怎样学开汽车的技术-怎样学开汽车

1.学开车的技巧

2.教你怎样学开车

3.初学驾驶汽车步骤，怎样学开车初学者教程

4.怎样学车开车？

学开车的技巧

一、只要思想不滑坡，方法总比困难多，你掌握不到技巧，你可以早去练车，多问，多看、多思。

　二、注意手脚脑的协调性，只有协调性好了，车感就有了，只要车感有了，学车就不会紧张了，心情就会放松了，只要心情放松了，方向感就有了，车就走直了。

　三、靠太阳，靠时间，磨练性格，是学车必备的环节，只要性格磨练好了，你就会耐下心烦，不急躁，不毛稍，扎扎实实的学车，学车的过程其实就是磨练性格的问题。

　四、学员们的交流和探讨是学车进步的重要方法和手段，闲下来时，多与车友交流，就会有不一样的收获，比较一下，借鉴一下，反思一下，实践一下，慢慢的你就会有很大的进步。

　五、只为成功找方法，不为失败找理由，你错了，可以探讨，但不可以为自己解脱，一万个理由不如你去学习和反思一下，你不正确一定有其原因。

　六、成功从来都是给有准备的人的专利，只有时时事事都做好准备，你才会成功，没有远虑必有近忧，因此在生活中我们一定要做好准备，开车是怎样开转向灯。

　七、一定要耐上心烦，花上时间，费上功夫，花些心思，动动脑筋，经历全过程，所有的错误你不可能都经历，全程学习，你会看到别人的的错误，来纠正你的错误做法，实际上，就像读书一样，只有你熟读精思，你才会读出书中的滋味。

　八、学员的和谐和宽容是一个人具有良好道德的体现，学车的过程是一种人际交往的过程，是一个人基本素质的体现，让一让看出风格，帮一帮看出水平，倒倒水，擦擦车，扫扫垃圾，会看出一个人的风格高尚与否，让有事的人先练一把，与人方便就是与己方便。

　九、闭上嘴，认真看，仔细问。其中有一个学员，他家中的事非常多，他也经常来，来之后他会认真的学，仔细的看，很少问，自己研究，整天的看啊看，做到无师自通，少说了自然把心思用到别处，会真正的来沉下心来研究问题，他不需要别人的照顾，看能练一把就一把。

　十、给人播下希望的，他就会产生成功的欲望，他就会充满信心，珍惜别人的赞赏，尊重同志的感情，因此在学成中应该多赞美学员的优点、但该批评时必须接受别人的批评。

　十一、许多事情不要去问为什么，对有的教练来说，他也一定讲不出为什么，她只知道只有这么做才会将车倒进车库，至于为什么，有时规则不用去问为什么，其实生活中许多事情，不需要问为什么，许多规范和公德只有我们都去遵守了，社会文明才健康，社会生活才和谐。

　十二、跟着感觉走，有时一个人太较真，往往会钻牛角尖，会走进死胡同，在学车时，怎样转弯，怎样踩离火，转几圈，你只要根据车的情况，根据方向，跟着感觉，随心所欲，不要紧张，轻松的抓住方向盘，就想走S路只要你将车角对准线，微调方向盘牛就会跟着感觉走出来。

　十三、永远不要带着心事去学车，一心不能二用，一定要抽出必要的时间去学车，不要心事重重的，匆匆的血一把就去工作，这样你就不能静下心来反思，讨论，模拟，这样你只会事倍功半。

　十四、既要埋头拉车，又要抬头看路，不要只一味练习，一定要开动脑筋，寻找方法，学车时一定要用心来思考，关键的是你一定要看车的方向，实际你开车开得是一种心情，开的是一种境界。

　十五、选取的参照物不同你得到的结果不同，因此在学车时你如何来找参照物，弄清参照物的的选取标准，只有这样你才会做到胸有成竹。

　十六、你和任意一点都可以在同一条直线上，但三点在同一直线上，这是唯一的，因此在学车时，我们在寻找方向一定要多找几个点，以做到唯一性和准确性。

　十七、改掉一个旧习惯，形成一个新习惯，是一件非常困难的事情，就像在一张白纸上画画，你直接画就可以了，如果这张纸非常脏，那你必须将纸整理干净，再来画画，就费事多了。

　十八、把自己的嘴闭紧，你会收到意外的收获，千万不要被教练批评了，去寻找许许多多的理由，这样你会影响教练的.心情，更直接影响自己的心情，你会受到更多的批评，因此闭紧自己的嘴，虚心接受别人的批评，你会有更大的进步。

　十九、学车时不要同时去模仿和学习更多的方法，这样会对你技巧的形成，产生负面影响，因为每个教练都有自己独到的见解和领悟，如果刚开始你学多了，会混淆你的思维，对掌握技巧形成一定的阻力。

