汽车追尾修理-汽车追尾修理需要多长时间

1.汽车被追尾维修后需要做哪些检测

2.汽车追尾后车全责处理流程

3.汽车追尾了要怎么办？

4.汽车追尾修好后有什么影响？

5.汽车被追尾修好后，车身会存在问题吗？

汽车被追尾维修后需要做哪些检测

先看后保险杠是否和原来的缝隙差不多 ，备箱盖是否好开好关 喷漆的漆面是否光亮如初尾灯的缝隙什么的。再上路跑一下，看有无异响，高速是否稳定、震动、偏离，前轮驱动的车不是特严重的正面碰撞不会影响变速箱，后驱的车尾部严重碰撞有可能影响底盘钢架，相对影响的比前驱要大，在维修的时候可以看到防撞钢梁的变形程度。除了车子整体异响可能增加，一般没有问题。

车被追尾了，应该

一、第一时间报交警110，索取交通事故责任认定书（交警证明）；

二、双方报各自保险公司；

三、等待保险公司派员现场查勘，填写现场查勘记录；

四、准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人身份证、保险单（含商业险和交强险保单） 四件套手续，必须索取对方交强险保单复印件。交给4S店专业保险工作人员即可；

五、主要责任方垫付两车损失费用，手续齐备后交保险公司报销。

汽车追尾后车全责处理流程

追尾后全责处理流程：

1.先报警，联系保险公司。先报警，因为车祸后可能会造成堵车。最好报警。先联系交警划分责任，再及时联系保险公司。保险公司会派一名负责人来拖走汽车并修理损坏。

如果你不知道你的车投保的具体时间，哪家保险公司或者你联系不上保险公司，你也可以直接联系你买车的4S店的销售顾问，客服或者SA，都可以查到。同时，4S店的事故专员也会安排保险公司及时到场；

2.如果保险公司未能到场却造成交通堵塞。可以先电话联系保险公司的人员，按要求对车辆的事故部位前后左右拍照，然后在交警的指挥下有序返回安全区域等待保险公司的到来；

3.拖车，损坏评估和维护。保险公司会将车辆拖到4S一家店维修，维修前会出具定损，对车辆受损部位拍照上传，并根据双方车辆受损情况出具定损费；

4.收集信息。保险金额和损失金额确定后，收集维修发票(或其他收支)、银行卡、理赔等一开始没有收到的资料。

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汽车追尾了要怎么办？

汽车追尾了需要：迅速报案、联系保险公司、定损修理。

1、保险公司

不同保险公司在理赔程序上会有所不同，但理赔的基本步骤大部分还是相同的，基本流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。

2、迅速报案

车险条款通常规定在出险后 48 小时内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。如果委托他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代为报案委托书。

3、定损修理

因保险事故导致的车辆所有损失在修复之前，必须经保险公司定损（定损可到保险公司指定的修理厂或4S店，也可到具有定损资格的厂店进行，但必须保证三方人员全部在场），以核定损失项目及金额；定损完毕后才可修理受损车辆；

给第三人造成人身或者财产损害所支付的赔偿金，理赔前也要经保险公司核定赔偿项目和相关证据、数额。

扩展资料

注意事项

1、检验证件，出示三证及保单：本车行驶证、驾驶员的驾驶证、被保人的身份证、保户保险单；

2、坏车检查，初定车辆损失部位、坏车检查、填写案件审批表、复印所有证件等；

3、照相定损，照相定损，安排处理意见；

4、报案定时，按照案件审批表内容报案。修理完毕，带齐证件及修车发票到修理处接车即可，让修理处代理索赔。

百度百科—车辆保险理赔程序

汽车追尾修好后有什么影响？

我亲戚有一辆17年的福特锐界，前阵子被严重追尾了，修复好后，匆匆低于市场行情把他卖掉了，至于说 汽车 被追尾后有什么影响，我们仔细说一下

小事故追尾没有什么影响，最多换个后保险杠和切割后围板进行更换，就可以了，最多注意后围板更换后进行细支的打胶做防锈处理就好了

大点的追尾事故 会涉及到切割或者钣金后纵梁，这种车就属于大事故车了，这种车修复好以后首先二手保值率大幅下降，也就是说你这个车在出手的时候会比同年限原版车便宜很多，第二 你这台车平衡性大幅下降，在高速行车过坑过杠的情况下，会出现小幅度甩尾的情况，比较危险

