汽车节能补贴政策山东,汽车节能补贴目录

1.2017年山东省太阳能发电国家补贴政策

2.新基建催热充电桩市场，对新能源汽车市场有什么影响？

3.家电下乡补贴政策2022

4.2014款比亚迪f3有节能补贴吗

行业主要上市公司：主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等

本文核心数据：产销规模、竞争格局、渗透率

行业概况

1、定义

依据《国民经济行业分类(GB/T

4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。

新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：

2、产业链剖析：大型企业已实现后向一体化布局

从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看，上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等，已经实现后向一体化布局。

行业发展历程

“八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。

行业政策背景

我国新能源汽车行业的政策规划涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等，部分汇总如下：

我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

产业发展现状

1、新能源汽车供需水平较为平衡

受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。

2012-2020年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-103%之间，在合理的范围内小幅波动，说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年，我国新能源汽车产销率为99%。

2、新能源汽车出口量大幅增加

2017-2021年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021年全年进口新能源汽车14.37万辆，同比上升10.03%。

注：海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10座及以上)、纯电动客车(10座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。

2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车22.29万辆，同比下降12.5%;2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量55.46万辆，同比增长148.8%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为108.58亿美元，同比增长236%。

2017-2020年，我国新能源进口量大于出口量，处于贸易逆差状态。2021年，我国新能源汽车出口额首次大于进口额，由贸易逆差转为顺差。

3、新能源汽车渗透率高速上升

随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2021我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到13.4%，较2020年大幅上升。

行业竞争格局

1、区域竞争格局

根据企查猫查询数据显示，目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。

注：颜色越深代表企业数量越多;数据截至2022年9月14日。

从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。

注：颜色越深代表企业数量越多。

2、企业竞争格局

依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业排名如下：

行业发展前景及趋势预测

1、政策退坡，竞争加剧

随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：

2、未来新能源汽车行业销量接近800万辆

2020年10月，印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，其中明确到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。根据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆。前瞻在此基础上结合近年来新能源汽车市场情况进行预测，到2022年，我国新能源汽车销量将达到402万辆，到2027年，新能源汽车销量或达到783万辆。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

2017年山东省太阳能发电国家补贴政策

国家财政部将“连片推广示范区”8400万元奖补资金拨付到烟台。不久，这笔资金将陆续下拨给示范区内可再生能源建筑应用示范项目上，必将提高开发单位建设节能房的积极性，推进烟台生态文明建设。

8400万，具体怎么分———节能技术不同，奖补标准不同

“奖补资金拨付下来了，目前有了明确的使用办法。”昨日，市住建局建筑节能与科教设计科副科长张帅说。12月9日，市住建局和市财政局联合印发了《烟台市可再生能源建筑应用集中连片推广示范区管理办法》的通知，“连片推广示范区”各县市建设管理部门、财政部门具体负责本区域内示范项目的申报、评审、公布、能效检测、验收等。在具体补助标准上，根据建筑使用太阳能一体化、地源热泵等技术的不同，给予不同的奖补标准。比如，在地源(包括土壤源、淡水源、海水源、污水源等)热泵技术应用上，每平方米应用建筑面积补助20元，太阳能一体化与地源热泵结合项目每平方米补助28元。对采用地源热泵技术的项目，其采用地源热泵部分免缴基础设施配套费中的供热外管网部分收费。张帅介绍，在示范项目的审核上向公益性项目倾斜，将优先安排保障性住房、公益性建筑、绿色建筑、国家机关办公建筑、大型公共建筑、城市和国有工矿棚户区改造、农村寄宿制中小学、新农村建设、村级太阳能浴室等公共建筑项目，并可适当放宽条件。在推广面积上，各县市要按时完成折算面积不少于30万平方米的示范任务，其中完成的绿色建筑面积不得低于折算面积的30%，即9万平方米，确保起到引领示范作用。