　二十、重复是记忆的母亲，要不断的通过练习，在练习中反思，在反思中改进，在改进中形成技巧，不要一练就是重复错误，要多与学员朋友交流心得，也许在交流中你会发现错误，纠正错误，形成更高级的技巧。

　二十一、学车一定要遇到问题找方法，不要拿着一种方法去套问题，只有这样你才会放松心情，全身心的去练好每一步，就像倒车位，只要你看到角你就打几圈。

　二十二、兴趣是最好的老师，古人云：知之者不于好知者，好之者不与乐之者，因此，只一个人对学车有了非常浓厚的兴趣，他才会全身心的投入，成功的几率是非常大的。

　二十三、无畏者乃是成功者。俗话说：初生牛犊不怕虎，从我的学员朋友来看，只要他的脾气激进的的人，越有一股冲劲的人，他学车越快，主要是因为他们有一股战胜困难的心。

　二十四、年轻就是资本。

　二十五、持之以恒是成功的法宝。

　二十六、慢慢的来操作，顺序清晰你会顺理成章。

　二十七、学车时，步调协调是难点，把握方向是重点，踩好离合是关键。

　二十八、运气是建立在实力的基础上。有的人平时不好好练，到了考试时只靠天保佑，这是不可取的，一个人的成功在于七分才三分命，其实实力就是你的才，运气就是你的命。

　二十九、能经受住别人的干扰是一个人综合素质的体现。在学车中，有很多时候教练在批评你，学员在指导你，坡下的其他车的学友在催促你，场地的工作人员在吆喝你，其他的学员在议论你，这时，只要你能把他们的话当成耳旁凤，不放在心上，专心致志的练习和模拟，你就成功了一半，这既是考验你的能力和心理素质，同时又是你综合能力的重要体现。

　三十、胜不骄，败不馁，骄兵必败，哀兵必然谨慎。

　三十一、只要路是直的，方向就是直的，不要管方向盘的方向怎样，只有抬头看路，不要低头看车，车就走直了，方向盘是为路设置的。就像人一样，态度决定高度，细节决定成败，习惯决定命运。

教你怎样学开车

生活比起以前是越来越好了，同时节奏也越来越快了，学车买车开车已经成为一种趋势，当然，学会开车和有驾照开车是两回事，即便会，也还是有很多步骤的，下面为大家精心整理了一些关于新手 学开车 的详细步骤，希望对你有所帮助，欢迎查阅。 新手学开车的详细步骤 一 平路起步 挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳下油门。 离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。 开车起步七步骤：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡一挡;三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。 起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。 起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。 二 坡道起步： 1、失败现象：起步熄火，起步后溜。 2、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的`时机不当;三是油门和离合器配合不好。 3、正确操作 方法 保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。 三 半坡起步：一脚俩用 发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油1500转——2000足够了，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。 归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。 四 上坡起步 汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具 体操 作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。 新手开车哪些细节需要注意 1、新手上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、点火步骤 1手动档起步：①拉紧手刹防备滑动;②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。 2自动档起步：①拉紧手刹防备滑动，插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒此时系安全带和调后视镜;⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。 3驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。 5、平稳换档 换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停不是慢，而是停!，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失! 7、带档刹车 加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。 8、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。 9、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。 10、公交车站有危险 公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。 新手踩刹车注意事项 1、当你不踩油门的时候脚一定是在刹车上!不要嫌麻烦，一定不能脚闲放油门上!避免紧急时刻下意识的踩踏板。 2、想停就一定能停住 需要刻意练习。抽时间请人陪你练习，在你防备情况下，同车人突然喊：停车!在反复的强化下形成条件反射。避免紧急情况下错踩的可能。 3、停车的过程让乘客舒服，没有顿挫感。 踩刹车不是猛得一脚下去，而是一个由浅入深的过程。生活中慢慢体会反复练习，由浅入深得推刹车，直到车身不摇晃为止。 学开车，首先要掌握好刹车的技巧，只有停得住，才能谈得上开得好! 由于城市路况拥堵，经常出现车多人多等情况，无法完成连续加速行驶!所以总有脚有闲的时候?有人喜欢搭在油门上，随时准备下次加速。这是错误的，万一有紧急情况，很容易反映不过来。 4.向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。

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初学驾驶汽车步骤，怎样学开车初学者教程

初学驾驶汽车的步骤其实很简单，整体分为起步和上路。整体就先从教程进了解吧，看看初学者怎样学开车。

初学驾驶起步步骤

1、上车前绕车一周，检查周边是否有障碍物；

2、上车后调整座椅、后视镜并系上安全带；

3、一切准备就绪后，启动汽车，踩下离合和刹车，并挂入1挡；

4、松开手刹，慢抬离合至车身抖动，达到半联动点后稳住离合，并慢慢松开刹车；

5、汽车缓缓开始行驶后，慢慢把离合松完，适当时可以稍加油门，这样汽车也就平稳起步了。

上路行驶

上路行驶经常会遇到的就是加减速换挡、打方向盘，具体如下：

1、加减速换挡

对于加速升档而言，其实并没有什么好说的，踩下油门达到对应速度，踩下离合挂挡即可。但值得注意的就是1挡升2挡的过程，挂完挡后离合是不能快松的，需要慢慢抬。否则松太快离合达到半联动点的时候齿轮会发生碰撞，造成顿挫，严重的甚至会导致熄火。2挡后面的挡位，升挡时离合则可以松快些许。

