奥迪q5最新报价2023款,奥迪q5新款2020报价及图片

1.增冰雪运动版/配置升级！2023款奥迪Q5L正式上市

2.动力参数下调，配置升级，2023款奥迪Q5L购车手册

3.每月花费759元，新款奥迪Q5 e-tron用车成本分析

4.2023上海车展丨成立2年，上汽奥迪全员亮相，出场即焦点

《电车报告》从上汽奥迪官网了解到，2023款奥迪Q5 e-tron上市销售，推出6款常规车型，售价区间为29.85万-41.55万元；新增6款特别版车型，售价区间为33.15万-43.25万元。整体来看，2023款奥迪Q5 e-tron入门车型价格降了5.8万元，40 e-tron星耀型/锦衣机甲套装、50 e-tron quattro荣耀型/锦衣机甲套装售价相比老款下调4.4万元。

具体来看，2023款奥迪Q5 e-tron新增全新入门车款——40 e-tron闪耀型锦衣/机甲套装，官方指导价为29.85万元，入门价格直降5.8万元，进入到30万元以内，上汽奥迪促进销量表现的决心可见一斑。毕竟，一汽奥迪Q4 e-tron的官方指导价为29.99-37.71万元，上汽奥迪此举无疑也将对一汽奥迪Q4 e-tron带来价格压力。

在配置方面，新增的40 e-tron闪耀型相比中配的40 e-tron星耀型，配置上缩减了矩阵式LED大灯（改为普通LED灯组）、前排座椅加热、20英寸轮辋（改为19英寸）、灰木饰板（改为素黑磨砂饰板），同时减少可选装配置。新增黑武士版、白法师版、影武士版，分别采用专属对应外观车漆——达摩黑、李白带黑车顶、诸葛灰带黑车顶，标配21英寸RS雷影轮辋，内饰采用带红色缝线的黑色Fine Nappa真皮座椅，搭配菱格亮光铝饰板，其它配置则与对应的星耀型、荣耀型相当。

在2021年上海车展上，上汽奥迪带来了Concept Shanghai概念车，而奥迪Q5 e-tron则是Concept Shanghai的量产版车型。与此同时，奥迪Q5 e-tron与上汽大众ID.6 X又有一定的关联，同样定位中型纯电SUV，同样基于MQB平台打造，甚至有网友认为奥迪Q5 e-tron是换壳ID.6 X。当然，不管奥迪Q5 e-tron与ID.6 X有怎样的关联，但是作为上汽大众旗下的豪华品牌，Q5 e-tron的豪华性和科技感还是十分突出的。从定价来看，上汽大众ID.6 X市场指导售价为25.99-33.89万元，也与2023款奥迪Q5 e-tron有重叠部分。

动力方面，奥迪Q5 e-tron推出40 e-tron（单电机）和50 e-tron quattro（双电机）两种动力，前者综合最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，CLTC工况综合续航里程为560km。后者综合最大功率306马力，峰值扭矩460牛·米，CLTC工况下综合续航里程为520km（CLTC）。

对于上汽奥迪而言，调价的艰难性在于需要保证奥迪汽车整体的价格稳定性。2022年，上汽奥迪在国内推出奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron、奥迪Q6三款车型，其中奥迪A7L作为首款量产车型，从曝光那一刻开始就吸引了无数目光，也受到外界的高度期待，但实际表现却惨不忍睹，2022年全年上险数为6,143辆，其中奥迪A7L为3714辆。从根本上来讲，奥迪A7L的失败是对产品的不认可，更是对上汽奥迪品牌的不认可。

上汽奥迪在奥迪汽车内部定位为一汽-大众奥迪的“补位”，产品上侧重小众细分市场和中国特供车型。按照此前规划，上汽奥迪将于已经拥有30余年合资基础的一汽-大众奥迪形成合力，带动奥迪汽车2023年在华年销实现100万辆。

为避免双方竞争，南北奥迪曾进行过数年博弈，最终上汽奥迪在渠道上采用“代理制”，展厅布局在城市商超。其中，首批上汽奥迪都市店投资人都来自一汽奥迪现有的经销商投资人体系，这些投资人不仅投资一汽奥迪的经销店，有些本身也是上汽大众的经销商。但实际上，上汽奥迪展厅门店的经销团队来自上汽集团，而售后服务则交给一汽-大众奥迪，权责管理划分上并不明晰，一定程度上限制了线下门店的铺开。