节能房，到底效果咋样———投建和运行成本低，省钱、节能、减排

建筑应用可再生能源，到底怎么用?能达到怎样的节能效果?昨日，记者先后探访了市区多家可再生能源建筑应用示范项目。

富士康烟台科技工业园区A-5小区是职工宿舍区。屋顶是一排排太阳能集热管组成的大型集热系统，地下室是纵横交错的余热回收管道系统。“这就是我们的太阳能热水系统和余热回收热泵系统，太阳能提供洗浴热水，洗浴后的废水余热回收后再加热给水，小区内3万名职工的洗浴问题解决了。”现场工作人员介绍，这一系统与“太阳能热水系统+天然气锅炉系统”相比，总投资费用少6263.1万元，每年减排二氧化碳5319吨，减排氮氧化物0.275吨，硫氧化物1.732吨。运行成本低，节能环保效果好。而福山宾馆的供热、生活热水服务全部采用了地下水源热泵技术。与采用城市热网供热相比，不仅节能减排，仅冬季采暖每年可节省运行费用312544元。

示范城，带动作用几何———培育出100亿新能源装备产业集群

目前，我市已成为全国仅有的两个可再生能源建筑应用示范完全覆盖的地级市之一，累计获得国家奖补资金2.28亿元，是获得奖补资金最多的地级市。现在仅市区已分批落实了示范项目102个。其中，太阳能热水利用面积722万平方米，地源热泵利用面积98万平方米。截至目前，已竣工项目56个，在建项目45个。

“我们不是简单地就示范城市建设而发展示范项目，而是以此为契机推动全市可再生能源建筑应用工作全面展开。”市住建局局长邹长清说，目前，全市城市规划区内12层及以下新建住宅太阳能光热建筑一体化应用比例达到100%，12层以上住宅应用超过50%。

眼下在烟台，建筑应用可再生能源，政府有奖补，开发单位有积极性，应用面积迅速扩大，由此激发了企业参与的积极性和主动性，带动的是我市可再生能源建筑应用相关产业的发展。“按照政府引导、市场化运作的思路，不断加大政策和资金扶持力度，我市已培育形成了以山东富尔达、顿汉布什、蓝德空调欧森纳、荏原空调等10多家企业为龙头的新能源装备产业集群，年销售收入达100亿元，成为全国重要的地源热泵生产基地，有力推动了建筑应用。”邹长清说。

我市太阳能热水器生产企业也在发展壮大，正积极争取省级可再生能源建筑应用产品备案认证。目前，先后有亿晟、帕沃尔、和弦等太阳能生产企业的热水器产品通过认证，有力推动了我市太阳能企业产品应用步伐。

建研院上海分院- 绿色建筑与生态城研究中心

新基建催热充电桩市场，对新能源汽车市场有什么影响？

2017年山东省太阳能发电国家补贴政策

　近日，山东省财政厅和山东省经济和信息化委员会，正式印发《山东省太阳能集热系统财政补贴资金使用管理暂行办法》，规定推广应用太阳能集热系统，旨在热水用量大的公共领域推广使用洁净、可再生的太阳能资源，全部或部分替代燃煤(油、气)锅炉及电热装置。太阳能集热系统财政补贴资金，从省级节能专项资金中列支。补贴资金坚持单位自愿、先建后补，突出重点、择优扶持，公开、公平、公正的使用原则。

　申报范围包括：高等教育、中等职业教育、基础教育学校、公共医疗卫生机构，敬老养老机构。太阳能集热系统财政补贴资金，从省级节能专项资金中列支，一次性享受财政补贴最高不超过120万元。

　具体的申报条件为：(一)具备安装相应太阳能集热系统的场地和施工条件;(二)太阳能集热系统产生的热水日温升35℃以上;(三) 拥有自有场所，有一定规模的寄宿学生、住院患者或供养寄宿老人;(四)基础教育学校拟安装的太阳能集热系统日产生热水能力须在5吨以上，其他院校须在20 吨以上;公共医疗卫生机构、敬老养老机构拟安装的太阳能集热系统日产生热水能力均须在5吨以上;(五)从省经济和信息化委(省节能办)公布的供货企业目录中选择太阳能集热系统供货商;(六)太阳能集热系统建成后，须标有财政补贴太阳能集热示范项目标识。