再大的追尾事故会伤到 汽车 的牛腿，也就是 汽车 的底盘悬挂这一块，也就是我亲戚锐界的这种情况，伤到牛腿的车，开起来是什么感觉呢，我自己开这个锐界感觉就是后面两个轮子和前面两个轮子不同步了，30多万的车跑起高速来，得一直微调方向盘，超车的时候车身飘忽不定，所以在我的建议下亲戚低价把这台车锐界出去了。

所以追尾严重的车会严重影响我们的日常使用，请谨慎选择

车辆上路行驶，因为各种原因被追尾的情况时有发生。然而大多数车主对于追尾的修理过于忽视，认为车后面重要配件很少，只要不影响使用就不去关注维修的细节，其实这样是不对的！你要去认真看一看，真的修好了吗？

很多车辆被追尾，当时表面看起来似乎没有感觉的那么严重。其实你错了，因为后杠的缓冲弹性让你看到的也许只是杠皮的油漆裂口小伤，当你拆掉后杠，会发现后面的防撞梁（有的甚至没有防撞梁）已经凹陷、后备箱的备胎槽也变形了、倒车雷达也会断掉…这些地方统统需要精心修复和处理！

修理结果的好坏完全取决于修理厂员工的责任心，你所认为的修好了就真的修好了吗？当然真正修好了，而且细节和防锈都做的很好，我认为车子开起来没有任何影响！但万一细节没有做好，时间一长会暴露出来的！

我见过很多被追尾的事故车车主认为修好后开去洗车或者进行换灯泡的简单维修就发现了很多后遗症：洗车后后备箱会少量进水，发现后备箱灰尘越来越多，后面传来的噪音多了，尾灯和车身结合处泥灰堆积，防撞梁锈蚀了，后杠和尾箱结合缝大了，尾箱盖不好换关了…

建议车主一旦发现这些问题，应提早进行修复解决！

干钣金的师傅有句话:宁修十个头不干一个尾。这句话的意思就是尾部修复远比车头修复复杂，原因其实很简单，车尾钣金件以焊接维修，钣金件匹配费时，不像车头以螺栓固定为主，所以尾部修复费工费时不讨好，而且钣金工作有个大忌就是返工，尤其是尾部最忌讳返工，焊接完成的钣金件一旦返工几乎就是无从下手。

上面说了那么多意思就是尾部钣金件以焊接为主，不做切割更换还好，一旦切割更换无论怎么修都与原车相差甚远，而且随着时间的推移，因为施工工艺无法和原厂相比的原因，焊接条件和防锈措施更是相差巨大，锈蚀，异响，开关不严，漏水的几率都会大增，而且强度更是下降很多！

小事故的话没事，修完后一定要求修理厂对焊接部位进行防锈处理，以免开得了二三年之后会锈穿，因为钢板在经过高温后使表面的镀层消失。修好之后做好防锈一般不会有什么影响。

检查一下有没有漏雨的地方，后备箱开关顺不顺。

如果没有伤到内部保险杠就不会有什么影响，不影响安全强度

那要看你追尾的严重不严重

汽车被追尾修好后，车身会存在问题吗？

汽车被追尾修好后，车身会存在问题吗？汽车被追尾修好后，车身会存在问题吗？ 如果汽车被追尾仅伤到后备厢盖，后保险杠，后防撞钢梁，只需要更换就可以继续使用，车身不会存在问题。如果汽车被追尾伤到防撞钢梁，后备厢后围板，后翼子板等车身结构件，经过修复的车身结构件会生锈，并且修复后的车身结构件强度会下降。避免被追尾的方法:如果后面有车况不佳的车辆，要加速远离，避免后车因为紧急刹车后停不下来而追尾。如果是在快车道上行驶，要尽量避免几辆车跟得太近的情况，因为在快车道上行驶的车辆速度都很快，尤其是新手司机，很难把握好均衡的车速，保持车间距。前车一旦紧急刹车，很容易发生连续追尾。前车如果遇到倒车或打滑造成追尾，事故全责。晚上前车没有尾灯，造成追尾交通事故。前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。前车在道路上停车后未按规定开启危险警示闪光灯、设置警示标志，造成追尾交通事故的，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。 @2019