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理想汽车售价及图片,理想汽车价格表最新报价一览表

tamoadmin 2024-06-22 人已围观

简介1.销售房子的技巧2.现在想买些股票,但不知道买什么好?3.锤式破碎机的常见故障和排除方法4.最近想玩玩股票?5.丽江有什么好玩的地方你说的事06款雅阁,报价本田雅阁 目录·发展过程·优雅与动感兼具的外观·高质感装备与人性化内饰·和谐统一的整车性能·世界最高水平的安全性能·对比·发动机·变速器·方向·车体及减震·隔音·驾驶感受·外形和内饰·安全气囊存隐患召回·雅阁助力转向油管缺陷召回·市场发展过程

1.销售房子的技巧

2.现在想买些股票,但不知道买什么好?

3.锤式破碎机的常见故障和排除方法

4.最近想玩玩股票?

5.丽江有什么好玩的地方

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你说的事06款雅阁,报价

本田雅阁

目录·发展过程

·优雅与动感兼具的外观

·高质感装备与人性化内饰

·和谐统一的整车性能

·世界最高水平的安全性能

·对比

·发动机

·变速器

·方向

·车体及减震

·隔音

·驾驶感受

·外形和内饰

·安全气囊存隐患召回

·雅阁助力转向油管缺陷召回

·市场

发展过程

1976年,在适应能源危机和对排气的限制等新形势的要求下,第一代雅阁问世。“出生”的时代背景决定了它具有最优越的节能、环保性能。此后每隔几年,本田将当时最新、最先进的技术运用在雅阁身上,使其更环保、更节能、更安全,性能更先进,成功实现一次又一次升级换代。

1998年,广州本田成立,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁,是当时中国汽车市场引进生产的第一款与国际接轨的车型。可以说,是广州本田使得雅阁的故事得以在中国成功续写,也可以说,是雅阁襄助了广州本田的拨云见日、蒸蒸日上。

2000年,广州本田雅阁产销3.2万台,在中国第一次实现中高档轿车年销量突破3万台。从1998年到2002年的四年,也是汽车市场尚未出现井喷的四年,广州本田在中国累计销售了13.8万台雅阁。

在第六代雅阁还供不应求的情况下,2002年底,广州本田毅然停止这款车的生产,于2003年1月15日推出了无论在行驶性能还是在外形设计上均更上一层楼的第七代、03款雅阁,而价格更加国际化,引起了中国车市尤其是中高档车市的大震荡。

03款雅阁的推出使雅阁在中国的征战攀上了一个新的高峰,获得了无数奖项,也赢得更多顾客的青睐,拥有了更多拥趸。

2005年12月28日,广州本田06款雅阁在广州市新体育馆隆重下线。06款雅阁的推出,证明雅阁的精彩还在延续……

为了满足用户对雅阁更高层次的价值期望,广州本田将“3more”理念运用于06款雅阁的开发之中。在继承已有高品质的基础上,通过“更高级”(more advanced)、“更动感”(more sporty)、“更安全”(more secure)三个支点创造出崭新的06款雅阁形象,达到外观、内饰、动力、操控各方面更高水平的和谐统一,成就一款智慧、进取、超越同级别的高性能轿车。

更高级——高档丰富的车内装备,领先的燃油经济性和排放水平;

更动感——优雅动感兼具的车身造型,强劲动力与完美操控的统一;

更安全——先进周到的安全装备,世界最高水平的安全性能。

优雅与动感兼具的外观

06款雅阁车身线条洗练、流畅,整车造型融合时尚动感和雍容气度。全新的车尾造型让人眼前一亮:采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯,简洁明快,与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。高亮度、洋溢科技感的led尾灯也将成为车流中最特别的风景。

新的尾部造型达到与前部更协调的呼应,使整车形象更为突出。和谐的外观蕴涵了06款雅阁独特的美感:个性十足、呼之欲出的前脸、充满动势与力度的侧围以及大气舒展、富有质感的尾部……为用户带来更丰富、深刻的视觉享受。

在外观细节方面,镀铬的排气管饰件、3.0l车型的全新轮毂造型……也都为用户带来新的惊喜,与整车造型相得益彰的丝缎银、暴风银、塔夫绸白、夜鹰黑和沙漠雾五种车身颜色将更好地满足用户的多元需求。

高质感装备与人性化内饰

06款雅阁内饰设计从人性化的驾乘理念出发,更多高质感装备为用户提供了舒适而有品位的移动享受。

为了让行车轻松随意,旅程充满乐趣,06款雅阁配备了先进的导航系统,充分满足用户对高品位与实用性需求。导航系统采用7英寸触摸式宽屏显示器,包含了导航功能、dvd和vcd播放功能以及倒车显示功能(需选配),使用集成型的导航系统控制面板,将导航、音响、空调等操作按钮通过模块化形式合理排列,极大地方便了驾驶者的操作。

06款雅阁的导航系统可以精确显示车辆现在位置,同时包含了丰富的目的地检索数据,用户可以按照地址、电话号码、拼音、设施(如旅游景点、餐饮服务等)多种方式迅速查找目的地并进行设定,强大的计算功能将从路程远近、经济性等方面考虑提供多达6种路线方案供用户选择,另外,用户还可自行设定途经地来明确引导路线。

导航系统还具有双语(普通话和广东话)语音导航功能,而导航过程中的双画面显示将道路交叉口、分岔路以及环岛进行放大显示,便于用户全面了解路况。用户还可在2.4li-vtec和3.0l v6 vtec车型上选装倒车后摄像头,将车后情况一览无余,更安心地进行倒车操作。

