凯迪拉克ct4最新价格2023图片,凯迪拉克ct4最新价格

1.凯迪拉克CT4新款落地多少钱？

2.凯迪拉克CT42021款落地要多少钱？凯迪拉克CT4优惠价

3.凯迪拉克CT42021款国VI落地价多少钱？凯迪拉克CT4优惠价

4.凯迪拉克CT4买哪款最划算？

5.新车速递 | 摊牌之后的凯迪拉克CT4售价23.97万元起

6.凯迪拉克CT4新款落地需要多少钱？凯迪拉克CT4购车价

随着人们生活水平的进步，不少人都把自己的购车预算放在了20万以上的区间，这个价位的选择余地其实很大，且产品品质也比较出色。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——凯迪拉克CT42021款28T豪华型，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

配备1.998TL4发动机，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速是220km/h，官方0-100km/h加速为6.9s，工信部综合油耗为6.7L/100km。

接下来看下配置，凯迪拉克CT4配备零胎压继续行驶、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等六项安全性配置。另外，这款车还配备了倒车影像、雨量感应式雨刷、发动机启停技术等十五项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，我们以凯迪拉克CT42021款28T豪华型为例来算一算，这款车型的官方指导价为251700元，目前长沙市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在285010元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要75510元才可落地，月供为5537元。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克CT4新款落地多少钱？

改革开放的这些年来，中国的经济状况已经有了翻天覆地的变化，大家的物质生活水平也越来越高了。现在的私家车已经越来越多了，而大多数家庭在选择第一辆车时还是会选择轿车。今天我们就来看一看众多车型中的一份子——凯迪拉克CT42021款28T豪华型，然后再帮大家算一算它的落地价。

再看下配置，凯迪拉克CT4配备前排侧气囊、零胎压继续行驶、前/后排头部气囊等六项安全性配置。此外，该车还配备了主动闭合式进气格栅、单色车内氛围灯、前排车窗一键升降等十五项舒适性配置。

价格方面，凯迪拉克CT42021款28T豪华型的官方指导价为251700元，目前嘉兴市最高有35000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为216700元，购置税和车船税等必要花费21027元，再加上商业保险8251元，最终的全款落地价为245978元。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克CT42021款落地要多少钱？凯迪拉克CT4优惠价

纵观国内的汽车市场，中型车和紧凑型车往往是消费者的首选，也成为了很多人优先选择的对象。今天咱们就来瞧瞧众多车型中的一份子——凯迪拉克CT42021款28T豪华型，然后再帮大家算一算它的落地价。

这款车长宽高为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，车侧采用了流畅的线条，造型给人一种蓄势待发的感觉，看起来很有力量感。

功能配置方面，凯迪拉克CT4配备前/后排头部气囊、胎压显示、零胎压继续行驶等六项安全性配置。另外，该车还配备了自动驻车、无钥匙启动系统、发动机启停技术等十五项舒适便利配置。

动力方面，凯迪拉克CT4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为双球节弹簧减振支柱，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，凯迪拉克CT42021款28T豪华型的官方指导价为251700元，以南宁市为例，目前该地最高有10000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为241700元；如果全款购买的话，再加上商业险8919元，上牌费用500元，购置税21389元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是273858元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克CT42021款国VI落地价多少钱？凯迪拉克CT4优惠价

凯迪拉克CT42021款是一款凯迪拉克旗下的中型车，其官方指导价为239700元-259700元。我们以凯迪拉克CT4的入门版本2021款28T风尚型为例，该车型的官方指导价为239700元，据了解，目前杭州市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的裸车价格为229700元。如果按照全款购买来计算，购置税20327元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为260476元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是68910元，月供金额为4922元。

凯迪拉克CT4车头看起来十分年轻，多边形格栅辅以镀铬饰条，非常具有辨识度。

凯迪拉克CT42021款28T风尚型内饰显得颇具年轻的感觉，搭配银色饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。另外，该车标配了蓝牙/车载电话、发动机启停技术、自动驻车等多项配置。

动力方面，凯迪拉克CT4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双球节弹簧减振支柱，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克CT4买哪款最划算？

