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解放牌汽车什么时候造出来的,解放牌汽车什么时候造出来的车

tamoadmin 2024-05-18 人已围观

简介1.解放牌汽车试制成功,全国人民为什么备受鼓舞名称由来:1953年下半年,援建一汽的苏联莫斯科斯大林汽车厂提出为新车命名问题,由孟少农转告到国内,当时的一汽厂务会多次研究,一机部也多次开会研究,并搞了征集活动,怎么定的有两种说法:一种说法是由段君毅将讨论和征集的若干名称向毛主席作了汇报,毛主席给新车起了个名字叫“解放”。另一种说法是段君毅在政治局会议上提到这件事,朱老总说,我们的部队叫解放军,汽车

1.解放牌汽车试制成功,全国人民为什么备受鼓舞

解放牌汽车什么时候造出来的,解放牌汽车什么时候造出来的车

名称由来:

1953年下半年,援建一汽的苏联莫斯科斯大林汽车厂提出为新车命名问题,由孟少农转告到国内,当时的一汽厂务会多次研究,一机部也多次开会研究,并搞了征集活动,怎么定的有两种说法:

一种说法是由段君毅将讨论和征集的若干名称向毛主席作了汇报,毛主席给新车起了个名字叫“解放”。

另一种说法是段君毅在政治局会议上提到这件事,朱老总说,我们的部队叫解放军,汽车也叫“解放”吧,毛主席表示赞同,确定新车就叫解放牌。

无论是哪种说法,可以确定最先生产的国产汽车是毛主席亲自命名。尔后,就用毛主席为《解放日报》题字的“解放”二字的手写体,由苏联莫斯科斯大林汽车厂放大后,刻写到汽车车头第一套模子上。

扩展资料

历史:

1950年,毛泽东访问苏联期间,中苏双方商定由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。经过精心筹划,中央财经委员会批准第一汽车制造厂在吉林省长春市兴建。1953年6月,毛泽东签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》,7月,第一汽车制造厂在长春市西南的孟家屯附近举行奠基典礼,毛泽东题词“第一汽车制造厂奠基纪念”。苏联为中国提供了全套的产品设计和图纸资料,并派遣一批有经验的专家来厂指导。

1956年7月13日,从一汽总装配线上开出了第一批“解放”牌汽车,被毛泽东命名为“解放”牌的汽车在长春第一汽车制造厂试制成功,从此结束了中国不能制造汽车的历史。

长春第一汽车制造厂生产汽车是以苏联生产的吉斯150型汽车为范本,根据中国实际情况改进部分结构后设计和制造出来的。这种汽车装备90匹马力六缸汽油发动机,最高时速可达到65公里,载重量为4吨。它不仅适合当时中国的道路和桥梁的负荷条件,而且还能根据需要改装成适合各种特殊用途的变型汽车。第一批下线的“解放”牌汽车,还参加了1956年的国庆阅兵式。“解放”牌汽车的问世,改变了中国城乡交通和公路运输的落后面貌,成为城乡交通和公路运输的主力军。

百度百科-解放牌汽车

中国网-新中国档案:长春一汽第一辆国产解放牌汽车下线

解放牌汽车试制成功,全国人民为什么备受鼓舞

中国第一辆汽车诞生于1956年7月13日,由长春第一汽车制造厂试制成功。

这辆汽车的诞生,标志着中国汽车工业从无到有,从小到大,开始进入机械工业时代。从此,中国汽车工业开始了向国外大批量生产进口汽车的历史,也标志着中国汽车工业发展进入了一个崭新的历史时期。

1956年7月13日,长春第一汽车制造厂试制成功中国第一辆“解放”牌载重汽车,结束了中国不能生产汽车的历史。随后,“东风”牌和“红旗”牌轿车也相继试制成功。中国汽车工业从无到有,从小到大,开始进入机械工业时代。从此,中国汽车工业开始了向国外大批量生产进口汽车的历史,也标志着中国汽车工业发展进入了一个崭新的历史新时期。

解放牌汽车相关介绍

解放牌汽车结构坚固,使用寿命长。可是从1956年7月13日开始,老型解放车一生产就是30年,体现出我国汽车产品结构单一的状态。过去,奔驰在华夏大地上的中国汽车,每两辆就有一辆是解放牌。50年代,“解放”曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲!

可是它“老了”,1980年,长春市郊的荒地里,上万辆滞销的“解放”排成长龙。1986年9月29日,第1281502辆“解放”车,开下了总装配线,生产了32年的“老解放”最终停产了。

年底,长春第一汽车制造厂研制成功141新型车,终于打破了“三十年一贯制”的局面。新“解放”在市场上站住脚了!1987年9月,在国家评比中,新“解放”141被评为一等品;在国际招标中,它又连中三元。长春一汽这个老企业,又进入了产品系列开发阶段。

以上内容参考百度百科-解放牌汽车(中国自主生产汽车品牌)

解放牌汽车的问世,结束了我国不能生产汽车的历史。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到,从此结束了中国不能制造汽车的历史。

这是一项具有历史意义的壮举,见证了我国工业现代化的重大进步。解放前,我国的公路上,就像开办"万国汽车展览"一样,行驶着130多种不同牌号的汽车,但却没有一种是我国制造的。

1956年7月13日,崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车。14日,装配出第一批12辆解放牌汽车,第一批国产汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到,从此结束了中国不能制造汽车的历史。

第一辆解放牌汽车的诞生,凝聚着全体建设者的辛勤汗水,也是党中央直接领导和高度重视的结果。国产汽车第一个品牌-“解放”牌的命名过程更充分体现了这一点。

一汽做为国家“一五”重点建设工程,一直得到党中央和毛主席的高度重视,从毛主席和斯大林会晤确定了这个项目,到毛主席亲自为新车命名“解放”,这是一汽人的骄傲,也是一汽人的特有的殊荣。因为由党和国家最高领导为一种产品命名,这也是绝无仅有的。“解放”两字包含很深的寓意,也充分表达了翻身后中国人民的心声。

文章标签: # 汽车 # 中国 # 解放