06款雅阁使用充满高级感和科技感的白色led指针立体组合仪表,将油表和水温表巧妙地组合在一个环形表内并与转速表、车速表组合成三环独立仪表形式,通过黑色表盘和白色指针的高清晰组合实现了优异的识别性。根据车辆状态亮度的分阶段变化,仿佛与驾驶者进行对话,让人对驾驶更加充满期待。

为了满足夜间行车时驾驶者对车内的视觉要求,06款雅阁在前排设置了脚部照明系统,棕红色的暖光营造出了车内雅致与温馨的车内氛围。与深色木纹饰板相辉映,流露出车内的优雅格调和车主的不凡品位。

精致典雅且功能强大的方向盘集成了定速巡航、音响控制等功能按钮,并采用多孔真皮材料,在手握处特别增加突起部分,带来更加舒适的驾驶手感。真皮换挡杆造型充满运动风格,更便于操作,令驾驶更富乐趣。06款雅阁还在车内各处设计了丰富的便利装置,使用如在家般方便随心,最大程度满足驾乘者的需求。

除此之外,06款雅阁配置了两把智能防盗遥控钥匙,进一步提高车辆的停放安全。

和谐统一的整车性能

06款雅阁采用具有世界领先技术的i-vtec和vtec 发动机,集高动力、低油耗的优异性能于一身。卓越的i-vtec发动机结合了honda先进的vtec(可变气门正时及升程电子控制)技术和发动机在不同转速区域连续调控配气相位的vtc技术,具有强大的扭矩输出以及澎湃敏锐的加速性能。通过ecu电子控制单元,控制进排气门的开启和关闭,使发动机的燃烧状态保持最佳,从而实现了高功率输出、低燃油消耗和清洁排放的理想平衡。

2.4li-vtec发动机通过对进、排气系统的改进,提高了空气流动率,使排气效率得到优化,喷油效率得以提高,最大功率较05款提升了10马力。在2.4li-vtec和3.0l v6 vtec车型上,06款雅阁还应用了精准的dbw(drive by wire)——线控油门驱动装置(电子油门)。dbw系统改变传统形式,通过传感器来检测油门踏板位置,经过ecu判断,进行最佳的控制,实现了车辆平顺的起步加速和强劲的高速行驶,还大大提高了燃油经济性。同时集成的定速巡航功能也让驾驶更加轻松。

紧凑化设计的5速自动变速器将换挡冲击降到最低,实现了燃油经济性和高效率的统一,并采用新的零件设计标准,提升了变速器的耐用性以及整体性能。另外,专为满足用户的多元化需求而设计了5速手动变速器,带来纯粹的驾驶乐趣。

悬挂系统继承了雅阁成熟高水准的技术,无论是双横臂独立前悬挂,还是五连杆双横臂独立后悬挂都为实现多样的驾驶乐趣和舒适的乘坐体验作出了贡献。

流畅的整车造型以及高效率防噪技术的应用,使06款雅阁具有出色的空气动力学性能和nvh性能。

在动力、操控和谐统一的同时,06款雅阁也致力追求与自然的和谐相处。先进的发动机技术带来了极佳的燃油经济性,90km/h等速行驶百公里油耗仅为7.1l(2.4l i-vtec),同时排放达到euro-Ⅳ水平。

世界最高水平的安全性能

雅阁一直追求世界最高水平的安全性能,让用户在尽情享受驾驶乐趣的同时,也获得全面的安全保障。06款雅阁2.4l i-vtec和3.0l v6 vtec车型标配了vsa系统和前排座椅侧气囊,带来了更加出色的车辆安全。

vsa(vehicle stability assist)车辆稳定性控制系统,是具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统。该系统除具有传统的制动防抱死(abs)功能和牵引力控制(tcs)功能外,还具有防滑控制(skid control)功能。在车辆被判断为转向不足或转向过度时,通过计算,使车辆产生反方向的转矩,从而抑制转向不足或转向过度,保证了车辆在直行、转向以及制动等各种行驶状态下的稳定性。

vsa系统能够帮助驾驶者更加从容地操控车辆,将车辆控制在正常的驾驶范围内,带来更加安心的驾驶感受。特别在遇到紧急情况突然转向、通过湿滑路面等情况下,能够最大程度地确保车辆的行驶安全。

在原有的智能双安全气囊和前后排安全带的基础上,06款雅阁将以往只在3.0l v6 vtec车型上应用的带坐姿检测功能的侧安全气囊应用在2.4l i-vtec车型上,并在保证后方充足视野的前提下,添加了后排中央头枕,带来舒适乘坐享受的同时,更提高了所有乘员的安全。

雅阁始终将高水平的碰撞安全研究结果应用于车身设计之中,通过优化的结构、先进的材料达到同级别车型中优异的碰撞性能。高强度的车身提高了行驶状态的可靠性,滑移式副车架以及加大的缓冲结构和高强度钢板的合理运用,最大效率地将撞击能量进行分散和吸收,避免乘员舱的变形和对驾乘者的伤害。另外,保护行人也是雅阁安全性的重要课题之一,06款雅阁采用了降低行人伤害的车身构造,发动机罩、前保险杠以及雨刮器支点等都具有吸收冲击功能,切实减轻对行人的损伤。

06款雅阁的外型紧凑了许多,车头改动较小,主要改动为尾部,尾部三角形转向、刹车灯组采用led,更加时尚,符合当今潮流;另外在后备箱盖上部增加了高位刹车灯,提高了行驶的安全性。雅阁两款新车的加入,使得中高级车的新一轮竞争即将开始。

