保时捷汽车之家报价,保时捷车型及价格

当满大街都是奔驰/宝马

而你开着一台保时捷

整个世界都不一样了

标标准准富二代

但是

这个来自斯图加特的德系品牌

从来没放低过身价

今天我们就来聊聊

四十万

如何能拥有一台保时捷

它就是江湖人送外号小Cayenne的“Macan"

准备好，给你一次做初级富二代的机会

以14款二手保时捷Macan?2.0T为例

价格基本集中在37-40万左右

主打颜色为白/蓝

以及保时捷独有的桃红木色

除了车漆以外

保时捷提供了非常非常多的选装

就算是二手车

可能在配置方面也千差万别

举个例子

14款2.0T的Macan标配18英寸的轮圈

不少车主会升级更大的尺寸

而到了二手车这里

轮胎这项配置

几乎不会作为价格考量的最终依据

说人话就是

如果是大圈，相当于白送

记住一句话：

小圈的保时捷是没有灵魂的！

2.0T车型装备的是

直列四缸涡轮增压发动机

最大功率为237马力/5000-6800rpm

最大扭矩为350牛·米/1500-4500rpm

与之搭配的是7速PDK双离合器变速箱

官方宣称的0-100km/h加速成绩为6.9秒

如果选装Sport?Chrono组件

0-100km/h加速时间能再快上0.1秒

为6.8秒

不到7秒的成绩还是要快过同年的不少车型

长宽高分别为4681毫米、1923毫米和1624毫米

设计风格一如既往的保时捷风格

车头像小一号的"Cayenne"

车尾宽大厚重，一副蓄势待发的样子

别单纯认为这是换壳Q5

调校标定这一列复杂的技术

保时捷和奥迪的风味截然不同

就像同样的食材

不同厨师不同的手法

呈现在食客面前的口味自然不同

这个道理同样适用于Macan

内饰密密麻麻的按键

是保时捷当年的特色

虽然第一次上手有难度

但熟悉后会发现功能区划分的非常明确

典型德国工程师的直男逻辑

仪表盘为3圆式组合

转速表居中依旧是保时捷的传统

除了转速信息外

还有挡位和速度信息

简单的布局即可唤起你的驾驶欲望

空间表现真的很一般

无论是头部还是腿部

如果你对第二排空间有较高的需求

那么还是要送给你那句话：

加钱上卡宴吧！

写在最后

性价比这事不适合于Macan，因为这是一辆保时捷。但如果想买一台SUV，又热衷于驾驶，那么直接刷卡吧。40万，即可成为一名初级富二代和尊贵的保时捷车主。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同为超一线豪华品牌，保时捷和玛莎拉蒂谁的档次更高？这个问题困扰了不少潜在受众，都是风格比较鲜明极具特色和辨识度的品牌，以跑车闻名，轿跑都很有代表性，并且也有相对应的SUV产品，两者难免会有重叠区间，免不了要拿来对比。对潜在受众来说，一样的钱，谁的档次更高，开出去更有面子？这有六张，摆在一起就能说明一些问题。

很多人说一款车豪华与否，是要以入门门槛作为衡量标准，比如宾利和劳斯莱斯，为什么能够稳坐超一线豪华品牌的金字塔顶端，就是因为入门车型都动辄几百万，足够证明档次，这样来看，那玛莎拉蒂似乎门槛更高一些。它旗下最便宜的Ghibli车型也是72.58万，而保时捷入门版车型Macan和718售价只要54.5万，相比之下前者似乎档次更高。

但是价格不是衡量的唯一标准，论产品力影响力和认可度，保时捷远比玛莎拉蒂出色，更受国内消费者认可，虽然问世时间要短于玛莎拉蒂，但是市场保有量以及品牌效应，玛莎拉蒂绝对不是保时捷的对手。今天选取一下同为轿跑的?帕拉梅拉和总裁对比一下，就看出差距了。

首先保时捷的前脸设计并不陌生，经典的青蛙眼大灯以及很有力量感的发动机舱线条，车身矮趴，车头线条圆润，黑色贯穿保险杠，前脸更有气势。而相比之下，玛莎拉蒂总裁的设计语言就略显低调，家族式直瀑鲨鱼嘴进气格栅很有张力，两侧灯组造型锐利，前脸侵略感没有帕拉梅拉强，更有一种略含蓄的浪漫风格，当然两款车都各有各的优势，都很有辨识度。不过放在SUV车型上，保时捷的显然更适用一些，玛莎拉蒂SUV车型就略显平淡。

再来看看尾部，帕拉梅拉有着保时捷的经典贯穿式尾灯，现在已经成为了一种潮流，被各大车企争先模仿。双边共四出的方形排气筒配合黑色的扰流板，增添几分运动气息，掀背造型配合两侧的车身线条，更加立体层次丰富动感十足。

相比之下玛莎拉蒂总裁的尾部造型也略显平淡，不是不够亮眼，而是没什么标志性的元素，小鸭翼增添几分运动色彩，整体视觉效果可能没有帕拉梅拉出众。

再来看看内饰，保时捷的内饰也很有辨识度，中控台造型简约大方，皮革、缝线、以及钢琴烤漆面板、镀铬饰条多种材质的运用，配合液晶仪表盘和触控显示屏，将科技感、豪华和运动这几种特性融为一体并且展现的淋漓尽致。

总裁的内饰该有的也没缺席，比如贯穿空调出风口，还有液晶仪表盘和中控大屏显示屏，以及中控台表，甚至还有碳纤维饰板来增加运动感，或许是布局的问题，整体视觉效果就不如保时捷帕拉梅拉档次感强，按键布局略显杂乱，视觉效果不如保时捷帕拉梅拉出众。

两款定位相近的产品，六张图的对比，就不难看出，为什么在国内车市保时捷更受消费者青睐，谁的档次高，六张图对比足够说明。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。