解放牌汽车厂家_中国牌汽车

1.中国的货车品牌都有哪些

2.猎豹汽车是国产的车吗？

3.青海可以制造汽车吗

4.中国第一辆汽车是什么牌子的？

5.我国生产第一辆汽车是什么？

1、天津一汽是中国一汽集团控股的下属企业。两个企业的区别是一个是主干企业，一个是子企业。

2、天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团有限公司、控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。

3、天津一汽公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。

中国第一汽车集团有限公司前身为第一汽车制造厂，由毛泽东同志亲笔题写厂名，1953年7月15日奠基。经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团，产销总量始终位列行业第一阵营。

一汽围绕打造世界一流移动出行服务公司的发展愿景和目标，以品牌为核心，业务划分为七大板块，集团总部直营“红旗”品牌。

在科技创新上，一汽拥有国家重点实验室和博士后工作站。近十年来，科技研发成果累计获得国家及行业奖项150多个，“解放第六代重型系列商用车及柴油机自主开发”项目，荣获国家科技进步一等奖。当前，一汽正积极整合全球优势资源，打造“三国五地” 研发布局。

在自主发展上，“红旗”、“解放”品牌价值在国内自主轿车和自主商用车中始终保持第一。 “红旗”L系列成为国家重大活动指定用车，彰显了国车风范。“解放”中重型卡车市场份额保持行业第一。“奔腾”是中国品牌汽车安全性能高、驾驶体验好的代表车型之一。

在开放合作上，与大众、奥迪、丰田等跨国汽车公司建立了长期战略合作关系；积极参与“一带一路”建设，海外建厂1个，授权KD组装厂12个，业务覆盖48个国家。与地方政府、高校、企业、金融和科研等单位开展了全方位和深层次的战略合作。

一汽正致力于推动企业的转型升级和跨越式发展，制定了面向未来的发展愿景，核心是“扛红旗、抓自主、强合作、狠创新、快布局、勇改革、严党建”，努力打造汽车产业生态圈，把一汽建设成为世界一流移动出行服务公司

扩展资料

中国第一汽车集团有限公司前身是1953年成立的中国第一汽车制造厂，总部位于吉林省长春市，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。旗下拥有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等汽车品牌。业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。

中国一汽通过与德国大众、奥迪、日本丰田、马自达等国际知名企业合资合作，还产销大众、奥迪、丰田、马自达等品牌乘用车。

2017年，中国一汽共销售汽车335万辆，同比增长7.7%，实现收入4,698亿元。中国一汽在努力推动中国汽车产业发展的同时，始终将践行企业社会责任作为企业发展的核心理念。

过去五年，中国一汽在公益方面投入3.6亿元人民币，支持了一百多个企业社会责任项目，覆盖了西藏、青海、四川等西北、西南诸多贫困地区，直接或间接帮助超过10万余人脱离了贫困，受益人群超过150万人。

天津一汽

1980年代中期，中国大陆合资或合作生产汽车的只有两家——美国克莱斯勒（Chrysler）和北京汽车的合资公司北京吉普（Beijing Jeep）生产的切诺基（Cherokee），和上海大众生产的桑塔纳（VW Santana）（轿车则只有后者）。而在微型轿车方面则是空白。而此时大多数国际知名的汽车厂商对中国市场还抱着观望态度。

于是在年，天津汽车工业公司和日本大发工业株式会社（Daihatsu）签定协议，引进微型面包车Hijet 850和微型两厢轿车Charade 1.0的全套制造技术。值得注意的是，与之前中国厂商的惯用方式不同，天津汽车选择了合作而不是合资。之所以选择前者是是为了在之后的生产经营过程中让中方占据优势地位，同时还可以获得这两款车型的全部知识产权。

所以后来生产的夏利轿车并没有像桑塔纳或捷达（VW Jetta）一样，使用英文原名作为产品的英文名，而是采用了“夏利”的汉语拼音“Xiali”。而“夏利”这个译名则是当时的天津市长李瑞环所起的。他把Hijet取名为“华利”，把Charade取名为夏利，不仅取了谐音，合起来还有“华夏得利”的意思。

参考资料：

中国的货车品牌都有哪些

在中国的道路上，以前有一种带皮大货车纵横驰骋了半世纪，人 们亲切管它叫“老解放”，它象征着我们对那一个火红年代的历史记 忆。1956年7月由第一汽车生产厂家宣布投入运营，7月13日，在长 春一汽全新的总装线上，第一辆解放牌汽车试制成功。7月14日， 安装出的第一批12辆4载重吨解放牌汽车在欢笑声和雷鸣般的欢呼声 中缓缓地驶离装配流水线。

这意味着第一汽车生产厂家的3年办厂总体目标如期做到，此后结束中 国不可以大批量制造汽车的历史时间。我国的第一辆汽车要在1931年5月31日生产制造的民生工程牌75型6缸水冷散热载货车。民生工程厂依据中国道路状况和具体情况，方案生产制造二种型号规格的载货车，一为75型，载货量约为二吨，可用于城镇；一为100型，载货量约为3吨，适用路面标准较弱的区域。

许多人觉得我国的第一辆汽车是1956年退出的释放CA10车辆，实际上解放汽车仅仅新中国的第一辆汽车。而我国的第一辆汽车诞生于1931年的东北地区，那时候沈阳市还叫奉天省。1929年张学良给奉天省军工厂拨了70万科学研究经费预算，用以产品研发生产制造轻型载货汽车。本项目经理根据参考国外瑞雷车辆，开始啦难苦的产品研发之途，历经2年，我国的第一辆汽车民生工程货车面世。

