汽车火花塞_更换,汽车火花塞更换教程视频

1.火花塞一般几万公里换

汽车保养知识：火花塞需要更换时，汽车会发出这些信号的

首先，我们知道发动机是汽车的心脏，它的稳定性是汽车正常运行的必要条件，但是，如果发动机显示了大幅的震动，那么是时候更换火花塞了，如果你不注意汽车发出的信号，很有可能有一天，如果我们赶着去上班或开会的时候，汽车发动不起来了。

此外，还有一种情况，就是我们在怠速行驶的时候，车子突然熄火了，并且这种熄火的状态没有预警，没有规律，让大家很困惑，熄火之后，你会发现自己面对很多困难，汽车启动不起来了，实际上这是也是一个信号，那就是火花塞有问题。

此外，我们在开车的过程中，有黑烟从车里冒出来，你会发现，油耗也在慢慢的增加，这种情况是非常严重的，说明火花塞已经达到极限，并且负载太多，支撑不了引擎了。

当然，汽车越来越多耗油，并且动力也是越来越差，有时候甚至会感到上坡的时候，甚至没有摩托车快，车子完全用不上力，在这个时候也提醒你要更换火花塞了，事实上，汽车给你这些信号，通常只要我们小心一点就可以发现，当你收到这些信号求救，一定要及时处理，不要等到最后真的出现大问题了，再去检查，那时候一切都太晚了。

火花塞一般几万公里换

铱金火花塞寿命能达到6-8万公里。普通电阻火花塞2万公里更换一次，铂金火花塞寿命能达到4万公里，铱金火花塞寿命能达到6-8万公里。不过这都是理论估值，火花塞的寿命受发动机工况以及驾驶员操作习惯等多方面影响。汽车会出现车身抖动、无法提速、或者打不着火的情况，这时就要及时更换火花塞。

根据不同的设备，火花塞可以分为很多种类，使用情况和寿命也不同。长期不更换火花塞，汽车会出现车身抖动、无法提速、或者打不着火的情况，这时就要及时更换火花塞。

火花塞用于汽车和摩托车，主要作用是点燃发动机为发动机气缸点火。在车子运行期间火花塞一直都是在工作状态，所以是燃油发动机上不可缺少的零件。不同材质的火花塞使用寿命也不同，市面上的火花塞一般包括以下几种：

一、电阻火花塞这种火花塞的材质非常普通，一般都是使用在低端车辆上，其电极材料一般采用铜、镍合金制造而成，所以使用时消耗比较快，需要频繁更换，电阻火花塞的使用寿命一般在2万公里左右。

二、铂金火花塞铂金火花塞的熔点和硬度要比电阻火花塞要高，特点是使用寿命长，在恶劣天气下稳定和持久性比较好，火花也相对稳定，使用寿命一般在4万公里左右。

三、铱铂金火花塞铱铂金火花塞中心电极使用铱金，改善了发动机点火灵敏性，提高了点火性能，侧电极使用铂金材料。铱铂金火花塞熔点要比铂金火花塞高很多，在发动机持续高温运转的情况下，能很好地保持稳定的点火状态，放电性能也非常出色。铱金火花塞硬度很高耐用度也高，使用寿命能高达6~10万公里左右。

四、铱金火花塞铱金火花塞整体材料均使用铱金制成，是火花塞中性能最好的，这种贵金属材料的特点是高硬度、高熔点、耐腐蚀性能高，是最耐磨的材质。比较适合大功率的发动机使用，在超高温度的环境下，电极也不容易损坏和融化，一般使用寿命能高达6~8万公里左右。

火花塞的使用寿命根据材料的不同，更换时间也不同，除此之外影响火花塞使用寿命的还有使用劣质汽油等因素，劣质汽油含水量较高燃烧不彻底，长期使用会使火花塞表面包裹碳化物，造成无法点火等情况。所以在日常使用中，要注意车子用油质量和公里数，及时更换火花塞。

汽车点火的装置是火花塞，它是一个比较隐蔽而且比较小的零件，一般新手司机很难注意到它。那么火花塞一般几万公里换？

通常来说，火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。