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1.标志207 雪铁龙C2 雨燕 晶锐 那个好啊

2.雪铁龙C2就是世嘉?

3.君越和雪铁龙C5，我将如何选择啊。。？

4.八代雅阁2.4EX和雪铁龙2010款c5，2.3尊贵。懂这两款车的朋友来建议

5.雪铁龙世嘉和马自达3哪个好？

两个都一样，

仅外观不同，

是一家公司的产品（标致雪铁龙），

看自己喜欢哪个了，

207的保有量大一些，

个人感觉更有运动风格，

最简单的贴点拉花就很炫。

1.6的16V发动机性能不错，

爱丽舍、307、世嘉用的都是这款发动机，

操控很爽，

百公里油耗市区大约8.5以内，

长途大约6.5个，

说的是正常油耗。

有一点，

这车3000转换档开着巨爽，

动力澎湃，

可谓车随心动，

有人车合一的感觉。

不过后排空间不算大。

标志207 雪铁龙C2 雨燕 晶锐 那个好啊

hello，我是东风雪铁龙购车助手，感谢您对东风雪铁龙的支持

爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。

长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。

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雪铁龙C2就是世嘉?

这几个车，雨燕和晶锐都不错。法系2兄弟车也不差，就是保有量差点，动力系统差点，操控上小车里算比较强的，适合改装。

晶锐是PQ25平台和POLO共线生产，说白了就是很多配件都一样，所以品质上并不差，性价比挺高，质量也稳定。关键这车里面坐过，空间表现确实要比POLO好一点，主要是头部空间不错，所以不会有压抑的感觉，这车除了6AT同级少有对手，其他也没有什么特别优势，比较均衡适合家用。

雨燕车最小，但实际空间表现还可以，1.5的雨燕动力非常不错，操控是雨燕的强项，而且改装件特别多，这车适合改装，也适合家用，就是车身确实小了一点，上下班代步也不错，省油耐用。

法系2兄弟空间确实不大，跟雨燕定位相似，属于运动型的家用小型车，1.6的高转速发动机动力非常不错，就1.4的差了点，所以建议选择1.6的，不过相对油耗就没雨燕1.5的省，保养上有一定优势，保养里程特别长。

这个价位还可以看看爱唯欧，小型车里用料算最厚道的了，前后都有防撞梁，做工也不错，6AT表现差点，建议选择手动。

君越和雪铁龙C5，我将如何选择啊。。？

hi，我是东风购车助手，感谢您对东风的支持，C2是C2，世嘉是世嘉。这是两款车型。

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八代雅阁2.4EX和雪铁龙2010款c5，2.3尊贵。懂这两款车的朋友来建议

君越这款车我开了时间也不算短了，首先外形很大气，内饰可以用豪华来形容，牌子也很响亮哦。因为我回家要走段高速，驾驶君越感觉安全性能很高，这款车的材料很好，在高速上与大车擦身而过的时候也不用担心会往大车底下跑，开起来很稳的。信哥的，买君越。

雪铁龙世嘉和马自达3哪个好？

试驾东风雪铁龙C5。法系车与日系德系车型都有很大的不同，法国人把他们的浪漫感觉同样带到了车型的设计上面。 东风雪铁龙C5的整体造型非常有流线感，从车头到车尾，浑然一体，过渡非常自然平滑，车顶比其他车型相对要低一点，让车辆看上去更加动感，车身设计非常大气，车身充满了一种豪华车型特有的气质，当然很大程度上也是因为我们看惯了德系车型的硬朗日系车型的圆滑，对于一款全新的车型，来到我们眼前的时候，一种耳目一新的感觉

车头雪铁龙的双人字标识得到了放大，与车头很好的融合在一起，发动机盖上两条充满肌肉感的突起，从大灯的起点一直延展到前风挡，不仅仅是一种动感的设计，对于空气阻力也有很好的控制。连普普通通的雾灯，都有着全新的造型设计。

侧面线条很平滑，从侧面能很好的看到车顶的一条平滑的曲线造型，从前风挡一直延续到车尾，C5的尾灯是雪铁龙品牌最新的设计，LED尾灯，在夜间行车更加醒目，增加了车辆的安全性，而且在耐用度还有能耗方面都比普通灯泡有着很大的优势。

内饰方面，东风雪铁龙C5更是全新的感受。航空式的中控台设计，不管是仪表盘，中控台还是方向盘，都是经过全新的设计的。仪表盘采用了指针+数字相结合的设计，指针式的仪表盘是一种印象式的体验，从指针的位置驾驶员就能直观的判断出速度还有转速等数据，数字式的则更加直白，但是需要经过大脑的思考。指针+数字式的仪表盘则很好的结合了这两种优势，用指针显示车速及转速，用数字显示行车电脑的数据，让视线不需要离开就能读取各种数据。

方向盘是我想重点介绍的一个位置，之前开过凯旋和世嘉车型，中央不会随着方向盘的转动而转动，这种固定的设计，是世嘉车型上多功能方向盘的很多人反应操作很方便，而且长途驾驶，手握在方向盘上，胳膊不能放到车门扶手或者中央扶手上，不然则没有一个合适的位置握方向盘。而在C5身上，我发现这些问题都得到了很好的解决，方向盘的形状进行了全新的设计，握感优秀，多功能按键区功能更加强大，而且按键手感更为优秀，喇叭的位置左右各有一个，手握在方向盘上就能操作。当然这种方向盘需要您有一定时间的适应，适应之后，会发现一切都是那么的轻松，不需要在低头去从中控台上找按钮了。

作为一款中型车，空间自然是消费者最为关注的一个问题了，经过亲身感受，对于C5的空间还是很满意的，就算车内坐进四位身高超过180cm身高的乘客，都不会感觉拥挤，我身高188cm坐进后排，腿部离前座还有一个拳头的距离，而且前排座椅后方设计有一个凹槽，更好的利用了车内的空间。更为关键的一点，我们对 东风雪铁龙C5的座椅非常称赞，宽大的设计，不仅仅对腰部腿部都有着很好的支撑，而且对肩膀都能给于优秀的支撑，前排的中央扶手可以进行前后高低的调节，前排乘客可以根据需要得到更好的感觉。总而言之买C5绝对不后悔。

马自达3相对于世嘉，马3油耗低，操控性好，后多连杆独立悬挂，乘坐舒适。马3车身相对于试驾质量轻，马三提速快。

这两款车从外形上看，马3偏向运动化，年轻化；世嘉偏向中庸。

内饰上，世嘉的仪表盘是数字式中置，看起来会不习惯。

建议到店内对两款车进行试驾，选车还是要考虑实际的驾驶。祝您好运~