对比

从外观看新雅阁的变化在于体现的理念,老款雅阁四平八稳,而新雅阁则动感十足。一体化大灯呈三角形,很有攻击性,弧线从车头掠到侧面。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开,车标比原来更加显眼,虽然据说新雅阁的设计灵感来自非洲豹,但从前脸的设计不难看出标志 407的影子。

新雅阁的侧面强调楔形设计,车窗的三维曲面近乎没有接缝,直接的性能效果是新雅阁达到了 0.30的cd值。车身整体感觉浑然一体,比上一代感觉更豪华,不过稍有些臃肿。

新一代雅阁 (accord)轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大,如头顶和腿部位置的空间;可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置;2.4升车型上配备真皮座椅;驾驶席座椅8方向电动调节;前排乘客座椅4方向电动调节。

发动机

新雅阁的发动机比上代多了一个 i,为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机,相对于上代发动机,它可通过ecu电脑控制进气门的开启关闭,使发动机的作功保持最佳状态。最主要的是,它可以在2500转及5500转的区域内持续提供80%以上的扭矩,这可是关键性的提升,这使i—vtec发动机可在2500—5500转区域内都有爽利的加速反应。

变速器

新雅阁的5前速自动变速器与发动机的匹配也相当完善,一挡进二挡基本上在4000转左右,二进三在5500转左右完成,此时时速已近120公里,整个过程中没有进挡冲击。空挡加油时,发动机在5000转时电脑控制系统自动截油。

方向

新雅阁采用了前双叉臂后 5连杆双叉臂式独立悬挂,与传统的麦迪弗逊式悬挂相比,优点是对车轮的循迹控制准确,增加了转弯时的稳定性,缺点是行程不如后者长,在减震方面失分一些,在处理一些坑洼路面时,减震效果一般。

车体及减震

在测试新雅阁的悬挂表现时,分别以50公里及60公里的时速绕桩,感觉在60公里时车体侧倾较明显,50公里时侧倾量较小,车胎始终保持着高度的贴地性与循迹性,没有出现响胎。以40公里的时速原地打圈,车体侧倾明显,但车体扎实。不过,在经过一些凹凸路面时,新雅阁的减震设定比较硬朗,震动回复很快,但欠柔和。刹车方面,新雅阁采用了前后盘式制动器,在前轮上采用了15英寸通风盘式制动器,将abs及ebd作为标准配置。

隔音

新雅阁改进最明显的恐怕还要数隔音。旧款雅阁最为人诟病的是车厢噪音,为此新雅阁增设多项新的隔音措施,使行车噪音比上代大为收敛。起步后,即使车速达到130公里/小时,路噪、风噪也依然抑制在很低的水平。 总体概括:

驾驶感受

驾驶雅阁的时候,你能够明显的感觉到它的凌厉。不管是加速还是制动过程,它的反应都迅速而且直接。这和很多同级别轿车的驾驶感觉不同,也许本田雅阁轿车一直在延续其创始人的赛车精神。

雅阁的座椅宽大舒适,还能紧紧地包裹着你,似乎想告诉你“尽管加速吧!不用担心身体被甩开”。狠狠踩下加速踏板,你能听见发动机的喘息声,轻快而且悦耳。奇怪的是,你并不觉得这是噪声。

紧接到来的是强而有力的加速感,2.4升排量i-VTEC发动机带来的125千瓦功率绝对让你惊讶,甚至会误以为是3.0升排量的动力。制动表现得同样直接,初段制动力很大、很均匀,这是中高级轿车应该有的特征。

外形和内饰

最新款的广州本田雅阁造型很漂亮。全车身的线条硬朗,肌肉感很强。前大灯和尾灯同为三角形,显得很凶悍。这些都没有什么特别。

值得赞叹的是,本田汽车的工程师们很巧妙地把它们组合在一起,创造出非常平和的视觉效果,所有的锋芒都收敛起来,只有细味才能得知。这样,本田雅阁在中国消费者心中留下了“稳重”的形象,很多客户选择它都是为了公务、商务用途。

雅阁的内饰朴素、大方,倒是很适合商务使用。仪表台上深、下浅双色设计,与时下流行风格一致。从中控台下方,一直到前排中央储物箱覆盖着木纹的装饰,在车门内板上也采用了这种材料。还是稳重的感觉,因为木纹就是显得复古。

当然,内饰材料和安装工艺绝对是一流的,几乎所有人都这样评价,雅阁已经成了日本车的典范之一。

安全气囊存隐患召回

本田汽车公司2007年1月17日对外宣称,公司将计划召回在美国出售的近8.1万辆雅阁轿车。此次召回将涉及到2004年至2006年期间内所生产的雅阁轿车。据悉,召回这些汽车的主要原因是安全气囊传感装置存在缺陷。

本田公司表示,在今年1月9日给美国交通安全部门的信中确认,这批雅阁轿车安全气囊的座位传感器布线存在问题,它有可能发生断裂,导致安全气囊的警示灯一直点亮,并妨碍传感装置的感应准确性。

安全气囊座位传感装置用以判断驾车人所坐的位置,进而确定气囊打开时的压力。本田公司解释说,传感器布线缺陷将导致安全气囊以最大压力打开,从而增加汽车发生正面碰撞时身材较小、坐姿靠前的驾车人受伤害的危险。

雅阁助力转向油管缺陷召回

广州本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从2007年3月19日起,召回 2003年1月7日~2006年12月21日期间生产的419613辆雅阁轿车。

市场

这是一款在北美受到广泛好评的车,出色的造型和稳定的性能是它的制胜法宝。几年前,广州本田原汁原味的引进了北美版雅阁牌小轿车,并以极具震撼力的价格入市。随后,它在中高级轿车市场销量上领跑。

