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欧拉好猫电动汽车怎么样-欧拉好猫电动汽车评价

tamoadmin 2024-08-21 人已围观

简介1.欧拉电汽车怎么样2.2023款“三好学生”欧拉好猫,带给我们的太多了3.好一只猫!体验欧拉好猫4.欧拉好猫怎么样欧拉电汽车怎么样最近有很多人来问我“欧拉的好猫怎么样?你会开车吗?值得入手吗?”在这里,我要正式回答:值得入手!鉴于很多亲戚朋友的比较,我给大家分享一下我开车一个多月的感受和主要观点。有需要请自便~复古颜值抢眼,旅行就炸街很多人都是被欧拉的好猫的高颜值所吸引,我也不例外。未来好猫车身

1.欧拉电汽车怎么样

2.2023款“三好学生”欧拉好猫,带给我们的太多了

3.好一只猫!体验欧拉好猫

4.欧拉好猫怎么样

欧拉电汽车怎么样

欧拉好猫电动汽车怎么样-欧拉好猫电动汽车评价

最近有很多人来问我“欧拉的好猫怎么样?你会开车吗?值得入手吗?”在这里,我要正式回答:值得入手!鉴于很多亲戚朋友的比较,我给大家分享一下我开车一个多月的感受和主要观点。有需要请自便~

复古颜值抢眼,旅行就炸街

很多人都是被欧拉的好猫的高颜值所吸引,我也不例外。未来好猫车身的复古设计会给人一种优雅的感觉,就像猫眼的全LED大灯与后挡风玻璃的嵌入式尾灯相呼应,点亮后就像一只灵动的小猫,真的很可爱。

欧拉好猫的内饰也沿袭了复古未来主义的设计。撞色设计让座椅看起来像一套精致的复古沙发。搭配时尚的悬浮式中控屏,怀旧与时尚的碰撞让我的心与这只喵碰撞。我觉得不仅仅是我对欧拉好猫颜值的喜爱,还有我对细节的触碰。

零耐力焦虑,旅行无压力。

作为一款电动车,自然有很多人问欧拉的好猫续航如何。这个没必要担心。搭载三合一一体化电驱动,动力强劲,电池轻便,电能储存强劲。搭载国内领先的磷酸铁锂电池电芯和国内首款无钴电芯,彻底解决了续航问题。

而且欧拉的好猫12分钟能快速充100km,30%-80%,只需30分钟;0%-80%只需要45分钟;0%-100%,85分钟。从此告别充电焦虑。前几天开车带闺蜜出去玩,在休息区充电,也就是一局的功夫,充到了50%。她很震惊。

总而言之,和欧拉的好猫相处了一个多月,非常开心,**姐也安利了一只。现在就等着提车吧,以后我们一起炸街,回头率肯定上去!反正我要和欧拉的好猫去郊区看烟火~

百万购车补贴

2023款“三好学生”欧拉好猫,带给我们的太多了

当年改革开放的一位伟人在深圳考察时说了一句经典的话:“不管白猫,黑猫,能抓老鼠的就是好猫。”。这句话,我相信很多敢于先行先试的实干家都记住了,欧拉品牌也记住了。它旗下产品不仅有黑猫,白猫,也有好猫就是最好的证明。

3月31日,以“遇见美好 温柔以待”为主题的2023款欧拉好猫区域上市活动在成都举行。作为2023年欧拉品牌的开年重磅之作,2023款欧拉好猫共推出5款车型,售价区间为12.98万元—16.58万元。产品以“好称心”、“好暖心”、“好安心”的三好为卖点,新车带来了多项配置的全面升级。活动现场,大家纷纷表示,欧拉这次给到用户的实在太多了!