　具体的奖励标准为：(一)基础教育学校日产热水每吨补贴7500元，其他院校日产热水每吨补贴4500元。同一个校区只能一次性享受财政补贴且最多不超过120万元。(二)公共医疗卫生机构日产热水每吨补贴4500元，同一个院区只能一次性享受财政补贴且最多不超过100万元。 (三)敬老养老机构日产热水每吨补贴7500元，同一个院区只能一次性享受财政补贴且最多不超过100万元。

在居民社区推广

　意见提出，山东省将优先支持在用电价格较高的工商业企业、工业园区建设规模化的分布式光伏发电系统;支持在机关、学校、医院、事业单位、居民社区建筑和构筑物等推广小型分布式光伏发电系统。力争到2015年年底，全省建成分布式光伏发电装机120万千瓦。

　此外，山东省将把光伏发电纳入新型城镇化发展规划，统筹考虑光伏发电应用;结合新农村建设，在农村新型社区建设、旧村改造等工程中规划建设分布式光伏发电系统，实现电能就地消纳，改善农村供电状况和用电水平。

　度电补贴增至0.47元

　意见提出，山东省将实施电价扶持政策。2013年至2015年并网发电的光伏电站，上网电价确定为每千瓦时1.2元(含税，下同)，高于国家标杆电价部分由省级承担。2013年至2015年，纳入国家年度指导规模的分布式光伏发电项目，所发全部电量在国家每千瓦时0.42元补贴标准基础上，省级再给予每千瓦时0.05元的补贴。已享受国家?金太阳?和光电建筑一体化应用示范工程补助资金扶持的项目不再享受以上补贴。

　另外，今年山东省将筹集资金1亿元用于设立山东省分布式光伏发电应用专项资金，择优对分布式光伏发电项目予以补助。

　 免收4项政府性基金

　在税费优惠方面，意见提出，2015年之前光伏发电增值税即征即退50%等税收政策，并可免收可再生能源电价附加、国家重大水利工程建设基金、大中型水库移民后期扶持基金、农网还贷资金等4项针对点亮征收的政府性基金，及系统备用容量费和其他相关费用。

　山东省还将鼓励融资性担保机构提供贷款和债务融资担保，研究设立重点光伏企业融资担保扶持基金。创新金融产品和服务，支持中小企业和家庭自建自用分布式光伏发电系统。

家电下乡补贴政策2022

继多地取消新能源车的限行、限购政策之后，也发布新能源车购置补贴和免征购置税政策延长2年的消息，再度引燃了市场。不过，随着新能源车市场需求的逐步释放，充电桩等配套基础设施建设再提速迫在眉睫。

近期，中央对加快“新型基础设施建设”（即“新基建”）进度作出部署，在公布的新型基础设施7大领域中，新能源充电桩赫然在列。而国家将充电桩纳入“新基建”项目并投入巨资，目的就是为了尽快弥补缺口，促进国内新能源车市场的健康发展。

毫无疑问，在新基建的风口下，新能源充电桩行业将迎来一波红利，行业也会因此搭上高速发展的快车，同时如果将充电桩缺口现象补齐，这也将大大消除新能源汽车购买者的后顾之忧。

01

万亿级市场待“掘”金

在新能源汽车市场快速发展之际，国内充电桩市场也曾掀起一波又一波建桩浪潮，但是，受充电桩行业回报周期较长等因素影响，大多数充电桩企业开始“激情褪去”。特别是去年6月新能源车补贴下调，新能源车销量也开始出现负增长，充电桩新建速度随之下滑。

根据中国充电联盟的统计数据，截止到2020年1月，我国充电桩保有量达到124.3万根，车桩比约为3.5∶1，远低于规划的1：1。据预测，到2025年保守预计新能源车销量将达到700万辆，充电桩的缺口依然很大。

按照“新基建”的规划，2020年将计划新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，到2025年建设超过3.6万个充换电站，全国车桩比将达到1：1。

随着“新基建”的不断推进，地方政府也纷纷加大对充电桩项目的支持力度。北京城市管理委员会印发相关文件，称部分公用充电设施可享受补贴，同时对充电桩企业给予一定的财政奖励，最高奖励106元/千瓦·年，上限20万元/站·年。海南、广西、山东等地也相继出台了新的充电桩支持政策。