凯迪拉克CT42021款是一款凯迪拉克旗下的中型车，其官方指导价为239700元-259700元。我们以凯迪拉克CT42021款28T豪华型为例来算一算，这款车型的官方指导价为251700元，目前嘉兴的最低报价为216700元，比官方指导价优惠了35000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在245978元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要65010元才可落地，月供为4614元。

凯迪拉克CT4车头看上去十分犀利，五边形格栅采用镀铬饰条进行修饰，不仅造型非常个性，并且视觉效果也很突出。

凯迪拉克CT42021款28T豪华型内饰看上去颇具年轻的感觉，加上银色饰条，和该车定位相符合。另外，这款车标配了定速巡航、无钥匙启动系统、前排头部气囊等多项配置。

动力方面，凯迪拉克CT4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为双球节弹簧减振支柱，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新车速递 | 摊牌之后的凯迪拉克CT4售价23.97万元起

4月8日凯迪拉克旗下全新中型轿车凯迪拉克CT4正式上市，本次上市共有两款车型，厂商指导价区间为23.97-25.97万元。该车定位为中型车，主打年轻运动感。发动机方面两款车型均搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的的组合，那么高配和低配车型差价2万差距在哪里呢？到底买哪款更合适？我们一起来看看吧。

首先是外观方面，这一点上凯迪拉克CT4非常厚道，因为是主打运动属性的车型，所以不论高配还是低配都配备了运动外观套件，所以整体外观上两款车型基本一致，都非常的激进帅气。唯一的区别在于轮圈尺寸和样式上，低配车型配备了17英寸的轮圈，而高配车型配备了18英寸的黑色双五辐轮圈造型，视觉效果上当然是高配车型的更动感。同时两款车型均提供6种车身颜色和3种内饰配色。

凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克最新的家族式设计，灵感源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网，以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应，凸显出运动感。新车两侧泪眼式大灯组造型更加纤细，这样的改变也让CT4看起来要比CT5车型更加灵动。另外作为一款定位年轻运动的车型，前包围、侧裙、后包围、车窗等处大面积使用了熏黑饰条，更符合炫酷的气质。

车身侧面的造型相比ATS少了一些硬朗，多了一些流畅，采用了一条贯穿式腰线，从视觉上增加了车身长度。尺寸方面，其长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。

内饰方面，CT4车型的整体风格与CT5相似，中控面板以及车门处采用大量皮质材料包裹，豪华感营造的不错。

动力方面，凯迪拉克CT4全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，与2.0T匹配的是8速手自一体变速箱，0-100km加速时间为6.9秒。

接下来我们来看看两款车型的配置对比：

作为目前的入门级车型，售价为23.97万元的28T时尚型的配置可以说非常丰富，已经完全可以满足日常需求。比如：前排气囊、气帘、主动安全系统、自动驻车、无钥匙进入+启动、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、方向盘换挡拨片、主动降噪、8英寸中央触控液晶屏、车联网、OTA升级等等安全以及实用配置。

而28T精英型作为高配车型，价格方面贵了2万元。在配置方面多了前泊车雷达、倒车影像、真皮座椅、前排腿托调节、前排座椅电动调节、驾驶位座椅记忆、BOSE音响、14喇叭、单色车内氛围灯、后视镜记忆、自动防眩目内后视镜、感应雨刷、18英寸轮圈。

我们来分析一下高配车型上的这些配置，前泊车雷达、倒车影像可以后期加装，并且价格并不是很高；真皮座椅、前排腿托调节、前排座椅电动调节、驾驶位座椅记忆的实用性一般，属于锦上添花的配置；BOSE音响、14喇叭是提升比较大的一个配置，毕竟BOSE音响的效果真的与普通音箱差距很大；单色车内氛围灯、后视镜记忆、自动防眩目内后视镜、感应雨刷几项配置也是属于体现豪华感的配置，实用性并不太高；18英寸的黑色双五辐轮圈作为与低配车型唯一的不同，对于车身整体的气质提高作用很大，对于外观控的用户非常推荐。