直到广州丰田凯美瑞上市,这种境况才被打破。这个老对手打败了本田雅阁,就像在遥远的北美市场一样。近几个月,凯美瑞成为中高级轿车的销量冠军,本田雅阁和大众帕萨特领驭只能去争夺2、3名的位置。

“精典版”雅阁较之前有了全新的改观,对称的弯刀型前脸进风栅格,更醒目立体的“H”标志,使雅阁的前脸更加锋锐和前卫,也提升了整体的高质感和一体化。在2.0升舒适版上,“精典版”雅阁新增了车载蓝牙耳机和电动后遮阳帘,进一步提高了驾乘的舒适性和便利性。在2.4升系列中,方向盘由原来的黑色变为桃木纹,使之与车内饰更加协调美观。除此还增加了带转向灯的外后视镜,提高了车辆转弯的辨识性,从而进一步保障行车的安全。整体上,“精典版”雅阁所新增的配置都具有非常高的实用性。

销售房子的技巧

雅阁型号后面()里面的内容表示配置

你发的这两个车现在很少了

HG7241A(VSA) 指的带VAS系统的 2.4L 雅阁 VAS是车身稳定系统

075款的雅阁都是带 VAS系统的 现在的雅阁常见的配置主要就是 (NV) DVD导航功能

现在雅阁的型号主要就5种

2.0 手 2.0自动 绒坐无天窗 2.0自动 真皮天窗 2.4舒适(真皮 天窗)2.4导航(真皮 天窗 导航)

现在想买些股票,但不知道买什么好?

1、作为销售最关键的就是微笑并赞美顾客:谁都知道没有一个人会伸手打笑脸人,况且是一个微笑着赞美你的人,你虽然知道很多赞美的话他都是故意吹捧来达到他的销售目的,但是在这样的糖衣炮弹之下,还是会有人耳根子一软而被降服。

2、在顾客之间找所有关联的联系:在交谈之间,你会发现越是和顾客有相同的经验,越会得到顾客的认同,作为一个房产销售,当顾客提出自己的需求时,如果你适当增加一些他所提需求包含的案例,那么他离你的销售目的就更近了一步。

3、在交谈过程中不要废话太多:在给客户介绍房产的时候,尽量简明扼要的突出房产优点,更多的可以带客户去体验样板房中的感觉,过多的介绍反而会使客户反感,导致客户失去继续看房的欲望。

4、在客户很早提出结束今天看房的要求时,不要马上态度一百八十度大转变:在你带客户看房的过程中,客户突然提出结束看房的想法,有可能客户是经过你的介绍还拿不定主意买不买房子,所以你的态度不能马上就有变化,因为总还有50%的可能这个客户有意向买房,所以你要将这个客户当做意向客户来跟踪。

锤式破碎机的常见故障和排除方法

股票基本概念:(精心总结)

A 股票

指公司签发的证明股东所持股份的凭证。

B 股份有限责任公司

全部资本分为等额股份,股东以其持有股份为限,对公司承担有限责任。公司以其全部资产对公司的债务承担有限责任。

C 股票代码

沪市A股票买卖的代码是以600或601打头

B股买卖的代码是以900打头

深市A股票买卖的代码是以000打头

B股买卖的代码是以200打头

沪市新股申购的代码是以730打头

深市新股申购的代码与深市股票买卖代码一样

配股代码,沪市以700打头,深市以080打头

1,报价单位

A股申报价格最小变动单位为0.01元人民币。如:您要买进深发展,填单的价格为:10.02元,而不能填10.002元。B股申报价格最小变动单位为0.001美元(沪市)

2,涨跌停板

每日市价的最高涨至(或跌至)上日收盘价的10%幅度

ST股,涨跌幅度为5%

新股上市与涨跌停板新股上市当天价格涨幅上限为发行价格×(1+1000%),下限为发行价×(1-50%)。但第二天则要遵循涨跌停板规则。

3,新股上市

的限价规定新股上市当天价格在委托时,要遵守一些规则。如深市规定:新股首日上市集合竞价范围为其发行价的150元,连续竞价的有效竞价范围是最近成交价15元。沪市对新股首日上市连续竞价的有效竞价范围是当时股价的10%。

4,一手

一手就是100股。股票买卖原则上应以一手为整数倍进行

但由于配股中会发生不足“一手”的情况,如10送3股,您有100股,变为130股,这时可以卖出130股。也就是说,零股不足“一手”可卖出。

5,现手

就是当时成交的手数

6,T+1

T是英文Trade(交易的意思)的第一个字母。目前沪深两所规定,当天买进的股票只能在第二天卖出,而当天卖出的股票确认成交后,返回的资金当天就可以买进股票。

7,集合竞价

(开盘价如何产生)每天交易开始前,即:9点15分到9点25分,沪深证交所开始接受股民有效的买卖指令,在9点30分正式开盘的一瞬间,沪深证交所的电脑主机开始撮合成交,以每个股票最大成交量的价格来确定每个股票的开盘价格。下午开盘没有集合竞价。集合竞价不适用范围:新股申购、配股、债券。

8,连续竞价集合竞价

集合竞价主要产生了开盘价,接着股市要进行连续买卖阶段,因此有了连续竞价。集合竞价中没有成交的买卖指令继续有效,自动进入连续竞价等待合适的价位成交。而全国各地的股民此时还在连续不断地将各种有效买卖指令输入到沪深证交所电脑主机,沪深证交所电脑主机也在连续不断地将全国各地股民连续不断的各种有效买卖指令进行连续竞价撮合成交。

