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1.梅赛德斯-AMG SL 43海外开售 价格约84.2万元

2.梅赛德斯-AMG SL 43官图 搭载2.0T发动机/4.9秒破百

3.全新梅赛德斯-AMG SL级全球首发 搭载4.0T V8发动机

4.全新梅赛德斯-AMG SL级谍照 将于10月28日全球首发

5.全新梅赛德斯-AMG SL级谍照 2021年内亮相/引入插混车型

梅赛德斯-AMG SL 43海外开售 价格约84.2万元

易车讯 梅赛德斯-AMG SL 43海外公布售价，德国市场起售价118708.45欧元，约合人民币84.2万元。

作为参考，SL 55 4MAITC+和SL 63 4MATIC+此前已公布海外售价，价格158240.25、1870.75欧元。目前，车辆均为AMG版本，暂无普通车型在售。

梅赛德斯-AMG SL 43搭载2.0T 4缸发动机，具有电动涡轮增压器（TURBO ELECTRIFIED）。车辆功率280千瓦、峰值扭矩480牛·米，9挡变速箱负责动力传递，百公里加速时间4.9秒，极速275公里/小时。

其标配电动软顶敞篷、19英寸AMG铝合金轮圈、AMG高性能制动系统、主动空气控制系统、后扰流板、MBUX信息系统等配置。

此外，其还可选装AMG空气动力学套装、暗夜套装、自适应可调阻尼悬挂、主动后轮转向、AMG DYNAMIC PLUS、后桥限滑差速器等配置。

这是AMG 43动力级别首次应用带电动涡轮技术的2.0T发动机，未来全新AMG C级车型也有望搭载并引入。根据易车App“热度榜”数据，奔驰（进口）在同级别竞品中排名第24，日均关注度22.31万。如需更多数据，请到易车App查看。

梅赛德斯-AMG SL 43官图 搭载2.0T发动机/4.9秒破百

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了梅赛德斯-AMG SL 43官图，该车是梅赛德斯-AMG SL级的最新入门版车型，最大的亮点是搭载2.0T四缸发动机，拥有电动涡轮增压器技术，具有更棒的油门响应，以及4.9秒破百的动力性能。

外观设计方面，梅赛德斯-AMG SL 43同样用了基于奔驰最新设计哲学打造全新外观和内饰设计，并且还用了软顶敞篷系统，新车的车身可以看到“SL 43”标志，在前翼子板上还拥有“TURBO ELECTRIFIED”标志。

内饰设计方面，梅赛德斯-AMG SL 43用“Hyperanalogue（超模拟）”设计理念，全新的中控区域以及大屏设计沿袭了S级的造型设计，将搭载最新一代奔驰MBUX系统，加上12.3英寸全液晶仪表盘，极大提升了科技属性，挡把区域与中控屏通过线条的连接看起来非常自然，全新设计的三辐式方向盘加上炮筒式空调出风口的点缀，看上去性能属性十足。

动力系统方面，梅赛德斯-AMG SL 43将会搭载2.0T四缸发动机，功率284千瓦，扭矩480牛·米，启动电机还能短时间提供额外的10千瓦功率，匹配9挡MCT变速箱，0-100公里/时加速时间4.9秒。

全新梅赛德斯-AMG SL级全球首发 搭载4.0T V8发动机

易车讯? 10月28日，全新梅赛德斯-AMG SL级全球首发，新车拥有基于奔驰最新设计哲学打造全新外观和内饰设计，并且还用了软顶敞篷系统。同时，新车将推出AMG SL 55 和AMG SL 63两款车型，二者均搭载4.0T V8发动机，并且在该车系历史上首次安装了四驱系统。

外观方面，全新梅赛德斯-AMG SL级用奔驰最新的家族式设计，并且还会融合经典车300 SL的元素，兼具动感和复古设计元素，拥有前置后驱跑车特有的长车头短车尾造型，看起来非常优雅，车身用跟S级相同的可电动弹出式隐藏车门把手设计，进一步降低了空气阻力。

全新梅赛德斯-AMG SL级用软顶敞篷系统，可以在50公里/时车速内，15秒时间完成顶棚的开启或关闭，同时相较于以往的硬顶敞篷设计，它的重量减少了20千克，从硬顶变为软顶，也算是有得有失。

另外，全新梅赛德斯-AMG SL级不仅将会提供黑色软顶敞篷，通过此前的谍照能看到，还会提供橙红色软顶敞篷。可以预见的是，在正式上市后，全新梅赛德斯-AMG SL级大概率会带来更多的软顶敞篷颜色。

内饰设计方面，全新梅赛德斯-AMG SL级将用奔驰最新的家族式设计理念，全新的中控区域以及大屏设计沿袭了S级的造型设计，将搭载最新一代奔驰MBUX系统，加上12.3英寸全液晶仪表盘，极大提升了科技属性，挡把区域与中控屏通过线条的连接看起来非常自然，全新设计的三辐式方向盘加上炮筒式空调出风口的点缀，看上去性能属性十足。