在新能源汽车发展攻势下，传统汽车品牌受到明显冲击。上险数显示，2023年1-2月华晨宝马累计销量9.94万辆，北京奔驰为8.89万辆，而一汽-大众奥迪进6.87万辆，上汽奥迪更是只有1177辆。进入2023年，国内汽车市场竞争更加激烈，新能源汽车代替传统燃油车的趋势更加明显，如果上汽奥迪继续依靠A7L、Q5 e-tron、Q6三款车型，那么2023年大概率又是难过的一年。

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增冰雪运动版/配置升级！2023款奥迪Q5L正式上市

4 月 1 日，2023 款上汽奥迪 Q5 e-tron 正式上市，推出 6 款配置车型，售价为 29.85 万元 – 41.55 万元。

针对用户的需求，2023 款奥迪 Q5 e-tron 在智能和设计方面再度进化，并推出 40 e-tron 闪耀型，以 29.85 万元的价格为年轻消费者提供豪华纯电 SUV 入门新选择。特别版车型 2023 款奥迪 Q5 e-tron 黑武士、影武士及白法师也同步亮相，售价 33.15 万元起，汇聚多项前沿科技于一身，显著升级的配置为车型赋予更高价值感。

2023 款奥迪 Q5 e-tron 价值感再次升级

2023 款上汽奥迪 Q5 e-tron 依旧提供两种动力形式，前麦弗逊后多连杆式悬架配合奥迪最新的电动 quattro 技术，让车辆得以轻松应对各种复杂路况。奥迪 Q5 e-tron 采用 83.4kWh 电池模组，CLTC 工况下最大续航里程达到 560km。值得一提的是，50 e-tron quattro 版本的续航里程从 520km 增加到了 550km，进一步满足消费者日常用车的需求。

作为奥迪专为中国市场推出的豪华纯电 SUV，奥迪 Q5 e-tron 装备了众多的先进智能配置：全系标配了 AR-HUD 抬头显示功能，结合 Audi connect 互联系统和奥迪数字虚拟座舱，以智能科技带来更具未来感的出行体验。此外，2023 款奥迪 Q5 e-tron 全系标配 L2+ 级别的自动驾驶辅助，其中包括 ACC 全速域自适应巡航、车道保持、AEB 主动刹车、防碰撞辅助、车道偏离预警等多项驾驶辅助系统，并创新地增加了紧急驾驶辅助功能，全面提升行车智能化与安全性。

特别版车型个性进化，实现与用户的双向奔赴

2023 款奥迪 Q5 e-tron 特别版车型集现代美学与产品实力与一身，持续向年轻圈层展现别样的车型魅力。奥迪 Q5 e-tron 黑武士、影武士及白法师分别使用了 " 达摩黑 "、" 诸葛灰 " 及 " 李白 "，将东方之韵融入色彩设计，气度卓然。三款特别版车型均基于机甲套装打造，银灰色镀铬金属格栅搭配曜黑车顶、曜黑后视镜和熏黑 logo，烘托出犀利的运动气质。外加标配的 21 吋雷影轮毂以及 Bang & Olufsen 高端音响等高端配置，以更高阶的装备诠释先锋姿态。特别版车型还拥有专属的配置组合，" 红翎 - 冰痕黑 " 的运动座椅包覆 Fine Nappa 真皮，结合 3D 菱格亮光铝饰板，营造出舒适豪华与精致细节并重的乘坐氛围。

自品牌发布以来，上汽奥迪始终密切关注新世代用户需求。随着消费习惯与消费理念的刷新迭代，高端中大型 SUV 市场消费者正在向更高价值、更年轻化、更向家庭属性迈进。作为上汽奥迪首款 6/7 座纯电豪华 SUV，奥迪 Q5 e-tron 收获了新世代消费者的关注，尤其受到了年轻家庭的青睐。数据显示，选择奥迪 Q5 e-tron 的消费者多数是年龄在 30 岁左右、注重生活品质的年轻人，超过 80% 的车主已组建家庭，其中不乏二胎与准二胎家庭。无论是每日在城市内来往通勤，还是聚齐家人朋友自驾远行，时尚灵动的设计 、宽敞舒适的空间、优越的行李装载能力以及出色的动力和续航表现，都使奥迪 Q5 e-tron 成为了他们出行的新主力用车。