9,配股填单

是填“买入”还是“卖出”。有人说,配股我拿钱买,当然填“买入”了。这在深市配股是对的,填“买入”。但在沪市配股时,就应填“卖出”。这个“卖出”不是“卖”配股,而是“卖”配股权,得到配股。

10,增发新股

的规定是:上市公司申请增发新股,除应当符合《上市公司新股发行管理办法》的规定外,还应当符合最近3个会计年度加权平均净资产收益率平均不低于10%,且最近1个会计年度加权平均净资产收益率不低于10%等条件

①向老股民定向发行并对其他股民发行。

②上网竞价发行,增发价格不定。

③不向原股民增发,仅向法人增发。如深康佳;

④仅对基金增发。

⑤比例增发。

⑥分几次增发。

⑦网上、网下同步旬价。

11,看多预计股价上升,看好股市前景的多头投资者。

看空预计股价下跌,看空股市前景的空头投资者。

看平预计股价不涨不跌,观望股市投资者

12,跳水比喻股市下跌

13,鹿市

指股市投机气氛浓厚。投机者如同鹿一样,频频炒短线,见利就跑。

14,跳空高开指开盘价格超过昨日最高价格的现象。

跳空低开指开盘价格超过昨日最低价格的现象。

跳空缺口指开盘价格超过昨日最高价格或开盘价格低于昨日最低价格的空间价位。

15,金叉

(黄金交叉)技术分析中的术语。指短期移动平均线向上穿过中期移动平均线或短期、中期移动平均线同时向上穿过长期移动平均线的走势图形。

16,盘口具体到个股买进、卖出5个挡位的交易信息。

17,委买手数输入证交所主机电脑欲买进某股票的委托手数。现在营业部的终端电脑显示前五档委买手数,后边的委买手数一般股民看不到。如目前股民看到的买盘一、二、三、四、五,就是在不同价位揭示欲买入股票的手数。

委卖手数输入证交所主机电脑欲卖出某股票的委托手数。现在营业部的终端电脑显示前五档委卖手数,后边的委卖手数一般股民看不到。如目前股民看到的卖盘一、二、三、四、五,就是在不同价位揭示欲卖出股票的手数。

18,委比

通过对委买手数和委卖手数之差与委买手数和委卖手数之和的比率计算,揭示当前买卖委托的动向

45.95%表明当时在买卖深发展的盘口处,买盘的力量大于卖盘

19,价格优先,时间优先股票买卖时,如果许多股民同时买卖一个股票,则必须按照“价格优先、时间优先”的规则办。

20, 一级市场(发行市场)股票处于招募阶段,正在发行,不能上市流通的市场。

二级市场(流通市场)股份公司的股票发行完毕后上市可以进行买卖的市场。

21,股票指数

一般用于反映宏观面和股市本身变化的趋势。它的编制原理是:当日股价市值与基准日股价市值的比率。如:沪指基准日定在1990年12月19日。今日即时指数=上日收市指数×〔今日总市值÷上日总市值〕。如:2003年2月17日沪市总市值为48988.71亿元,指数为1496.52点。2月18日,沪市总市值为48991.42亿元。计算得知:18日指数=1496.52×〔48991.42÷48988.71〕=1496.60点。2月18日比2月17日上升0.08点

22,成分指数

深交所于1995年1月3日开始编制深证成指并于同年2月20日实时对外发布。编制成分指数的原因是我国股市中有2/3的股本不流通,所以综合指数反映股市的变化不太科学,而成分指数是以流通股为基数编制的,有一定合理性。即:“谁流通,计算谁”。

23,市盈率=股价/每股收益

反映了一个公司股价与其每股税后利润的关系,其计算公式是该公司股价收盘价与该公司每股税后利润(每股收益)之比。如北亚集团(600705)2002年底收盘价为6.20元,该股2002年每股收益为0.165元,因此,2002年底该股市盈率为37.58倍(6.20÷0.165)。由于股价每天都在变化,而每股收益一年只计算一次。再加上有不流通股的问题,所以用市盈率作为惟一衡量股市的标准是不科学的。此外,亏损股不计算市盈率。

24,市净率=股价/每股净值(更重要)

股票净值即资本公积金、资本公益金、法定公积金、任意公积金、未分配盈余等项目合计,也称净资产。用净值除以公司股本总额,则得出每股净值。每股净值是计算市净率的基础(市盈率用每股收益),即市净率等于当日收市价除以每股净值。如北亚集团(600705)2002年底收盘价为6.20元,2002年每股净值为2.725元,则市净率为2.275倍。

25,转托管

股民如需换一个营业部买卖股票,则要办理股票转托管手续。程序(从甲营业部转到乙营业部)是:

1.在转入方(乙营业部)开户,并记下乙营业部的名称及席位号。

2.在转出方(甲营业部)填写“托转管申请表”。

3.第二天,到乙营业部查看股票是否转到。

4.沪市还需在甲营业部办理撤销指定交易,在乙营业部重新办理指定交易。

26, 除息和除权(XD,XR,DR)除息英文是EXCLUDE DIVIDEND,简称XD。除权英文是EXCLUDE RIGHT,简称XR。如果又除息又除权,则英文简称为DR。

如果某股票今天除息,则在该股票名称前标明XD;如果某股票今天除权,则在该股票名称前标明XR;如果某股票今天又除息又除权,则在该股票名称前标明DR。

27,股票前的N含义N是英文NEW的首位字母。当新股首日上市时,为区别起见,则在新股名称前加上N。

28,路演

英文road show的直译。指上市公司发行股票时,公司领导和股票承销商向股民介绍公司情况,接受股民的咨询等。现在一般是通过互联网进行。

这都是最实用的知识,了解后,你就会有一览众山小的感觉拉

我的经验

炒股拼的是意志和独立思考的能力!!!!