02

充电桩的新基建想象空间

在新基建指挥棒下，充电桩的建设速度肯定会加快。但与传统充电桩不同的是，此次新基建还赋予充电桩“新”的含义。未来的充电桩将进化成互联互通的充电网，其以后不仅仅是一个充电功能，可能涉及能源交易、日常消费等的入口。

目前，各类充电桩企业都在跑马圈地，抢占市场优势，也逐渐呈现出寡头集中的趋势。据了解，排名前8的充电运营企业所运营充电桩占到当前总量超过90%。此外，快电作为国内领先的第三方充换电平台，目前已互联互通了包括特来电、星星充电、万城万充、云快充等超过1000家充电运营商，链接了超31万根充电枪，占国内公共充电桩总量的70%。

相比头部专业玩家，有销售新能源车背景的车企在充电运营方面的功力确实较弱，不过其依然积极参与。因为布局充电运营不仅能完善车主服务，还进一步促进整车销售，更何况新基建下的充电桩还有丰富想象空间。

随着自动驾驶技术越来越成熟，新能源车辆要想实现无人智能充电，新型充电桩是关键。可以简单畅想一下：当你需要下馆子，车辆送你去到餐厅之后，会通过高精地图自动寻找附近泊车点充电，由于充电桩与万物互联，当你用餐过后车辆会自动到餐厅接你。

由此可见，借助智能化的技术，智能充电桩未来将成为智慧城市的组成部分。对车企而言，新基建下的充电桩是一个绝佳的能源互联网入口，具有刚需、高频等特性，非常具有吸引力。

但值得注意的是，充电桩运营和新造车很像——看似前景无限，但盈利遥遥无期。以行业龙头特来电为例，其5年时间中累计投资了50多亿，前四年总共亏损了6亿元，在2018年才刚刚跨过盈亏平衡线。据行业人士称，充电桩企业的回报周期为5-9年。而新型充电桩的成本肯定更高，如何确保盈利，成为各大玩家的新课题。

充电桩纳入新基建的行列，对我国新能源车的进一步普及和推广有着巨大的推动作用，而新能源车补贴政策延期，也让充电桩企业更有信心投资。总之，政策的推出无疑显示了国家对于节能环保战略的重视与决心，同时新能源车主也更加便利。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2014款比亚迪f3有节能补贴吗

1、宁夏2022年家电补贴政策

根据2022年家电补贴政策宁夏回族自治区人民政府办公厅印发的《自治区支持扩大消费的若干政策措施》（宁政办规发〔2022〕4号），执行期限为2022年6月1日至12月31日。

推动绿色家电消费。鼓励开展绿色家电惠民行动，统筹资金支持消费者在区内一次性购置绿色家电满5000元及以上的给予500元补贴，鼓励消费者更换或新购绿色节能家电。

2、济南市2022年家电补贴政策

根据2022年5月28日济南市发改委发布的《济南市促进消费持续恢复发展的若干措施》，本政策自发布之日起施行，未标明有效期的条款，有效期至2022年12月31日。

加快推动家电消费。支持行业协会联合家电生产、销售企业开展惠民让利促销，依托“山东家电服务节”和绿色智能家电“以旧换新”、节能补贴和“家电下乡”等活动，对特定绿色智能机型给予不低于200元补贴。

3、淄博市2022年家电补贴政策

根据2022年6月3日淄博市商务局淄博市财政局淄博市统计局印发的《关于促进家电消费若干措施的通知》。

（1）开展家电惠民活动，本市居民在市内实体店及纳入监测范围的网上店铺，购买电视、冰箱、洗衣机、空调4类商品时，按照单件商品销金额，购置2000元（含）以上的发放300元消费券、购置5000元（含）以上的发放500元消费券、购置8000元（含）以上的发放600元消费券。

（2）鼓励家电以旧换新消费，对采取“以旧换新”方式购买以上4类商品的个人消费者，增加100元消费券；回收价格由消费者与回收方协商确定。促进农村家电消费，对在桓台县、高青县、沂源县及以下门店购买以上4类商品的个人消费者，增加100元消费券。

2014款比亚迪f3有节能补贴3000元。

F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。

最大优点

性价比高；空间宽敞；外形大气时尚；高配车型配置丰富。

最大缺点

异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多；车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。不过新款以上毛病已经有很大改善。