" 一价全包 " 定制权益，安享纯电出行

基于 " 用户为先 " 的品牌理念，上汽奥迪为每一位购买奥迪 Q5 e-tron 的车主提供 " 一价全包 " 式的尊享权益，覆盖从购车开始到保养、充电、保险、流量、出行等用车生命周期的全场景需求，用户无需额外支付费用便能享受 "0 负担 " 的豪华电动出行体验。

伴随着产品的快速布局，以及线下城市展厅建设的逐步推进，上汽奥迪正在成长为豪华品牌新零售模式的探索者、引领者。在上汽奥迪独具特色的创新商业生态下，品牌采取直销模式，为所有用户提供全国统一售价的产品，消费者在线上便可完成预订流程。

为继续完善线上的体验，2023 年起，上汽奥迪将进一步丰富线下渠道网络形态，品牌专属线下门店与用户中心形成组合拳，拓展线下触点、提升市场可及性。品牌各级线下终端将为客户提供产品咨询、试乘试驾、车辆交付等一系列服务，让用户能够更近距离的感受上汽奥迪车型的产品魅力。2023 款上汽奥迪 Q5 e-tron 兼顾纯电驾控与潮流元素，彰显了奥迪品牌引领未来纯电移动出行的坚定决心。未来，上汽奥迪将持续探索新产品与新模式，为车主们塑造兼具豪华品质与智能科技的用车生活体验。

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动力参数下调，配置升级，2023款奥迪Q5L购车手册

近日，2023款奥迪Q5L正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为39.75-48.88万元，新款车型主要对配置进行升级，其主要竞争对手为宝马X3，奔驰GLC，凯迪拉克XT5，沃尔沃XC60等车型。

2023款奥迪Q5L共计推出5款车型，40T 时尚动感型（指导价39.75万元）、40T 时尚致雅型（指导价39.75万元）、40T 豪华动感型（指导价41.95万元）、40T 豪华致雅型（指导价41.95万元）、45T 臻选动感型（指导价48.88万元）。

外观方面，车辆延续家族化设计语言，采用八边形的大尺寸格栅，中网进行了熏黑，并用粗壮的黑色边框包裹，中间放置奥迪四环品牌LOGO，提升辨识度。两侧LED灯组造型锐利，灯腔内部被镀铬隔断分为两层，布局精致。引擎盖上四条隆起的线条，刻画出不错的立体雕塑感。

前包围部分呈现镂空三段式设计，两侧设置有横向的“獠牙状”导风槽，中间部分放置梯形进气口，进一步强化性能感。

车身侧面，硬朗的腰线，随着车身自然起伏，给人不错的灵动之美。车窗外延采用镀铬饰条勾勒，看上去比较精致，兼具力量与优雅的美感。

轮毂方面，新车配备19/20英寸多幅式铝合金轮毂，提升侧面气势。

尺寸方面，新车定位中大型SUV，长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距达到2907mm。

尾部方面，配备大尺寸扰流板，两侧灯组通过一条镀铬饰条相连接，辨识度不俗。底部采用双边四出排气设计，运动感十足。

内饰方面，座舱内采用经典的T型布局，搭载12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控大屏，下方为空调出风口，空调控制区域保留了大量实体按键，三幅式多功能方向盘采用平底设计，电子换挡杆为奥迪经典设计，整个内饰采用大量软质包裹，兼具豪华与科技感。

配置方面，新车标配可开启全景天窗、运动外观套件、主动闭合式进气格栅、车顶行李架、语音识别控制系统、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、蓝牙/车载电话、CarPlay手机互联映射、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、普通遥控钥匙、无钥匙启动、行李舱12V电源接口、单色车内氛围灯、三区空调等功能。

安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压监测系统、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

动力部分，2023款奥迪Q5L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，40TFSI最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米，45TFSI最大功率为252马力，最大扭矩为370牛米，传动系统为7挡双离合变速箱。底盘方面，全系搭载quattro适时四驱系统，悬架类型为前后多连杆式独立悬挂，制动器采用前后通风盘制动器，配备电子驻车。

