凯迪拉克凯雷德2023款,凯迪拉克凯雷德2023款加长版

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新凯迪拉克凯雷德长轴距版车型的组图，实车看起来没有带什么伪装。全新凯迪拉克凯雷德长轴版的车型相比标准轴距版车型的轴距增加了336mm，车内的空间将会更大，后备箱的空间达到了1214L。

实拍的全新凯迪拉克凯雷德长轴距版车型前脸的风格和前段时间发布的全新凯雷德标准轴距版车型的前脸相同，采用了很豪华的设计语言打造，它的前脸采用了一个和logo造型相同的盾形的进气格栅的设计，上面采用了黑色的横条装饰，未来量产的时候可能会采用镀铬涂装。车的大灯采用了分体式的风格，照明大灯采用了矩阵式的风格，并且占比面积很小，显得非常严谨。车的日行灯采用了獠牙式的风格，设计在了空气导流槽上，显得很有立体效果。

长轴距版的全新凯迪拉克凯雷德的侧面明显比标准轴距版的车型更加修长，但是二者的设计语言相同。它的侧面采用了很方正的车身轮廓，车的C柱部分采用了前倾式的设计，未来的量产车型在此部分可能会采用镀铬的涂装。车的侧面腰线采用了贯穿式的设计，视觉效果很凌厉，门板的底部也有很凌厉的腰线装饰。全新凯雷德长轴距版车型和标准轴距版车型不同的地方是它的后车门位置至C柱的部分稍长，第三排的车窗也更长一些。

长轴版的全新凯雷德的车尾部和标准轴距版车型也没有什么大的区别，它的尾灯采用了立体式的风格一直延伸到车顶，车的尾部还采用了很凌厉的腰线和轮廓装饰，底部的包围较突出，排气采用了双边单出设计，尾喉采用了扁长的四边形设计。

长轴距版的全新凯雷德将会在纽约车展正式亮相，它的长宽高分别为5766/2059/1942mm，轴距为3407mm，块头非常巨大。动力方面，这款车将会搭载和全新凯雷德标准轴距版车型相同的动力，它会搭载6.2L的V8发动机和3.0T的直列6缸柴油发动机，最大输出功率分别为426马力和281马力，峰值扭矩都为623牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，凯迪拉克发布了全新一代旗舰SUV——凯雷德。相比上一代车型，全新凯雷德在各个方面都有提升。作为一款全尺寸SUV，全新凯雷德给人的第一印象就是大，其标准轴距版本车长5359mm，长轴版更是达到了5763mm。甚至比我们常见的大块头丰田陆巡还要整整大上一圈。

得益于巨大的尺寸，全新凯雷德内部空间也明显增大。新车采用2+2+3的座椅布局，第三排腿部空间增加了40%，后备箱容积增加了68%，内部空间只能用奢侈来形容。

动力上，新车提供了两种动力，一是6.2L的V8引擎，最大马力420匹。另一种是凯迪拉克首款柴油机，全新的3.0T直列六缸引擎，最大马力277匹。虽然马力不大，但这款柴油机却可以产生最大623牛米的扭矩。传动系统上，两款发动机都匹配一台10AT变速箱。

全新凯雷德的改变是由内而外的，外观上，整体比较方正，俨然一台大号的XT6。内饰上，采用了全新的设计理念，尤其是在科技感上，采用了众多黑科技。38英寸，对一台电视来说并不算大，但是把它放在一款车的中控台上，想想都觉得夸张，可是全新凯雷德就这样做了。

全新凯雷德的中控从左到右配了三块屏，分别是方向盘左边7.2英寸的触摸屏，中间14.2英寸的液晶仪表，还有右边16.9英寸的显示屏。三块屏并非一体化设计，互相叠加反而更有层次感。而且除了尺寸大，其材质用的还是OLED曲面屏。

配置方面，全新凯雷德提供了AKG?38扬声器，带按摩的16向电动座椅，还提供了最新版本的Super?Cruise智能驾驶系统。作为一款旗舰级豪华SUV，但凡能想到的配置，全新凯雷德几乎都配齐了。

此外，全新凯雷德还将提供纯电版本，不过可能在2023年才会推出。而燃油版本预计第三季度在北美上市，随后也会引入国内市场。至于价格，预计将和现款差别不大，现款车型在国内售价为148.8万。

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