Cybertruck，也受多种要素危害而无法量产。ElonMusk本次也顺路为早已预订的车主奠定强心剂，表明Cybertruck即将在2023年内宣布量产出场。但是，特斯拉这两款电动式新汽车此前也曾一度悲剧性，本次能不能如ElonMusk所说按期交货，需要连续观查。

特斯拉电动卡车量产，国产卡车的发展会怎么样？

近日，一张特斯拉纯电动卡车Semi的谍照曝光，据悉，特斯拉Semi本应于2019年量产，但由于一些因素，Semi将推迟到2020年年底开始生产。Semi采用了四轮独立电机的设计，支持快充，充电30分钟可续航644公里，特斯拉CEO马斯克声称特斯拉Semi最终的量产版续航将达到966公里。

照片中我们可以看到，这台车的车头造型硬朗，全身被泥土覆盖，应该是刚刚测试完。动力方面，虽然整车重量体积都非常重量级，但是动力还是很优秀的，特斯拉官方称Semi在负载36吨的情况下，百公里加速时间为20秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

或在进行冬季测试 特斯拉 Semi 电动卡车谍照曝光

特斯拉电动卡车的量产可能会对国产卡车造成一定的冲击。未来，如果特斯拉SemiTruck实现本土化生产，售价可以像特斯拉乘用车一样有很大的下探空间，就会给国产电动卡车带来较大的冲击。但是，中国在新能源汽车领域已经实现了弯道超车，不仅拥有可以与特斯拉抗衡的比亚迪，还有一众新势力。因此，国产卡车的发展并不会因为特斯拉电动卡车的量产而停滞不前。

特斯拉semi电动卡车明年交付

早在一月份，特斯拉就向特斯拉?Semi?的预订者更新了关于该卡车最新的测试进度以及性能提升方面的信息，其中就包括了冬季测试将在?1?月后进行的计划。

随后也有网友捕捉到了正在前往阿拉斯加进行冬季测试的特斯拉?Semi。

而在近日一个卡车司机捕捉到了一辆从阿拉斯加测试回来的满身冰霜的特斯拉?Semi。而装载特斯拉?Semi?的卡车装有阿拉斯加板，证实了他们是从阿拉斯加回来的，并且正朝着加州的方向进发。Elon?Musk?曾提到，他们在测试过程中发现了能够为特斯拉?Semi?增加续航的方法，并声称特斯拉?Semi?最终的量产版续航将达到?960km。

据悉，特斯拉?Semi?将在?2020?年开始有限度的交付工作，因此关于特斯拉?Semi?的相关参数或将陆续曝光。而目前该电动卡车的生产工厂仍未确定，但是有消息称在?Neveda?工厂旁边正在新建一个新的厂房，该厂房或将接手生产特斯拉?Semi?的工作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

于2022年12月1日在内华达州超级工厂正式举行Semi电动卡车交付仪式。

Tesla Semi是特斯拉研发的电动半挂式卡车，拖车内装载的是特斯拉生产的电池组。2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了Tesla Semi。2018年3月8日，Semi第一次被试用。真正投入量产预计是2019年。

研发历史

2017年8月，特斯拉为卡车申请自动驾驶路测。特斯拉负责人在写给内华达州机动车管理局官员的一封信中指出：路测首要目标，是在内华达和加利福尼亚州连续对原型卡车进行测试，使它们在无人干预的状态下以编队或自动驾驶方式行驶。

2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了Tesla Semi。特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）乘坐着这款配备自动驾驶系统的卡车，来到发布会现场。

北京时间2018年3月8日上午，Semi第一次被试用，第一个试用Semi卡车的客户正是特斯拉自己，拖车内装载的是特斯拉生产的电池组，从内华达州Gigafactory组装线开往加州Fremont工厂，车程260-270英里（418公里-434公里），大约要四个半小时。

2022年10月，特斯拉表示，Semi电动卡车计划于2022年12月开始交付，电池供应紧张将是主要限制因素。