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每月花费759元，新款奥迪Q5 e-tron用车成本分析

作为豪华中型SUV领域的代表车型之一，奥迪Q5L自登陆国内汽车市场以来，便凭借出色的品质表现以及不俗的性价比成为了不少国人的购车首选。同时其销量数据也长期保持稳定，月销过万台只是常规操作，这样的表现也从侧面反映出它在国内市场中的受欢迎程度。

近期，2023款奥迪Q5L正式上市，新车共推出6款车型，售价区间39.75~48.88万元。作为常规小改款，2023款奥迪Q5L的变化并不大，不过低配车型的价格有着小幅度上调，其中时尚版价格上调0.07万元，豪华版上调0.19万元，高配车型售价保持不变，下面让我们来具体了解一下该车的表现具体究竟如何。

外观设计

当前在售的奥迪Q5L属于第2代奥迪Q5的国产长轴距车型，该车于2021年5月份完成中期大改款，这次只是常规小改款。其中该车依旧保持现款车型的造型设计，前脸部分依旧配备奥迪品牌标志性的大尺寸六边形进气格栅，根据配置不同，中网内分别以竖向镀铬饰板和熏黑蜂窝饰板作为填充。同时，中网两侧配备棱角分明的矩阵式LED大灯，内部灯带整齐排布，点亮后的视觉效果较为精致。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4770×1893×1667 mm，轴距为2907mm。新款车型的车身线条平顺流畅，上扬式的腰线从前大灯组处延伸至尾灯组部分，让整车展现出运动化的姿态，此外，底部的亮银色轮圈内匹配红色刹车卡钳。

奥迪Q5L的尾部设计稳重敦实，上窄下宽的造型设计让该车具备了稳重的视觉效果，车顶末端配备了小尺寸的扰流板，后风挡倾斜角度较大，两侧尾灯组内部整齐排布灯组模块，点亮后的视觉效果十分深邃。同时新车后包围处配备了厚重的银色护板装饰，还具备双边共四出排气。

内饰设计

2023款奥迪Q5L的内饰设计维持原样，该车依旧采用奥迪经典的造型设计，车内功能区域的布局较为清晰合理，触手可及的区域大多采用软性材质包裹，具有较强的档次感。主驾驶正前方匹配经典的三幅平底式多功能方向盘，两侧具备内凹造型，并且加入打孔工艺，实际的握感较为充实，可以瞬间勾起车主的驾驶欲望。同时，新车中控台上方配备10.1英寸的触控液晶屏，虽然尺寸不大，但是内部功能相当全面，蓝牙车载电话，导航路况信息显示，语音识别控制，车联网，4G网络等功能皆有提供。

根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。动感型的车内座椅采用运动化的造型设计，内部填充物柔软厚实，具有良好的舒适性，并且护翼明显突出，包裹性同样不错。

该车采用常规5座布局，后排空间表现较为宽裕，正常情况下，其腿部空间能够达到两拳以上，头部空间剩余四指左右。后排坐垫填充物同样厚实，乘坐时具有一定的陷入感，乘坐体验舒适。

动力系统

2023款奥迪Q5L动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，低功率版本发动机的最大输出功率为140千瓦，峰值扭矩320牛米，高功率版本发动机的最大输出功率为180千瓦，相比现款车型下调5千瓦。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，同时新车标配适时四驱系统。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款奥迪Q5L本次重点针对售价和配置进行调整，其中40TFSI豪华致雅型和40TFSI豪华动感型缩减智能泊车系统，新增20英寸轮辋等功能，45TFSI豪华动感型的轮辋造型完成更新，同时增加黑色织物顶棚，不锈钢踏板，黑光包和红色刹车卡钳，而45TFSI臻选动感型则增加黑色织物顶棚，不锈钢踏板，后侧窗手动遮阳帘等功能。新车本次共推出6款配置，售价区间39.75~48.88万元，下面车叔将主要针对消费者关注度较高的时尚版和豪华版车型进行重点分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款40TFSI时尚动感型/致雅型

推荐指数：★★★★

配置点评：基础功能全面，性价比较高?

