吉利汽车一般优惠多少,吉利汽车4s店降价优惠多少钱

1.实地探店：汽车购置税减半 4S店真的偷偷涨价？

缤越是如今受到吉利重点关注的产品，它拥有性能突出的动力总成，以买车人喜欢劲爆动力的需求为主，投合了买车人口味，所以，缤越不出意外地取得成功。近日，憨车先生从广州地区的吉利汽车4S店了解到，店内吉利缤越在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，缤越最高优惠2万，购车还赠送4980元礼包。

惊艳的外观是缤越最大的特点，无论是从哪个角度来说，都非常有设计感。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。侧身线条笔直有力，突显缤越硬朗格调，光看车轮也能看出它的沉稳与大气。

在空间这一点上，缤越作为一款有竞争力的SUV，车身尺寸也只有4330*1800*1609mm，轴距也只有2600毫米，跟对手长安CS35、长安CS35PLUS、大众T-Cross的数据相较，缤越的空间数据没有明显的优点。

缤越的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。中控台设计格调偏简约化，但不失档次感及科技感，扎实的用料给予了汽车主人更多的信心，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。可以说，内饰是帮助缤越取得成功的一个重要因素。

对于操控和动力，采用了1.0和1.5涡轮增压发动机的缤越，最大限度马力达136（1.0T）和177（1.0T）Ps。变速箱使用了成熟的7挡双离合/6速手动变速箱，动力延续性和爆发力非常卓越。加上吉利拥有极高水准的调教技能，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，司机在拐弯以及超车时特别有自信。总之，拥有其动力数据的支持，缤越的动力表现着实不凡。

通过细致分析，缤越之所以能被竞争者尊重，单靠其动力是不可做到的，同时它还有外观、内饰等方面的优秀表现来支持，实实在在考虑到并满足了消费者心中的需求。因此，缤越的性价比是显而易见的。那么对于得到消费者的认同的吉利缤越，主要依仗哪些优势？大家觉得它未来发展如何？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实地探店：汽车购置税减半 4S店真的偷偷涨价？

相信不少小伙伴买车之前，对车系级别都会有个初步的筛选，比如是买轿车还是SUV，是买紧凑型还是中大型。其实在紧凑型MPV汽车市场中，吉利汽车旗下的嘉际一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下远景、远景X3等车系在产品力和口碑上的优异表现，吉利汽车也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。

嘉际作为吉利汽车旗下的当家车型，它采用1.5T?177马力?L3发动机加7挡双离合变速箱的组合，发动机的最大功率为：，最大扭矩为：，工信部综合油耗为：5.9L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，嘉际有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

嘉际给力优惠在哪里？吉利汽车参与了汽车之家818百城车展优惠购车活动，想要在阿克苏入手嘉际的网友可享受最高综合优惠1.8万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！

此外，吉利汽车旗下的其他安全配置丰富的车型在阿克苏也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

远景，最高综合优惠0.8万，了解优惠详情?远景X3，最高综合优惠0.8万，了解优惠详情?帝豪GS，最高综合优惠1万，了解优惠详情?远景X6，最高综合优惠1万，了解优惠详情?缤瑞，最高综合优惠1.5万，了解优惠详情

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创 随着5月31日，国家购置税减半政策靴子落地，全国车市迎来一片欢腾。

但不久后，一张来自某经销商内部微信群聊截图在网络疯传，信息中表示 “所有车型价格回调，购置税减免多少就加多少”，引来全国网友口吐芬芳。

国家一边减税，4S店却一边涨价，这样的套路是否又再次印证了”羊毛出在羊身上“？以广州为参考地，笔者为大家来扒一扒车市的价格实情。

首先，笔者来到东风本田位于广州白云区的某4S店，以CR-V为例，1.5T都市版指导价为19.58万元，目前优惠1.7万元，落地价为19.48万元。相比政策前，优惠减少8000元左右。

而在广汽本田，皓影2.0L混动豪华版指导价为22.98万元，在优惠1.3万元的基础上，落地价为23.5万元，其中包含减半的购置税9500多元。

在暗访中，我们从销售的口中得知，该车在前一两个月优惠幅度达到1.8万元左右，优惠幅度缩减5000多元。

无论从东风本田，还是广汽本田的实地探店情况而言，都坐实了4S店悄悄涨价的消息。

这样的情况又是否属于行业普遍现象？随后，笔者暗访了其他品牌的几家4S店。

比如广汽丰田，以我们探店咨询的雷凌185T豪华版为例，厂商指导价为12.98万元，6月限时优惠2万多。其购置税减半后为4682元，加上金融手续费、服务费等，全款落地价为11.59万元。

