汽车节能减排装置,汽车动力系统节能减排管控的措施有哪些

1.如何实现车辆的节能减排

1、控制增量，调整和优化结构。要控制高耗能、高污染行业过快增长，加快淘汰落后生产能力，完善促进产业结构调整的政策措施，积极推进能源结构调整，促进服务业和高技术产业加快发展。

2、加大投入，全面实施重点工程。加快实施十大重点节能工程。实施水资源节约项目。加快水污染治理工程建设。推动燃煤电厂二氧化硫治理。多渠道筹措节能减排资金。

3、创新模式，加快发展循环经济。深化循环经济试点，推进资源综合利用，推进垃圾资源化利用，全面推进清洁生产。

4、依靠科技，加快技术开发和推广。加快节能减排技术研发，加快节能减排技术产业化示范和推广，加快建立节能减排技术服务体系，推进环保产业健康发展，加强国际交流合作。

5、夯实基础，强化节能减排管理。建立政府节能减排工作问责制，建立和完善节能减排指标体系、监测体系和考核体系。

6、健全法制，加大监督检查执法力度。完善节能和环保标准，开展节能减排专项执法检查。

7、完善政策，形成激励和约束机制。积极稳妥推进资源性产品价格改革，完善有利于节能减排的财政政策，实行有利于节能减排的税收政策。

8、加强宣传，提高全民节约意识。组织好每年一度的全国节能宣传周、全国城市节水宣传周及世界环境日、地球日、水宣传日活动。把节约资源和保护环境理念渗透在各级各类的学校教育教学中，从小培养儿童的节约意识。

9、政府带头，发挥节能表率作用。在节能减排工作中，中央政府将率先垂范。

如何实现车辆的节能减排

三元催化反应器、氧传感器和闭环控制系统、早期燃油挥发控制系统、二次空气喷射系统、曲轴箱强制通风系统。

碳氢化合物（HC）包括未燃和未完全燃烧的燃油、润滑油及其裂解和部分氧化产物，如烷烃、烯烃、芳香烃、醛、酮、酸等数百种成分。烷烃基本上无味，它在空气中可能存在的含量对人体健康不产生直接影响。

烯烃略带甜味，有麻醉作用，对粘膜有刺激，经代谢转化会变成对基因有毒的环氧衍生物。烯烃有很强的光化活性，是与NOx一起在日光紫外线作用下形成有很强毒性的“光化学烟雾”的罪魁祸首之一。芳香烃有芳香味，但有危险的毒性，对血液、肝脏和神经系统有害。

多环芳烃（PAH）及其衍生物有致癌作用。醛类是刺激性物质，对眼粘膜、呼吸道和血液有毒害。

扩展资料：

碳氢化合物呈气态，液态或固态，具体取决于分子量。的4或烃的较少（C碳原子的大约数目1?-C?4）的常温常压下在该气体是，5个或更多个碳原子，一打或烃的较少（C?5?-C?10 – 18）为液体如果碳原子更多，则为固体。

烃类液体和固体的比重均小于1，并且它们中的许多是无色或散射光，并显示为白色。

气味具有独特的气味，具体取决于结构（直链，支链或环状）和饱和或不饱和的拓扑结构，混合物的总称或气味表示为“?石油气味”。作为趋势，直链和环状饱和烃没有相对强烈的气味，而具有支链或不饱和键的那些具有强烈的“石油气味”或“?汽油气味”。

碳氢化合物作为资源具有能源和化学工业原料的意义。用作可燃能源的量很大，但就社会功能而言，其作为化工原料的多样性也很有价值。另外，低分子碳氢化合物对大气环境具有很大的影响。

？据交通部副部长冯正霖介绍，交通部提出节能减排要确保?十一五?末与2005年相比，单位能耗降低20%的目标。为了实现这一目标，交通部门将采取措施，通过研究建立体现道路运输行业节能技术进步的道路运输节能标准体系和技术标准，从源头上限制高耗能运输装备进入道路运输市场；通过提高运输组织化程度，提升运输实载率；通过科技进步，提高资源利用效率，最大限度地降低在用车辆的能源消耗；同时通过普及驾驶员节能降耗知识，不断提高驾驶员的节能意识和节能驾驶操作技能。交通运输行业的节能减排工作既迫在眉睫，又困难重重。在冯正霖部长所列举的节能减排措施中，很多措施需要协调各方面工作，或是需要较长的周期。而普及行业驾驶员节能降耗知识，不断提高驾驶员的节能意识和节能驾驶操作技能，则是眼下最有可能实现的切入点。它的涉及层面更广，其影响人群不仅限于部分职能部门或技术研发人员，而且是对从业人员基本职业素养的一种提升，是软实力建设的一个层面。作为实行大部制后交通运输行业的主要主管部门，交通运输部显然希望这次竞赛能够一炮打响，迅速取得成效。在客车行业，很多企业都提出了节能的相关主张，比如大金龙今年提出了动力链管理系统的概念，中通客车提出360度节能，江淮舒适更需要理由的品牌活动也做了多年。但是从对节能减排专业研究的深入度、持久性、系统性等层面综合来看，作为客车行业的龙头企业，宇通则显得更为突出。宇通提出的节能减排思路不但较为系统，而且其推广工作较为深入，覆盖范围广，影响力大。由宇通客车承办这次竞赛，交通运输部显然看中的是宇通在节能减排工作中详细而坚实的体系，看中的是宇通在节能减排推广与应用中的显著成果，看中的是宇通富有经验的企业团队。更重要的是，交通运输部欲推广的驾驶员节能技能竞赛，与宇通已连续开展三年的价值连城活动有很多相似之处：节能技巧驾驶竞赛、节油技巧培训等等；交通运输部希望运输部门转变运营方式的思想又与价值连城中管理思想的碰撞暗合。编辑：ly