指导价格39.75万元，提供车身稳定控制，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，可开启全景天窗，感应后备厢，车顶行李架，无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，方向盘四向调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，后排中央扶手，10.1英寸触控液晶屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，行李厢12V电源接口，自动头灯，大灯高度可调，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，后雨刷，自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置全面，整体的性价比较高。

2023款40TFSI豪华动感型/致雅型

推荐指数：★★★

配置点评：舒适性配置增加?

指导价格41.95万元，增加车道偏离预警，感应后备厢，全车无钥匙进入，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，卫星导航，车内30色环境氛围灯，外后视镜自动防眩目，内后视镜自动防眩目等，舒适性配置有所增加。

车叔总结

总的来看，2023款奥迪Q5L本次重点针对配置，售价以及动力等方面进行微调，整车没有明显变化，产品力有着小幅提升。通过以上的具体配置分析可以看出，2023款 40TFSI 时尚动感型/致雅型在售价最低的前提下，具备完善的功能配置，可以满足大部分用户的日常用车需求，性价比相对较高。

从销量方面看，奥迪Q5L的2022年全年累计销量为133,7台，大幅领先于宝马X3等同级车型，地位非常稳固。此外这一代奥迪Q5L已经来到了生命末期，换代在即的它在终端方面必然会有一系列优惠措施，喜欢的朋友可以考虑一下。

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2023上海车展丨成立2年，上汽奥迪全员亮相，出场即焦点

新款奥迪Q5 e-tron在4月1日正式上市，目前共推出了12款车型，指导价区间为29.85万元-43.25万元。作为小改款车型，新款奥迪Q5 e-tron主要在配置方面进行了调整，同时四驱版车型续航里程提升到了550km（CLTC工况）。今天零零柒车邦德就以其中奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型为例，从保养、保险等几个角度，和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。

保险车船税费用：一年保险费约6287元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

车型层面，我们选取了奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型，这款车型价格是29.85万元，一年车船税为0元，一年交强险950元，基础的商业险价格是5337元，一年保险费用总计是6287元。

用电费用：一年电费2120元

电费层面，目前上海电价采用波峰波谷计算，对于家庭用户来说，考虑到每个月电动车型的充电需求，我们按照用电第二档（3120-4800kWh）来计价，未分时段价格是0.667元/kWh，当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

目前奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型的官方百公里耗电量是15.9(kWh/100km)，一年按照2万公里的行驶路程计算，一年总的用电量是3180kWh，总计花费约2120元。

保养费用：一年保养费用约700元

作为纯电车，奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型是没有大小保养之分的，保养程序就是检查电池及线控状况，再加上空调滤清方面的检查，算上人工费的话，大约是350元，按照车型5000km进行首次保养，之后每一万公里进行保养的频率来算，这款车型三年的保养费用共计约2100元，平均下来，如果一年行驶2万公里，那么每年则是需要花费700元。

此次新款奥迪Q5 e-tron新增了6款特别版车型，其在外观处的车顶、外后视镜以及LOGO都采用了熏黑处理，并配备21英寸轮圈。根据车型不同，其车身颜色分别为达摩黑、李白和诸葛灰。在长宽高尺寸上，新车目前分别为4876mm*1860mm*1675mm，轴距为2965mm。

改款车型增加了40 e-tron闪耀型，成为新的入门版车型，其配备普通LED和19吋轮圈，取消了前排座椅加热并仅提供7座布局。此外，还新增6款特别版车型，其在外观处的车顶、外后视镜以及LOGO都采用了熏黑处理，并配备21英寸轮圈。

内饰方面，新车的内饰采用了家族式的设计语言，中控台侧向驾驶座位一侧，并采用了全液晶仪表与内嵌式的中控屏幕设计，材质上，则是采用了大量的软质材料，触感极佳。

动力和续航方面，新款奥迪Q5 e-tron的40车型搭载了最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米的后置电机。官方百公里加速成绩为9.3秒，50 e-tron quattro车型搭载了最大功率225千瓦，最大扭矩460牛·米的前后双电机，官方百公里加速成绩为6.7秒，CLTC纯电续航为550km。

在配置方面，新车标配了很多智能化配置，例如车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助、侧安全气帘、胎压报警、前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等。中高配车型还配备了感应式后尾门、360度全景影像、后排安全气囊等高级配置。