所以总结下来，多花2万元多出了一些锦上添花的豪华舒适性配置，虽然可能实用性并不大，但绝对提升格调。另外BOSE音箱和18英寸的轮圈可以说是2万元中提升最明显的配置。最后给大家的建议是时尚版配置完全够用，如果不在意音箱和轮圈的效果，购买这款车型性价比更高。至于高配版精英型，现在多花2万其实也不亏，不过如果等后期市场上有了优惠后的价格再入手，可能性价比更高一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克CT4新款落地需要多少钱？凯迪拉克CT4购车价

千呼万唤的凯迪拉克CT4已经于4月8日正式上市了，新车共推出两款车型，官方指导售价为23.97-25.97万元。新车定位入门中型豪华轿车，和旗下其他车型一样将提供两种外观（风尚版和运动版），并全系标配2.0T发动机、8速自动变速箱，并基于通用轻量化后驱平台打造。

在网络直播发布会上，上汽通用汽车总经理王永清表示，新时代的年轻人个性鲜明，果敢真实，凯迪拉克CT4与他们一样，不玩虚的，要玩‘就玩真的’！”

针对此次疫情王永清也表示，在这场“战疫”中，太多有朝气、有担当、有勇气的年轻人奋斗在抗疫第一线，值得人们尊敬。为此，凯迪拉克品牌将推出“抗疫勇士”与“守护天使”计划——即日起，全国援鄂抗疫医务工作者和湖北省医护人员，都将享受到凯迪拉克全系车型购车、保养优惠。

回到这台车本身，凯迪拉克CT4的颜值与大哥CT5十分相似，全新的家族式设计元素战斗气息拉满。在车身颜色的选择上，新车提供了云海白、星空蓝、水墨灰、玛雅黑、枫叶红、珊瑚紫六种配色。

从外观来看，新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计，盾型的前格栅配合品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，动感十足。纤长有神的远近光一体式闪电LED前大灯，与LED日行灯构成富有张力的光影曲面，并且配备了自动头灯功能。无论颜值和实用性CT4都非常讨人喜欢，这让我想起一句话，“确认过眼神，我遇上对的人”。相比风尚设计套装（上图），红色车身的运动套装（下图）前包围的黑色前唇很有运动感，配合两侧的镀铬装饰拉升了整体的战斗气息。此外，CT4中网融入主动闭合技术，可减少风阻并降低油耗。

CT4的车身侧面造型流畅，采用了一条贯穿式腰线，从视觉上增加了车身长度，也让人更加怀念当初进口引进的凯迪拉克ATS。新车车尾采用较有立体感的设计，车顶下滑的幅度颇有溜背的气质，配合“小鸭尾”的造型，看起来运动气息浓厚。线条流畅的LED飞翼尾灯向三方向延伸，搭配双边共两出的排气让车尾造型更显立体。值得一提的是全系标配四门无钥匙进入功能，十分厚道。

轮胎尺寸，低配时尚型配备的是17英寸双五辐银色轮圈，前后轮胎规格为225/45?R17；高配精英型配备的是18英寸枪灰色轮圈，造型更加的战斗，前后轮胎规格为235/40?R18，轮胎配备的是马牌PROCONTACT?RX系列的静音省油胎，这似乎与战斗二字有些出入。与CT5不同的是，高配车型并没有配备Brembo四活塞刹车卡钳，这无疑给那些喜欢玩车的朋友留下一个很好的改装基础。毛坯房开始装修是最省心的不是吗！！

凯迪拉克CT4，官方将其定义为是“中小型新美式豪华后驱轿车”。新车的长宽高分别为4760/1815/1421（1428）mm，长度超过现款3系标轴，但2775mm的轴距比3系标轴少76mm。由此可见，凯迪拉克CT4定位介于A+级和B级轿车之间；而其采用后驱布局，不仅可以和自家的CT5组成中级车产品阵营，还将成为该级别中最大的卖点：20+万的豪华中级后驱车，可谓定位非常的精细。