“好称心”

在下午的静态体验上,我们好好品鉴了一番它的外观。

第一眼望去,欧拉好猫的外观依然延续欧拉品牌独有的“复古未来主义”设计理念,以独具辨识度的时尚精致感,让人一眼就着迷。LED猫眼大灯、流水光幕式尾灯等,带来复古气息的同时,也不失精致感。

作为一款面向女性和家庭车主的新车,好猫在颜色配色方面,自然是有自己的独特配方的。据介绍,新车保留了经典的莫兰迪配色,除4种纯色外观外,还可搭配两种套色车顶,共提供十余种车身配色及6种时尚内饰方案。

在诸多女性在意的车身三围方面,2023款欧拉好猫车长宽高分别为4235/1825/1596毫米,轴距为2650毫米。这样的尺寸和车内空间,做到了宽适车内空间的使用和城市道路通行的便利,可谓好停又好开。

同时,欧拉还为新车设计有舒享、等待、迎宾三种模式。当车辆一键启动舒享模式后,车门可自动实现上锁、车窗关闭及空调开启,同时座椅自动进行。如你把孩子送去上才艺课后,可回到车内,开启等待模式后,车外灯光会熄灭,空调及多媒体等系统可正常使用,此刻就是属于你的无人打扰的专属私密空间。

“好暖心”

进入车内,我首先注意到的是,中央扶手的无线充电和方向盘后面的电子怀挡。

这一功率能达50W的无线快充功能“吧台式”副仪表台,不仅造型更加美观、精致、时尚,手机充电效率也大幅提升,比起某些品牌的无线快充,半天充不了10%,犹如鸡肋,对比之下,欧拉好猫的这一功能称得上是一项革新吧。在后面的体验中,我亲自测试,它基本上能做到约半小时就能充上一大半的电量,让你再无电量焦虑。

至于将换挡机构从“旋钮式”升级为“电子怀挡”,除了节约中控部分布置换挡的空间外,也能让车主在开车换挡时无需低头,注意力更集中,驾驶更安全。这项此前高档车型才有的设计,用在欧拉好猫身上也更时尚。

至于看得见,也摸得着的各项NVH、操稳舒适性等关键性能指标,相较此前的产品,都有不同程度的升级和优化。

下面这几项数据或许能说明2023款欧拉好猫的用心:车机部分,新车进行了32项优化和提升,让车机系统在使用中更加流畅,操作更便捷、功能更丰富。新车针对整车静谧性进行了12项优化,使新车的整体噪音降低了15%;提升了11项底盘调校方面的性能指标,操控性更加出色。

至于新车搭载的AI智慧泊车,支持多场景的AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车,相信对于拥挤狭窄的城市停车颇感困难的女性车主而言,这一功能可谓相当友好贴心。

“好安心”

动力方面,2023款欧拉好猫搭载前置永磁同步电机,最大功率105千瓦,峰值扭矩210牛米。新车提供401公里和501公里两种续航版本,用户可根据自己的需求选择不同的续航版车型。

我个人建议,在预算充足的情况下,建议直接选择501公里版本车型,多出来的一百公里续航,就当是为自己买的一份“里程焦虑保险”吧!别人估摸着要趴窝了,你却还能从容应对,这份多出来的购车款,我们认为花得值。

同时,新车也支持快充,在该模式下,新车30分钟可将电池电量从30%充电到80%,紧急情况下,可实现快充12分钟,续航100公里。

对于用户关注的三电系统的安全性,欧拉好猫通过覆盖全场景的严苛测试验证,以及在机械防护、点面防护、软件智能响应策略等方面进行全面优化,借助蜂云平台对车辆进行全方位监测、实时诊断、安全防护,可识别五类云端故障报警,提前数天或数月预警,把隐患消除于未然,绝不让车辆带病出门,做到让你安心上路行驶。

在安全性方面,它也做到了稳稳的安心。整车大面积用高强度钢,整体占比达到71.71%,其中高强钢占比31.89%,超高强钢占比24.89%,热成型钢更是达到了14.93%。同时,在A柱、B柱、门槛等重要部位用热成型钢加强板,连成“球笼式”焊接结构。

写在最后

上市三年来,欧拉好猫走进了十多万个车主的家庭,成为她们生活和工作的好帮手。在《2022年中国汽车保值率研究报告》上,欧拉好猫凭借84.33%的一年保值率,成为2022年国内最保值的A0级BEV车型。在海外,欧拉好猫成功入围“2023年世界年度城市车”,这也是中国汽车品牌首次获得该奖项提名。

相较过往,2023款欧拉好猫带来了全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口,以及不停车电子收费系统在内的9项核心功能产品进阶。加上价格上直接一步到位的打法,将在这个细分市场上,成为用户关注的焦点。

如果你身边的**姐正在考虑入手一台电动汽车的话,不妨考虑把2023款欧拉好猫添加进你的购物车吧!