结语：

结合之前的保养、车险等费用，其一年的用车成本大约是在9107元，每个月大约是759元，保养成本上来说还是很OK的，不过此次新款奥迪Q5 e-tron，整体给人的感觉还是相对传统，虽然配置和智能化方面有升级，但是亮点还是不太突出，而且在新能源领域，豪华品牌的品牌价值也没有优势，这次新款奥迪Q5 e-tron的上市，把价格进一步下探，能否换来销量上的走高，还得需要时间的检验。

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两年前的上海车展，上汽奥迪品牌正式亮相。随后A7L、Q5 e-tron、Q6先后上市，燃油与电动产品双线铺设，与此同时，它在全国范围内推进全新商业模式落地，走出了一条与众不同的豪华之路。

两年后的上海车展，上汽奥迪全产品矩阵震撼亮相，而且每款车都有新的精进，成为了本届车展一大焦点。

首先是2023款奥迪Q5 e-tron，这次亮相也是它的车展首秀。新车定价为29.85-43.25万元，相较旧款车型（31.25-43.55万元）而言，在降低门槛的同时保持了豪华车型应有的格调，表达了上汽奥迪在中国、为中国的诚意。

具体来看，2023款奥迪Q5 e-tron全系标配L2+级智能辅助驾驶、AR-HUD增强现实抬头显示、电动后备厢、AR实景导航、语音识别控制系统等，入门即是高配。与此同时，50 e-tron quattro版本的续航里程从520公里升级为550公里，进一步提高消费者的用车体验。

此外，在本届上海车展，上汽奥迪还推出了奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士特别版本，售价在33.15-43.25万元。特别版车型不仅在外观设计上更为个性化，在配置方面也能给予消费者更高阶的体验。

外观方面，奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士基于机甲套装打造，从logo到后视镜，再到车顶，均经过熏黑处理，再配合质感出色的银灰色镀铬金属格栅，营造出动感雅致的气质。配置方面，特别版本标配Bang & Olufsen音响、21吋雷影轮毂、真皮座椅等，赋予了用户更高端的享受。

除了奥迪Q5 e-tron以外，奥迪Q6、奥迪A7L亦有相应的黑武士与影武士特别版本。其中，奥迪Q6黑武士与影武士基于飞骑套装打造，定价在55.51-61.61万元。

在外观方面，奥迪Q6特别版本巧妙通过黑色与灰色两种高级色调，营造神秘、内敛的质感，而21吋RS飓风轮毂、直瀑灰格纹铝饰板的存在，则在细节上凸显新车的运动格调。

在产品定调上，官方为奥迪Q6特别版本贴上“航空级座舱”的标签，为了名副其实，新车配备了智能quattro系统、DCC自适应动态悬挂系统、Bang & Olufsen音响等高级配置，在驾乘质感与舒适体验上呼应“航空级座舱”的定位。

奥迪A7L黑武士版和影武士版亦是同样的优化逻辑，外观方面，它通过深色车身与红色运动座椅形成颇具视觉冲突的撞色处理，第一眼就能给消费者留下深刻印象。与此同时，45TFSI版本将智能电动尾门套装纳入标配范畴，55TFSI版本将B&O 3D环绕音响、Audi Pro领航套装增强版和智能电动尾门套装列为标配，在价值含量上大幅提高，尽显诚意。

除了推出更具豪华品质的产品以外，上汽奥迪还在商业模式上进行了更深远的思考。其实在品牌成立之初，官方就曾明确表示，“上汽奥迪是一张白纸，将摆脱目前北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪所运用的传统模式，以定制化、个性化的新模式去迎合客户需求。”

在过去的两年里，上汽奥迪一直都围绕这个方向展开铺设，一方面它创新采用了代理商、服务商模式，增强对用户消费习惯的洞察。据悉，今年上汽奥迪将大力布局集“新零售、仓储、验车、交付”于一体的“上汽奥迪用户中心”，强化渠道活力与用户体验。

而另一方面，上汽奥迪始终坚持“以用户为中心”的理念，深入用户圈层，加强双方沟通，并向用户开放共创生态，实现价值共建。

虽然成立只有两年，但上汽奥迪已经初步建立一个颇具竞争力的产品矩阵，并在商业模式上具备差异化优势，我们相信，随着新技术的研发、新产品的投放、新模式的优化，上汽奥迪将厚积薄发，跑出高质量发展的“加速度”。

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