此外，新车还拥有更具运动性的AMG Performance方向盘，Airscarf头颈暖风系统，通过头枕部位的暖风出口，可以进一步提升敞篷时，驾乘者的舒适性，并且车主们还可以在AMG运动座椅和AMG Performance座椅之间选择。

动力系统方面，?AMG SL 55和AMG SL 63均搭载4.0T V8发动机，前者功率350千瓦/扭矩700牛·米，百公里加速3.9秒；后者功率430千瓦/扭矩800牛·米，百公里加速约3.6秒，二者均匹配9挡自动变速箱。

另外，根据我们此前获得消息，可以确定的是，该车未来还将推出插混版车型，可能包括SL 63 e和SL 73 e，它们都将会拥有更加强大的动力表现。

值得一提的是，在全新梅赛德斯-AMG SL级的历史上，还首次引入了四驱系统，为了提升驾驶乐趣，电控离合器会根据驾驶需要，在四驱和后驱之前切换。

最后要说的是，全新梅赛德斯-AMG SL级还拥有后轮主动转向技术，可以有效的减小转弯半径，提升日常驾驶的灵活性。此外，后轴还拥有电控限滑差速器，对于一款跑车来说，这也是提升驾驶乐趣的有效武器，它在AMG SL 55上是选配，在AMG SL 63上是标配。

全新梅赛德斯-AMG SL级谍照 将于10月28日全球首发

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新梅赛德斯-AMG SL级谍照，将于北京时间10月28日22：00全球首发，新车拥有全新的外观和内饰设计，还将用软顶敞篷系统，除了会推出传统的内燃机动力车型外，还会推出插混版车型。

外观方面，全新梅赛德斯-AMG SL级将会用最新的家族式设计，并且还会融合经典车300 SL的元素，兼具动感和复古设计元素，拥有前置后驱跑车特有的长车头短车尾造型，看起来非常优雅，车身的隐藏式车门把手设计则进一步降低了空气阻力。

另外，值得一提的是，全新梅赛德斯-AMG SL级不仅将会提供黑色软顶敞篷，未来可能还会提供此前谍照中的橙红色软顶敞篷，也许在正式亮相后，全新梅赛德斯-AMG SL级会带来更多的软顶敞篷颜色。

从内饰官图来看，全新梅赛德斯-AMG SL级将用奔驰最新的家族式设计理念，全新的中控区域以及大屏设计沿袭了S级的造型设计，将搭载最新一代奔驰MBUX系统，加上12.3英寸LCD全液晶仪表盘，极大提升了科技属性，挡把区域与中控屏通过线条的连接看起来非常自然，全新设计的三辐式方向盘加上炮筒式空调出风口的点缀，看上去性能属性十足。

从此前消息来看，全新梅赛德斯-AMG SL级将提供多种动力，从SL 43开始，SL 53、SL 53 e、SL 55 S、SL 63，以及一种V8发动机配合电动机的SL 73 e插混版车型，预计SL 53将配备3.0T发动机加48伏轻混系统，总功率约430马力，SL 63预计配备4.0T发动机加48伏轻混系统，总功率或超600马力。

全新梅赛德斯-AMG SL级谍照 2021年内亮相/引入插混车型

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新梅赛德斯-AMG SL级最新谍照，与以往不同，新车只是用简单的贴花覆盖，没有了以往厚厚的伪装图案，该车将于2021年内亮相，并在2022年初上市销售，除了会推出传统的内燃机动力车型外，还会推出插混版车型。

外观方面，全新梅赛德斯-AMG SL级将会用最新的家族式设计，并且还会融合经典车300 SL的元素，兼具动感和复古设计元素，拥有前置后驱跑车特有的长车头短车尾造型，看起来非常优雅，车身的隐藏式车门把手设计则进一步降低了空气阻力。

另外，值得一提的是，全新梅赛德斯-AMG SL级不仅将会提供黑色软顶敞篷，未来可能还会提供谍照中的橙红色软顶敞篷，也许在正式亮相后，全新梅赛德斯-AMG SL级会带来更多的软顶敞篷颜色。

从内饰官图来看，全新梅赛德斯-AMG SL级将用奔驰最新的家族式设计理念，全新的中控区域以及大屏设计沿袭了S级的造型设计，将搭载最新一代奔驰MBUX系统，加上12.3英寸LCD全液晶仪表盘，极大提升了科技属性，挡把区域与中控屏通过线条的连接看起来非常自然，全新设计的三辐式方向盘加上炮筒式空调出风口的点缀，看上去性能属性十足。

从此前消息来看，全新梅赛德斯-AMG SL级将提供多种动力，从SL 43开始，SL 53、SL 53 e、SL 55 S、SL 63，以及一种V8发动机配合电动机的SL 73 e插混版车型，预计SL 53将配备3.0T发动机加48伏轻混系统，总功率约430马力，SL 63预计配备4.0T发动机加48伏轻混系统，总功率或超600马力。