据销售反馈，相比购置税实施前，雷凌以及其他车型的优惠力度变化不大，主要变化在于省下一半的购置税（如上述雷凌车型为4000多元），以及新增"五年免费基础保养"福利。

而在另一家广汽丰田4S店，威兰达2.0L两驱豪华版的指导价为20.08万元，目前优惠1.7万，全款落地价为20.2万元。相比购置税减半政策前，优惠幅度约为增加2000元。

随后笔者走访广州海珠区某吉利4S店，以咨询星越L尊贵版的名义得知，该车本身基本没有现金优惠。即使在购置税实施后，落地价格波动并不明显，该车最终落地价为17万出头。

虽然目前优惠力度不大，但销售透露店内将会推出618活动，将会对大部分车型实行购置税全免的优惠，促销力度会更加大。

总的来说，目前的确存在部分品牌收紧优惠政策，涨价幅度几千元不等。

实际上，这样的情况早已屡见不鲜。犹记得2020年4月，广州发布了《广州市促进汽车生产消费若干措施》，宣布针对置换、指标竞价、购买新能源车等进行补贴，总金额高达10亿元。

但笔者实际暗访某4S店发现，4S店在宣传中扬言补贴1万，其实就是将原有优惠3万变成了2万。再比如，“补贴竞价费用1万元”、“新能源车补贴1万元”，实际上其中的1万元补贴，是抵扣了原有的优惠。

即使面对如今这样的变相涨价操作，相关部门也难以监管，消费者也无法避免这样的价格乱象。

站在消费者角度看，4S店暗箱涨价，逐利的吃相难看，确实不合理。

但骂归骂，我们需要认清一个事实是：价格升跌由市场主导，汽车的定价属于厂商和4S店的市场行为。

而经销商之所以缩小优惠，背后有着我们普通消费者看不见的原因。

根据中国汽车流通协会数据表明，2021年全国汽车经销商中仅有29.4%完成全年销量目标，其中合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比少于50%，剩下超过一半的经销商都在亏钱。

就算整体尚有盈利，许多经销商的日子并非过得滋润。2021年，受芯片供应不足影响，经销商让利空间收窄，使得新车毛利率由2020年的1.3%上升至1.5%，但新车销售价格倒挂情况仍然存在。

换言之，卖车的盈利实际并不高，甚至亏钱。

相比之下，售后和金融保险两大业务合计贡献了70.9%的整体利润，也就不难理解为什么越来越多的4S店在卖车时捆绑推出金融免息、基础保养，有点抛砖引玉的意味。

因此，4S店在购置税减征政策后，趁机缩减优惠，以此提升利润率，减轻不盈利业务的经营压力，在他们来看也是合情合理。

此外，汽车价格本身就存在短期波动性，我们也不排除这些经销商后续会根据库存情况、竞品情况、市场热度等，再次降价让利。

而对我们这些消费者而言，我们有主动选择的权利，在这之间我们当然更愿意选择真诚对待消费者的4S店。

即使目前存在部分4S店涨价的情况，我们也不能否认2022年是近几年中购车的最佳时机。

一方面是车市大环境越是萧条，越是内卷，厂商和4S店就越会使出各种促销招数；另一方面是600亿元购置税的减征，带来燃油车最后的狂欢。而新能源车同样如此，购置补贴也将在今年内完全终止发放。

这时候，我们在购买新车时，更应该擦亮眼睛，避免盲目性消费。首先是老生常谈的货比三家，从中选择能获得最大优势的4S店；

若是持币观望者，多留意价格动态，如今芯片供应等情况复杂，价格涨跌阴晴不变。或是从网上多看实际成交价，减少议价时的心理落差。而在具体时间上，从以往规律来看，月底多为冲量关键时刻，议价空间也更大。

在签订合同时，我们需要谨记将费用明细、服务承诺等信息，全部写在合同上，尽可能保障自己的合法权益等等。

虽然价格上涨的主导权掌握在4S店中，但选择权一直在我们手中，只要我们尽可能多避坑就能以不变应万变。