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奥迪a7l壁纸高清无水印_奥迪a7l壁纸

tamoadmin 2024-05-18 人已围观

简介奥迪A7?Sportback作为一款进口双门跑车,上市以来凭借其优雅的流线型线条、无框车门设计和掀背式尾门赢得了众多汽车爱好者的青睐。然而,就是这样一款走颜值路线的车型,在国产后仍然逃脱不了加长走向“实用”的魔咒。近日,奥迪正在德国对加长轴版的奥迪A7?L进行测试,轴距是加长了,但是整车线条变成了像奥迪A6那样传统行政级轿车的模样。外观方面,奥迪A7?L的前脸设计与奥迪A7?Sportback基本

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奥迪A7?Sportback作为一款进口双门跑车,上市以来凭借其优雅的流线型线条、无框车门设计和掀背式尾门赢得了众多汽车爱好者的青睐。然而,就是这样一款走颜值路线的车型,在国产后仍然逃脱不了加长走向“实用”的魔咒。近日,奥迪正在德国对加长轴版的奥迪A7?L进行测试,轴距是加长了,但是整车线条变成了像奥迪A6那样传统行政级轿车的模样。

外观方面,奥迪A7?L的前脸设计与奥迪A7?Sportback基本保持一致,大尺寸六边形格栅、三段式进气口设计、狭长的大灯等细节也没有明显改变。

但是在细节上,我们发现测试车前格栅四环LOGO两侧增加了雷达组件,不排除奥迪A7?L在驾驶辅助系统方面相比于目前在售的奥迪A7有所提升。

车身侧面,奥迪A7?L相较于现款车型的尺寸明显增大,轴距明显加长,B柱之后也进行了重新设计。虽然轴距加长会使得车辆后排腿部空间获得提升,但在豪华体验和科技配置方面预计会有所限制,毕竟上面还有旗舰车型奥迪A8?L。另外,我们还看到测试车使用了一套19寸的轮毂。

车身尾部,测试车型取消了奥迪A7?Sportback溜背造型的既视感,背部线条以及尾部造型设计都更加接近传统的三厢轿车。不过,奥迪A7?Sportback标志性的贯穿式尾灯组件基本都保留了,甚至后包围的样式也与现款车型相似。

动力方面,奥迪A7?L将基于MLB?Evo平台打造,新车或继续搭载2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱。其中,2.0T低功率发动机最大功率为190马力,最大扭矩为320牛·米,0-100km/h加速时间为8.3秒;2.0T高功率最大功率为245马力,最大扭矩为370牛·米,0-100km/h加速时间为7秒。国产后,奥迪A7?L还有可能会加入新的混动系统。

总体来说,国内消费者喜欢拥有更大乘驾空间的车型,厂商也投其所好把各种车型加长后引入国内,所以奥迪这次专供中国市场的长轴距A7?L也是国产版的“私人订制”了,前有符合消费者需求的产品,后有消费者认可的品牌,仿佛看到了A7?L的热销了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

导语:说到奥迪轿车系,大家比较熟悉的车型就是A4L、A6L、A8L,因它们的更强大的实用舒适属性,获得了广大消费者的喜爱和选择,而A5,A7则是一种个性化的存在,它们主打运动和姿态,相对奥迪“奇数系”轿车,A5和A7则显得小众。但也有网友认为,奥迪A5和A7小众的原因,还有价格更高昂,要是便宜些,销量说不定有不错的表现。为了验证这一问题,上汽奥迪的首款车型定为A7,当然, 奥迪懂得“入乡随俗”,A7自然是加了个L(A7L)。

事实上,关于上汽奥迪A7L的消息在一两年前就已传出,而随着时间的推移,奥迪A7L的上市时间也是逐渐明朗,近日,上汽集团董事长陈虹在接受媒体采访时表示:“上汽奥迪首款车型将于2022年上市。”?那么,将于2022年上市的上汽奥迪A7L,会有好的表现吗?

价格是关键

一台车的竞争力离不开价格,而据专家分析,国产的上汽奥迪A7L的起步价很可能控制在50万内。那我们就预测奥迪A7L的起步价在50万,相比起进口A7(57.38万起),便宜了小10万;而相比起国产A6L(起步价40.98万,优惠之后35万左右),则多出了10多万。不难发现,A7L和A6的价格差依然有个十来万,但差距确实缩小了不少。这时候,就不得不搬出奔驰E级了,E级的起步价在42.98万,目前并没有什么优惠,也就是说A7L也就比奔驰E级多了8万的价格,按照奥迪的风格,后期再来个较大的优惠,说不定就比奔驰E多不了多少了,那么上汽奥迪A7L的价格优势就出来了。 网友也说到:奔驰E级尴尬了。

进口A7

产品定位也很重要

如果说进口的A7主要兼顾运动,而不太顾实用性的话(这从其四座的布局就能看出),相反,国产的A7L则考虑得更周全,在保留运动的同时,也对实用性做了一个兼顾,这从“L”就能看出。轴距的加长(超过3米不是问题),会带来车内空间的增加,空间的增加对于实用性的提升无疑起着非常大的作用。

那么,有人可能会说了,国产A7L轴距的加长,会不会对操控性有所影响。我的看法是有可能是会有,但不会很明显,理由有两点,一是A7并不是纯粹的性能跑车,而是一台姿态轿跑,姿态的运动大于性能的运动;二是说谁长轴距就不能运动了,你看看这2990轴距的法拉利GTC4Lusso,就不运动了吗。

全新宝马3系

一定的运动性+更多的实用性,才是走大众路线的,就像最新款的宝马3系,就把这一点做得很好;而加强实用性的A7L,估计也不会差。

阿川评车

对于上汽奥迪国产A7L,笔者还是持乐观态度的,相对于进口A7,国产A7L有着更强的实用性,在价格方面,也会有着较大的优势。对于A6L、5系、E级这样的传统C级车,可能会有较大的冲击。换个思维,A7L的到来,会不会让E级和5系也来个较大的优惠?我认为是有可能的。

(文/Shen)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 奥迪 # A7 # A7L