选自己的股,让别人说去!!!

要知道这样一个事实,散户靠股票发财的有多少?要是完全靠网上或朋友提供的消息炒,能赚多少,发财的掌握在少数人手里,尤其是那些,自己思考的人!!!!

我的选股经验:

1,要低价股(还能跌到哪去)

2,市盈率要底(小风险)

3,压抑很久的股票(要翻身就是个大浪)

4,不选大家公认的牛股,选就选真正的大白马

5,选自己真正熟悉的公司或是行业板块,基本面很重要,技术层面次之

在吐血送你一些总结的龙头股:

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

指标股:工行、中行、中石化、大秦、中国国航、宝钢、长电、联通、招行、华能

金融:华夏银行、招行、浦发、民生、深发展、工行、中行、中信、安信、宏源、陕国投

地产:万科A、金地集团、保利地产、华发股份、阳光股份、华侨城、金融街、栖霞建设、招商地产、中华企业、深振业

航空:南方航空、中国国航、上海航空、东方航空、海南航空

奥运:北京城建、中体产业

重工机械:安徽合力、沪东重机、三一、中联、晋西车轴、广船、柳工、山推、振华港机、沈阳机床

3G:中兴通讯、大唐电信、亿阳信通、高鸿股份

科技类:歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方、海虹

水泥:海螺水泥、华新、冀东

新能源:天威保变、丰原生化

中小板:晶源电子、苏宁电器、思源电器、伟星、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药

电力能源:长江电力、广州控股、粤电力、国投电力、华能国际、申能股份、汕电力、国电电力、上海电力、深能源、上海能源

煤炭类:兰花科创、大同煤业、国阳新能、西山煤电、兖州煤业

电力设备:东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份

汽车:长安汽车、一汽夏利、上海汽车、江铃、中国重汽、S湘火炬、江淮汽车、宇通客车、曙光股份、龙溪股份、金龙汽车、云内动力、东风汽车、

钢铁类:新兴铸管、宝钢、武钢、鞍钢、太钢、济钢、唐钢、酒钢、马钢、邯郸、八一、本钢、凌钢、包钢、西宁特钢、抚顺特钢、韶钢、首钢、华菱管线、南钢、杭钢

港口运输:中海、中远、上港、中集、深赤湾、盐田港、南京水运、天津港

高速类:赣粤、山东高速、深高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通

机场类:深圳机场、上海机场、白云

建筑用品:中国玻纤、长江精工、海螺型材

水务:首创、南海、原水

仓储物流运输:中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份

航天:航天信息、火箭股份、中国卫星、西飞国际、哈飞股份、成发科技、洪都航空、

电子类:晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平

软件:用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件

超市:大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒

零售:王府井、广州友谊、S宁新百、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、南京中商、东百集团、新世界、大厦股份、百联股份、S百大、合肥百货、银泰股份、杭州解百、鄂武商A、华联股份、武汉中商、S商社]、西单商场、S南百、上海九百、深国商、成商集团

材料:星新材料、中材国际

酒店旅游:华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、S首旅

石油化工:海油工程、金发科技、上海石化、仪怔化纤、江钻股份、新乡化纤、云南盐化、山西三维、三友化工、六国化工、云维股份、江南高纤、亚星化学

有色金属:山东黄金、中金、驰宏、宝钛、宏达、厦门钨业包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬

酒类:贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖

造纸:岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业

啤酒:青岛啤酒、燕京啤酒

家电:佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的、苏泊尔

特种化工:烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升

化肥:盐湖钾肥、新安股份、华鲁恒升、、扬农化工、S川美丰、赤天化、云天化、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工

农业股:北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、、冠农股份、登海种业

食品加工:双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业

环保:龙净环保

中药:马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、S阿胶、益佰制药、九芝堂、武汉健民、中汇医药、昆明制药、S藏药业

服装:雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城

通信光缆类:长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通

建筑与工程:宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局、中油化建、科达股份、北方国际、汇通水利、西藏天路、龙建股份、梅雁水电、华神集团

玻璃:福耀、南玻、山东药玻

其他:建发股份、鲁泰、珠海中富、紫江企业

最近想玩玩股票?

锤式破碎机简介及用途:锤式破碎机适用于破碎各种中等硬度和脆性物料,被破碎物料为煤、水泥、石膏、明矾、砖、瓦、石灰石等,其物料的抗压强度不超过300兆帕,湿度不大于15%,目前,锤式破碎机作为人工制砂的理想产品被广泛应用。

锤式破碎机工作原理:锤式破碎机的主要工作部件为带有锤子(又称锤头)的转子。转子由主轴、圆盘、销轴和锤子组成。电动机带动转子在破碎腔内高速旋转。物料自上部进料口进入机内,受高速运动的锤子的打击、冲击、剪切、研磨作用而粉碎。在转子下部,设有筛板、粉碎物料中小于筛孔尺寸的粒级通过筛板排出,大于筛孔尺寸的粗粒物料阻留在筛板上继续受到锤子的打击和剪切,最后通过筛板排出机外。

锤式破碎机故障及排除:

1、轴承过热

原因:润滑脂不足;润滑脂过多;润滑脂污秽变质;轴承损坏。

排除方法:加注适量润滑脂;轴承内润脂应为其空间容积的50%;清洗轴承;更换润滑脂;更换轴承。

2、出料粒度过大

原因:锤头磨损过大;筛条断裂。

排除方法:更换锤头;更换筛条。

3、产量减少

原因:筛条缝隙被堵塞;加料不均匀。

排除方法:停车,清理筛条缝隙中的堵塞物;调整加料机构。

4、弹性联轴节产生敲击声

原因:销轴松动;弹性圈磨损;

排除方法:停车并拧紧销轴螺母;更换弹性圈。

5、机器内部产生敲击声

原因:非破碎物进入机器内部;衬板紧固件松驰,锤撞击在衬板上;锤或其它零件断裂。

排除方法:停车,清理破碎腔;检查衬板的紧固情况及锤与筛条之间的间隙;更换断裂零件。

6、机器震动

原因:更换锤头时或因锥头磨损使转子静平衡不合要求;锤头折断,转子失衡;销轴变曲、折断;三角盘或园盘裂缝;地脚螺栓松动。

排除方法:卸下锤头、按重量选择锤头,使每支锤轴上锤的总重量与其相对锤轴上锤的总重量相等,即静平衡达到要求;更换锤头;更换销轴;电焊修补或更换;紧固地脚螺栓。

丽江有什么好玩的地方

首先你要设计一个获利的模式。做股票和做任何生意一样,做什么东西,什么时间做最好,具体每一步该怎么做,这都是事先要想好的。具体到股票,包括以下几个方面:

A、 选股,建一个适合你的股票池;

B、 选时,选择最有利的时机介入;

C、 做一个详细的操作计划;

D、 如何在股市获得稳定的复利。

选股,建一个适合你的投资风格的股票池。你不可能跟踪所有的股票。你要仔细地阅读每家公司的年报、中报、季报和其它公开信息,从中选出有良好预期的个股,坚持对他们进行跟踪,在适当的时机采取行动。如果你每天只关注30到40只股票,你的工作量就会相对较小,精力更加集中,操作成功的机会就会大大增加。

选股可从以下几个方面入手:

A、季度每股收益是否有大幅的增长。成长性是股市恒久的主题,是股价上涨最主要的推动力。注意:1、要剔除非经营所得;2、考察增长可否具备可持续;3、收益增长有无销售增长作为支撑;4、增长率是否有明显放缓,如果是这样,其股价可能会发生下挫。过去4年的大熊市中,深市曾经的大牛股 000039、 000022、000792、000538、000869、000625、000717、002025、002024、000987、000063、都是业绩连续大幅增长的股票。

B、年度每股收益的增长,连续多年业绩稳定增长30-50%以上的公司是最有可能成为牛股的。当然其收益必须是基本面能支撑而不是非经常收益所得。误区:市盈率低并不一定有投资价值,当前钢铁股市盈率很低,但股价并没有大幅上行的动力。业绩大幅增长的预期才是股价上涨的动力。

C、 新产品的上市,增加新的生产能力,新的变革,新的管理层,都可能带来好的投资机会,关注行业变化和个股公开消息,机会往往就在其中。

D、流通盘的大小。同等条件下,盘小的股票涨幅可能会大一些。2003-2004年的跨年度行情中,大盘股有突出的表现,但业绩优良的小盘股表现还是更强,如 000677、000997、000717(钢铁股中盘子比较小的),2005年年中的反弹行情中,小盘股的股价上涨也远大于大盘股的表现。

E、 选有基本面支撑的强势股,强者恒强,2005年初表现最好的股票大部都是2004年914行情中表现最好的几只股票,找出他们,在它们再度向上时买进,年报或者季报前卖出,或在其趋势发生改变时卖出。弱势股有弱势的理由,只是我们不知道而已。

F、 基金的研究能力较强,捕捉市场机会的能力也很强,他们是否愿意买进一支股票,也可以作为你选股的参考。机构认同度高,机会可能会高一些。

选时,选择一个适合的时机进行股票投资。

A、 市场是有周期性的,涨多了就会跌,跌多了就会涨,所有的证券市场都是这样。当大盘下挫时,95%的股票都会下跌,这时最好不要建仓。大盘企稳并重新上行时建仓最好。例如,大盘攻击30日均线,可尝试建小的仓位,如果能站稳并持续上攻则可加仓。

B、 盈利报告,包括年报、中报和季报。在大盘走稳的前提下,业绩有良好预期的个股,在报告发布前的二周到四周或之前就开始上涨,可在个股技术面形成多头时建仓,到报告发布前几天涨势减缓或开始下调时出货。

C、股本分割,包括送红股和转增。在大盘走稳的前提下,大比例的股本分割可能会带来10%以上的涨幅。送得越多越好,最好是10送8或10送 10。在方案公布后会有一波上涨,方案执行前也有一波上涨。可以根据这种特点进行建仓或平仓。需要注意的是,当大盘处于弱势时,股本分割有可能被理解成负面预期,从而令股价加速下挫。

D、热点板块,大盘每一轮上涨都有一定的热点板块。2003年上半年是汽车、钢铁、银行和电力等板块,2003-2004是钢铁、有色金属、本地股和科技股等板块,2005年年中是本地股、中小板、股改受益板块和商业板块。大盘强势时,跟热点机会多一些。大盘弱势时,大多数热点不具有持续性,这时就需要谨慎。

E、 消息,如果事前有传言,消息出来前股价已有一定涨幅,股价可能对这种预期已经有所反应,这时可能是一个卖出的好时机。如果是突发性的利好,可在技术面条件良好情况下,设置好止损位后可适当介入。如果是负面消息则可能要先出来观望为好。