我国的第一辆汽车要在1931年5月31日生产制造的民生工程牌75型6缸水冷散热载货车。民生工程厂依据中国道路状况和具体情况，方案生产制造二种型号规格的载货车，一为75型，载货量约为二吨，可用于城镇；一为100型，载货量约为3吨，适用路面标准较弱的区域。许多人觉得我国的第一辆汽车是1956年退出的释放CA10车辆，实际上解放汽车仅仅新中国的第一辆汽车。

猎豹汽车是国产的车吗？

福田FOTON(中国名牌,北汽福田汽车股份有限公司,十佳货车品牌)

江淮JAC(知名品牌,安徽江淮汽车集团有限公司,十佳货车品牌)

东风(中国名牌,东风汽车股份有限公司,十佳货车品牌)

长安(知名品牌,长安汽车(集团)有限责任公司,十佳货车品牌)

解放牌(中国驰名商标,中国名牌,中国第一汽车集团,十佳货车品牌)

中国重汽(中国名牌,中国重型汽车集团,十佳货车品牌)

江铃JMC(中国驰名商标,江西江铃汽车控股有限公司,十佳货车品牌)

凯马KAMA(知名品牌,山东凯马汽车制造有限公司,十佳货车品牌)

青海可以制造汽车吗

猎豹汽车是国产车，是自主品牌，由湖南长丰汽车生产的。长丰集团前身为中国人民解放军第七三一九工厂，始建于1950年，于1996年10月经改制成立长丰（集团）有限责任公司，猎豹汽车的主要技术都来源于三菱帕杰罗。

1、猎豹汽车是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，并延续多年军工制造积淀的品质优势，融入多年合资合作过程而吸收掌握的先进技术经验。

2、猎豹汽车坚持聚焦发展，以“专业全能”为品牌理念，建立起基于SUV和皮卡两大品类的专业产品、专业市场、专业技术及专营渠道，矢志打造SUV与皮卡专家品牌。

3、截止2014年，旗下SUV车型主要包括猎豹Q6、猎豹黑金刚、猎豹飞腾、猎豹飞腾C5、猎豹CS6、猎豹6481等，皮卡车型有猎豹CT5、猎豹飞扬等。

中国第一辆汽车是什么牌子的？

你好，青海原来曾经生产过汽车（卡车），青海湖牌。90年代关停并转，西宁市南川东路原来就是汽车一条街，包括汽车制造厂和不少部件、配件厂。

青海汽车厂--她是解放汽车工业联营公司的12个主机厂之一。占地25000m~2,职工1000余人。产品有:整车:5吨汽油车、柴油车及增压柴油车三个基本车型,此外,还有自卸、液压汽车吊等多种改装车和专用车。配件:主要有转向节、后半轴、车架总成、转向机总成、传动轴总成和变速器总成。

我国生产第一辆汽车是什么？

新中国的第一辆汽车是解放牌汽车，名字为CA10卡车。

于1956年制造的，是中国生产的第一台解放汽车，也是中国的第一台汽车。

1956年7月13日，新中国第一辆汽车—“解放牌”载重汽车在长春下线，结束了我国不能生产汽车的历史，在中国汽车工业史上写下了辉煌的一页，具有里程碑的意义。

解放CA10型载货车，是以苏联莫斯科斯大林汽车厂出产的吉斯150型载货车为蓝本制造的。采用后桥驱动，空车重3.9吨，装有直列水冷六缸四冲程汽油发动机，功率为66千瓦，载质量为4吨，百公里油耗29升。

CA10卡车的发动机启动后均速性好、制动系统安全可靠、结构坚固、使用寿命较长等特点。是比较适合我国大规模建设，原材料、燃料供应及公路、桥梁负荷等条件。之后又生产改进的CA15、CA15K，CA15J等载货车，外观上与CA10卡车很像。

中国自己制造的第一辆汽车是解放牌汽车,这两个其实都是对的，但是前者只是从狭义上说，是我国制造的第一辆汽车。

而一般我们都采用后者的说法。因为这是解放后我国制造的第一辆汽车，同时，也是我国第一次批量生产的汽车。

结构性能

解放牌汽车结构坚固，使用寿命长。可是从1956年7月13日开始，老型解放车一生产就是30年，体现出我国汽车产品结构单一的状态。

过去，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。50年代，"解放"曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲！

可是它“老了”，1980年，长春市郊的荒地里，上万辆滞销的"解放"排成长龙。1986年9月29日，第1281502辆"解放"车，开下了总装配线，生产了32年的"老解放"最终停产了。

年底，长春第一汽车制造厂研制成功141新型车，终于打破了"三十年一贯制"的局面。

新"解放"在市场上站住脚了！1987年9月，在国家评比中，新“解放”141被评为一等品；在国际招标中，它又连中三元。长春一汽这个老企业，又进入了产品系列开发阶段。

“一汽”的变化正是我国汽车工业发展的缩影。经过十多年的改革，我国的汽车工业已经形成新型的管理体制，产品结构日趋合理，更新换代日益加快，中国汽车开始大批量打入国际市场，汽车工业成为我国国民经济的重要支柱产业。

建国以来，我国一共生产了各类汽车五百多万辆。

以上内容参考：百度百科-解放牌汽车