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汽车减震器检测方法,如何检测汽车减震器
tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介减震器要通过减震试验来鉴定。减震试验通常只在新设计试制减震器时才进行，而成批生产后就不必对减震器逐个地进行试验；只需进行定型试验即可。但对于特别重要的减震器，或必须在减震试验中进行调节才能达到技术要求的减震器，则要逐个作试验。减震试验最好在整机上进行，这样试验条件就是实际工作条件；减震试验也可以在专门的减震试验台上进行，即模拟实际工作条件，人为地制造振源，比较没有减震器时和装上减震器以后的差别，以
减震器要通过减震试验来鉴定。减震试验通常只在新设计试制减震器时才进行，而成批生产后就不必对减震器逐个地进行试验；只需进行定型试验即可。但对于特别重要的减震器，或必须在减震试验中进行调节才能达到技术要求的减震器，则要逐个作试验。减震试验最好在整机上进行，这样试验条件就是实际工作条件；
减震试验也可以在专门的减震试验台上进行，即模拟实际工作条件，人为地制造振源，比较没有减震器时和装上减震器以后的差别，以评定减震器的优劣。根据不同情况，可以用各种激振方法人为地制造振源，例如利用偏心轮旋转带动滑块产生往复位移激振，利用不平衡转子产生的离心力激振，利用压缩空气吹机件激振，利用扬声器激振，利用电磁感应激振，或使用专门的振动台激振，等等。振动试验时要测量的参数包括频率、振幅、速度、加速度等，有时还测量机件某些部位的应力或应变。不同的工业部门和不同的机器产品，对振动有不同的要求
汽车减震器好坏的检测方法如下：1、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃则说明减振器工作良好。2、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。3、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉（复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