F、 基金操作,每季的最后两周基金可能会在最近表现良好的股票上加仓,以让自已的帐户看起来比较漂亮或者增加帐面的盈利。这个机会也可以利用。

G、你还可以自已根据你的观察总结出一些赢的机会比较高的入市时机。

做一个详细的操作计划。

一个良好的操作计划,能记录你在买进股票时的想法,可以帮助你控制情绪,让你有一个思考的过程,便于你总结经验教训,总之,很有好处。

一个完整的操作计划应该包括以下内容:

A、 良好预期和介入时机。

你所依据何种预期,是否是一个可行的入市时机。

1、 大幅增长的盈利报告;2、大比例的股本送转;3、是否是当前市场热点;4、有无突发利好;5、是否是季度结算前敏感时间;6、基本面有无其它积极变化。

B、 技术趋势。这是建仓最直接的参考依据。不管个股基本面有多好,或者有多么好的预期,

如果技术面处于空头状态,是一定要斩仓的,不宜持有。比喻000022,现在业绩还在增长,但其技术面处在空头状态,股价到现在已下跌50%以上,000039、000755等都是这样。所以不能唯基本面论。所有的建仓都要由技术面来进行确认,一般包括以下几个方面:

1、 日均线系统是否处于多头状态或正在形成多头状态,在30日均线上方或有效突破30日均线时建仓,成功机会可能会大一些

2、 量能是否有所放大,近日量能最好比平时超出一倍以上;

3、 周线系统是否开始转强;

4、 如果股价能突破颈线则最好;

5、 如果MACD,KDJ,RSI都发出买进信号就更好。

6、 其它你自己总结出来的成功机会较大的技术条件。

C、 主要风险,股票市场是一个高收益,高风险的市场,建仓前要将如何控制可能出现的风险放在首位。这直接决定你在进行多次的交易后是否能获利。

1、 大盘环境处于弱势状态的系统性风险或者突发的全局性利空,

2、 个股可能的风险或者利空。

3、 个人水平有欠缺买进错误。

4、 风险出现后的控制措施,一般应该进行止损。止损的原则是设在重要支撑位的下方某个位置,总的损失最好小于7-8%。并根据支撑位的改变进行适当的调整

D、预期收益,你建仓一支股票是因为你认为它会涨,而且还会有可观的涨幅。估计一下可能的收益,这需要经验,时间越长,你的估计可能会越准确。如果股价如你所预期的一样出现大幅上涨,你需要在某个地方平仓以实现你的获利,比喻盈利报告前的一到二天、或者股价下调到盈利15%或20%处,都可以,这些最好在建仓就在计划中明确出来。

E、 根据你的预期收益和你可能的最大损失,你可以得到一个收益风险比,如果这个风险收益比小于3:1,你可能需要寻找更好的投资目标,如果你的风险收益比大于3:1按这个计划做下去,这次成功的可能性可能会高一些。

F、 总结:如实记录你所要建仓的时间,价位,数量,是否需要加仓,止损的价位,止盈的价位,跟踪计划,这样你就可以大胆做交易了。

你也能在股市实现稳定的复利。

人们通常认为股市高手每战必赢,站在云端,高高在上,其实不然。华尔街的顶尖高手成功机率大都在50%左右,有的甚至不到50%。怎么获利呢?他们每次的亏损很有限,一般最多在7-8%左右,而他们每次的盈利都在20%,30%甚至几倍。这样,总的看来,他们收益就很可观了。

索罗斯讲:让你的亏损减小,让你的盈利奔跑,说的也就是这个意思。

如果你也能这样去做,在看错了的时候坚持止损,在看对了时坚持持股,在获利丰厚时止盈平仓,你也能获得可观的盈利。

如果可以,从现在开始,抛掉你手中的垃圾股,改掉随意买卖股票和听小道消息买卖股票的习惯。

如果可以,从现在开始,只买基本面有良好预期的股票,只在适当的时机买进有技术面支持的股票,设立止损位和止盈位,做一个详细的计划,总结经验和教训,坚持下来,你就建立了一个良好的获利模式。

这样,你一定能在股市中实现稳定的复利!!!

飞机能飞是因为升力。根据伯努利原理,流体速度越高,压力越低。当升力大于飞机重量时,飞机就能飞行。当流量减小,压力增大,升力小于飞机重量时,飞机可以下降着陆。所以飞机起飞时,必须高速向前。飞机移动得越快,升力越大。飞机起飞原理:飞机机翼的翼型是专门设计的。当空气流过机翼的上下表面时,上表面的距离比下表面的距离长,上表面的气流速度比下表面快。根据伯努利定理,速度高的地方压力低,速度低的地方压力大。所以下表面的压力要高于上表面,产生压差,这就是让飞机飞起来的升力。飞机动力源:飞机动力装置用来产生拉力(螺旋桨飞机)或推力(喷气式飞机)推动飞机前进。带推力矢量的动力装置也可用于机动飞行。大多数现代军用飞机都是喷气式飞机。喷气式飞机的动力装置主要分为涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机。飞机结构1.机身机身主要用于装载人员、货物、燃油、武器和机载设备,并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连接成一个整体。在轻型飞机、战斗机和攻击机中,发动机通常安装在机身上。2.翅膀机翼是飞机上用来产生升力的主要部件,一般分为左右翼面。机翼通常有平翼、后掠翼、三角翼等。前后绿翼基本平坦,机翼前后边缘后掠,称为后掠翼。机翼的平面形状是三角形,称为三角翼。前者适用于低速飞机,后两者适用于高速飞机。最近,先进的飞机采用了边条翼和前掠翼等平面形状。

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