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好一只猫!体验欧拉好猫

长城欧拉这个品牌的历史并不长,第一款车型iQ由于造型奇特,虽然也做了不少营销工作,甚至在**《我和我的家乡》中都有出镜,但终究没有掀起太大的波澜。第二款车型R1(也就是现在的黑猫)的境遇就完全不同,略显复古又可爱的外观让它迅速积累了大批拥趸,以至于不少地方都有专门的小圈子,时不时的搞个活动,逐步形成了自己的文化。接下来的白猫造型依旧非常可爱,但是风格更加现代。由于白猫和黑猫定位相近,所以是时候向上看了。

欧拉好猫(以下简称好猫)是一款小型车,是目前纯电车型中比较稀缺的尺寸,也是目前欧拉品牌猫家族中体型最大的(欧拉黑猫和白猫都是微型车)。好猫车身长4235mm,宽1825mm,高1596mm,轴距2650mm。由于出众的车身高度,一开始甚至有声音将其称为SUV,实际上仍然是轿车。虽然体型娇小,但轴距却达到紧凑级车型的水准,这也展示了纯电动平台的先天优势。

好猫共推出了5款车型,配置分为三档,低配车型为缪斯版、中配车型为维纳斯版和阿波罗版、高配车型为雅典娜版和波塞冬版。同配置两款车型间差异为电池类型和容量不同。本文实拍车型为顶配波塞冬版,售价14.39万元。

外观无疑是这台车最大的亮点,复古的风格在当下并不多见。造型上很容易发现一些经典车型的元素,比如说大众甲壳虫,或者说更像是保时捷的开山之作356。

好猫的造型非常圆润,除了保险杠两侧的装饰,其余地方几乎看不到锐利的折角。两侧大灯带有明显的隆起,就像一台真正的跑车那样。远近光一体的LED大灯是全系标配,除了最低配车型,其余配置都带有自动大灯和远近光智能切换功能。

侧面造型同样流畅,前后车轮都非常靠近车身边缘,前后悬很短,这也是2650mm轴距的由来。实拍车型用了双色车身,这在所有车型上都是需要额外1000元选装的。标配的8种车身颜色除了黑色、白色、红色、蓝色这样常见色,还有墨绿色这样比较少见但是更具复古气质的颜色。?

外后视镜安装在车门上,紧贴车窗下沿,同时在A柱底端做出了一个三角窗,减少了视觉盲区。除了最低配车型外都带有电加热和电动折叠功能,而两款高配车型还带有锁车自动折叠、倒车自动下翻和位置记忆功能。

尾部造型更加浑圆可爱,甚至于通常比较显眼的尾灯也很难被立刻发现。后窗上沿带有一个扰流板,增加了一些层次感,让后部造型看起来不再单调。ORA品牌三个字母放在后门正中央,是否也在宣示自己并不好惹!

尾灯其实隐藏在后风挡下沿,长度几乎贯穿全身,提示效果很好。

除了低配车型用17寸钢轮圈,其余车型均为18寸5幅铝合金轮圈,造型同样是复古风格,轮胎来自佳通,规格为215/50?R18。

好猫全系均为前置前驱结构,最大功率105kw,最大扭矩210N·m。最高车速可达150km/h,上高速也不会没底气了。

全系有两种电池配置,缪斯版、维纳斯版和雅典娜版用了磷酸铁锂电池,容量为47.8kWh,NEDC续航里程为401km。阿波罗版和波塞冬版用了三元锂电池,容量为59.1kWh,NEDC续航里程为501km。此外,全系车型的电池组都用了液冷恒温系统,能够提高寒冷天气的续航表现。

前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构出现在这台车上并不意外,除了性能能够满足需求,也能为有限的车身尺寸提供更大的车内空间。

车内设计非常简洁,双联屏之前在白猫上已经出现过了,但是中控台的下半部分经过了全新设计,看起来更加简洁精致。除了黑色内饰外,中高配车型还可选择红/黑、绿/灰以及棕米色三种配色,更个性的同时,车内的视觉感受也更高级。

ABS、ESP等主动安全配置是全系标配,低配车型仅配备了前排正面气囊,而中高配车型均带有前排侧面气囊和贯穿式气帘。

中控台左侧有两个按键需要注意,最左侧是驾驶模式的切换,不太熟悉的可能需要好一阵摸索。最右侧是近期备受争议的整车断电按键,由于和行驶安全息息相关,需要增加一些防止误操作的手段,比如说加上一个盖子。