内饰方面，CT4的设计与CT5比较相似，首次推出的高对比度的撞色内饰搭配，橘色法式双缝线与黑色碰撞，将运动和质感结合。而中控设计经过明亮镀铬饰条的勾勒后更显层次分明；机械式仪表盘中融入了4.2英寸的液晶显示屏，可以显示丰富的行车数据信息；8英寸悬浮式中央触摸中控屏向驾驶员适度倾斜，其中集成了凯迪拉克CUE移动互联系统，支持车载Wi-Fi、导航、苹果CarPlay和OTA在线更新。不过，值得注意的是CT5上的电子挡杆在CT4上变成了传统的机械挡杆，当然这也是出于成本的考虑。在车内颜色的选择上，新车提供了檀黑、雾米、浆果三种配色，中控面板则提供了太空银镜面和极黑幻影两种不同样式的面板。

凯迪拉克CT4采用14颗高性能扬声器的Bose优享系列音响系统，属同级别最多，并配有CenterPoint虚拟环绕声技术和AudioPilot噪音补偿等多项音频科技，可惜的是该配置只在精英型上配备。不过，ANC主动降噪静音系统为全系标配，它是通过独特算法抵消噪音，为驾乘者提供更加静谧的座舱环境，此外还配备ESE引擎声浪优化系统，当发动机超过3000rpm时，系统会用算法优化“发动机声浪”，提升车内声音质感。

其他配置层面，CT4全系标配后雷达、主动安全系统、定速巡航、自动驻车、电动天窗、真皮多功能方向盘、换挡拨片、前排双层夹胶玻璃、自动空调、后排空调出风口等配置。

精英型比时尚型多了前雷达、倒车影像、单色车内氛围灯、外后视镜倒车自动下翻/记忆、内后视镜自动防眩目、感应雨刷等配置。

座椅方面，时尚型配备的是皮革座椅，有檀黑和雾米两种配色可选，并且主驾驶位配有8向电动调节和2向腰部支撑调节；精英型则升级成了Moli真皮座椅，“浆果”配色的这套座椅颜色更偏暗红，很有档次感，前排座椅带有8向电动调节+4向腰部支撑调节以及腿托，主驾还支持两组记忆功能，升级不少。

底盘方面，CT4将采用前麦弗逊独立悬架、后五连杆独立悬架的结构设定，并会使用大量的铝合金材质达到簧下减轻的作用。和老大哥CT5一样，CT4也将提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式和一个“MyMode我的驾驶模式”，在该自定义模式下可以支持对引擎声浪、刹车、方向盘阻尼等多方位的个性化调节，满足消费者对于驾驶多元化的需求。

动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，与2.0T匹配的是8速手自一体变速箱，0-100km加速时间为6.9秒。据悉，CT4所搭载的发动机带有Tripower可变气门管理技术，可在“四缸高性能”、“四缸经济模式”和“两缸超经济”三种模式之间进行选择切换。根据凯迪拉克官方公布的消息显示，CT4的百公里油耗为6.7L/100km。

写在最后

根据官方给的定位来看，凯迪拉克CT4拥有同级别独有的后驱结构，相对前驱车型拥有更大的前轮转向角度（最小转弯半径为5.55米）同时还能享受到独特的驾驶乐趣，这可以算是CT4上市后最大的底牌。同时，根据凯迪拉克一贯的“打折销售”策略，CT4未来也许会出现“以大打小”的局面，到时候的竞争对手会下放到奔驰A级、宝马1系（国产）、奥迪A3这类紧凑型豪华车，这对于凯迪拉克CT4无疑是利好的，因为这样等于是把车身结构和空间优势无限放大，想不火都难。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽然说每百公里多个1-2升油到头来多花的钱也有限，但是从它造成的心理影响上来说，还是会对消费者的选择产生影响。今天咱们就一起来瞧瞧众多车型中的一份子——凯迪拉克CT42021款28T豪华型，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

再看下配置，凯迪拉克CT4配备零胎压继续行驶、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等六项安全性配置。同时，这款车还配备了上坡辅助、单色车内氛围灯、主动降噪等十五项舒适便利配置。

价格方面，我们以凯迪拉克CT42021款28T豪华型为例，其官方指导价为251700元，据了解目前安阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9186元，购置税22274元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是285010元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）