减速、刹车降档，才是重点。比方说，车子正在以4挡行驶，但很多人因为前车的原因减速或踩刹车后，都会直接松开离合，踩油门从新起步或继续行驶。

其实这样是不对的，这种情况很多时候车速和挡位并不匹配，这样就会造成发动机空转。所以每次减速踩离合后，松离合之前要看一眼时速表，如果速度和挡位不匹配，要及时降到合适的挡位再松离合。

2、打方向盘

上路行驶后，逼不得已方向盘都是不能急打的，只能是微调，因为路上车速较快，方向打一点的偏幅都是比较大的。此外，很多新手遇到其他车辆加塞或变道即将碰到自己的时候，都会下意识地打方向盘往其他车道避让。

其实这样是错误的，遇到这样的情况直接踩刹车减速即可，即便发生碰撞也是变道车的责任，我们只要好好地行驶在自己的车道即可。虽然，往其他车道行驶规避风险没有错，但对于新手而言，很少会有具备这种安全的规避能力和意识。并且因为规避变道车而导致自己和其他车道的机动车发生碰撞，那么承担责任的可是自己。

怎样学车开车？

初学者学车应注意哪些问题？对于初学者来说，学车是一个很大的问题，开车步骤又是怎么样的呢？下面是我收集整理的初学开车步骤，希望对你有帮助。 　初学开车步骤是什么　第1计：调整好驾驶姿势 　正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。 　开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。 　需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。 　第2计：轻松玩转转向盘 　驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向（即水平两侧）时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。 　转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。 　另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。 　有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。 　第3计：熟悉挡位 　绝大多数新手初次上路所驾车型（以手动挡为例）与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。 　通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以用以下步骤熟悉挡位。 　1、原地不着车熟悉挡位 　此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。 　注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。 　2、行进中熟悉挡位 　在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。 　注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。 　第4计：熟练油离配合 　驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。 　正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。 　车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。 　第5计：找准换挡时机 　很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。 　通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间（不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册）。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。 　有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20km/h时应选择2挡，当车速为20～60km/h时选择3挡，当车速在60～80km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。 　第6计：学会眼观六路 　驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？ 　在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。 　在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。 　路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车（如前车）或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。 　第7计：专门练习停车入位 　最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。 　练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。 　第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。 　第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。 　第8计：反复验证跟车距离 　新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢？ 　忌慌驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张。紧张容易造成心慌，使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。 　忌急驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。 　忌快初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保证。 　忌气初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，要有修养。因为驾车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。 　忌贪初学驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，一是心理紧张造成血压升高，身体疲劳；二是过度兴奋造成脑中一团浆糊，分不清驾驶行为的正确与否。只有开一段后停下来分析分析，才有提高。当然，最好有人在旁辅导，能结合驾车讲解要领。 　拓展：新手开车红灯停车步骤　遇到红灯超三分钟再熄火 　1.立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道。 　2.距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车。 　3.距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。 　4.当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入空挡，继续减速。 　5.当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车，停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车后只要脚踩刹车不用拉手刹，你醒目的刹车灯会避免你的三厢车变两厢车。 　提醒：一般三分钟以内的停车，就别熄火了，造成的磨损会很伤车，也不见得能省油。 　对于新手来说怎么停车是一个很大的技巧　1、路边暂停要打转向灯 　在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。 　2、等信号停车 　一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。 　3、停车 的.基本原则 　停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。 　4、路边起步要打转向灯 　靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。 　5、路上暂停别跟前车太近 　堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。 　6、车头朝外 　无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。 　7、车停明处 　走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。 　8、高楼窗下不安全 　有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。 　9、车里别放什么东西 　车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃! 　10、路边顺向停车技巧 　路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。 　11、路边横向停车技巧 　车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。(“打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过 15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。) 　以上是有关于新手必须要了解的停车技巧，停车的时候要注意周围环境的变化，避免出现意外事故，这样子就得不偿失了。 　让汽车令行禁止可不是一脚油门一脚刹车的简单事情，有的司机开车加速减速可以平稳过渡，有的人开车却可以让全车人为之前俯后仰;除了天才以外，绝大多数司机可能都遇到过起步时车子一步三跳，刹车时车辆猛然点头的情形，也不会忘记自己第一次上坡起步手忙脚乱的窘相。 　首先，新手学车基础：起步。起步前，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适请调整。