方向盘的造型变为两幅式,同时在底部增加了一小块金属装饰。除低配车型用塑料材质,其余车型均为皮质包裹。方向盘直径较大,环身偏细,握感一般,而且只有上下两向可调。

全系车型均用了7寸液晶仪表和10寸中控屏幕的连屏组合,标配WiFi/4G网络连接和OTA升级功能。中配和高配车型的车机系统使用高通平台,数据处理能力更加强大。除了常见的在线导航、在线、语音控制等功能外,两款高配车型还支持人脸识别以及声纹识别功能(中配车型可选装)。低配车型具备手机互联功能,能够实现手机APP对车辆的远程控制能力。

出风口下方几个精致的金属拨杆无疑为车内增色不少,无论样式还是手感都没什么可挑剔的地方,配合这复古的外观造型简直相得益彰。

中控台下方为敞开式储物格,高度很低,几乎紧贴地板。前排的两个USB接口和12V电源接口全系标配,储物格中央标识只是车钥匙感应区域,手机无线充电并不在这里。

旋钮式换挡机构继续使用,边上的滚花工艺很精致。后方的电子手刹和自动驻车给个好评,城市用车这个配置太实用了,只是按键样式太过简单直白,还可以再优化下。

除了低配车型外其余都带有全景天窗,还带有下雨感应自动关窗功能。只是受限于车身造型,光面积和可开启面积都不算出色。

中央扶手较窄,触感偏硬。扶手箱内空间较小,形状也不规则,利用率不高。除低配车型外都带有手机无线充电装置,这个位置取放都很顺手。

低配车型为皮革内饰+织物座椅,中高配车型为仿麂皮内饰+皮质座椅。高配车型带有前排座椅加热和,这两个功能在中配车型上可以选装。

后排座椅的面料与前排相同,填充物柔软,乘坐感受不错。前排170cm身高的驾驶员调整好位置,落座后排还能有接近两圈的腿部空间,但头部空间就紧张些,虽然还不至于蹭头顶,但也所剩无几。

后排出风口全系都未配备,USB接口出现在中高配车型上,且只有一个。

后备箱容量较小,标称容积仅228L,此外可以放到后排座椅靠背进一步扩充,但最大容量也就858L。后备箱内带有硬质隔板,照明灯以及两个挂钩。

地板下方为随车工具,但是只有气泵和补胎液,没有备胎。此外还有几个小格子可以放些零碎物品。

欧拉好猫是国内市场上并不常见的复古车型,相比于同价位的大多数紧凑级对手,其小型车的定位也说明了主打精品的市场策略。经过了几代车型的发展,长城在技术方面已经日臻成熟,产品品质也能够衬托起这样的定价,再掀起一波“撸猫”热潮也说不定!

推荐车型:维纳斯版,售价11.39万元。这款次低配车型的配置相当丰富,而且都很实用,401km的续航也足够日常通勤,整体性价比非常出色。还可以通过舒享座舱选装包来提升舒适配置,价格仅为4000元。而高配车型主要是在驾驶方面有更多优势,但好猫的定位只是一台城市用车而已,那些功能实在算不上刚需。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫怎么样

欧拉好猫车市场口碑还是很不错的。

首先,从配置来看,欧拉好猫整体表现较为出色,与定位更高的对手相抗衡完全不逊色,例如主/副座椅电动调节、后排座椅比例放倒、丰富的主动安全配置均有所配备,只不过由于车型定位原因,车身尺寸略小于对手。

其次,欧拉好猫也是一款非常好开的车子。从驾驶体验来看,欧拉好猫的方向盘很轻,但是转向精准,与一般电动车启动和加速都很突然不同,好猫在这方面比较温和,启动和加速响应迅速的同时整个过程又给得很平缓,即使是一脚油门下去,好猫也能轻松接住淡定处理。

欧拉好猫简介:

欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORA Cabin、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势,以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。

好猫的内饰用了大面积皮革、镀铬金属装饰,营造出了不俗的奢华氛围。与身体接触的部位,用了3D-Mesh包覆工艺,纹理与配色以及萎形绗缝,触感柔软舒适。

以上内容参考百度百科-欧拉好猫

文章标签: # 欧拉 # 车型 # 功能