上海通用东岳汽车动力总成有限公司_上汽通用东岳汽车全部车型

1.雪佛兰科鲁兹发动机是哪 国 产的?谢谢了，大神帮忙啊

买车要看发动机，发动机是汽车的心脏。我就把搜集到有关新凯越发动机的资料说说： 上汽通用宣称的Twin-Tec发动机仅仅是上汽通用创造的名词，在通用汽车的发动机系列中并没有Twin-Tec这个系列，其真正的名称是“E-Tec II” 事实上，这批被上汽通用重新命名为Twin-Tec系列的发动机（即E-Tec II）并非源自大宇或霍顿，而是由通用欧宝动力分部（GM-Opel Powertrain）设计的，属于通用GM Family 1 和通用GM Family 2发动机系列。这一系列的发动机都采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计（DOHC 16V），铸铁缸体，铝合金缸盖，具有SFI顺序多点燃油喷射、DIS直接点火系统和VLIM（Variable Length Intake Manifold）可变进气歧管系统（注：上汽通用称该技术为VGIS，但是这仅是名称上的不同）。不过由于通用的分工，小排量的E-Tec II，如1.4L和1.6L版本是由通用大宇在位于韩国仁川市的富平工厂（Bupyeong）组装制造。 更大排量诸如1.8L的E-Tec II发动机则属于GM Family 2 发动机系列，由澳洲霍顿（墨尔本Melbourne）组装制造的，这也是我为什么选择1.8新凯越的理由。而正是由于通用的这种全球化分工，导致了大家对这三款本属同一技术背景的发动机的区别对待，本人也是这样区别了之后才选1.8新凯越的，虽然多了不到万把块钱，但是车子的心脏质量却高了很多。

国产别克凯越采用的是E-Tec II 1.6和1.8升发动机，还有一些小车也是这样的。我们来看看：

E-Tec II 1.4 E-Tec II 1.6 E-Tec II 1.8

国内别名 Twin-Tec 1.4 Twin-Tec 1.6 Twin-Tec 1.8

厂商型号 L95 L91 N/A

国产型号 N/A F16D3 T18SED

凸轮轴布置 DOHC 16V DOHC 16V DOHC 16V

缸盖材质 铝合金 铝合金 铝合金

缸体材质 铸铁 铸铁 铸铁

进气技术 可变进气歧管 可变进气歧管 可变进气歧管

VVT技术 无 无 无

最大功率kW 69/6000 78/6000 88/6000

最大扭矩Nm 128/4000 142/4000 158/4400

装备车型 乐骋/乐风 乐风/凯越 新凯越

目前上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳三 大生产基地，包括金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车 4 个整车生产厂，（知道为何同样是新凯越，有的毛病多有的毛病少的原因了吧？新凯越整车的装配厂不都是上海的，买了烟台、沈阳的凯越车自然有装配上的问题，干活儿不细啦......）上海通用公司还有金桥动力总成、烟台东岳动力总成 2 个动力总成厂。其中金桥动力总成的生产能力为年产10万台自动变速箱、18万台V6发动机和5万台直四发动机。而上海通用东岳动力总成公司可以实现年产37.5万台发动机。东岳动力总成同时也成为通用在中国重要的发动机生产基地。在供货方面，金桥动力总成和东岳动力总成不单向上汽通用供货，金桥动力总成出产的CAMI 3.4L V6发动机已经连续4年批量出口加拿大，而东岳动力总成则通过韩国的供应链体系为雪佛兰品牌全球供货。去年5月，东岳动力总成向韩国出口了7万多台E-Tec II 1.4升和1.6升发动机。

雪佛兰科鲁兹发动机是哪 国 产的?谢谢了，大神帮忙啊

经常有朋友问关于汽车的问题，比如l2b发动机续航多少公里？这些问题我略知一二。接下来我想把我的观点介绍给朋友们，希望能帮到他们。

理论上正常情况下，发动机的使用寿命基本在60万公里以上或者20年以上。

上面说的正常状态是指不糟蹋车的定期保养。可以参考路上跑的出租车。可以说没有少于几十万公里的出租车，人在路上还是跑得很好的。

其实很难说一个发动机能用多久。因为我们平时的用车习惯，以及汽车零部件的质量和保养，这些基本上都是关系到汽车寿命的一个因素。如果长时间将发动机放在潮湿拥挤的环境中，其寿命会大大降低。

附L2B发动机介绍：

L2B系列发动机是美国通用汽车公司开发的发动机，生产地为烟台，上海通用东岳汽车动力总成有限公司。

我想知道L2B发动机是什么样的？从其搭载的车型可以看出：2013款凯越，2015款新英朗，2015款科鲁兹，五菱荣耀。这款发动机首先在宝骏汽车上进行了测试，两年后搭载在凯越上。测试结果不错，所以英朗也用了L2B发动机。

L2B发动机的特点是低扭矩充足，大功率，低油耗，高品质，DVVT正时，铸铁发动机，耐久性强。

即将在国内上市的雪佛兰克鲁兹 1.6排量发动机具体型号是LDE，1.8排量发动机型号2HO，编号没有发生变化。但是，关键的一点，发动机生产厂家变了！ 在今年1月15日的第183批工信部新车公告上，科鲁兹搭载的LDE和2HO发动机，发动机生产商是通用汽车匈牙利动力总成有限公司，当时对应的型式核准号是0041000X-00。两个月之后，最新的0041000X-01核准证书中，这两款发动机的制造企业，更改为上海通用东岳动力总成有限公司。 即将在国内上市的雪佛兰克鲁兹 根据以前的规划，东岳动力公司二期扩建工程，将实现LDE和2HO发动机的国产化工作，完成时间大约是今年年中到年底之间。随着主要的竞争对手，斯柯达和现代，新车型的引入，新发动机和变速箱的即将投产，深陷金融危机泥沼，财政状况不佳的通用按捺不住焦急的心情。为了保住中国市场的明星地位，加快了国产化进程，提前实现了发动机的本地化生产工作。 即将在国内上市的雪佛兰克鲁兹 与此同时，通用位于东岳动力公司的国内唯一一条6速自动变速箱生产线，也在加紧安装调试之中。估计年底之前就将完成生产准备，为君越和科鲁兹提供全套的动力总成。根据规划，最迟到明年，最新的1.4T涡轮增压发动机也将投产。

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